Nakon što su 250-ice prepustile svoje mjesto klasi Moto2, 2012. ćemo sasvim ostati bez dvotaktnih motora, jer umjesto najmanje klase, 125, stiže Moto3. Prvi motori se već pojavljuju, a jedan od najsvjetlijih primjera je Bakker Suzuki.
 

Poznati kreator okvira Nico Bakker (poglavito slavan po okvirima za starije motocikle poput Kawasaki Z 1000 i sl.) predstavio je svoju viziju pogonjenu Suzukijevim agregatom iz RM250Zr motocross modela. Po želji će se moći prilagoditi i da prima Hondin pogonski agregat.
 

Motor teži 82 kg (što je preko 10 kg više od 125 GP motora), a okvir je aluminijski dvogredni s podesivim kutem prednje vilice i položajem stražnje vilice. Oplate su preuzete direktno sa Aprilije RSW 125, što i nije neko čudo, budući da je taj motor među najaerodinamičnijima. Prije nego što motor vidimo na stazi, možemo očekivati neke novosti po pitanju ovjesa, budući da je prednja vilica WP iz doba kada je Emilio Alzamora osvojio prvenstvo u najmanjoj klasi.