Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[fucking]

...je, prednji blatobran ne lezi. inace boje su bombona!

naravno da ne leži jer je mat a radi tog mat-a san popušija okladu jer mi se učinilo da je crni.svakako treba ga piturat.a i šta se tiče dizajna blatobrana, mogli su se malo ugledat na multistradu,stroma ili TDM-a. 

[fjaka]

evo tek sad primjetio ovaj thread pa da se javim...
nesto malo se ljudi javlja ili ih malo ima TA ili je toliko "loš" pa se nemaju zašto javljat

potrošnja po otvorenoj cesti je 5-6 litara, po gradu ga ne vozim...

[slikar]

do prije par tjedana vozil sam transa 01 god .izuzetan motor.pouzdan,bez ikakvih muha i bolesti,vozi se ko bicikl po svim terenima ,minimalno održavanje .Nedostaje mu malo snage ,ali na to se brzo navikneš,potrošnja od 4,5  pa do nekih 7 litri kod brzina preko 130 km.sve naj.

[Alera Dugi]

do prije par tjedana vozil sam transa 01 god .izuzetan motor.pouzdan,bez ikakvih muha i bolesti,vozi se ko bicikl po svim terenima ,minimalno održavanje .Nedostaje mu malo snage ,ali na to se brzo navikneš,potrošnja od 4,5  pa do nekih 7 litri kod brzina preko 130 km.sve naj.

...vidim da si presao na Varadero. Ja sam napravio obrnutu stvar. Varadero se pokazao kao odlican putni motor, prsti od snage i zena ga je obozavala, ali tu je kraj njegovim kvalitetama. Transalp600 je meni puno upotrebljiviji, vozi se kao bicikli po gradu, a teren je glupo i spominjati.
Gledam te strane forume i ljudi Transalpe voze po terenu dosta, ja za proljece planiram stavit gore terenske gume i probati. Malo mi ga je zao, u tvornickom je stanju, ali jbga.
...prednji kraj mu je premekan, planiram promjeniti opruge staviti progresivne, jel ima tko iskustva?

[fjaka]

vozi se kao bicikli po gradu,

to sam od puno ljudi cuo ali ja nikao da ga provozam ko biciklu,
eto nisam neki vozac ni znalac, i to je moj prvi veliki motor,
do sada imao desetak puta pasti, ali u manovri/stajanju/okretanju i slicno, kada krene druga je prica, stoji ko na šinama, ali za neke nagle promjene smjera i nije bas... barem meni

mislio sam da nije nešto do mene, da sam toliko loš vozac,
ali onda probaoc cbf600s i reko dobro je, uredu sam, ipak je to do motora

ali kako ne vozim čunjeve, nego samo otvorenu cestu za mene fenomenalan motor, čak mi ni snage ne fali

evo malo slika
http://www.bikepics.com/members/fjaka/00xl650v/

[AnteK]

to sam od puno ljudi cuo ali ja nikao da ga provozam ko biciklu,

To je zato što nisi prije toga imao Supertenere ( Kao Alera ili ja )
poslije kojeg je svaki motor bicikl 

[Alera Dugi]

To je zato što nisi prije toga imao Supertenere ( Kao Alera ili ja )
poslije kojeg je svaki motor bicikl 

...ili Varadera...

...sjecam se kad sam dovezao kod Sileta Supertenere, bocni nogar mu je bio malo prekratak, pa je bio dosta nagnut na stranu. Krenuo lola dizat motor, pa nece, pa opet pa nece, digo ga je iz treceg pokusaja. Ja sav ozaren frisko kupio motor, a on mrtav ladan kaze jebo te motor prodaji to prije nego padne na tebe... 


...jel radio tko kakve modifikacije na Transalpu, ja imam puno zelja, ali bojim se ne i iskustva i alata. Htio bi nize nogostupe, visi volan a i prednja maska mi je preblizu i prezasiljena, jel radio tko po ovim pitanjima?

[Gato]

...ili Varadera...

...sjecam se kad sam dovezao kod Sileta Supertenere, bocni nogar mu je bio malo prekratak, pa je bio dosta nagnut na stranu. Krenuo lola dizat motor, pa nece, pa opet pa nece, digo ga je iz treceg pokusaja. Ja sav ozaren frisko kupio motor, a on mrtav ladan kaze jebo te motor prodaji to prije nego padne na tebe... 


...jel radio tko kakve modifikacije na Transalpu, ja imam puno zelja, ali bojim se ne i iskustva i alata. Htio bi nize nogostupe, visi volan a i prednja maska mi je preblizu i prezasiljena, jel radio tko po ovim pitanjima?

Bravooo Sile majstore (ko da ga gledam kad je to reko!)
Kolega koji je cca 130-140 kg zive vage, (ovisno o raspolozenju ) i nije bas nizak ju je radi nekoliko prevrtanja prodao, kao i ja svoju iz istih razloga.
Za taj motor moras imat barem 1.80 m i poprilicno sati bildanja iza sebe
Ne znam samo ima li isti problem i Africa koju zelim kupiti? Ako je tako, osta ja na svojoj vjernoj Transalpici . Africa mi se cinila niza i daleko laksa u probnoj voznji nego SuperTenere.
Sto se tice modifikacija koje zelis, mislim da nebi bio prevelik problem napraviti nize fuzere i vislji upravljac, kao i ubaciti progresivne federe+gusce ulje, ali ova primjedba na prednju masku mi bas nije jasna?
Po meni, prva stvar sto se opreme tice je ugraditi crash-bar i vislju sajbu, koju ti vec kao i ja imas.

[AnteK]

Ne znam samo ima li isti problem i Africa koju zelim kupiti? Ako je tako, osta ja na svojoj vjernoj Transalpici . Africa mi se cinila niza i daleko laksa u probnoj voznji nego SuperTenere.

Africa je puno bolja po tom pitanju, a i po svim ostalim pitanjima, jedino je ST
malo boljih performansi, no to vozača te klase u principu ne zanima. Problem
ST je nekako loš raspored težine koji te ruši nek se malo nagneš na stranu, dok
AT taj problem nema, iako su podjednake težine.

[xlvelo]

imam jedno pitanje za vlasnike staroga xl650 (taj mi je lipsi  ) cini mi se previsok za mene i da bi ima problema malo sa okritanjen u mistu a motor mi se oduvik svida  . visok san 1.73 i nisan nikad ima priliku vozit ga ima li ko jos tako mali ka ja da ga vozi i jeli ima takvih problema?

Pozdrav svim Transalpljupcima, a posebno Fjaki-slike su ti  !
Što se tiće visine ;i za to su Hondaši našli rješenje jer u dodatnoj opremi postoji i niži sic kojim se sa originalnih 843 mm visine do zemlje ista smanji za par cenata( cm ) pa mislim da bi to moglo zadovoljit tvojih 1,73 m.Mislim da u akciji prodaje starog modela dobijaš oba dva sica !? ali neznam jeli još gdje ima starih modela (xl650v) na lageru. Ja imam 1,85 m i 100 kg i nemam problema sa podizanjem istog s poda ( moro jednom provat )niti s visinom.
Od dodatne opreme na mojoj Honduri imam i povečani vizir "Puig" koji je prva liga, i kreš bar .
Toliko za sad i pozzzzzz svima .

[Alera Dugi]

Sto se tice modifikacija koje zelis, mislim da nebi bio prevelik problem napraviti nize fuzere i vislji upravljac, kao i ubaciti progresivne federe+gusce ulje, ali ova primjedba na prednju masku mi bas nije jasna?
Po meni, prva stvar sto se opreme tice je ugraditi crash-bar i vislju sajbu, koju ti vec kao i ja imas.

...Prednja maska je prezasiljena tako da je Givi sajba koju imam d abi pratila linije motora previse polegnuta, pa je po mom ukusu preblizu vozaca, bolje bi bilo da je dalje napred. Osim toga kad podignem volan morao bi je dobro usjeci sa strana da volan ne zapinje u nju. Sve bi se to izbjeglo da se napravi nova maska u rally stilu. E sad nije to jedno popodne i maska gotova, to je posla pun k. Ima gotovih rijesenja, ali su meni preskupa tipa ovoga:

http://ruggedroads.com/shop/article_B-KCRLTR/Transalp-Fairing---Rally-Light---Complete-Kit.html?shop_param=cid%3D24%26aid%3DB-KCRLTR%26

...radi ih neki zabar cijena je 600E.

[fjaka]

Pozdrav svim Transalpljupcima, a posebno Fjaki-slike su ti  !

hvala 
pa kad cemo u djir da uslikamo i plavca

[VEKI]

mali off,al kao bivši vlasnik transalpa valjda mogu

iman nosać za givi maxiu(52lt),za transalpa, malo korišten prodajen za 200 kn (mislim da je novi oko 350 )

[Super Jura]

To je zato što nisi prije toga imao Supertenere ( Kao Alera ili ja )
poslije kojeg je svaki motor bicikl 

Imao sam i Super Tenere i sad imam drugi Varadero i nije mi jasno kaj vas dvojica toliko jamrate 

Očito je jedino da su vam to preteški motori (pogotovo Varadero) i prešli ste obojica na lakši 

I meni je KLR pored Vare kao bicikl iz jednostavnog razloga jer je 70 kg lakši!

[AnteK]

Imao sam i Super Tenere i sad imam drugi Varadero i nije mi jasno kaj vas dvojica toliko jamrate 

Jedno je Varadero, drugo ST. Ne znam koliko si prašinario sa ST, al ja
stojim kod svoje teze da je ST izrazito nespretan motor za prašinarenje. 

[xlvelo]

hvala 
pa kad cemo u djir da uslikamo i plavca

U subotu Fjaka, akobogda idem na vinter od "Dvije rote". Možemo se čut
( p.p. )

[Alera Dugi]

Jedno je Varadero, drugo ST. Ne znam koliko si prašinario sa ST, al ja
stojim kod svoje teze da je ST izrazito nespretan motor za prašinarenje. 

...slazem se, sa SuperTenerke sam presao na Varadero. Bilo je to pravo olaksanje. Varadero ima bitno nize teziste, pa je bilo puno lakse baratati s njim. Ipak, pri kreni-stani situacijama je dosta nepretan, masa je to!
...ali kad ugleda tablu mjesta prekrizenu ne mogu zamisliti bolji motor, a i moja zena jos cvili za njim valjda zato sto se vozac i suvozac na Varaderu niti ne diraju 

...ubismo temu s drugim motorima... 

[rocky6]

...ubismo temu s drugim motorima... 
[/quote]

afrike itd.........     

[Super Jura]

Jedno je Varadero, drugo ST. Ne znam koliko si prašinario sa ST, al ja
stojim kod svoje teze da je ST izrazito nespretan motor za prašinarenje. 

Nisam prašinario i u tu tezu se ne petljam 

...Transplaninari sorry na OT 

[Gato]

...ubismo temu s drugim motorima... 


afrike itd.........     

Ma, ja ionako Transalpicu smatram mini - Africom, pa mi se ona uklapa u ovaj topic.

[fjaka]

ubrzo moram mjenjati gume pa moze li mi tko dati savjet čistu cestovnu gumu

Dunlop Trailmax D607, Bridgestone BT 45 ili neku drugu
jeli tko imao iskustva sa ovim gumama

[AnteK]

ubrzo moram mjenjati gume pa moze li mi tko dati savjet čistu cestovnu gumu

Dunlop Trailmax D607, Bridgestone BT 45 ili neku drugu

D607 

[Gato]

D607 

Mislim da cu i ja ipak poslusati tvoj savjet , iako sam mislio malo eksperimentirat.
Ispada da je to najbolji odnos ulozeno - dobiveno, tim prije sto zadovoljavaju  moja 2 osnovna zahtjeva : dobar grip na mokrome i uglavnom voznja po asfaltu, (uz povremene izlete na makadam).

[Branko-ST]

Ja imam Michelin Anake i skroz sam zadovoljan

[Alera Dugi]

Ja imam Michelin Anake i skroz sam zadovoljan

Potrosio sam upravo Anake, dobro drzi i po suhom i po kisi, ali po bijelim crtama mi jako klizi, pogotovo dok je hladna guma i hladan asfalt. Na D607 to nisam primjetio. Da idem na cestovnu gumu stavio bi d607.
Ja cu okusati srecu sa T63. Jel vozio tko T63 na TA600?