Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[OldBoy]

       Prekrivanjem nosača mašine umanjio bi se karakter nakeda, streetfighterski look. Ovako izgleda brutalnije što i je bila namjera (moje mišljenje). Ove zime namjeravam napraviti sjekiru ( špicu, ralicu) ispred ispušnog kolektora i lancobran, jer je ovaj sada originalan (obična crna plastika).
       Probat ću jednom prilikom i podignuti volan, ali tada i far moram podići za cca 5 cm, a time se ponvo gubi na agresivnosti izgleda (ono kao spuštena glava znak je pripreme za skok) pa se predomišljam.
       Moža je blještav pa ga je na suncu napor gledati, ali mu u sumrak i noću upravo to maksimalno podiže izgled. Teško za uhvatiti fotografijom, treba vidjeti očima.
       Inače se ja svo vrijeme "radova u toku" normalno vozim, pa je sasvim izvjesno da me se unatrag par godina može vidjeti po motorijadama. Nema sličnog motora, to je uvijek taj, samo u nekoj drugoj fazi "reinkarnacije".

[bikerica_sb]

moćno izgleda..svaka čast

[eugen]

volio bi ga vidit u zivo svaka cast

[STobulj]

      Prekrivanjem nosača mašine umanjio bi se karakter nakeda, streetfighterski look. Ovako izgleda brutalnije što i je bila namjera (moje mišljenje).

ma zaista super izgleda ali sad treba neke detalje dovesti u red a recimo na slikama mi to jedino upada u oci, sve drugo je odlicno 

primjer škrga sam naveo samo za primjer a nešto uglavnom u ovom motu tocno dio nosaca tj. što minimalnije da ne sakrije mašinu skroz

[RC46]

      Prekrivanjem nosača mašine umanjio bi se karakter nakeda, streetfighterski look. Ovako izgleda brutalnije što i je bila namjera (moje mišljenje). Ove zime namjeravam napraviti sjekiru ( špicu, ralicu) ispred ispušnog kolektora i lancobran, jer je ovaj sada originalan (obična crna plastika).
       Probat ću jednom prilikom i podignuti volan, ali tada i far moram podići za cca 5 cm, a time se ponvo gubi na agresivnosti izgleda (ono kao spuštena glava znak je pripreme za skok) pa se predomišljam.
       Moža je blještav pa ga je na suncu napor gledati, ali mu u sumrak i noću upravo to maksimalno podiže izgled. Teško za uhvatiti fotografijom, treba vidjeti očima.
       Inače se ja svo vrijeme "radova u toku" normalno vozim, pa je sasvim izvjesno da me se unatrag par godina može vidjeti po motorijadama. Nema sličnog motora, to je uvijek taj, samo u nekoj drugoj fazi "reinkarnacije".

  krivo smo se razumjeli  ja mislio da kazes da je tek sad gotov   

[snikers]

pozdrav stvarno močno izgleda vozin fzr-a 1000 iz 94 i zamišljan kako bi izgledao tvoja prerada ali da ima oklope ili bar poluoklope
 

[snikers]

a rep mi se izuzetno sviđa kako si izvuka da auspuh ide ispod sica o tome razmišljan već duže vrime ali moran saznat koji mi se rep najbolje uklapa.
pozdrav od leonarda iz mk-sjena

[FZR_1000]

Ov ti stvarno izgleda izvrsno, i moram priznat jako orginalno,


 ajd stavi jos slika i od nekih drugih motora ako si radio.


Svaka cast

[OldBoy]

       Ovo je moj prvi motor koji sam ikada posjedovao, i jedini koji sam napravio. Po struci nemam nikakve veze sa motorima ili limom. Sve sam radio sam na vlastitu muku kada bi se pogrešilo i išlo iz početka, ali i zadovoljstvo kada bi problem na kraju ipak riješio. Ububao sam u taj motor oko 500 sati stvarnog rada, i barem tri puta toliko vremena čučanja u garaži i razmišljanja što i kako dalje. A nagrada je odobravanje ljudi koji ga gledaju. Nekima je i ružan, ali ravnodušnih nema.

[djekomax]

Bolji je 10X nego original

[OldBoy]

      Nešto sam dodao na postojeće stanje. Pitanje za pučanstvo i mogući odgovori:
          a) đinđa više na sve koje gore već jesu
          b) ima funkciju zaštite od dodira sa vrućim auspuhom
          c) prikrivam oštećenje od pada
          d) neki drugi razlog

[r1 vtc]

      Nešto sam dodao na postojeće stanje. Pitanje za pučanstvo i mogući odgovori:
          a) đinđa više na sve koje gore već jesu
          b) ima funkciju zaštite od dodira sa vrućim auspuhom
          c) prikrivam oštećenje od pada
          d) neki drugi razlog

evo ja mislim da je alspuh dosta  blizu nogici pa se s čizmom dira po cijevi pa ostaje flek ... ili se varam 

[djekomax]

a da nije neki novi var nastao na tom djelu,bit će nezgodno i za hlače da ne budu dimile.

[Zlatni2001]

ovaj auspuh je vjerovatno berac radio a karamba dobro dosao na forum 

[OldBoy]

       Započeo sam izradu ralice. Dosta se vremena izgubilo premišljajući gdje postaviti nosače, jer rame ispod motora nema. Umjesto da se gnjavim čeličnim nosačima i navarivanjem matica, odlučio sam se za sistem "žabica".

[OldBoy]

       I evo prve ljuske. Nju je najteže napraviti, jer na neki način ona određuje sve ostale. Ovo što vidite je treća varijanta (predhodne su u smeću, tako to mora biti).

[stankovukovic]

       I evo prve ljuske. Nju je najteže napraviti, jer na neki način ona određuje sve ostale. Ovo što vidite je treća varijanta (predhodne su u smeću, tako to mora biti).

OldBoy kako napreduje ralica?
Niai valjda odustao buduci vec duze vremena nisi stavljao nove slike?

[OldBoy]

OldBoy kako napreduje ralica?
Niai valjda odustao buduci vec duze vremena nisi stavljao nove slike?

      Još malo pa gotovo. Recimo tjedan dana.

[Moto_Lover]

      Još malo pa gotovo. Recimo tjedan dana.

sa nestrpljenjem išćekujemo

[Icek]

Old Boy bike ti je STRAVA.

Sve sam od 0 krenuo... svaka čast,kapa do poda.


Daj mi reci kako radiš sa tim limom, savijanje i slično ?

[OldBoy]

      Približan oblik iz ravnog lima savijaš rukama, pa malo udaraš na nekim mjestima ćekićem okruglog vrha, a podloga je drveni panj. Udaranjem oslobađaš nutarnja naprezanja u limu i on počunje "prihvaćati" novi oblik. U početku je teško jer lim "ne sluša", nego ide kud hoće, ali kada uvježbaš neke zahvate i shvatiš gdje, koliko puta, i kojom jačinom udariti, sve dođe na svoje mjesto.

[kokic]

To mi je jasno da ga udaraš i da se on krivi od udarca ali mi nije jasno kako ga posle ispeglaš dali ga brusiš ili šta , a šta se motora tiče meni je ovo prva liga

[Proxy]

evo kako motor izgleda navecer pod ulicnom rasvjetom...  slikano je mobom, pa je slika losa....  slikano je u 10 mjesecu prosle godine.... svaka cast na trudu oko motora... 

[Moto_Lover]

stRRava ovo je prelipo , maštovito i posebno .

 

a uz to jednostavnog i posebnog izgleda , nevolin kad je previše kiča

[OldBoy]

To mi je jasno da ga udaraš i da se on krivi od udarca ali mi nije jasno kako ga posle ispeglaš dali ga brusiš ili šta , a šta se motora tiče meni je ovo prva liga

       Komad nakon savijanja i kovanja izgleda kao onaj u odg #40. "Grašak" po njegovoj površini su tragovi udaranja okruglog čekića kojim uvijek izbacuješ lim "prema van". Slijedeća je faza struganje "graška" ravnom turpijom. Svakim njenim potezom se udubine  između tragova čekića izvlače na površinu, dok ona ne postane ravnomjerno izgrebana kao ova na donjoj slici. Dalje je rutina: brušenje na vodu, a startaš sa 220 i sa njime brusiš dok ne nestane svaki trag grebanja turpije, pa prelaziš na slijedeći finiji...