znaci ne pravi svoje lezajeve, nego pakuje skf-ove ali trpa svoje ime na omot i to se jos dodatno placa
lopovi nista drugo

postize se to da mozes tim polozajem kompezirati nepravilnosti u radu motora do 3/4 otvorenosti gasa...i samim time stelovati idealnu smjesu..omjer zraka i goriva...stihiometrijski omjer(idealan omer zraka i goriva koji iznosi 1.43:1) Sto utjece na bolje ubrzanje motora...potrosnju....A to se lako kontrolira po boji svjecice...koja mora biti svijetlosmede boje....a to se najlakse vidi kada se odvozi jedno 5 km...sa 3/4 otvorenosti gasa....
a sta ako svijecica nije odgovarajuce top vrijednosti kako znat jel smijesa dobro nastelana

paksu sta ga zajeb s tim pozicijama
lol sad jos reci ''a sta se desava ako stavis na srednju poziciju''
