Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[apriliatg]

ovih dana u salone piaggio dealera diljem rh izložen je novi model aprilia scarabeo 300 special koji polako zamjenjuje model scarabeo 250 light.
bitne razlike u novom modelu su prvenstveno sa agregatom kojega krase odlične performanse , mala težina, okretni momenat, ubrzanje, mala potrošnja.
vizualno na scarabeu su izmjenjeni retrovizori koji su sada niklovani kao na modelu scarabeo 500, novi mali vjetrobran kao serijski do sada na scarabeo 250 u nadoplati, naplatci u crnoj boji, sjedalo prošiveno crveni koncem, poklopac instrument table u boji vozilia i još mnoštvo sitnih detalja.

[apriliatg]

evo i video!

http://www.youtube.com/watch?v=a_0HOmCGT9g

[joke]

scarabeo 250 15,6 kW, 244 ccm.
scarabeo 300; 16,1 kW, 278 ccm.

Upišite zapremninu i snagu bez decimalnog zareza u računalo u prilogu, pa ste dodatno sigurni da je ovaj od 300 "specijalan"(250-ica 1217kn., "specijalac" 1739 kn.)

http://www.ak-rijeka.hr/racunalica.php

[tl1000]

scarabeo 250 15,6 kW, 244 ccm.
scarabeo 300; 16,1 kW, 278 ccm.

Upišite zapremninu i snagu bez decimalnog zareza u računalo u prilogu, pa ste dodatno sigurni da je ovaj od 300 "specijalan"(250-ica 1217kn., "specijalac" 1739 kn.)

http://www.ak-rijeka.hr/racunalica.php

meni ne izbacuje iste cifre 

[apriliatg]

scarabeo 250 15,6 kW, 244 ccm.
scarabeo 300; 16,1 kW, 278 ccm.

Upišite zapremninu i snagu bez decimalnog zareza u računalo u prilogu, pa ste dodatno sigurni da je ovaj od 300 "specijalan"(250-ica 1217kn., "specijalac" 1739 kn.)

http://www.ak-rijeka.hr/racunalica.php

malo si neupučen u osiguranja a u koja bi triba bit bar šta se tiče osiguranja motocikala. kod dotičnog osiguranja negleda se snaga nego samo kubikaža, snaga nema veze sa klasom osiguranja.
scarabeo 300 special osim kubikažom, snagom poradia je na puno boljem okretnom momentu i kao takav ima puno prednosti naspram scarabea 250 i klase 250 opčenito.

[joke]

ja neupučen    , snagu treba upisati zbog kalulatora, zato sam i napisao, a glede kubikaže sve je jasno, nije 300

piaggio 250 19 Nm/6500 okr.
piaggio 300 22 Nm/6500 okr.




P.s. Yamaha 250 21,3Nm/6500 okr. 

[apriliatg]

piaggio 250 19 Nm/6500 okr.
piaggio 300 22 Nm/6500 okr.




P.s. Yamaha 250 21,3Nm/6500 okr. 

ovo podcrtano je ok, ali dugo si i izdrža par postova i usporedba sa yamahom, nemožeš bez yamahe više ni čevape naručiti!
kakve veze ima novi model scarabea sa yamahom 250, to je sada klasa 300 i zato molim te bez yamahe jer momentalno nemaš ništa u toj klasi.

[joke]

ovo podcrtano je ok, ali dugo si i izdrža par postova i usporedba sa yamahom, nemožeš bez yamahe više ni čevape naručiti!
kakve veze ima novi model scarabea sa yamahom 250, to je sada klasa 300 i zato molim te bez yamahe jer momentalno nemaš ništa u toj klasi.

Siguran si da ova tvoja tvrdnja ne zaslužuje odgovor u kojem bi bio spomenut agregat 250 iz konkurentnog branda 

scarabeo 300 special osim kubikažom, snagom poradia je na puno boljem okretnom momentu i kao takav ima puno prednosti naspram scarabea 250 i klase 250 opčenito.

[apriliatg]

šta ti tu nije jasno? 

[jedimaster]

Siguran si da ova tvoja tvrdnja ne zaslužuje odgovor u kojem bi bio spomenut agregat 250 iz konkurentnog branda 

scarabeo 300 special osim kubikažom, snagom poradia je na puno boljem okretnom momentu i kao takav ima puno prednosti naspram scarabea 250 i klase 250 opčenito.

 I

jedina greška ako baš hočeš je u riječi "puno" !
 

[Dylan]

Kad smo već kod toga, zar nije baš Yamaha tamo negdje 2004. bila začetnik klase 300 sa onim čoškastim modelom Versity?

[joke]

I

jedina greška ako baš hočeš je u riječi "puno" !
 

naravno, "uno"je ono što me i potaklo da dopišem u P.s. podatke od Yamahe, jer razlika od + 3 Nm je velika u odnosu na +0,7 naspram Yamahe, gdje sigurno nije "puno"

[joke]

Kad smo već kod toga, zar nije baš Yamaha tamo negdje 2003. bila začetnik klase 300 sa onim čoškastim modelom Versity?

Aj sad u temu 300, tamo ti je isto pitanje i odgovor na njega

[apriliatg]

I

jedina greška ako baš hočeš je u riječi "puno" !
 

1. 278 ccm
2.veći okretni momenat
3. integralni kočioni sustav
4. serijski daljinski za otvaranje sjedala i alarm
5. vjetrobran

6. nema puno ali dovoljno

[Dylan]

Aj sad u temu 300, tamo ti je isto pitanje i odgovor na njega

Evo trčim. Samo ne znam da li ću u temi 300 naći Yamahu 264...

[jedimaster]

naravno, "uno"je ono što me i potaklo da dopišem u P.s. podatke od Yamahe, jer razlika od + 3 Nm je velika u odnosu na +0,7 naspram Yamahe, gdje sigurno nije "puno"

o.k. , "puno" se može na različite načine komentirati no ja sam siguran da on nije mislio baš tako doslovno dok je to pisao , to je više "marketing" , bar ti znaš o tome  

[apriliatg]

cijena scarabea 300 special 35234 kn!

[tl1000]

1. 278 ccm
2.veći okretni momenat
3. integralni kočioni sustav
4. serijski daljinski za otvaranje sjedala i alarm
5. vjetrobran

6. nema puno ali dovoljno

zar ovo pod 3,4 i 5 nije ima i "stari" scarabeo 

[apriliatg]

zar ovo pod 3,4 i 5 nije ima i "stari" scarabeo 

pod 5 ti nije ima niti jedan serijski 250 light, daljinski nije ima kraj 2008

ti navodi su se odnosili na ono jokino podcrtano vezano za klasu 250 !

 

[joke]

pod 5 ti nije ima niti jedan serijski 250 light, daljinski nije ima kraj 2008

ti navodi su se odnosili na ono jokino podcrtano vezano za klasu 250 !

 

Nisam htio komentirat jer sam mislio kao i tl da se tvoje nabrajanje odnosi na scarab 250, ali ukoliko se odnosi i na konkurenciju moram napomenuti da daljinsko otvaranje sjedala, alarm i integralna kočnica po parametrima iz moje prakse sa istim uopče nije nikakav +. Vjetrobran bi me bilo sram i spomenuti s obzirom na njegovu "visinu". Po tom parametru je i ovaj Skipper imao vjetrobran 

[liberty]

piaggio 250 19 Nm/6500 okr.
piaggio 300 22 Nm/6500 okr.

leader 200 je imao 17 nm, pa kad su složili Quasar i povečali moment za 17% - to je bila priča
tako da je ovo pvečanje momenta isto toliko značajno

mašina 300 taj moment razvija niže. sad je manja razlika u okretajima na kojoj se razvija najveći moment i najveća snaga

mislim da je napredak očit i dovoljan

[tl1000]

leader 200 je imao 17 nm, pa kad su složili Quasar i povečali moment za 17% - to je bila priča
tako da je ovo pvečanje momenta isto toliko značajno

mašina 300 taj moment razvija niže. sad je manja razlika u okretajima na kojoj se razvija najveći moment i najveća snaga

mislim da je napredak očit i dovoljan

jesi vozi 250 i 300 
ja jesan nexusa i nisan uoci taj vorspung durch technick   

[joke]

mislim da je napredak očit i dovoljan

u odnosu na piaggio da, u odnosu na konkurenciju ne.

[liberty]

jesi vozi 250 i 300 
ja jesan nexusa i nisan uoci taj vorspung durch technick   

nisam
no testovi kažu da je moment bolji i da je niže što je opet bolje
ali sam vozio 200 i 250 i taman koliko je razlika među njima (ja je osjećam npr. u međuubrzanjima), toliko bi trebala biti i razlika između 250 i 300 - barem prema podacima o NM na papiru

300 cc u novom carnabyu:
Potenza max: 22,5 CV a 7.250 giri/min
Coppia max: 23 Nm a 6.000 rpm

[joke]

Još jedan dokaz talijanske šlampavosti, nemožeš skoro nigdje nač 2 istovjetna podatka.
Ja sam ove koje sam napisao prepisao sa službenog sitea piaggio italy i sad kad vidjeh tvoj carnaby 300 bio sam siguran da si pogriješio s podacima.
Onda otiđem na piaggio italy i tamo ga ne nađem, nego tek u novostima, gdje baš ističu to što i ti.
Onda idem to potvrditi na jedinu relevantnu stranicu za piaggio agregate, kad tamo uopče nema agregata koji se nazivaju 300 , a podaci o Quasaru 250 su još lošiji nego ih igdje vidjeh.
Koji kupus

Dakle po stranici proizvođača agregata Quasar 25o ima 16.2 kW i 20.2Nm/6500 okr. 

http://www.engines.piaggio.com/bank/4/171.pdf