Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

Bokte, eee

Skuter mi je inače jako dobar s prednje strane (stražnja mi nije legla). Pohvale i za bijelu boju i zs ABS koji je najavljen za 2009, ali ove zaštite ruku . Pa čovječe, nije enduro, ni kross. Ovo nebi nikad očekivao na skuteru. I da ne zaboravim, naslon u boji

[rhythm]

Evo još malo...ovaj nema štitnike za ruke 

Manufacturer          Suzuki     
 Model Year        2009    
 Model        Burgman™ 400    
 MSRP        $6,199.00    
 Engine        4-stroke, DOHC    
 Cooling        Liquid    
 Displacement        400 cc (24.4 ci)    
 Bore x Stroke        3.1 x 3 in. (81 x 77.6 mm)    
 Carburetion        Fuel injection    
 Compression Ratio        10.6:1    
 Ignition        Electronic (transistorized)    
 Final Drive        V-belt    
 Transmission        Automatic    
 Suspension        Front: Telescopic, coil spring, oil damped
Rear: Link type, coil spring, oil damped    
 Brakes        Front: Disc, twin
Rear: Disc    
 Tires        Front: 120/80-14 M/C 58S, tubeless
Rear: 150/70-13 M/C 64S, tubeless    
 Dry Weight        474 lbs. (215 kg)    
 Length        89.4 in. (2,270 mm)    
 Width        29.9 in. (760 mm)    
 Height        54.5 in. (1,385 mm)    
 Seat Height        28 in. (710 mm)    
 Ground Clearance        4.9 in. (125 mm)    
 Wheelbase        62.4 in. (1,585 mm)    
 Fuel Capacity        3.6 gal. (13.5 l)    
 Colors        Gray, White

[marki]

Bokte, eee

Skuter mi je inače jako dobar s prednje strane (stražnja mi nije legla). Pohvale i za bijelu boju i zs ABS koji je najavljen za 2009, ali ove zaštite ruku . Pa čovječe, nije enduro, ni kross. Ovo nebi nikad očekivao na skuteru. I da ne zaboravim, naslon u boji

meni je pre*ebeno dobar,samo bez tih stitnika za ruke

[liberty]

odličan je
samo je meni malo prenizak sic
toliko rastegnut položaj sjedenja ne volim

[Denisxxx]

vidiš, fino to izgleda 

možda ni to nebi bila loša opcija,

nije li netko ovdje napisao da je 400 jako lijen u startu

kakav je za grad, jel težak?  za prosječnog rvackog hobita recimo?

[liberty]

vidiš, fino to izgleda 

možda ni to nebi bila loša opcija,

nije li netko ovdje napisao da je 400 jako lijen u startu

kakav je za grad, jel težak?  za prosječnog rvackog hobita recimo?

ti pikiraš na Tmax/GP 800

400 ccm se ipak ne može mjeriti s njima

[Denisxxx]

ispravak

ja pikiram na T-max/T-max,

i to žuti , dakle klasa do 500 ccm.

ali otvoren sam za nove ideje

[liberty]

moram napomenuti da je meni majesty ipak ljepši od ovog burgmana
i da bi majesty u klasi 400 bio moj izbor

[marki]

meni nije,burgman je lipsi!!!

[fjaka]

 ali ove zaštite ruku . Pa čovječe, nije enduro, ni kross. Ovo nebi nikad očekivao na skuteru.

konacno, da to i serijski pocnu stavljati na skutere

joke pa to je je zastita od vjetra, a ne od granja/blata/udaraca i to je putni motor tj skuter

ja najviše uzivam voziti od 05-15°C kada se dobro navucem i onda jedino po šaci vjetar bije, dobra sada na TA ne bije po rukama nego po nogama
morat cu neke late na crash bar staviti ili mozda bolje riješenje uzeti neki skuter 

[liberty]

bilo bi ljepše da su onda prozirni

[joke]

2 marki, ljepši je još kratko vrijeme

2fjaka; mislim da je ipak primarna namjena štitnika za ruke ona od mehaničkog udara, a ne od vjetra, iako za vjetar nije ni loša. osim toga kod ovog modela bi to bio kompromis, jer postoje skuteri kojima oblik klasičnog prednjeg vjetrobrana štiti i ruke (od udara vjetra), ali naravno takvo rješenje nije ljepo kao i ovaj vjetrobran na burgiu. svejedno, kad bi trebao birati, rađe bi uzeo malo širi vjetrobran nego ove štitinike ruku

[joke]

Suzuki u Americi istražuje tržište o mogučoj potražnji za sport verziju Burgmana 400

[biker4life]

Bokte, eee

Skuter mi je inače jako dobar s prednje strane (stražnja mi nije legla). Pohvale i za bijelu boju i zs ABS koji je najavljen za 2009, ali ove zaštite ruku . Pa čovječe, nije enduro, ni kross. Ovo nebi nikad očekivao na skuteru. I da ne zaboravim, naslon u boji

OK je, iako mi ovaj auspuh djeluje nekako Ne prati bas linije skutera, a i gadan je. Inace, dobar putni skut.

[rhythm]

Suzuki u Americi istražuje tržište o mogučoj potražnji za sport verziju Burgmana 400

Hayaburgman 

[joke]

Hayaburgman 

Elementi moto svijeta koji su na ovom modelu primjenjeni(retrovizori, ispuh) su sa Suzukiovog supersportaša GSXR 600/750, a ne Hayabusa

[biker4life]

Elementi moto svijeta koji su na ovom modelu primjenjeni(retrovizori, ispuh) su sa Suzukiovog supersportaša GSXR 600/750, a ne Hayabusa

Da, spuh, boje, retrovizori... Rađe bih kupio obicnog nego ovo. Ili bih kupio GSXR-a, ovo mi je nekako ni vrit ni mimo kako bi rekli. Ali cista petica za trud.

[joke]

Da, spuh, boje, retrovizori... Rađe bih kupio obicnog nego ovo. Ili bih kupio GSXR-a, ovo mi je nekako ni vrit ni mimo kako bi rekli. Ali cista petica za trud.

S obzirom na gore navedene elemente i boju, te evidentno niski ground clarance(udaljenost od podloge) koja ovaj skuter čini manje iskoristivim, tu su i druge vilice, narezani diskovi, manja vjetrobranska zaštita...., a sve to osim manjka udobnosti i povečanja racing identiteta(što i je osnovna nakana ovog modela) po meni jako povečava konačnu cijenu vozila

[biker4life]

S obzirom na gore navedene elemente i boju, te evidentno niski ground clarance(udaljenost od podloge) koja ovaj skuter čini manje iskoristivim, tu su i druge vilice, narezani diskovi, manja vjetrobranska zaštita...., a sve to osim manjka udobnosti i povečanja racing identiteta(što i je osnovna nakana ovog modela) po meni jako povečava konačnu cijenu vozila

Ma cekaj, to je PS, ili su to oni za ozbiljno napravili taj "prototip"?

[Denisxxx]

Suzuki u Americi istražuje tržište o mogučoj potražnji za sport verziju Burgmana 400

pod pretpostavkom da nije PS,

kako na to kofer staviti

[rhythm]

Elementi moto svijeta koji su na ovom modelu primjenjeni(retrovizori, ispuh) su sa Suzukiovog supersportaša GSXR 600/750, a ne Hayabusa

Nisu elementi bili u pitanju, nego maxi sportaš, a to bi bio Hayaburgman , a ne Hayagsxr

[marki]

2 marki, ljepši je još kratko vrijeme

cekam ja joke i majestya 400 da vidim na sto ce licit prije nego donesem konacnu odluku o kupnji skutera u 5 misec.
bude li para burgman 650 ili t-max,bude li malo manje para burgman 400 ili majesty 400,
ocekujem od tebe sve informacije vezane za novi majesty jer sam potencijalni kupac,moze i na pp

[joke]

Ako pođemo od činjenice da sport i kufer idu teško skupa za ovaj model nije vjerovatno ni zamišljeno da ga se vidi s kuferom
Iz iskustva pak znam da se na skoro sve modele stavlja kufer i ako to tvornica negira, aftersales firme to "rješe". To bi se ovdje moglo npr. rješiti izmjenom ovog plavog "krila" iza sjedala i zamjenom, ili podbacivanjem cijevnog nosača koji bi bio potpora kuferu.

Ja osobno mislim da ovo nije PS več prototip, jer ima odviše slika da bi sve bile u PS-u formirane.
Nama malo poznato, ali u Japanu svakodnevni stil, niskog skutera, bez vizira, sa golim upravljačem i bez štednje na komponentama nije puno udaljen od nekih modela koji su danas tamo u ponudi tako da je lako moguče i da je ovo djelo nekog tamošnjeg tunera koji je Suzuki malo prilagodio svojim potrebama.
Čisto radi kurioziteta u Japanu se može svašta očekivati, tako da npr. uz najnoviji model Majesty 250 za kojim slinim, tamo još uvjek normalno prodaju i Majesty 250 koji se kod nas prestao prodavati prije više od 5 godina.

Čudni ljudi ti Japanci

[joke]

cekam ja joke i majestya 400 da vidim na sto ce licit prije nego donesem konacnu odluku o kupnji skutera u 5 misec.
bude li para burgman 650 ili t-max,bude li malo manje para burgman 400 ili majesty 400,
ocekujem od tebe sve informacije vezane za novi majesty jer sam potencijalni kupac,moze i na pp

Izašle su na netu več neke slike, ali doslovno od modela 250 koji se prije 2 god. prestavio u Japanu, a sa podacima da je to nova 400-ica.
E sad s obzirom da ima 1 disk napred i vrlo mali ispuh to što su stavili na net definitivno nije 400-ica, ali bio bi prezadovoljan kad bi takav vanjski oblik imala. I naravno da nema one gadgete iz Japanske 250-ice tipa paljenja bez ključa na daljini od 80 cm od upravljaća, svojevrsnog tiptronic mjenjača(samo power mode, odnosno svojevrsna niža brzina dostupna uvjek) jer če isto dosta povečati cijenu tog vozila u odnosu na današnju (koja je btw. čak i na popustu od 5000 trenutno).

[corluka]

Stvarno je lijep,ali treba sacekati yamahu pa da se usporedi.

[joke]

Stvarno je lijep,ali treba sacekati yamahu pa da se usporedi.

samo da nebude nejasnoča, Burgman 400 je onaj na slici u prvom postu, ovaj u plavo/bijeloj boji je konceptni model kojim se ispituje mišljenje tržišta u USA i trenutno je jako,jako daleko od produkcije.

Ovo je Majesty 250 koja se prodaje več 2 sezone u Japanu i za koju strane (ali ne baš pouzdane) internet stranice tvrde da je novi Majesty 400, koji bi trebao doči i na naše tržište.


Nešto slično konceptu sportskog Burgmana 400 Yamaha je predstvila za ovu gore navedenu verziju od 250 i izgleda ovako(opet je design namijenjen primarno japanskom poimanju sporta i prosječnom europljaninu je teško čak i vidjeti razliku između običnog i ovog modela)

[marki]

a ono,triba bi je vidit uzivo,ne svidjaju mi se prednja svjetla,mlo mi je bumblasta,
al ako ce se 400-ica bar malo razlikovat od ovih slika (da je malo robusnija) i ako stvarno
bude imala power botun moglo bi bit jaaako zanimljivo,nadam se da cijena nece ic priko 60K kuna

[mv_agusta]

burgman 400
zadnja guma 13"

[joke]

e sad, kod če svatkog zadovoljit, meni su upravo svjetla najljepši detalj na may250 za jap. tržište
a glede 13'', isti promjer ima i sadašnji may 400 pa je udoban "skoro" kao i TMax na 15''. U svakom slučaju ove 13'' nisu radialne što im daje viši, odnosno udobniji profil, a i nemala stvar je odnos veličine kotača i zapremnine prtljažnog prostora. S obzirom na to da je praktičnost ipak jedan od aduta klase GT, zasigurno je veličina kotača podređena prtljažnom prostoru.

[mv_agusta]

ja bi rado žrtvovao prostor za vozne osobine, jer 13" mi ne djeluje baš kao guma za brusit nogaru znam da nije sve do veličine ali sa večom felgom ide i kvalitetnija guma(radijalna)

[kajjeee]

puno bolje mi zgleda majesty od burgmana...

[joke]

puno bolje mi zgleda majesty od burgmana...

svako malo uletite u topic ko padobranci, ovo nije novi majesty 400, ovo je samo slika modela 250 za japansko tržište.

[kajjeee]

nisam ni reko da je novi, reko sam da mi zgleda bolje... , uostalom bolje mi zgleda i stari...

[marki]

ma kad malo bolje pogledam ovog novog burgmana pa i ne vidim neke bas razlike u odnosu na staroga
(mislim na estetiku),ovaj novi je malo ulastem,ima bilu boju i stitnike za ruke...

Takav mi je dojam

a ovaj majesty mi nekako baca na forzu,a i retrovizori su mi bezveze a i cini
mi se da su dijelovi lakirani kao kod novog t-maxa a to znaci puno lakih frizeva 

[liberty]

do proljeća kad ćeš kupiti skuter
vjerovatno će izaći par novih modela pa ćeš imati veći izbor

[marki]

do proljeća kad ćeš kupiti skuter
vjerovatno će izaći par novih modela pa ćeš imati veći izbor

a eto cekam novog burgmana 650,400 i novog majestya,odusta sam od gp-a,a t-max mi
se isto tu i tamo zavrti u opcijama 

[corluka]

sto se tice ovih zastita za ruke,tu su i grijaci,jeli oni uzimaju puno struje..? vidim da me niko ne j... ni 5%

[joke]

a eto cekam novog burgmana 650,400 i novog majestya,odusta sam od gp-a,a t-max mi
se isto tu i tamo zavrti u opcijama 

nema novog suzukia, ni 650 ni 400, samo nove boje, naslon suvozača i boje karoserije.
za novi majesty, moramo pričekati još, ovo gore su sve samo nagađanja

[wingman]

burgman , model iz 2006 je meni još uvijek najljepši. valjda dok se ne naviknem tolko nepravilnosti oblika na novijima.

[marki]

nema novog suzukia, ni 650 ni 400, samo nove boje, naslon suvozača i boje karoserije.
za novi majesty, moramo pričekati još, ovo gore su sve samo nagađanja

a ne znam,rekli su mi ovi iz suzukia da cekaju novi model 650-2009
i da se nadaju da ce bit nesto vecih izmjena a ne samo boje i naslon 

[josko]

pogledaj felge   

[joke]

a ne znam,rekli su mi ovi iz suzukia da cekaju novi model 650-2009
i da se nadaju da ce bit nesto vecih izmjena a ne samo boje i naslon 

Uz sliku u prilogu je ovaj tekst "Nuove colorazioni, bianche naturalmente, anche per i Burgman 650 e 125/200 versione 2009", a to bi trebalo značiti da je za Burgman 650 sa slike(aktualni model) nova boja za verziju 2009. Mislim da to isključuje neki novi model drugačijeg vanjskog izgleda.

[marki]

a vec se po splitu ima dosta vrimena vozi jedan bili burgman650,
sta je taj onda prepituran,jer ne znam da je do 2008 ima model
sa bijelom bojom ??? 

[joke]

a vec se po splitu ima dosta vrimena vozi jedan bili burgman650,
sta je taj onda prepituran,jer ne znam da je do 2008 ima model
sa bijelom bojom ??? 

Prepituran
vozi ga G. Jelić, pripremio G. Kragić, obojao G. Peška, sastavio G. zaboravio sam mu ime, ali pije kavu često sa mnom

sinoć sam vidio G. Jelića i prokomentirali smo da mu je on 1. a suzuki 2. po bijeloj boji na burgmanu

[liberty]

Prepituran
vozi ga G. Jelić, pripremio G. Kragić, obojao G. Peška, sastavio G. zaboravio sam mu ime, ali pije kavu često sa mnom

sinoć sam vidio G. Jelića i prokomentirali smo da mu je on 1. a suzuki 2. po bijeloj boji na burgmanu

ma meni ovaj bijeli nikako ne ide
puno plastike izgleda još više plastike ako je u bijeloj boji
a i ta bijela boja malo "zatvara" obline

[marki]

Prepituran
vozi ga G. Jelić, pripremio G. Kragić, obojao G. Peška, sastavio G. zaboravio sam mu ime, ali pije kavu često sa mnom

sinoć sam vidio G. Jelića i prokomentirali smo da mu je on 1. a suzuki 2. po bijeloj boji na burgmanu

zna sam ko ga vozi ali ga nisam htio javno imenovat,znaci prepituran  ,meni osobno super izgleda 

P.S:Mogli ste Joke vise updatat web stranicu od P&B,dosta je vrimena proslo 

[joke]

Jednostavno nemamo sreče, nakon što smo našli pravog webmastera isti je poginuo u prometnoj nesreči a onaj koji je preuzeo njegov posao opet šteka. Ove zime imamo plan to (napokon) privesti kraju.

[liberty]

vidim da na prvoj stranici(portalu) malo kasne za nama po pitanju predstavljanja sportske izvedbe burgmana 400....tja....

[rhythm]

vidim da na prvoj stranici(portalu) malo kasne za nama po pitanju predstavljanja sportske izvedbe burgmana 400....tja....

Ćemu žurba

[joke]

vidim da na prvoj stranici(portalu) malo kasne za nama po pitanju predstavljanja sportske izvedbe burgmana 400....tja....

Daj nemoj me nasmijavat, pa naravno da je forum brži od stranice, jedini pravi "konkurent" je cro-moto stranica. Alen je stvarno uvjek usklađen sa svjetskim informacijama, jedino što nekad prenese i koju "falšu" viška

[rhythm]

vidim da na prvoj stranici(portalu) malo kasne za nama po pitanju predstavljanja sportske izvedbe burgmana 400....tja....

forum uređuje (tj. puni sadržajem) cca 1500 ljudi dnevno, a portal 4-5 ljudi.
Informacija je stavljena kada je uredništvo odlučilo da se pusti van.
Za informaciju tebi i drugima koji brinu oko toga zašto je neka informacija "zakasnila" na portal:
Svi možete sudjelovati u pisanju vijesti za portal (pa i ti Liberty), te će svaka vijest koja je zanimljiva biti i objavljena.
Hvala bogu, pa ti Liberty dosta vremena provodiš u čitanju stranih foruma (posebno talijanskih) na temu skutera. Siguran sam da bi se tamo našlo brdo korisnih informacija za objaviti kao vijest na portalu.

Stvar je jednostavna, ovakva vijest ne mora biti na portalu istog trena kad se nađe na nekom drugom portalu, normalno da se teži tome da se vijesti objavljuju što ranije i mislim da smo na dobrom putu da to tako i bude.
 

[liberty]

ja uvijek čekam takve novpsti od Joke
a ne od portala
meni se ne piše po portalu bez obzira pratio ja ili ne 10-ak stranih stranica o skuterima

to sam se malo šalio

mene kašnjenje i sl. ne zanima, osobito ne za burgman 400


 

[rhythm]

ja uvijek čekam takve novpsti od Joke
a ne od portala
meni se ne piše po portalu bez obzira pratio ja ili ne 10-ak stranih stranica o skuterima

to sam se malo šalio

mene kašnjenje i sl. ne zanima, osobito ne za burgman 400


 

onda stai cito











 
zajebavam te

[BobaCH]

Ako preferiraš Burgmana ili SilverWing-a, udobnost, komfor...Evo rješenja 

   

[joke]

Dodatne informacije za onaj Burgman 400 racing concept. Sada vidimo da su svi djelovi skoro serijski i upotrebljeni sa drugih modela iste kuče

[Zeljkamp]

Ja se dvoumim oko kupovine polovnog Burgmana 650  ili novog  od 400cc. Koja je bolja opcija po vama?

[Zeljkamp]

T Max je odlican motor,ali mi ne odgovara.U ovom slucaju dajem prednost Burgmanu 650.Da ne nabrajam sada zbog cega,reci cu da je Burgman dosta udobniji i ima vise prtljaznog prostora.Dvoumim se izmedju Burgmana 650(polovnog) ili novog od 400cc.

[Pivi]

forum uređuje (tj. puni sadržajem) cca 1500 ljudi dnevno, a portal 4-5 ljudi.

malo puno si falia. dnevno je odprilike online oko 200 korisnika.
dakle nemože nikako pisat 1500 ljudi dnevno, ako ih ukupno online kroz cijeli dan bude 200tinjak.

[BobaCH]

...nemože nikako pisat 1500 ljudi dnevno, ako ih ukupno online kroz cijeli dan bude 200tinjak.

Pivi, nisu ni ljudi kaj su nekad bili a nije ni "200" kaj je nekad bilo! 

@Zeljkamp: Novo je novo. Nije ništa prepravljano, garancija...a i 650 je više od 400. 

[joke]

T Max je odlican motor,ali mi ne odgovara.U ovom slucaju dajem prednost Burgmanu 650.Da ne nabrajam sada zbog cega,reci cu da je Burgman dosta udobniji i ima vise prtljaznog prostora.Dvoumim se izmedju Burgmana 650(polovnog) ili novog od 400cc.

Ja sam esteta i podržavam novo jer želim da mi motor bude bez ijedne greškice i oštečenja. Oba razloga definiraju 400-icu kao logičan izbor

[Zeljkamp]

Novo je novo to i ja kazem. Razlog moje neodlucnosti je taj sto za Burgmana 650 (iz 2004g sa 19000km na satu) dajem mog od 250 iz 2000.g plus 2300eura.Tako da me 650 izadje negde oko 4300eura.Dok za novog od 400cc bi morao dati skoro 1500eura vise(u Srbiji nova 400 kosta 5530e sa pdv-om,plus registracija od 150e). Razlika od tih 1500 evropskih novcanica je skoro jedini razlog nedoumice.Procitao sam negde na ovom forumu da je neko spomenuo veliki servis na 20000km  za 650cc i da je jako skup,tako da me taj trosak sigurno ceka ako se odlucim za istog.Sta sve treba da se menja i koliko bi taj servis kostao?
P.S.Zaboravio sam vam predhodno reci da imam jednu 650-icu na oku.Rec je o primerku iz 2004. godine sa 19000km na satu,kofer od 52l,abs...Nov 650 ovde kosta 8430eura sa pdv-om plus registracija. Evo slike scoota koji mi je ponudjen,kao i slike mog.

[mrcina]

čuj tvoj skuter + 2300eura za taj skuter ili ako to preračunaš izađe 4300eura tj. oko 30000kn pristojna cijena.

traži skuter na probu i odvozi ga kako voziš svoga sa time da provijeriš dali ti vuče ustranu. kako koči .kakvi su amortizeri,gume,kako je servisirao skuter.te najbitnije registracija.

ajmo reč to je uredna cijena ali ima tu prostora za snižavanje pa stoga navali.

[Zeljkamp]

čuj tvoj skuter + 2300eura za taj skuter ili ako to preračunaš izađe 4300eura tj. oko 30000kn pristojna cijena.

traži skuter na probu i odvozi ga kako voziš svoga sa time da provijeriš dali ti vuče ustranu. kako koči .kakvi su amortizeri,gume,kako je servisirao skuter.te najbitnije registracija.
ajmo reč to je uredna cijena ali ima tu prostora za snižavanje pa stoga navali.

Cena za doplatu je vec spustena koliko sam mogao.Prvobitna doplata je trebala da bude 2500 eura.Motor je 200km od Beograda i tek treba da idem da ga probam.Uvezen je pre 4 meseca sa 17000km.Sadasnji vlasnik je presao svega 2000km.Po njegovim recima na motoru je sve ispravno i sve radi besprekorno,trebalo bi zameniti ulje i uraditi mu redovan servis,ne vuce nigde itd...Sto se tice odrzavanja to je veliki znak pitanja jer je motor tek uvezen i nije mi rekao da ima servisnu knjizicu.Registrovan je do 6. 2009. tako da ni to nije problem.Najveca dilema kod ovog scoota mi je predjena kilometraza,tj njena tacnos i kako je proveriti?Vlasnik garantuje da je prava,ali to ne mora da bude i tacno.Najverovatnije cu i uzeti ovaj motor ako se ispostavi da je sve kako vlasnik kaze.Dao sam i jednom dileru Suzukija ponudu da uzme moj motor i da doplatim za novog od 400cc.Ocekujem njegov odgovor najkasnije za 2 dana,tako da cu tada znati sta da uradim i kojoj kombinaciji da posvetim vise paznje.
P.S. Bilo bi super da mi neko kaze,naravno ako zna,kako da utvrdim da je kilometraza prava,kao i sta da gledam da bi je makar priblizno utvrdio? Hvala

[mrcina]

ha čuj ja sam kupio x9 250 sa 15000km od trečeg vlasnika a sam sam prešao u godinu dana oko 5000km i sad imam 21600km sa dva mjeseca više od godine dana.
kad malo promučnem vozio sam se i po zimi tako da je ovo čak i realna kilometraža za 4 vlasnika i starost skutera od 4 godine.
skuteri kad ih pogledaš i vidiš da je po plastikama prešao km/km a na satu je km ispod 10000km tu možeš misliti tj.pretpostaviti da je km skinuta.

[Zeljkamp]

Sve je to ok,ali ima ljudi koji voze mnogo vise.Da podjem prvo od sebe.Od 15.06.2008. godine pa do danas,od tada imam mog Burgmana 250,presao sam skoro 15000km.Tako da upravo zbog toga neki scoot moze imati dosta km iza sebe a da nije puno star.Zbog tolike kilometraze koju prevaljujem i hocu da uzmem jaci.Zimi ne vozim bas puno,tj skoro uopste.Burgmana 650 ili 400cc zelim da kupim jer hocu da se vozim a ne da mi sluzi kao sredstvo sa kojim cu se odvesti do caffe-a na pice.Svaki savet je dobro dosao.

[mrcina]

15000km za samo 4 mjeseca. uf uf uf malo ga ti prečera.
radiš ili neradiš jer ta kilometraža mi govori da neradiš ali opet imaš para za 650 pa mi nije jasno otkud za 4 mjeseca 15000km.
da nisi morti trgovački putnik jer samo oni rade toliku kilometražu.

sori za off. inače ako imaš love uzimaj.

[Zeljkamp]

15000km za samo 4 mjeseca. uf uf uf malo ga ti prečera.
radiš ili neradiš jer ta kilometraža mi govori da neradiš ali opet imaš para za 650 pa mi nije jasno otkud za 4 mjeseca 15000km.
da nisi morti trgovački putnik jer samo oni rade toliku kilometražu.

sori za off. inače ako imaš love uzimaj.

Zivim u Beogradu i radim kao DJ,tako da imam dosta vremena za voznju.Preko leta sam u Budvi jer tamo imam vikendicu,tako da i u CG radim,ali samo preko leta.Ove godine sam radio u Herceg Novom i svaki dan sam putovao od Budve do tamo i nazad.To je tacno 120km u oba smera i preko dana sam prelazio minimum 20-30km,od jedne plaze na drugu....U HN sam radio 70 dana,tj noci. Posle sam nastavio da radim u Budvi,sto je uticalo i na smanjenje kilometraze,mada sam se trudio da obidjem sva ostala mesta na kojima nisam bio,a imao sam zelju da ih vidim sto vise.Oveg leta sam u Cg ostao ukupno 4 meseca.Bio sam i u Dubrovniku posle ravno 20godina,sto me jako obradovalo,pogotovo ako se uzme u obzir da smo porodicno nekada svake godine dolazili tamo na letovanje.Na kraju sam seo na motor i vratio se u Beograd.Kako dosao tako se i vratio.
P.S. Beograd-Budva u jednom smeru ravno 550km

[mrcina]

uuuuuuuuuu majketi ti ga stvarno rasturaš sa kilometrima.

onda ne štedi niš 650 ti je bolji skut i ima ti sekvencionalnu getribu tako da možeš birati vrstu prujenosa . ma nešto slično ti ima aprilia na mani.

[Zeljkamp]

Samo da javim da sam odustao od kupovine Burgmana 650 jer je bio u jako losem stanju,mada je vlasnik pricao drugacije... Ima nas svakakvih,budite oprezni prilikom kupovine. Ali na moju srecu ja sam od pre 2 dana postao ponosni vlasnik Yamahe FZ6N.  O mom novom motoru cu pisati u drugoj temi.
P.S. Hvala svima na savetima.

[Nike]

Odličan odabir 

[corluka]

Evo danas vidio burgmana 400,bas je lijep,steta sto je bivsa stranica zatvorena pa reko da malo cakulamo,sigurno ima ljudi koji bi nesto pisali o njemu,odnosno razmijenjivali misljenja itd.Pa bi ovim putem zamolio moderatore da vrate,odnosno otkljucaju staru temu o burgmanu ili vec sta.Hvala

[liberty]

evo, teme su spojene i otključane
nastavite kvalitetno

[corluka]

evo, teme su spojene i otključane
nastavite kvalitetno

Veliko hvala liberty

[corluka]

Gledao sam neke testove burgmana 400 i honde sw 400(stari)pa su na francuskom jeziku,jbg gledo samo slikice.Ovako od oka dali su isti gabariti,cini mi se da burgman ima duzi suvozacev sic.. ili je samo slika iz drugog kuta.I koliko sam skuzio tako pise,brojke nisu francuske da honda trosi litru i pol vise nego burgman,naravno zbog dva cilindra to znam,sta to nije malo previse.. .I na kraju zasto svi spominju ovdje na forumu da je burgman spor u startu.. .A max brzina burgmana u ovom testu je manja oko 5km,mislio sam da je honda puno jaca,sta vi kazete..?

[seki22]

Gledao sam neke testove burgmana 400 i honde sw 400(stari)pa su na francuskom jeziku,jbg gledo samo slikice.Ovako od oka dali su isti gabariti,cini mi se da burgman ima duzi suvozacev sic.. ili je samo slika iz drugog kuta.I koliko sam skuzio tako pise,brojke nisu francuske da honda trosi litru i pol vise nego burgman,naravno zbog dva cilindra to znam,sta to nije malo previse.. .I na kraju zasto svi spominju ovdje na forumu da je burgman spor u startu.. .A max brzina burgmana u ovom testu je manja oko 5km,mislio sam da je honda puno jaca,sta vi kazete..?

Prvo ako je to moto station francuska stranica zasto ne ides na translate na engleski.Skoro se nista ne izgubi u prijevodu
Drugo.Ispravi me ako grijesim.kazes stari SW 400.on je bia jednocilindricni skuter tako da neznan u cemu je rijec
Trece,vec san napisa u postu koji je nesta kad su teme spojene.Za mene onaj koji kupi burgmana 400 izmedu  njega i SW T400(novi) je kreten.

[corluka]

Prvo ako je to moto station francuska stranica zasto ne ides na translate na engleski.Skoro se nista ne izgubi u prijevodu
Drugo.Ispravi me ako grijesim.kazes stari SW 400.on je bia jednocilindricni skuter tako da neznan u cemu je rijec
Trece,vec san napisa u postu koji je nesta kad su teme spojene.Za mene onaj koji kupi burgmana 400 izmedu  njega i SW T400(novi) je kreten.

Nije moto station stranica,da me ubijes neznam koja je,slucajno sam na nju nabaso.Sta je stari silver wing 400 imao jedan cilindar .A ovo da je neko kreten ako kupi ovo ili ono to bas ne drzi vodu .Svako kupuje ono sta mu se svida,bez obzira na sve.

[liberty]

@Corluka, budem ti ja potražio testove burgmana 400 na netu, pa linkam stranice večeras

[corluka]

@Corluka, budem ti ja potražio testove burgmana 400 na netu, pa linkam stranice večeras

Hvala 

[corluka]

Prvo ako je to moto station francuska stranica zasto ne ides na translate na engleski.Skoro se nista ne izgubi u prijevodu
Drugo.Ispravi me ako grijesim.kazes stari SW 400.on je bia jednocilindricni skuter tako da neznan u cemu je rijec
Trece,vec san napisa u postu koji je nesta kad su teme spojene.Za mene onaj koji kupi burgmana 400 izmedu  njega i SW T400(novi) je kreten.

Honda silver wing 400(stari model)ima dva cilindra.

[corluka]

@Corluka, budem ti ja potražio testove burgmana 400 na netu, pa linkam stranice večeras

Evo ga!
http://www.motorcycle-usa.com/245/794/Motorcycle-Article/2007-Suzuki-Burgman-400-First-Ride.aspx

[seki22]

Nije moto station stranica,da me ubijes neznam koja je,slucajno sam na nju nabaso.Sta je stari silver wing 400 imao jedan cilindar .A ovo da je neko kreten ako kupi ovo ili ono to bas ne drzi vodu .Svako kupuje ono sta mu se svida,bez obzira na sve.

Kreten je malo teska rijec ali san tia naglasit ogromnu razliku izmedu ta dva skutera
Dakle:
cijena-skoro pa jednaka
Servisna podrska i dostupnost-skoro pa jednaka
Udobnost,kvalitet-skoro pa jednaki
ljepota-to je vrlo subjektivna stvar al mislim da ces se slozit da mogu proc od jednako lijepe
smjestaj prtljage-skoro pa jednako

I sad u cemu je razlika velika.Vrlo jednostavno.
SW T400 ima dvocilindricni motor a Burgman jednocilindricni motor
Kao sta san vec prije negdi rekao.Tu sve pocinje i zavrsava.

[corluka]

Kreten je malo teska rijec ali san tia naglasit ogromnu razliku izmedu ta dva skutera
Dakle:
cijena-skoro pa jednaka
Servisna podrska i dostupnost-skoro pa jednaka
Udobnost,kvalitet-skoro pa jednaki
ljepota-to je vrlo subjektivna stvar al mislim da ces se slozit da mogu proc od jednako lijepe
smjestaj prtljage-skoro pa jednako

I sad u cemu je razlika velika.Vrlo jednostavno.
SW T400 ima dvocilindricni motor a Burgman jednocilindricni motor
Kao sta san vec prije negdi rekao.Tu sve pocinje i zavrsava.

Pa zasto je sko 10g bio naj prodavaniji skuter od 400ccm u Italiji. Razlika u cijeni 10 000kn i u tezini

[corluka]

Nemoj me krivo shvatiti,ne branim ja Suzuki,samo pricamo o njima

[seki22]

Honda silver wing 400(stari model)ima dva cilindra.

Istina moja greska.

Pa zasto je sko 10g bio naj prodavaniji skuter od 400ccm u Italiji. Razlika u cijeni 10 000kn i u tezini

pa sad,mozda zato sta je stari burgman bia vrlo lijep skuter i naslanja se na burgmana 650(plus Del Piero).Talijani nisu bas prihvatili SW-ove prijasnjh godina(bar mi se cini.nisan provjerava).Ali sad se burgman poruznia(po meni) a SW prolipsa znatno.(mislin da proslogodinja prodaja u Italiji doticnih skutera sve govori)

[corluka]

A zasto onda po tebi kreteni nisu uzeli u obzir dva cilindra,ja bi uzeo dva cilindra i proguto "los" dizajn.Nemos imat lijepu i vrijednu zenu,mozes "ruznu"i vrijednu.Nije pravilo ali...

[liberty]

neki testovi aktualnog burgmana 400:

http://www.svijetskutera.com/index.php?f=17&a=586
http://www.motorcycledaily.com/25october06.htm
http://www.moto123.com/motorcycle-news/article,2007-Suzuki-Burgman-400-Road.spy?artid=84555
http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_0610_2007_suzuki_burgman_400/index.html
http://www.motocorse.com/info/prove_moto/376_Suzuki_Burgman_400.php
http://it.cars.yahoo.com/28082006/254/suzuki-burgman-400-long-test.html

[corluka]

neki testovi aktualnog burgmana 400:

http://www.svijetskutera.com/index.php?f=17&a=586
http://www.motorcycledaily.com/25october06.htm
http://www.moto123.com/motorcycle-news/article,2007-Suzuki-Burgman-400-Road.spy?artid=84555
http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_0610_2007_suzuki_burgman_400/index.html
http://www.motocorse.com/info/prove_moto/376_Suzuki_Burgman_400.php
http://it.cars.yahoo.com/28082006/254/suzuki-burgman-400-long-test.html

  Hvala neke sam vec vidio.

[corluka]

Sta niko nevoli burgmana,samo ja .Onda sam badava molio libertiya da ponovo otkljuca stranicu. Mislio sam da ima jos onih kojima se svida,reko to sam ja nekako vise zbog drugih,jel mislim da ovako lijep skuter zasluzuje svoje mjesto na forumu.liberty sory na trudu

[milanche]

bas me zanima koliko ima Burgmana u Hr? ja ih se u Ri nisam nagledao,izuzev kad su Talijani na proputovanju pa stanem i pogledam,ovo ljeto sam jednog gledao pola sata nisam se mogao nacuditi gabaritima,ogroman je bio,tamnoplavi sa koferima nekim velikim,u svakom slucaju funkcionalan za one koji putuju i vole ugodnu fotelju na cesti

[liberty]

Sta niko nevoli burgmana,samo ja .Onda sam badava molio libertiya da ponovo otkljuca stranicu. Mislio sam da ima jos onih kojima se svida,reko to sam ja nekako vise zbog drugih,jel mislim da ovako lijep skuter zasluzuje svoje mjesto na forumu.liberty sory na trudu

znaš
taj ti skuter nije toliko uobičajen na našem tržištiu
a naše tržište je takvo da se kupuju oni modeli koje ima i susjed, općina , grad, dakle uvijek isti modeli skutera

vani ti to nije tako
u ITA npr. na cesti vidiš razlićite modele i marke skutera, automobila i svega
i sasvim je drukčije i ljepše na parkingu skutera vidjeti po 30-ak različitih modela

no, ITA je nacija sa 60-ak miliona ljudi, i oni nekad žele biti različitiji od drugih, pa zato ni ne žele voziti isti skuter kao susjed, općina, grad - već kupe nešto drugo

opet, burgmana 400 je u ITA bilo više starih modela, i mislim da je suzuki i kod njih prije prodavao više skutera tipa Epicuro i dr., no to je najčešće kod njih vezano uz marketing i oglašavanje

tako npr. kod njih ima puno Trilumpha, ali je i oglašavanja Triumpha u praktički svakoj tisovini o autima ili motorima/skuterima

dakle, stranice kluba burgman 400 ITA su prepune novih modela
ali mi ipak živimo i djelujemo na tržištu koje je malo ne samo po broju stanovnika i skutera per capita
nego koje se bazira na susjedima, općinama i gradovima koji kupuju 3 modela skutera, a ostali ko da ne postoje

[corluka]

Evo cijene za 2010.Suzuki burgman 400 A-63.990   400 ZA-66.990  a 650 A-87.990kn

[marac_zg]

Evo cijene za 2010.Suzuki burgman 400 A-63.990   400 ZA-66.990  a 650 A-87.990kn

wtf??!! 
ma daj,kao što rekoh,još malo,pa će mi se više isplatiti uzeti FJR-a ili GTR-a..

[Dario_87]

uf dobro su im zapaprili cijene. prema ovom općenitom rastu cijena motora i skutera izgleda da ću se još neko duže družiti s Bevom 

[corluka]

uf dobro su im zapaprili cijene. prema ovom općenitom rastu cijena motora i skutera izgleda da ću se još neko duže družiti s Bevom 

Neznam ali mislim da si mislio na mene :misli:samo ovo ću ili će mi nije jasno.A sto se tice druzenja,nisam ti ja za burgmana,ipak sam radnik nisam neki cinovnicic koji sjedi u uredu i prima VELIKU placu,meni je to puno kunica,iako to nije mjerilo.Ja sam ti prije za radnicki beverly

[Dario_87]

hmmm, pa to sam mislio prvenstveno na sebe. vidiš da i ja vozim ''radničkog'' Beva  i opet napominjem da ću ga prema općenitim trenutnim cijenama skutera i motora još jedno duže vrijeme voziti