Vožnja u naseljenom mjestu daleko je najopasnija i najzahtjevnija za svakog motoristu, kako za početnike tako i za starije znalce. U naseljenom mjestu izloženi smo tisućama nepredvidivih situacija najčešće izazvanih od drugih sudionika u prometu, na selu najčešće traktorista koji se ni sami ne snalaze na cesti.  Motoristi su poslije pješaka i biciklista najosjetljiviji sudionici u prometu kojeg svi guraju, ne vide, ne vole itd. Uz gore navedeno, neiskustvo mlađih vozača, neadekvatna ili nikakva zaštita ( to je ono idem samo do dućana ili kafića na cugu pa netreba mi kaciga), te snažni i brzi motori jasno je tu naći odgovor zašto se preko 70% motorističkih nesreća događa u naseljenom mjestu ili gradu. Grad je u pravom smislu « Džungla na asfaltu» gdje su dječja igra u usporedbi s jurećim automobilima, autobusima, kamionima, tramvajima, s vozačima koji su u stresu, jurnjavi, često oskudnog vozačkog znanja i slabih psihofizičkih sposobnosti potrebnih za gradsku prometnu ludnicu.  Uz vještinu koju imamo ili smo ju stekli u autoškoli (vozači početnici ), ispravnu zaštitnu opremu, brzo oko i reakciju, za vožnju u naseljenom mjestu potrebna su nam saznanja o opasnostima koje nas čekaju kako bi ih mogli predvidjeti i pravovremeno izbjeći. Uz to treba postaviti par osnovnih pravili, a to su:

1. OSNOVNA ZAŠTITA Kaciga obavezno na glavi a ne na ruci ili vezana na motor (bez obzira što  idemo samo do dućana ili kafića). Tisuće motorista stradalo je upravo na prvom raskršću, zavoju, parkingu, u prvih par metara tu kod kuće. Jedan od osnovnih razloga tome je nekoncentriranost na vožnju, mislimo na nešto drugo, jer idemo samo tu blizu. Važno je znati da svakom čovjeku treba određeno vrijeme za adaptaciju i da postane svjestan vožnje na motoru. Dakle iz ovoga proizlazi sljedeće pravilo.

2. KAD KREČEŠ NA VOŽNJU PAR KILOMETARA VOZI VRLO OPREZNO. Jer svaki čovjek s imalo tehničke kulture zna da se motor prije vožnje treba malo zagrijati, tako je isto i s čovjekom.

3. NE UTRKUJ SE I NE DOKAZUJ PO GRADU Veliki je «gušt» pokazati nadmoć, vještinu vožnje prestižući ostale na ulici. Ovo je jedan od najčešćih uzroka nesreća, jer brza vožnja uz spretne promjene pravca, malu siluetu motora koju auto vozači ne vide, jednostavno zbunjuju ostale vozače, te nam baš oni zagorčaju život svojim izlijetanjima  sa sporednih ulica, naglim kočenjima, otvaranjem vrata na semaforu itd.

4. UVIJEK IMAJ UPALJENO SVIJETLO RADI BOLJE UOČLJIVOSTI. Po danu bi vam čak preporučali i upaljena duga svjetla. Vozače automobila to neće pretjerano smetati, a vi ćete se još bolje vidjeti. Vaše uočavanje je naravno osnovni cilj.

5. IMAJTE BUČNIJI AUSPUH Dobro je da je motor bučniji usporskos strogim propisima. To je jedna od mogučnosti da te ostali sudionici u prometu, kao i pješaci bolje i prije primjete.

6. UVIJEK I NAVRIJEME SIGNALIZIRAJ O SVOJIM NAMJERAMA. Makar se mnogima ne da stiskati žmigavac prilikom svakog skretanja. Preporučljivo je da to redovito činite. Na taj način će ostali sudionici u prometu znati što planirate napraviti pa se mogu prilagoditi vašim radnjama.

7. NIKAD NE VOZI PREBLIZU DRUGOG VOZILA. Vožnja u naseljenom mjestu puna je iznenadnih situacija, naglog kočenja i iznenadnih promjena pravca od drugih sudionika u prometu.

8. IZUZETNO PAZI KAD VOZIŠ IZMEĆU DVIJE KOLONE: - Da te vozila ne stisnu - Da netko nešto ne baci iz auta - Da ne otvori vrata radi hlađenja u vrućim ljetnim danima - Posebno vodi računa o vozilima kojima si s desne strane, jer većina vozača nije naviknuta paziti i gledati na desnu stranu vozila.

9. NIKAD NE VOZI BLIZU RUBNIKA, VOZI VIŠE NA SREDINI SVOJE TRAKE. Često vozači, da izbjegnu prepreku, stisnu motor na rub, a to može dovesti do teških nesreća.

10. UVIJEK PRILAGODI BRZINU I NE ZABORAVI DA UZ SVA VOZILA IZMEĆU KOJIH SE VOZIMO VREBAJU I OPASNOSTI IZ PODLOGE. Tu su loše ceste ( rupe, ulje, pijesak, zebre tračnice itd.) što je izuzetno  opasno ukoliko si između dvije kolone vozila. Imaj na umu da su naše ulice i ceste u naseljenom mjestu u izuzetno lošem stanju.

11. BUDI KONCENTRIRAN I SPREMAN NA REAKCIJU VODEĆI RAČUNA DA SU ČESTI UZROCI NESREĆAMA U NASELJENOM MJESTU RAZNE IZNENADNE SITUACIJE NASTALE ZBOG: - Iznenadnog istrčavanja djece, pješaka na cestu - Cucaka i mačaka koji iskaču na cestu - Automobila koji nestrpljivo i naglo, ponekad i bez signalizacije izlaze ili ulaze na parkiralište - Iznenadnih otvaranja vrata automobila iz čudnih razloga - Nažalost namjernih provokacija, ometanja i guranja od vozača koji nas ne vole i žele da padnemo ili se žele utrkivati. MALO UPOZORENJE : «Nemojte se sa rogatim bosti». Ukoliko si toliko jadan i ljut, pričekaj ga dok stane, na semaforu ili negdje drugdje i tada mu reci ono što imaš.

12. BUDI SVJESTAN KAKAV MOTOR IMAŠ I PREMA TOME USKLADI VOŽNJU: - brzi ili spori do 50 ccm koji te teško izvlači iz kritičnih situacija - sportski, teško upravljiv u gradskim uvjetima - s normalnim ili malim kotačima – skuteri koji su nestabilni zbog malog opsega kotača.

13. PAZI!! Asfalt prometnica u naseljenom mjestu daleko je skliskiji nego na otvorenoj cesti, jer je zaglađen zbog vožnje velikog broja vozila. Dakle sve kosine ulaska u zavoj korigiraj u manje nagibe, prije koči da ne bi došlo do blokade i sklizanja kotača radi glatke podloge.

14. VODI RAČUNA O SVOM ISKUSTVU I ZNANJU I TOME PRILAGODI VOŽNJU. Nažalost većina motorista počinje i uči svoju vožnju naseljenom mjestu, tamo gdje smo najviše izloženi opasnosti Stvarno je potrebno biti svjestan svog znanja i tome prilagoditi vožnju, strpljivo i uporno učiti i stjecati znanje, kako ne bi zbog neznanja i neiskustva imali bolne posljedice.

15. NIKAD U GRADU ILI BILO GDJE DGUGJE VOZITI MOTOR POD UTJECAJEM  ALKOHOLA Brzi motor, nova hrabrost i samouvjerenost stečena većom količinom uz  dva kotača, grad, druge sudionike u prometu i sve ostalo o čemu sam do sad pisao: REZULTAT JE VRLO JASAN.

16. ČUVAJ SA VOŽNJE U NEPOZNATOJ MOTO GRUPI Postoje svakakvi bikeri. Oni koji znaju, oni koji neznaju i oni najgori koji samo misle da znaju. Nemojte se navući da vozite preko svojih granica, jer to stvarno zna boljeti. Nažalost i među nama ima zločestih i pokvarenih. Ovo pravilo vrijedi ne samo za grad već i za sve ostale vožnje motorom. Ukoliko su neki toliko veliki i hrabri, zovu vas i mame, radije se dogovorite i otiđite na našu grobničku ljepoticu i tamo pokažite tko što zna  i može. Iz iskustva znam da takovim super vozačima  pista uvijek smrdi, pa se izvlače da im je sad baš motor nešto u kvaru, ili imaju loše gume za pistu ili baš nemaju vremena. Super vozači ili ti ga FRAJERĆIČI!