VIJESTI
Iz Hrvatske
Iz svijeta
Hrvatski motosport
Svjetski motosport
MOTOCIKLI
Testovi
Predstavljanja
Prerade
Tehnika
Savjeti
Oprema
Škola vožnje
Povijest motosporta
INFORMACIJE
TV emisija
HRInfo
Kalendar susreta
Kalendar Grobnika
Moto
Klubovi
Zakoni u HR
Cjenici
Ukradeni
motocikli
Vremenska prognoza
Imenik / žute Stranice
Oglasnik
ZABAVA
Forum
Foto galerije
Miss Motori
Vaši tekstovi
Organizirana putovanja
Nagradne igre
M.K. MOTORI
Više o klubu i
članovima
Vijesti i najave iz kluba
WWW.MOTORI.HR
Press info
Impresum-redakcija
Marketing stranice
Webmail
Registracija
|
|
|
|
|
Ukupno članova: 16345
Trenutno on-line: 5
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Osnove tehnike kočenja |
 |
U ovom ćemo se tekstu posvetiti pravilnoj tehnici kočenja prilikom vožnje cestovnih motocikala, s naglaskom na motocikle sportskih karakteristika. Pročitajte što se događa s motociklom prilikom kočenja, kojim načinom i intenzitetom kočiti te kako reagirati kod iznenadnih proklizavanja. Tekst je namijenjen neiskusnijim vozačima.
|
|
Objavljeno u utorak, 2. svibnja, 2006. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Brzina kretanja i sigurnost prometa |
|
U ovom ćemo se tekstu osvrnuti na uzročno-posljedičnu vezu između brzine i rizika nastanka prometnih nezgoda, odnosno negativnih posljedica, no nećemo ulaziti u fiziološke i statističke analize i izvoditi neke, već toliko puta opjevane, 'znanstvene' zaključke, već na osnovi iskustva i 'zdrave' logike, dotaknuti se osnova međusobnih odnosa između vječitih rivala - brzine i sigurnosti.
|
|
Objavljeno u ponedjeljak, 20. veljače, 2006. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Vožnja u noćnim uvjetima |
|
Vožnja noću za neke motocikliste predstavlja napor, neki ju u potpunosti izbjegavaju, a drugi naprosto obožavaju. U svakom slučaju, vožnja noću opasnija je od vožnje danju iz mnogo razloga. No, navedeno ne znači kako bi noćnu vožnju trebalo izbjegavati. Naprotiv, vožnja noću može biti i vrlo uzbudljiva, sve dok poštujete ograničenja koja vam takvi
uvjeti nameću. Krenimo redom...
|
|
Objavljeno u petak, 17. veljače, 2006. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Countersteering - tehnika obrnutog upravljanja |
|
Obzirom na vrlo šlampav i neadekvatan pristup educiranju budućih motociklista u autoškolama, mnogi motociklisti početnici, a nerijetko i oni "iskusniji", nisu svjesni što je i čemu služi obrnuto upravljanje, odnosno zašto i kako se odvija. U ovom vas tekstu učimo precizno upravljati motociklom i brzo reagirati u iznenadnim situacijama.
|
|
Objavljeno u četvrtak, 16. veljače, 2006. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Svrsishodnost iznenadnog kočenja |
|
Kako sam na svojoj koži imao priliku osjetiti posljedice paničnog kočenja kao reakciju na iznenadno oduzimanje prednosti od strane vozača automobila, od dana nesreće razmišljam o tome da li sam mogao poduzeti nešto da izbjegnem nalet na automobil i pad, te posljedice koje snosim. Moje je mišljenje, a to potvrđuje i policijski zapisnik, da je vozač automobila isključivi krivac za nesreću u kojoj sam stradao. No, da li se sama nesreća mogla izbjeći? Da li sam se uopće trebao dovesti u situaciju da panično kočenje bude jedini izlaz? I najvažnije pitanje: da li ću uopće moći prevladati strah od vožnje koji će se javiti kad slijedeći put sjednem na motor?!?
|
|
Objavljeno u petak, 11. studenog, 2005. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Vožnja u skupini. |
|
Svaka grupna vožnja može biti jako zabavna, ali ujedno i jako opasna. Najvažniji faktor je da se svi vozači u toj grupi poznaju, da znaju tuđe reakcije i da su upoznati sa stilom i načinom vožnje. Bilo kakva pogreška može dovesti do višestrukih padova. Da bi se to što više izbjeglo, pripremili smo jedan članak o grupnim vožnjama koji si obavezno pročitajte.
|
|
Objavljeno u petak, 2. travnja, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Izbjegavanje prepreka pri skretanju. |
|
Evo još poneki savjet u vezi škole vožnje. Za ovaj puta smo obradili problem, kako izbjeći neki predmet u koliko na njega naletimo usred zavoja. Glavna stvar je kao i kod svakog drugog opasnog slučaja, imati uvijek dovoljno rezerve. Dakle za početak, voziti sa dozom opreznosti, a što dalje pročitajte u tekstu.
|
|
Objavljeno u četvrtak, 1. travnja, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Izbjegavanje mrlja usred zavoja. |
|
Evo još jedan savjet prilikom vožnje. Ovoga puta je opisano što je najbolje napraviti kada usred zavoja naletite na lokvu vode. Nama se desilo to par puta i moramo priznati, vrlo neugodno iskustvo, a za početnike jako opasno. Kao i kod svake reakcije, i u ovom trenutku je bitno da se ne odreagira krivo, a to je kočenjem. Pročitajte malo više o tome.
|
|
Objavljeno u četvrtak, 25. ožujka, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Obrnuto nagnuti zavoji. |
|
Sigurno ste se u svojoj moto karijeri našli na krivo nagnutom zavoju. Mnoge u tom trenutku uhvati panika pa gotovo uvijek donesu krivu odluku. Evo što kažu stručnjaci, kako se treba ponašati i što treba napraviti u takvim situacijama.
|
|
Objavljeno u utorak, 23. ožujka, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Kočenje mašinom. |
|
Mnogi od vas ne iskorištavaju tehniku kočenja mašinom, no kad biste znali koliko je to korisno, vjerujem da bi počeli. Na nekoj stranoj stranici je tekst o kočenju mašinom iskopan, a Emil ga je sa Natašom preveo i obradio. Predlažem da pročitate.
|
|
Objavljeno u utorak, 16. ožujka, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Provjera prije vožnje. |
|
Evo par savjeta, što bi bilo dobro provjeriti prije svakog odlaska na vožnju. Mnoge neugodne i opasne stvari se vrlo lako mogu izbjeći samo sa jednom takvom brzinskom provjerom.
|
|
Objavljeno u utorak, 9. ožujka, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Korištenje stražnje kočnice. |
|
Pošto kočenje je nauka, kao što smo već pisali u jednom poglavlju, nikad nije dovoljno objašnjenja. Naravno, mnogi znaju tehnike kočenja, a možda smo misle da znaju. Za one koji nisu toliko samouvjereni, ovo je pravi tekst.
|
|
Objavljeno u ponedjeljak, 8. ožujka, 2004. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Kočenje |
|
Jedna od komponenata u moto industriji koja je doživjela mnoge promjene i našla svoju primjenu, kako u vrhunskim natjecateljskim, tako i u serijskim modelima, je upravo kočioni sistem. Gledano kroz povijest razvitka motocikala, rijetko koji segment se može uspoređivati s tehničkim dostignućima postignutim na ovom području.
|
|
Objavljeno u subotu, 22. ožujka, 2003. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Pravilno izbacivanje koljena. |
|
Jeste li se ikad pitali što sve morate napraviti da bi pravilno izbacili koljeno. U kratkoj reportaži, naš Dean Nikolić će vam pokušati objasniti pravu tehniku.
|
|
Objavljeno u petak, 15. veljače, 2002. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Škola vožnje po zadnjem |
|
Sa puno strana smo dobili upite kako mi to radimo. Kako podižemo motore na gas u 1. 2. 3. i čak u četvrtoj na zadnji? Mnogima zvuči nemoguće kad spomenemo u trećoj, a kamoli u četvrtoj. E, pa vjerujte, sve je moguće. Istina, u trećoj je moguće samo sa R1 i GSX-R1000, dok je u četvrtoj moguće samo sa GSX-R1000. U drugoj podižemo sve motore pa čak i klasu 600ccm.
|
|
Objavljeno u nedjelju, 10. veljače, 2002. |
|
|
|
Škola vožnje:
Motori - Pravilan prolaz kroz zavoje. |
|
Na samo spominjanje riječi "zavoj" početnici će osjetiti blagu nelagodu, ali za većinu sportskih vozača to je čisti uµitak.Te fine stvari ćemo pronaći po prigradskim prometnicama, planinskim cestama i stazama za utrke. Zavoji su nepresušan izvor adrenalina (i straha) za motoriste.
|
|
Objavljeno u utorak, 5. veljače, 2002. |
|
|
|
|
| Sponzori |
|
|
| Djevojka
dana |
|
Slika
dana |
 |
|
|
)
)