Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[DevMichele]

Evo trebao bi vasu pomoc,naci hocu moj vx malo ubrzat mislio sam stavit 209 malossi kit mislim da dodje cca 2100kn i onda imam jos koju somicu kuna za iskoristit sta vi kazete koje bi djelove mogo kupit za ubrzanje motora,volio bi da krajnja bude blizu 130-140km/h ako je ikako moguce ali opet treba imat na umu da motor ima 16000km i trebao bi mi izdrazat jos jedno godinu i pol.Pomazite ljudi jer nisam expert HVALA.

[josko]

209 ccm
karb vxr
getriba vxr (ili malossi/polini)
Polini variomat, ako nemožeš  ondamalossi
plavi polini centralni
 torq , crvene na kvacilo
Rolice 10grama
deltu- malossi kvačilo
ako  stavis spuh 9.5g rolice
Polini ili malossi kelvar remen (za vxr-a) 
glava od vxr-a
motor će ti trajat i više od godinu ipo dana 

[DevMichele]

uu tnx znas mozda cjene tih djelova ?

[josko]

209ccm 2000-2300kn
karb od vxra 100e polovni, probaj do 2005 god, wa......
torq 1500kn
delta 1000kn
kevlar oko 400kn
variomat 900kn
federi 150 kn
red sponge 45kn
rolice 120kn
centralni - 100kn 
getriba - 300 kn polovna od vxr-a,nova 600kn, nemaš potrebe novu

[biker4life]

Ako se sve lijepo slozi i odrzava kako spada, trebalo bi to trajati i vise od godinu dana, i barem jos toliko km, ako ne i vise.

Samo, nakon sto stavis kit, preporucam zagrijavanje stroja pred voznju, ne ful gas prvih par km, redovnu promjenu ulja i filtera, i pali - vozi.

[DevMichele]

ma sto se tice paznje motora oko ulja i servisa znam da cu pazit, na gasu sam malo tezak ali ajde kontrolirat cu se mislim da je najbolje uzet kit, getribu novu jer polovnnu cu tesko naci,rolice i variomat sta vi kazete ,i ako mi neko moze reci sta se tocno dobije u kitu ,hvala puno najbolji ste !

[jukić]

možeš stavit samo garnituru od 200 seriskog ikuglice od 200 i to ti je najeftinija varijanta i najbolja ali ti motort neće ići 130 ili 140 ali će biti dosta startan a ako oćeš brzinu morat ćeš promjeniti getribu od vxr ili x 9 200 i mtor će ići i trajati.ps.provjereno više puta.motor sa seriskom garniturom od 200 i getribom od 200 i sa malosi variomatom sa kuglicama 14 ili 15 gr ti je najbolja varijanta ali malo skuplja radi variomata

[biker4life]

ma sto se tice paznje motora oko ulja i servisa znam da cu pazit, na gasu sam malo tezak ali ajde kontrolirat cu se mislim da je najbolje uzet kit, getribu novu jer polovnnu cu tesko naci,rolice i variomat sta vi kazete ,i ako mi neko moze reci sta se tocno dobije u kitu ,hvala puno najbolji ste !

...i uzmi jos odgovarajuce suste za na kvacilo, kostaju oko 110,oo KN, a dobije se bolji start. Također, predlazem da sve stavis odjednom, jer ako ne, neces se bas ni navoziti, a niti imati brz skuter. Vjerovatno ces trebati malo pricekati, posto obicno potraje dok dijelovi stignu (barem je moje iskustvo takvo, nebitno dali se radi o Malossi ili Piaggio dijelovima, naime uvoznik je isti).
Slazem se da ces polovnu getribu tesko naci, tu u Puli i nismo neko veliko trziste.
Za detalje oko kita ce ti vise znati reci clan Malaguti, on je slicno tako slagao svog VX-a.

[josko]

možeš stavit samo garnituru od 200 seriskog ikuglice od 200 i to ti je najeftinija varijanta i najbolja ali ti motort neće ići 130 ili 140 ali će biti dosta startan a ako oćeš brzinu morat ćeš promjeniti getribu od vxr ili x 9 200 i mtor će ići i trajati.ps.provjereno više puta.motor sa seriskom garniturom od 200 i getribom od 200 i sa malosi variomatom sa kuglicama 14 ili 15 gr ti je najbolja varijanta ali malo skuplja radi variomata

bolje mu je 200 ccm  i variomat nego 209ccm, ali sve ovisi što želi i koliko ima para
ljepo je rekao 209
jer samih 209 mu neće pomoći, ide se na torq, glava od vxr-a.........
pa je dosta jednostavnije 200

[DevMichele]

ma neznam kako mi je jednostavnije jer recimo di bi nabavio djelove od vxr-a mislim moze se ali meni je lakse dati 2000kn za 209 ,barem tako ja gledam

[biker4life]

ma neznam kako mi je jednostavnije jer recimo di bi nabavio djelove od vxr-a mislim moze se ali meni je lakse dati 2000kn za 209 ,barem tako ja gledam

Mozes i naruciti u servisu novu masinu 200ccm. Valjda. Mislim trebao bis moci, a sad, moguce da bi to potrajalo, najbolje je pitati pa vidjeti.

[X-Spirit]

sve dijelove sto ti srce pozeli imas u piaggiu u splitu, tak da se ne brines....

...a nova masina je malo previse love, mislim da se kretala cijena negdje preko 1000eura, nemojte me sad drzat za rijec...

[josko]

ma neznam kako mi je jednostavnije jer recimo di bi nabavio djelove od vxr-a mislim moze se ali meni je lakse dati 2000kn za 209 ,barem tako ja gledam

koliko si spreman izdvojiti novaca, da ti možemo dati odgovor? 

[DevMichele]

3500-4000kn mozete nesto sitno prekoracit

[josko]

ja bi na tvom mjestu 200ccm - s montažom nešto manje od 2000kn
karb od vxr-a 800kn
getriba od vxr-a 600kn, može se naći polovna za 300kn 
polini speed control ili moltivar 900kn (obavezno za vxr-a, onda mora ići i remen od vxr-a)
remen (znači za vxr-a) kevlar ili polini 400kn
rolice,centralni plavi feder,filter zraka malossi red sponge 250 kn

i ovo ti je kompletan posao 

[malaga]

a zaboravili ste bregastu.....na kit 209 pustit serijsku bregastu od vx-a sa 16km....i sta 9.5 g roline pa da sve ode u 3pm

[DevMichele]

a ne mozda malossi 209(2000kn)+rolice 120kn,kvacilo 120kn, getriba 300kn ,variomat 900kn i to je to

[DevMichele]

a zaboravili ste bregastu.....na kit 209 pustit serijsku bregastu od vx-a sa 16km....i sta 9.5 g roline pa da sve ode u 3pm

koliko dodje bregasta?

[X-Spirit]

a zaboravili ste bregastu.....na kit 209 pustit serijsku bregastu od vx-a sa 16km....i sta 9.5 g roline pa da sve ode u 3pm

ko kaze da ce se serijska bregasta raspasti, to su ciste gluposti, presao sam s kitom negdje 12000km a sveukupno ima 23500km i radi da ne moze bolje raditi...

[malaga]

pa napisao sam getribu (bregastu) od vxr-a 

jel znas ti sta je getriba a sta bregasta?

[josko]

a ne mozda malossi 209(2000kn)+rolice 120kn,kvacilo 120kn, getriba 300kn ,variomat 900kn i to je to

sa karburatorom ti je manja potrošnja, bolja smjesa= bolje performanse  
znači i karburator
a ovih 9ccm, to tiništa neznači ako neideš na neki ozbiljniji tuning, znači 200ccm

[DevMichele]

sta postoji kit od 200cc?malossi?

[josko]

sta postoji kit od 200cc?malossi?

ne, to je serijski od vxr-a

možeš pogledati jednu stariju temu
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,109683.0.html

2 malaguti mislio sam sekundar a pisao bregasta 

[malaga]

sta pricate obadvojica kit je malossi 209,nema kit 200, a josko sekundar je getriba duzi sekundar a bregasta je bregasta osovina i dode oko 1000kn od malossia

[malaga]

znam,zabunio sam se 

  ali svejedno niste spomenuli bregastu,a ona se mora staviti 

[DevMichele]

ok naci ja trezim duzu getribu???

[malaga]

ok naci ja trezim duzu getribu???

trazis sekundar od vxr-a ako stavljas kit onda stavi sekundar od malossia koji je duzi nego sekundar od vxr-a, a ako taj sekundar stavis na makinu 200 onda ces imati dosta losije ubrzanje...
znaci ako stavljas cilindar i klip 200 onda sekundar od vxr-a,a ako stavljas kit 209 onda sekundar od malossia-kosta oko 500kn 

[josko]

malaguti , koji ti imaš setup
čin i mi se da tebi samo još fali karb, koliko me pamćenje služi 

[malaga]

malaguti , koji ti imaš setup
čin i mi se da tebi samo još fali karb, koliko me pamćenje služi 

alu cilindar i klip 200ccm
variomat polini speed control
bregasta malossi
sekundar vxr
deak auspuh
da jos mi fali karb ali stvar je u tome sta malossi karb 34 kosta oko 2500kn  ali sad nesto kombiniraram za neki drugi karb

[DevMichele]

ugl meni bi trebao 209 malossi bregasta variomat i secundar ako se nevaram? i koliko bi zvjerka isla sa time ,samo da kazem ako je bitno 03 godiste je

[josko]

ma netreba ti 209, ako nemaš torq, deltu i ostale stvari tih 209 ccm ti se uopće ne isplati, znači 200ccm i variomat dobiješ umjesto 209, a ono što si mislio potrošiti na variomat daš za karburator, motor će ti bolje ići 

[DevMichele]

kada pricamo o duzoj getribi to je ona sa vxr-a?
I mi moze neko napokon reci sta se dobije u kito od malossia (209)
ma necu moci tako lako nabavit 200 (vrx) u puli kod nas sta nadjes u trgovini ok ostalo se je sve sreca

[malaga]

mozes naruciti cilindar i klip 200 to ti je oko 1300kn, a da duza getriba(sekundar) je od vxr, jer ako ostavis sekundar od vx onda ces imati opako ubrzanje a jako slabu krajnju brzinu,cak slabiju nego sad...

[DevMichele]

ahh napokon ajde sada ovako da se vise ne mucim daj mi reci za 3000-3500max kn sta da kupim i .Naci bitno mi je da motor odradi jos godinu i pol -dvije ,2003 godsite je sa 16000tkm

[DevMichele]

sve djelove sta mi kazes molim te neka se mogu narucit hvala

[malaga]

znaci cilindar i klip od vxr-a(200) 1300kn             kit malossi 209 2300kn
bregasta malossi oko 1000kn(cijenu jos provjeri nisam siguran koliko kosta)
sekundar od vxr-a 500kn












variomat polini ili malossi
karb malossi 34 2500kn

[DevMichele]

hvala ti puno

[malaga]

hvala ti puno

 

[josko]

a kad malo bolje pogledaš ako ja npr, na vx-a stavljam, prije ću staviti 200ccm i multivar nego samo 209 ccm jer želim imati motor za svaki dan, onaj 209 trebaš zagrijavati 5 min prije vožnje  Sad , mjenjati karike svakih 15tkm ja mislim da mora ići i na obradu glave  Confused (nisam siguran), troši malo više ulja, a tuning nije dugotrajnost nego performanse  1Mr. Green

Malossi 209 kosta 2300kn, serijski 200ccm kosta 1300 kn.

"Sto je dugotrajnije, isplativije..?! Cijenom je isplativije uzeti 200 jer je kit 1000kn skuplji..istina ide mrvu bolje sa kitom posto je alu a kolko mi se cini alu200 se nemoze vise kupiti nego samo gus. a gus200 je slabiji od alu200 dosta..

Uglavnom da sad ne kompliciramo, moras sam odluciti kolko para imas koliko zelis dati, ni sa jednim neces pogrijesiti. eto sta da ti kazem..

Kod kita ima dosta sitnica koje se trebaju paziti kod montaze (okrenuti karike na pravu stranu, pod odre?enim kutem ih postaviti..itd)

Ako vec kreces u to, mozes si prosirit kanale na glavi jer vx ima uze od vxr-a a to dosta znaci. ako zelis malossi vxriomat, onda ti treba od vxr-a a ne od vx-a , karb od vxr-a mozes staviti (posto nije ista dizna , i ono najvaznije iznutra karbovi nisu isti) i tako....

Naravno mozes se ti samo vozit sa kitom ili sa 200ccm na vx-u al to nije 100% onda pravi onaj 200 kuzis.."



2 malaguti, bregasta bi stvarno trebala? , isplati li se ona, jer i ja ću brzo stavljati 200ccm pa pitam

[exfreerider]

uzmi klip i cilindar 200 jer je puno jetiniji od 209 i jednostavniji za održavati a razlika je zanemariva

bregasta je po meni puno para osim ako se stavlja sve živo i mrtvo na skut onda je must have

+sekundar vxr i ako uspiješ nabaviti frgu od vxr-a ako ne nije bed
+crvene federe na kuplung (a meni prodaj žute )

ostalo je sve puno para za malo muzike pa rađe kupi gume battlax bt-30 da ti pomognu kontrolirati nove konjiće

nadam se da sam pomogao

[malaga]

nija bregasta obavezna ali ako se radi o 125ici koja ima vec dosta km a stavlja se makina 200ccm onda je dobro i bregastu promijeniti 

[exfreerider]

Ma šta je 16tkm baš ništa za te mašine

[jukić]

garnitura ti je klip i cilindar a kuglice su ti oko 150,00 kn od 14 gr i takomi od 15

[jukić]

napisa san ti šta ti je najbolje i to ti je provjereno i najjeftinije pa ti kako oćeš

[josko]

garnitura ti je klip i cilindar a kuglice su ti oko 150,00 kn od 14 gr i takomi od 15

to mi se čini malo preteško, ali ti si stavljao , valjda znaš bolje 

[jukić]

je preteško u orginal variomatu ali u malosi ne jer mu je kut uspona kugli oštriji ako staviš lakše vrti puno okretaja i nema konačnu brzinu,a u orginalnom sve preko 10,5 je teško, preko 7,5 je prelagano.govorimo kad je garnitura 200 na njemu