Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[kix_zg]

pozdrav ekipo..da li bi se isplatilo stavit leo vince na ovaj motorček? Zna li ko možda za koliko bi mu se snaga digla i slićno...?

[Biker686]

na serijsku masinu se ne isplati stavljat nikakav spuh.. dobio bi samo zvuk nista drugo..
ja sam isto brijo da bi se dobilo nes al brzo sam odusto..  za te pare razmisli o kitu 70ccm..   

[baldeks]

na serijsku masinu se ne isplati stavljat nikakav spuh.. dobio bi samo zvuk nista drugo..
ja sam isto brijo da bi se dobilo nes al brzo sam odusto..  za te pare razmisli o kitu 70ccm..   

još mi nije jasno koji je to 70ccm kita za 50 4t???

[liberty]

još mi nije jasno koji je to 70ccm kita za 50 4t???

da.....baš

[exfreerider]

Naravno da se neisplati

Ta tu lovu se voziš godinu dana

[baldeks]

Naravno da se neisplati

Ta tu lovu se voziš godinu dana

jednostavno ko voli nek izvoli

[joke]

Nisam siguran da je odgovarajuči i za Kineski Zip, ali kit za 50 4T Piaggio postoji, ja sam ga naručio i ugradio u jednog, doduše original talijanskog.


Definitivno nebi preporučio izmjeu ispuha, dvojbena je njegova učinkovitost čak i na 125/150 4t agregatima. Bolje je možda za početak uložiti u variomat, jer ugradnja termo grupe iziskuje i određeno tehničko znanje jer se ipak radi o 4t tehnologiji koja je kompliciranija dosta od 2t koju može skoro svatko ugradit

[baldeks]

Nisam siguran da je odgovarajuči i za Kineski Zip, ali kit za 50 4T Piaggio postoji, ja sam ga naručio i ugradio u jednog, doduše original talijanskog.


Definitivno nebi preporučio izmjeu ispuha, dvojbena je njegova učinkovitost čak i na 125/150 4t agregatima. Bolje je možda za početak uložiti u variomat, jer ugradnja termo grupe iziskuje i određeno tehničko znanje jer se ipak radi o 4t tehnologiji koja je kompliciranija dosta od 2t koju može skoro svatko ugradit

e pa original talijanskog,to je mene i bilo privuklo na razmišljanje...meni je spajo iz moto beana govorija šta se tiče auspuha,al mi je reka o široj cijevi ispuha,pa da ja to kao sam napravin al nije to moja struka

[joke]

Nisam našao podatak o točnoj zapremnini, ali sam našao podatak da odgovara na "kineske" piaggiove i aprilia proizvode, tako da to sad znamo, isti su cilindri.
Glede šire cijevi, kod 50 ccm, bi trebao jako puno dobiti da bi uopče nešto i osjetio, a možeš diranjem puno izgubiti. ja nebi dirao ispuh

[baldeks]

Nisam našao podatak o točnoj zapremnini, ali sam našao podatak da odgovara na "kineske" piaggiove i aprilia proizvode, tako da to sad znamo, isti su cilindri.
Glede šire cijevi, kod 50 ccm, bi trebao jako puno dobiti da bi uopče nešto i osjetio, a možeš diranjem puno izgubiti. ja nebi dirao ispuh

sa kitom san dobija kuglice(čitaj.rolice) od 6,5 grama,sa mntažom me izašlo oko 1500kn...šta se tiče spuha,ja ga niti pokušava nisan dirat...al baš me zanima jel 70 ili 80ccm,na internetu nema točan podatak pa ću se morat zaletit do spaje provjerit to

[joke]

sa kitom san dobija kuglice(čitaj.rolice) od 6,5 grama,sa mntažom me izašlo oko 1500kn...šta se tiče spuha,ja ga niti pokušava nisan dirat...al baš me zanima jel 70 ili 80ccm,na internetu nema točan podatak pa ću se morat zaletit do spaje provjerit to

kuglice se mjenjaju (na manju težinu) kad se ugrožava integritet motora i s njima se dobije isti ili bolji odgovor na gas. stvljanje termo grupe uz teže utege variomata (ne kuglice) ima smisla, ali ako je 6,5 manje od originalnih onda neznam čemu to.

[Biker686]

2 baldeks:  zvao skuter moto ovlasteni servis piaggia i zastupnik malossi-ja i pito za 80ccm.. frajer je reko da ce provjerit i nakon 10 min me nazvao i reko da postoji samo 70ccm kit od malossija sto sam si i ja nekak mislil jer pak za kit 80ccm nisam nigdje cuo..

2 joke:  u pravu si sto se tice spuha..  na 50-ici nebi dobio fakat nista bas naprotiv bi mogao i izgubit u performansama..

[malaga]

4t tehnologiji koja je kompliciranija dosta od 2t koju može skoro svatko ugradit

e tu je velika prednost 2t

[baldeks]

kuglice se mjenjaju (na manju težinu) kad se ugrožava integritet motora i s njima se dobije isti ili bolji odgovor na gas. stvljanje termo grupe uz teže utege variomata (ne kuglice) ima smisla, ali ako je 6,5 manje od originalnih onda neznam čemu to.

kuglice su 6,5 to san siguran...mehaničar nisan,a daleko od toga da se imalo razumin,zato i jesan ode da pitan šta me zanima...stvarno neznan zašto te kuglice...biker bija san u moto beana i pita meštra,u pravu si 70ccm je zapremnina...ali to je malossijev kit 70 ccm(koji je meni stavljen),znači kit talijanske proizvodnje namjenjen za 50 4t(u ovom slučaju zipa),a 80 ccm kit se koristija na kymcu i baotianima kako san ja čuja od ljudi pa nisan siguran..eto my bad-isprika

[baldeks]

http://http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Modello=MO/PIZI504T&Famiglia=0&CodArt=3111576   to je to

[malaga]

zipačuuuuuuu

[baldeks]

zipačuuuuuuu

[malaga]

ma to ja tako od milja zovem zipa,jedva cekam da nabavim jednoga.... nesto kao pikaču pokemon

[joke]

pa to je kit kojeg sam ja stavio sliku

s tim da sad znamo još dvije stvari, a to je
1. da u skutermotu i globalu nemaju pojma, jer u manualu ljepo piše
CILINDRO
Alesaggio Ø 49 mm; Corsa 41,8 mm; Cilindrata 78,8; Rapporto di compressione 1:11,5.

tako da je zapremnina ipak 80 a ne 70 cc,

2. da su ti utezi nepotrebno ugrađeni jer se ne dobijaju s kitom

[Biker686]

ma nabijem ih lude..   

ja lakse rolice dobio kad mi decki mjenjali remen!    

[baldeks]

pa to je kit kojeg sam ja stavio sliku

s tim da sad znamo još dvije stvari, a to je
1. da u skutermotu i globalu nemaju pojma, jer u manualu ljepo piše
CILINDRO
Alesaggio Ø 49 mm; Corsa 41,8 mm; Cilindrata 78,8; Rapporto di compressione 1:11,5.

tako da je zapremnina ipak 80 a ne 70 cc,

2. da su ti utezi nepotrebno ugrađeni jer se ne dobijaju s kitom

80ccm?joke ko je ode lud?? :shock:šta se tiče kuglica:*ebali majku

[joke]

ma nabijem ih lude..   

ja lakse rolice dobio kad mi decki mjenjali remen!    

s utezima ne dobiješ apolutno ništa osim okretaja koji su ti potrebni u slučaju da imaš manjak snage iz bilo kog razloga (kod 2T 50 ccm obično se to desi kad se skine original i stavi kompresioni ispuh). u slučaju tvorničkog postava vozila nepotrebno je dirati težinu utega

[joke]

80ccm?joke ko je ode lud??

postoji izreka RTFM, a pojašnjenje je READ THE FUCKING MANUAL.
Njihova je greška što ti nisu dali manual od proizvoda koji si kupio, i šta ga nisu (ako kažu da je 70 ccm) pročitali, a tvoja što isti nisi tražio.

[baldeks]

postoji izreka RTFM, a pojašnjenje je READ THE FUCKING MANUAL.
Njihova je greška što ti nisu dali manual od proizvoda koji si kupio, i šta ga nisu (ako kažu da je 70 ccm) pročitali, a tvoja što isti nisi tražio.

ja ništa nisan dobija osim računa,a i njega mi je istipka ne nekom digitronu na solarnu energiju...a vlasnika ću pitat kakve ljude zapošljava,a ja san sam pretpostavija da je 80 ccm..

[joke]

ja ništa nisan dobija osim računa,a i njega mi je istipka ne nekom digitronu na solarnu energiju...a vlasnika ću pitat kakve ljude zapošljava,a ja san sam pretpostavija da je 80 ccm..

Tako ti i triba kad nisi iša u ovlašteni Piaggio servis