Oklopi su od aluminijskog lima. U ovisnosti od veličine ljuske koristio se lim debljine 1.5, 2, 2.5 i 3 mm (veća ljuska, deblji lim). Manja ljuska prekriva veću. Obrnuto je puno teže, skoro neizvedivo. Probao. Ali logika nebi trebala biti mjerilo. Oklop ionako nema svrhe. Osim estetske. Motor je prije dvije sezone zaista bio pred optikom u Klaićevoj, ali s drugim repom i auspuhom. Ovako izgledaju oklop rezervoara i prednji blatobran prije sastavljanja.