Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[MXC]

Kupio sam Beva 500 Cruisera - 493 cm3 ali nigdje ne mogu procitati nikakav test o njemu niti kakva iskustva da mogu znati sto me ceka, pa  neka  ova tema bude poziv svim vlasnicima gore navedenog ili onima koji misle da mogu pomoci, za razmjenu iskustava, zalopojke ili pohvale istog.

[Mr J]

mene jako zanima ta nova 493ccm masina... i sam beverly 500... naime zanimaju me karakteristike, ubrzanja, elasticnost, top speed, udobnost, ciklistika...

Jer se jako dvoumim izmedju 2 razlicita svijeta, beverly 500 i kawasaki z750... o zekanu znam sve, znam prednosti skutera, ali me zanimaju i karakteristike beverlya 500...

[marac_zg]

skuter je jako lijep,svidja mi se.. zelim ti puno ugodnih kilometara..
jedino me od njega dosad odbijala stara masina,za koju sam nacuo da je imala dosta poteskoca..
sad,nadam se da su kod te nove masine od 493 ccm rijesili sve probleme koje je imala stara 500-ica..
ili mozda ipak nisu? 
liberty,javi se..

[liberty]

troši dosta ulja - ali to nije problem ako paziš na to
tu i tamo se neka mašina na fuocu u inozemstvu raspala - ali to ne znači da će se svaka raspasti

ne troši puno kao 460 ccm - očito su EURO norme odigrale i tu ulogu

vozio par pita bev 460 ccm
moje skromno mišljenje je da nije dobro izbalansiran kao 250 s dodatnih 36 kg mašine iza u odnosu na 250 ccm
da ga treba znati brzo voziti i prikladno otvrdnuti ovjes da ne pleše pri izlasku iz zavoja

klasični problemi 460 ccm su bile i bgrzo kvareće pumpe za vodu uslijed pregrijavanja (nije skup popravak)
loše brtvljenje stražnjih amortizeri (nije skupo ako je unutar garancije)

mašina sama po sebi je po meni izrazito jaka, zvučna i dominantna
po performansama na pravcu mu malo tko parira obzirom na suzdržanu težinu (u odnosu na konkurenciju)

meni se osobno cruiser ne sviđa zbog puno kroma - malo mi je to kičasto
ali dizajn mu u osnovi je praktički svevremenski

[MXC]

Ja mogu reci da su ubrzanja prilicno impresivna, treba razvuci neki malo zesci R da bi me ostavio na semaforu. Ulje trosi jedino prilikom zesce voznje na otvorenoj cesti a top speed nisam jos isprobavao. Ciklistika u zavojima i nije nesto ali sa vremenom udjes u stos pa se priviknes.

[MXC]

. . . i da, udoban je do bola, kilometri se gotovo i ne osjete.

[BeLa-Vg]

jedne godine iso do Posedarja djir sa starim u autu i picimo laganih 140-150 i taj beverly 500 projuri pored nas...znaci iso bi kojih 160-170? 

[damir_zgb]

mislim da je moguce,frend imao bev 500 i isao je jako fino..

[Denisxxx]

Ja mogu reci da su ubrzanja prilicno impresivna, treba razvuci neki malo zesci R da bi me ostavio na semaforu. Ulje trosi jedino prilikom zesce voznje na otvorenoj cesti a top speed nisam jos isprobavao. Ciklistika u zavojima i nije nesto ali sa vremenom udjes u stos pa se priviknes.

jedan gsx-r 1000 bi bio dovoljan?

nisi pogriješio sa bevcem, za grad će ti ta mašina možda biti i prejaka, jer je 250 prava mjera ali za otvorenu cestu super

malo pripazi na lelujanje koje izaziva prednja vilica jer bi ti kočenje na nizbrdici, u laganom zavoju moglo gadno natjerati strah u kosti, ali to je jednostavno tako kod maxi skutera,

dobar izbor 

[ivan_m]

. . . i da, udoban je do bola, kilometri se gotovo i ne osjete.

a vibracije?

[mbz]

Kupio sam Beva 500 Cruisera - 493 cm3 ali nigdje ne mogu procitati nikakav test o njemu niti kakva iskustva da mogu znati sto me ceka, pa  neka  ova tema bude poziv svim vlasnicima gore navedenog ili onima koji misle da mogu pomoci, za razmjenu iskustava, zalopojke ili pohvale istog.

Evo ti test iz prve ruke ( iako si vec kupio pa ti vise ne trebaju testovi ): Imam isti 3 mjeseca, nesto manje od 5000km, skuter je idealan za ono za sto sam ga namijenio. Nije prevelik za gradsku guzvu, moze se s njim skoro kao i sa kinezom 50ccm. Na otvorenoj cesti je udoban, odlicna ubrzanja, nema problema na usponima, cak i sa 2 osobe, pretjecanja su isto tako bez zamora. Ako preferiras autoceste (ja osobno ne, niti sa autom) i tu je na svom terenu, isao sam 150kmh (po satu, nije mi bio montiran GPS) i to jos nije bio maximum, nesto preko 6k okretaja. O dizajnu necu pisati, to je stvar ukusa i osobnog izbora. Sto se tice motora, ne bih se slozio sa Denisom da je za grad prejak, bar za Zagreb, ipak se ovdje na svim vecim prometnicama prilicno brzo vozi. Sto se tice potrosnje ulja, zanemariva, ali to je vjerojatno rezultat toga da se motor vrti daleko ispod maksimalnih okretaja. Potrosnja goriva (kod mene) ghrad 4,1-4,3; voznja na otvorenom 3,6 l/100 (u odnosu na moj bivsi bike zanemariva).
Ne znam sto jos napisati, i ovo je previse za moj mali mozak, pa ako zelis detaljniju razmjenu iskustava posalji me u pm, ili predlozi neko mjesto za kavu javno (naravno da su dobrodosli i vlasnici drugih skutera), pa cemo detaljnije prepricati iskustva. 


 

[tl1000]

Ja mogu reci da su ubrzanja prilicno impresivna, treba razvuci neki malo zesci R da bi me ostavio na semaforu. Ulje trosi jedino prilikom zesce voznje na otvorenoj cesti a top speed nisam jos isprobavao. Ciklistika u zavojima i nije nesto ali sa vremenom udjes u stos pa se priviknes.

treba razvuci malo zesci r
stvarno ste legende koji to r treba razvuci 125ccm

[fuoco]

... nadam se da su kod te nove masine od 493 ccm rijesili sve probleme koje je imala stara 500-ica..
ili mozda ipak nisu? 
liberty,javi se..

493cm3 :
masina je super - svi stari problemi su rijeseni - novih za sada nema. imao sam problem s poklopcem pumpe goriva za vodu - tvornicki je falio jedan zub na onoj lulici koja prihvaća crijevo i šelnu pa je malo slinilo - zamijenjeno pod garancijom na oko 2000km i od tada je sve ok.
meni nije potrosio ništa ulja u 4000km - nakon servisa na 1000 a sada imam skoro 5000km-a a vozim se dosta agresivno - rekao bih u gornjim granicama.
trosi mi malo vise od Vas na Bevu - 5,nulanula po gradu ali je moj skuter i dosta teži.

jedina zamjerka agregatu je - VIIIIIBBBBRRRRAAACCIJJJEEEE na leru ali to je boljka jednocilindraša općenito a pogotovu ovih većeg obujma.

.:.

[Fran Zgb]

evo ja neki dan stao s likom na semaforu, tj par njih, i 0-60 (cca) sam ja brzi na gp-u ali mi onda frajer pocne bjezati da je to strasno..... bev 500 u pitanju.....

[gusta]

evo ja neki dan stao s likom na semaforu, tj par njih, i 0-60 (cca) sam ja brzi na gp-u ali mi onda frajer pocne bjezati da je to strasno..... bev 500 u pitanju.....

Lurkerov ima multivar i LeoVince 4Road uglavnom mu svi gledaju u registarske plocice...

[Denisxxx]

treba razvuci malo zesci r
stvarno ste legende koji to r treba razvuci 125ccm

apriliu 125 RS, otvorenu

dajte ljudi urazumite se, maxi skuteri su super, upotrebljiviji za svakodnevnicu, manje troše i meni osobno vrlo dragi, ziher ću prije ili kasnije opet pribaviti jedan

ali uspoređivati r-ove i bevca

osrednji r ima od 0-100 cca 3 sec, sa ovakvim vozačem kao ja vjerojatno 5 sec, a bevac 500 realno 7-8, sa svakim vozačem

[liberty]

još da se usporedi kočenje beva i R-a i gotovi smo s dilemom

ne znam kakve su to usporedbe - ali nikakvi multivar i sl. ne mogu dovuči performanse skutera od 500 ccm do razine R motora

bev ako drži otvorenu RS i to je to. i to samo ako - jer 2T je 2T

[Mr J]

apriliu 125 RS, otvorenu

dajte ljudi urazumite se, maxi skuteri su super, upotrebljiviji za svakodnevnicu, manje troše i meni osobno vrlo dragi, ziher ću prije ili kasnije opet pribaviti jedan

ali uspoređivati r-ove i bevca

osrednji r ima od 0-100 cca 3 sec, sa ovakvim vozačem kao ja vjerojatno 5 sec, a bevac 500 realno 7-8, sa svakim vozačem

ma sa svakim vozacem R ide ispod 4 do 100 jer mu za to ne treba druga brzina

Istina, skuteri nisu uporedivi sa R motorima koji su full sportski motori sto znaci full sportske performanse, zato i jesu radjeni prvenstveno za stazu.

prvi skuter/motor koji je usporediv sa ostalima je Aprilia Mana... ipak je povelika prednost ta sekunda pri saltanju brzina i postizanju okretaja

Beverly bi se mogao usporediti sa recimo, Golf V GTI u ubrzanju do 100kmph 

[gusta]

Nisam ni mislio usporedjivati B500 sa RR motorom, nego sa ostalim skuterima u klasi. Sa RR-om se ništa nemože usporedjivati...

[Denisxxx]

ma sa svakim vozacem R ide ispod 4 do 100 jer mu za to ne treba druga brzina

Istina, skuteri nisu uporedivi sa R motorima koji su full sportski motori sto znaci full sportske performanse, zato i jesu radjeni prvenstveno za stazu.

prvi skuter/motor koji je usporediv sa ostalima je Aprilia Mana... ipak je povelika prednost ta sekunda pri saltanju brzina i postizanju okretaja

Beverly bi se mogao usporediti sa recimo, Golf V GTI u ubrzanju do 100kmph 

je, ako uspijem naći prvu

ali da ne bi bilo da svaki cigo svoga konja hvali, svaki rr je na polju svakodnevnice bar 3 svjetlosne godine iza dobrog maksi skutera i to je činjenica,

ja sam prije mjesec dana u svoj madison strpao: - vreču ugljena za roštilj,
                                                               
                                                                  - 3 kile ćevapa, 

                                                                 - 3 kruha,

                                                                 - punu vrečicu ožujske u limenki 

zato je beverly 500 tako i popularan, inaće bi svi vozili rabljene rr-ove i strugali koljenima po asfaltu
 

[MXC]

Htio sam reci da si R ipak treba dati truda i malo ga vise razvuci u prvoj da bi mu gledao tablicu . . . Ali nekakvi KLE i slicni nemaju sanse.
Zanimljivo je kako ljudi koji voze R-ove citaju forume koji su iskljucivo vezani za skutere
Ne znam da li to spada u nekakav oblik psihoterapijskih postupaka kod bolesti vezanih uz osjecaj manje vrijednosti i nistavnosti.
Ali svatko ima svoje veselje
ivan_m je pitao za vibracije . .  je znacajne su, ali se covjek nakon nekog vremena privikne.
Skripe kocnice.
2 mbz . . gdje ga servisiras ? Nadjemo se kada se vratim sa godisnjeg

[Denisxxx]

Htio sam reci da si R ipak treba dati truda i malo ga vise razvuci u prvoj da bi mu gledao tablicu . . . Ali nekakvi KLE i slicni nemaju sanse.
Zanimljivo je kako ljudi koji voze R-ove citaju forume koji su iskljucivo vezani za skutere
Ne znam da li to spada u nekakav oblik psihoterapijskih postupaka kod bolesti vezanih uz osjecaj manje vrijednosti i nistavnosti.
Ali svatko ima svoje veselje
ivan_m je pitao za vibracije . .  je znacajne su, ali se covjek nakon nekog vremena privikne.
Skripe kocnice.
2 mbz . . gdje ga servisiras ? Nadjemo se kada se vratim sa godisnjeg

nisi informiran, pa ti neću zamjeriti, ja sam i maxiskuteraš i rr-ovac

jedan od onih rijetkih na motoru koji pozdrave skuteraša na cesti,

tako da sam u potpunosti pozvan komentirati

btw. kod mene nema osjećaja manje vrijednosti, alatka mi je definitivno največa na ovom forumu   

[alfred stokes]

Htio sam reci da si R ipak treba dati truda i malo ga vise razvuci u prvoj da bi mu gledao tablicu . . . Ali nekakvi KLE i slicni nemaju sanse.
Zanimljivo je kako ljudi koji voze R-ove citaju forume koji su iskljucivo vezani za skutere
Ne znam da li to spada u nekakav oblik psihoterapijskih postupaka kod bolesti vezanih uz osjecaj manje vrijednosti i nistavnosti.
Ali svatko ima svoje veselje
.....

Jesi sjeo ti kad na R-a od 600....cca 130 KS.....onaj osjećaj kad ga zakucaš na 14-15000.....
E sada.....izmedju mog Bandita i njega je otprilike takav odnos kao izmmedju tvog Beva i mog bajka na startu 

Vozio sam sve od navedenog pa ne pričam lovačke i nisam isfrustriran 
Imao sam i skuta 250 s kojim sam prešao više od 10000 km
Da mi se vozi skut....kupio bi ga 
Ima svojih prednosti...al definitivno jedna od njih nije ubrzanje u odnosu na bilo koji motor 600 ccm i više...


Moguće je u dva slučaja da je Beverly brži
 - do 50 kmh ako nije iskusan vozač motora pa fula nešto pri startu
 - do kolko oćeš - ako motor vozi normalan tip koji se nema zašto trkat sa duplo slabijim skuterom  (ovo je najčešći slučaj)
 

[kufner]

Stvarno ovi scooteri od 500ccm odlično potežu i maksimalna je negdje oko 160km/h ali nažalost moje velike kritike idu na kočnice koje nisu ni do pola koljena pravim motorima.

[Mr J]

koliko novi bev 500 ima KS 42? pa R motori imaju 3 puta veci odnos snaga/masa! Dakle, nema smisla pricati o tome... Ja znam da sam na sp180 bio za duzinu skutera brzi od beverlya 500 do 120kmph a di je R... LOL! Ali svejedno covjek tvrdi da skuter jako dobro ubrzava, iako osobno mislim da su ovi jaci skuteri od 0-60 dosta tromi (tipa gp800) jer inace ih nebi mogao voziti svatko... to se da srediti sa oprugama i multivarom ali opet nedovoljno... Bas me zanima sto ce malossi izbaciti za GP800 i kakva ce biti razlika...

Je li netko oprobao 0-100 Bev500 i Gp800?