Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[St-BiKeR]

ma 15 dana da san kupija xt660x i dnevno se gasija po 5 puta pri brzini od 60-120,navodno neka osjetljivost na lose gorivo,mada to niko nije ni spominja pri kupnji motora... prominilo mi je taj neki senzor i sad se puno rjedje gasi al opet se gasi,ocito neka mana motora... i za nefalit u 4 dana mi vilica prosvirala,pocela frcat ulje itd... pod garancijom stavljena nova... dodjem u ducan i ispricavaju se kazu da 1 od 30 motora ima neke greske lol... sad je motor ok...

jel ima ko jos ovakva sexy iskustva?

e,da, ekipa kaze livaj eurosuper 98,a ovi iz ducana eurosuper 95 ni slucajno 98... i sta da livam konacno???ako ko moze malo obrazlozit bija bi zahvalan

[markookram]

koja godina motor ?

[St-BiKeR]

2008

[Haponja]

... prominilo mi je taj neki senzor i sad se puno rjedje gasi al opet se gasi,ocito neka mana motora...

jel možda TPS senzor? 

to je bila mana i na fazerima, motor se isto znao gasit, no na novijim modelima je tu popravljeno pa bi onda trebali biti i na XTu valjda

[mrakan]

ja isto imam xt 660, 2008g i super sam zadovoljan, imam 3000km i stvarno nemam nikakvih problema, jos mi se nijednom nije ugasila 

neki su rjesavali problem povecavanjem ler gasa, ja tocim eurosuper 95 

[joke]

TPS senzor promijenjen iako se nama nakon jednog radnog dana testiranja nije nijedanput ugasio
Pustio semering na ljevoj vilici, pa smo promijenili oba štapa vilice da kupac nebi čekao semeringe(nebi mjenjali samo taj neispravan nego par) dok dođu iz Slovenije(7 dana)
Nekoliko osoba vidjelo gore navedeni XTX da se vozi neprimjereno za razradni period (prednje, zadnje, preko stepenica), ali to nismo uzeli u ikakav obzir.
Danas zvao otac od kupca i dogovorili smo se da meni osobno ostavi motor na testiranje (prethodno su ga u servisu testirali)
Ja sam sugerirao livanje Eurosupera 95, umjesto Eurosuperplusa 98 koji je ljevan do sada
Vrijednosti TPS su povečane kod tvornički ugrađenog TPS, a kako je kupac i dalje uočavao problem(mi nismo nakon testiranja), ugradili smo potpuno novi koji smo podesili na tvorničke vrijednosti.

[liberty]

a zna se koliko vilice koštaju u odnosu na semeringe

[joke]

to samo pokazuje odnos prema kupcu, a ovaj topic njegov odnos prema nama

[liberty]

danas se nažalost malo tko odnosi prema kupcu na korektan način
drago mi je da postoje dileri i serviseri koji nisu zaboravili svoj posao

[St-BiKeR]

motor se neprimjereno vozi? motor sam vozija do 3/4 gasa kako mi je receno i ne preko 140,2 put je motor dignut na zadnje tijekom razrade.Iz svega sto pise ja ispadam budala i krivac,motor vozim neprimjereno?motor je sad razraden ima 2000 km,jel bi ga triba cuvat i pazit da mi ne udje u visoke okretaje?jedanput je spusten i to niz 4 skale pri 10 km/h,to nema nikakve veze s tim sto je vilica otisla.Neki dan je kod vas kupljen bijelo crveni xtx 660
kojeg je uzea moj prika,vozi ga zestoko od prvog kilometra "razrade" sad ima 500 km prodjenih,uopce ne pazi na saltanje nizih brzina i motor se nije niti jedanput ugasija...u motor je livano eurosuper 95 gorivo do 1000. kilometra i motor se redovno gasija,pa sam isao probat s 98,ali ista stvar...znaci nije do goriva... sad livam 95 u motor.Onaj dan kad ste stavili novi tps motor se nije ugasija,95% vrimena provedenog na motoru je iza mene cura,koja se  boji ikakve brze voznje,i motor se gasi neovisno o stilu voznje.
Danas san prosa 100 tinjak kilometara i nije se jos ugasija...Neznam do cega je...ima dana kad se uopce ne ugasi.

p.s dosta me zabrinjava sama pomisao da mi se motor ugasi u pretjecanju


 

[markookram]

u pretjecanju ?

daj malo objasni u kojim situacijama se gasi

a to sto ti malo zasuzi vilica nije nista strasno , meni je to samo radilo prvih par tisuca

[volim_se_voziti]

u pretjecanju ?

daj malo objasni u kojim situacijama se gasi

a to sto ti malo zasuzi vilica nije nista strasno , meni je to samo radilo prvih par tisuca

..nije strašno, ali nije ni u redu. Pa ne smije suziti vilica ako je motor novi, a to što se spustio po stepenicama, kakve to veze ima sa razradom mašine. Očito je servis uvažio problem vilice i kompletno ju zamjenio. Svaka čast. Daj bože još takvih servisa . A što se vožnje tiče, pa nije bitna brzina kojom voziš, već okretaji na kojima vrtiš motor u razradi. Možeš ti terati 100 u drugoj ili trećoj....nije baš pametno u razradi, mada nije mi jasno, ako netko kupi motor za sebe, kaj je nemoguće strpiti se 1000 km (jedan vikend) ka to prođe i onda diži na prednji zadnji . Pa tvoj je motor....

2 joke....pa nije čovjek nigdje spomenuo o kojemse servisu radi, ali ok. Sve u svemu Vaš postupak pozitivno govori o vama i niste vi krivi što je motor sjeban u startu, niste ga vi proizvodili , samo, ajd objasni, zašto nije dobro stavljati 98 i 100 u odnosu na 95?

[markookram]

šta ne piše u manualu min 98 oktana   

[Kameni dj]

motor se neprimjereno vozi? motor sam vozija do 3/4 gasa kako mi je receno i ne preko 140,

Po ovom 3/4 gasa,Xt 660 ide preko 180
A ja svoj FZ6 razrađivo do 120 :misli:bash sam mlakonja,iduči puta ne preko 200 i to je to

[St-BiKeR]

prosa danas cili dan da se nije ugasija aleluja:D joke ako san te di uvridija moje isprike...

inace xtx s 3/4 gasa ide 150 max. vozija san svog najvise 180, i to lezeci na rezervaru,previse puse u prsa nebi ni schwarzovi misici izdrzali dulje od 5 min

[Kameni dj]

prosa danas cili dan da se nije ugasija aleluja:D joke ako san te di uvridija moje isprike...

inace xtx s 3/4 gasa ide 150 max. vozija san svog najvise 180, i to lezeci na rezervaru,previse puse u prsa nebi ni schwarzovi misici izdrzali dulje od 5 min

I onda je svizac zamotao čokoladu u celofan

[liberty]

malo oštriji pristuop razradi
a čini mi se i serviseru

[Kameni dj]

malo oštriji pristuop razradi
a čini mi se i serviseru

Nima Splita do Splita :palacgore:oštro i na prvu

[joke]

Za shvatit cjelokupnu situaciju potrebno je znati sve činjenice, nitko nije uvrijeđen, bar se nadam, ali najbitnije je da postoji dobra volja da se sve riješi, na opče zadovoljstvo.
Naš servis (Yamaha P&B) je zasigurno servis sa največim prometom Yamaha vozila u RH, te je iz ukupne prakse proizašao naš naputak da se koristi Eurosuper 95. Tu ima prakse, ima malo činjenica vezanih direktno uz situaciju sa gorivom u Splitu, a ima i sa naputkom proizvođača koji je btw min. 95 oktana. Nitko ne krije da je TPS senzor faktor do kojeg je prije dolazilo do problema sa gašenjem pa je bolje ne remetiti mu rad dodatno sa više oktana(nažalost nekad 98 ima i manje oktana od 95)

[St-BiKeR]

mislim da bi svako poludija da kupi novi motor i da u prvih 10 dana bude 4 put na servisu

[liberty]

ja svaki put kad dođem sa servisa imam neku zamjerku:
- stave premalo ulja, žmigavac ne radi jer ga ne spoje, zaprljaju bočnu oplatu uljem pa to ne ide dolje i sl.

korektan odnos je najvažmniji, a ovdje se očito radi o korektnom odnosu servisera spram kupca

drago mi je da je problem riješen, samo naprijed

[joke]

mislim da bi svako poludija da kupi novi motor i da u prvih 10 dana bude 4 put na servisu

Pa nije baš tako, zamisli da kupiš npr. Benelli ili Ducati ili MVAgustu pa nemaš gdje ni iči na servis u Splitu.
Tebi je ipak zamijenjena skoro cijela prednja vilica unutar tih 10 dana, to nije baš svakodnevna pojava.
I ti nisi bio 4 puta na servisu, bio si 1 put na mjenjanju vilice i TPS-a,
jedan put si došao van radnog vremena servisa i onda smo ti ja i vlasnik potvrdili neispravnost semeringa na jednom štapu vilice,
te si 1 put bio na preštelavanju TPS-a kojeg smo obavili pred tobom za 2 min.

i mislim da nema potrebe da dalje polemiziramo preko internete jer to može biti samo tebi na štetu. sa tvojim ocem sam dogovorio kako čemo dalje i to je sad jedini pravi put za rješavanje tvog problema ukoliko postoji

[markookram]

ja svaki put kad dođem sa servisa imam neku zamjerku:
- stave premalo ulja, žmigavac ne radi jer ga ne spoje, zaprljaju bočnu oplatu uljem pa to ne ide dolje i sl.

korektan odnos je najvažmniji, a ovdje se očito radi o korektnom odnosu servisera spram kupca

drago mi je da je problem riješen, samo naprijed

o kome , s kime , o cemu ti ustvari pricas   

[adopilot]

Ja vozim XTR -a 660 iz 2003 godine
Isti problem sa gašenjem.
Negdije na XT660.com forumu sam našao da je bio dopis i iz yamahe da se ECU-ovi sa
određenim seriskik brojevima MJENJAJU.
Kako nisam reagirao na vrijeme motor mi je istekao iz garancije.
I sada neće da ma mi to zamjene.
Koliko bi to koštalo da u privatnom aranžamnu mijenjam nesretni ECU.
Ja sam ruku navikao kada povlačim gas da ga ne ugasima ali ako bilo ko drugi sijedne za motor.
Ne može krenuti iz 10 puta da ga ne ugasi.
Lijep pozdrav
Admir

[liberty]

za Vstrom 1000 ECU je frenda koštao 9.300 kn -25% za gotovinu, čisto usporedbe radi,
pretpostavljam kako god se uzme da ECU ne može biti jeftin