Tema: Tlak u gumama (Posjeta: 2980 )

-alen- · « : 14. Rujan 2005, 16:59:53 »

Odjednom se smislih, čovječe od kad si kupio motor (5 mjeseci) nikad nisi provjerio tlak u gumama!!!???!?!?!

I tako, odoh do prve benzinske, danas pod marendom, prednja 1,9 umjesto 2,25 te zadnja 2,0 umjesto 2,5.

Čovječe, jedva sam sam sebe natjerao da se vratim na posao pa ovo je sasvim drugi motor...

Po povratku s posla 15 km sam sam sebe trebao lupati po prstima da smanjim brzinu i naginjanje (ipak sam početnik jeli...).

Eladio · « **Odgovori #1 :** 14. Rujan 2005, 17:04:32 »

drugi put kad vidis mene na vratima jadrana da pumpam gume, jer idemo djiric po istri, provjeri i ti svoje jel

znam da je suzuki, ali izgleda da ipak trepa tu i tamo provjerit

-alen- · « **Odgovori #2 :** 14. Rujan 2005, 22:17:10 »

E, da prijatelju, fali iskustva na sve strane...

speed attack · « **Odgovori #3 :** 15. Rujan 2005, 00:27:42 »

sad tek vidis kak se to da lagano rusit u zavoj,a

-alen- · « **Odgovori #4 :** 15. Rujan 2005, 00:46:19 »

Da i to je najgore malo me je strah toga koliko je lagano...

speed attack · « **Odgovori #5 :** 15. Rujan 2005, 00:47:21 »

samo gas, i koljeno u stranu

bruno · « **Odgovori #6 :** 15. Rujan 2005, 10:28:02 »

probaj se malo igrati sa tlakom, ne mora značiti da će tebi tvorničke postavke odnosno propisi tlaka najbolje odgovarati...

tomee · « **Odgovori #7 :** 15. Rujan 2005, 10:31:47 »

varadero 2,5 2,8

meni palo na 2,0 2,4

motor nije vozan,gume se mijese,pri naglom ubrzavanju motor se uvija pop okomitoj osi

sad je duik u gumama,oscilacija tlaka nema i sve je po starom

Eladio · « **Odgovori #8 :** 15. Rujan 2005, 13:25:33 »

ma izgleda kao djokej , di je on od njih

gloginjaR · « **Odgovori #9 :** 08. Studeni 2005, 17:56:04 »

Moda je stara tema!! ali koristio sam pretragu!

evo me upravo s đira, poto sam mu ulio malo Injektor-tekućine!!

pa sam ga ia malo razvezat na solinsku obilaznicu!

vratio sam se doma i parkira ga i vidi da mi gumme malo vie mekane!! tj:kad sam stisno po sredini gume prst mmi upada pa sigurno 1cm!! tj: vidi se da su mekane!

E sad kako ih nikad nisam napuhava u ovih misec dana!
Kolko da ih napuem za recimo sad zimski period?
Gume su inače dimenzija(ako to ima veze)
Prednja:100/90/V19/Metzeler
Zadnja:120/90/18/65H/Metzeler
ja ima kila cc65/70 (zavisi od vikenda do vikenda)

Frane · « **Odgovori #10 :** 08. Studeni 2005, 18:20:55 »

po preporuci proizvođača!

gloginjaR · « **Odgovori #11 :** 08. Studeni 2005, 18:25:34 »

Citat: mkt

po preporuci proizvođača!

A hebem ti mia nemam Manual od Kawe550!

Frane · « **Odgovori #12 :** 08. Studeni 2005, 18:32:37 »

Citat: gloginjaR

Citat: mkt
po preporuci proizvođača!

A hebem ti mia nemam Manual od Kawe550!

pogledaj ta ti pie na gumi

gloginjaR · « **Odgovori #13 :** 08. Studeni 2005, 18:43:20 »

Citat: mkt

Citat: gloginjaR
Citat: mkt
po preporuci proizvođača!

A hebem ti mia nemam Manual od Kawe550!

pogledaj ta ti pie na gumi

vi tog se nisam sijetio!

boris · « **Odgovori #14 :** 08. Studeni 2005, 19:44:34 »

Postoje li senzori za tlak u gumama kao to postoji za auta koji se naknadno ugrade.

Frane · « **Odgovori #15 :** 08. Studeni 2005, 19:58:33 »

Citat: boris

Postoje li senzori za tlak u gumama kao to postoji za auta koji se naknadno ugrade.

vjerovatno postoje al to mi je bezveze, ta je problem svaka dva miseca provjerit tlak u gumi???

gloginjaR · « **Odgovori #16 :** 08. Studeni 2005, 20:12:15 »

Evo me s pumpe i đira!

prednja mi je bila 1,5

napuva sam je na 2,25
Zadnja je bila isto 1,5

ajme

Nju sam digo na 2,5 i sad je drugačiji motor 70%!!

Duke · « **Odgovori #17 :** 08. Studeni 2005, 20:15:08 »

Citat: boris

Postoje li senzori za tlak u gumama kao to postoji za auta koji se naknadno ugrade.

postoje, pogledaj na Pirelli-evoj stranici

GussRadWixer · « **Odgovori #18 :** 08. Studeni 2005, 21:56:17 »

Citat: niksa

...dok opet ljeti moras imat u vidu da su temperature vise i da se zrak siri kad je toplije, e sad dolazimo do pitanja dusika u gumama...

Za razliku u temperaturi od 50°C (tj 80°C umjesto 30°C), tlak naraste za 16%. Znaci ako je bilo 2.5 bara biti ce 2.9 bara.

Ja pitam ima li smisla "odokativnom" metodom "popravljati" stvar.

shonyo · « **Odgovori #19 :** 08. Studeni 2005, 22:25:19 »

Citat: gloginjaR

Citat: mkt
Citat: gloginjaR
Citat: mkt
po preporuci proizvođača!

A hebem ti mia nemam Manual od Kawe550!

pogledaj ta ti pie na gumi

vi tog se nisam sijetio!

Fino ode na stranicu proizvođaća čije su ti gume na motoru,i tamo nađe podatak.

boris · « **Odgovori #20 :** 09. Studeni 2005, 05:14:14 »

Citat: mkt

vjerovatno postoje al to mi je bezveze, ta je problem svaka dva miseca provjerit tlak u gumi???

Mislio sam u toku vonje da ima podatak da li ti opada pritisak u gmama nakon eće vonje.

kruns · « **Odgovori #21 :** 09. Studeni 2005, 07:15:54 »

Citat: boris

Mislio sam u toku vonje da ima podatak da li ti opada pritisak u gmama nakon eće vonje.

nakon eće vonje tlak obično poraste

shonyo · « **Odgovori #22 :** 09. Studeni 2005, 08:21:09 »

http://www.motori.hr/forum/viewtopic.php?t=10875&highlight=pumpanje+guma

boris · « **Odgovori #23 :** 09. Studeni 2005, 12:19:26 »

Citat: kruns

nakon eće vonje tlak obično poraste

elio sam napisati da nakon eće vonje dođe do promjena pritiska pa da se zna u kakvom je stanju pritisak veći ili manji.

BorisZ · « **Odgovori #24 :** 09. Studeni 2005, 13:46:09 »

Gume se kontroliraju i pumpaju kada su hladne. Zagrijane pokazuju veću vrijednost pritiska od 0.2-0.4 bara.

boris · « **Odgovori #25 :** 09. Studeni 2005, 17:26:58 »

Moda zvuči ludo ali postoje li gume za motore kod kojih se moe voziti kada je guma izbuena određenom brzinom kao kod auta.

Duke · « **Odgovori #26 :** 09. Studeni 2005, 22:09:54 »

Citat: boris

Moda zvuči ludo ali postoje li gume za motore kod kojih se moe voziti kada je guma izbuena određenom brzinom kao kod auta.

postoji za kross gdje se nutar gume, kao zracnica stavi neka guma sa spuzvom, ima isto na pirellijevos stranici. uglavnom to je za kross i enduro

Advokat 1 · « **Odgovori #27 :** 13. Rujan 2007, 12:37:24 »

Zanima me koliko se pumpaju gume diablo supercorsa 120/17 zadnja 150/17 supermoto .Hvala

SM rules · « **Odgovori #28 :** 13. Rujan 2007, 13:52:42 »

Citat: Advokat 1 - 13. Rujan 2007, 12:37:24

Zanima me koliko se pumpaju gume diablo supercorsa 120/17 zadnja 150/17 supermoto .Hvala

probaj 2.4 i 2,8 ili ako je neki lakši sm mrvicu manje

bimba · « **Odgovori #29 :** 13. Rujan 2007, 15:09:21 »

Malo da pomognem.

Gume pumpati,odnosno provjeravati tlak u gumama isključivo kod vulkanizera, ne na benzinskim postajama. 90% manometara na takvim mjestima je neispravno.

Gume se pumpaju po preporuci proizvođača, za određeni tip motora, nikako na pritisak koji je naznačen na gumi.
Svaka guma ima na sebi oznaku maximalnog pritiska. Pri tom pritisku guma ima maksimalnu nosivost koja joj je deklarirana od strane proizvođača, a nalazi se uz index max. brzine.

Šta se tiče dušika, stvari su malo kompliciranije. On se kod automobila koristi iz sljedećih razloga. Dušik je neosjetljiv na promjenu vanjske temperature, u odnosu na zrak. To znači da u principu guma zadržava konstantan pritisak bez obzira na promjenu temperature. Ne veže vlagu na sebe, što produžuje vijek trajanja, odnosno "zdravlje" same gume. Guma napunjena dušikom je puno udobnija i tiša od one sa običnim zrakom.
Negativna strana je ta da se puno sporije i teže zagrijava u odnosu na zrak.

Koliko je meni poznato dušik nitko ne koristi za pumpanje moto guma.
Po mom mišljenju problem je u dvi stvari. Prvo, trebalo bi barem tri puta više vremena da guma dostigne radnu temperaturu nego sa zrakom, i pitanje je bili je i postigla. Drugo. Porast tlaka u gumi tokom vožnje je zanemariv, što znači da bi trebalo ustanoviti " radni tlak" u gumi kad je ugrijana, te kod dušika na hladno odmah pumpati na tu vrijednost.

Jedinu svrhu korištenja dušika kod motora vidim u varijantama kad se ide na duža putovanja sa natovarenim motorom. U tom slučaju bi se spriječilo pregrijavanje i potrošnja gume, pogotovo na auto putu.

observer · « **Odgovori #30 :** 13. Rujan 2007, 20:45:16 »

Meni je u gumama dušik i nikada nikakvih problema nisam imao.
Zagrijavanje...nikakav problem, nemojmo pretjerivati. Druga stvar je da vozim na stazi, ali ovako...ma daj.

bubson · « **Odgovori #31 :** 13. Rujan 2007, 21:05:01 »

ja sam na malom hornetu slučajno ostavio pritisak sa Grobnika tj. 2.1-1.9 išli smo neki dan u đir i mogu vam reći da meni odgovara više nego tvorničke postavke 2,9 i 2,5 moram naglasiti da imam 67kg i kada je tvornički napumpano motor mi leti ne možeš ga uhvatiti ni za rep ni glavu

bimba · « **Odgovori #32 :** 14. Rujan 2007, 08:16:38 »

Citat: observer - 13. Rujan 2007, 20:45:16

Meni je u gumama dušik i nikada nikakvih problema nisam imao.
Zagrijavanje...nikakav problem, nemojmo pretjerivati. Druga stvar je da vozim na stazi, ali ovako...ma daj.

Nisan ni mislia pretjerivat.Zato san i napisa da ne znam nikoga ko ima dušik u motoru. Navedeno je teorija, a prksa uvik može bit drukčija. Kad smo već kod toga možeš li dat malo informacija. Kakva ti je razlika između zraka i dušika?

observer · « **Odgovori #33 :** 14. Rujan 2007, 15:11:22 »

Na ovome motoru mi je konstantno u gumama dušik otkako je kupljen tako da ti ne mogu reći koja je razlika u odnosu na zrak.
Je li tiša guma ili ne ne bih znao...to na motoru ionako ne čujem previše

Nema razlike u reagiranju gume na početku vožnje i nakon recimo 50km...ponašanje je konstantno.
Guma se troši normalno, nisam primjetio da se u ovih 10 tkm ove sezone nešto više ili manje potrošila nego što bi trebala.
Naravno, nema potrebe za toliko kontrola tlaka u gumama kao kada imaš zrak.
Možda jedino zna ponekad malo više zaplesati na glatkom asfaltu nego što bi trebala...ali to je subjektivno mišljenje i vjerojatno je stvar do izbora gume (Dunlop D208).

bela · « **Odgovori #34 :** 25. Ožujak 2010, 18:48:00 »

Malo budim temu ... na koliko bi zapravo bilo najbolje pumpati gume na ninji zx6r '06, za svakodnevnu vožnju, prva guma 120, zadnja 180, 2,5 i 2,8 ili neka druga vrijednost, ili jednostavno isprobavati kaj mi najbolje paše ??

Hvala

Neno330 · « **Odgovori #35 :** 25. Ožujak 2010, 19:25:07 »

Citat: bela - 25. Ožujak 2010, 18:48:00

Malo budim temu ... na koliko bi zapravo bilo najbolje pumpati gume na ninji zx6r '06, za svakodnevnu vožnju, prva guma 120, zadnja 180, 2,5 i 2,8 ili neka druga vrijednost, ili jednostavno isprobavati kaj mi najbolje paše ??

Hvala

2,5 - 2,9

bela · « **Odgovori #36 :** 25. Ožujak 2010, 19:49:10 »

Fala Neno

lucki_radnik · « **Odgovori #37 :** 25. Ožujak 2010, 21:17:33 »

ja ti svoje 2.2 i 2.7

zaroz · « **Odgovori #38 :** 25. Ožujak 2010, 22:43:12 »

ja sebi uvijek bar desetinu bara manje napumpam.tek tolko,da bolje drže...

bela · « **Odgovori #39 :** 26. Ožujak 2010, 07:14:03 »

Citat: lucki_radnik - 25. Ožujak 2010, 21:17:33

ja ti svoje 2.2 i 2.7

uff to je velika razlika od Neninog setupa, kako to ? To po kilaži vozača ili ?

Neno330 · « **Odgovori #40 :** 26. Ožujak 2010, 09:29:31 »

Citat: bela - 26. Ožujak 2010, 07:14:03

uff to je velika razlika od Neninog setupa, kako to ? To po kilaži vozača ili ?

meni su na servisu rekli nek pumpam tak...tj.2,5-2,9
a tak ti pise i u manualu od motora ak se ne varam...

lucki_radnik · « **Odgovori #41 :** 26. Ožujak 2010, 13:53:18 »

Citat: bela - 26. Ožujak 2010, 07:14:03

uff to je velika razlika od Neninog setupa, kako to ? To po kilaži vozača ili ?

meni pase ovako a tako se vozin godinu dana na kawi,rub gume skinen bez problema do kraja a kad legnen motor mi stoji ko po spagi,nigdi neosjecan da se gubi.

inace san i ja pita u servisu na koliko idu gume reka mi je zadnja 2.9 a prednja se nesjecan pa necu nista napamet govorit

stavi zadnju na 1.5 pas vidit gusta po cesi :,jos ako je asfalt u kurcu

mladen59 · « **Odgovori #42 :** 26. Ožujak 2010, 22:02:37 »

Citat: Neno330 - 25. Ožujak 2010, 19:25:07

2,5 - 2,9

Točno - naljepnica na štitniku lanca , lijepo piše 2,5 - 2,9 barem meni na Hondi za dimenziju 120-160.

westin · « **Odgovori #43 :** 26. Ožujak 2010, 23:04:11 »

metni na 2.2 prednju,2.5 zadnju...odereš rub bez problema....

mladen59 · « **Odgovori #44 :** 26. Ožujak 2010, 23:20:00 »

Citat: westin - 26. Ožujak 2010, 23:04:11

metni na 2.2 prednju,2.5 zadnju...odereš rub bez problema....

Ja i ovak oderem rub bez problema !!!

bela · « **Odgovori #45 :** 27. Ožujak 2010, 09:27:47 »

Ok, ja sam jučer nadrukao zadnju 2,8 i prednju 2,5, maknuo sam alu kapice sa ventila, i stavio obične crne, reko vulkanizer da ove alu kapice (ukrasne), na brzini preko 200 km/h zbog centrifugalne sile mogu čak i strgati sam ventil (gumeni)

High 46 · « **Odgovori #46 :** 27. Ožujak 2010, 09:36:50 »

2,3-2,5 već godinama i tako mi najbolje paše

nenorv · « **Odgovori #47 :** 27. Ožujak 2010, 09:57:42 »

2,5 2,9 brigeston BT016
tako mi rekli kad sam kupio gumu a i piše na zaštitniku lanca

Novosti:

Autor Tema: Tlak u gumama (Posjeta: 2980 )

GussRadWixer