Tema: Malossi multivar 2000 na 500cm3 (Posjeta: 2555 )

fuoco · « : 03. Travanj 2009, 13:41:18 »

bliži mi se servis na 10tkm na kojem se mijenjaju rolice i remen pa me zanima, kada se već otvara, dali se isplati investirati u ovo :

(napominjem da FUOCO ima novi MASTER EURO 3 agregat 493cm3 i da ima 240kila. sada troši oko 5l na 100km [90% pod režimom stani-kreni gradske vožnje])

multivar 2000 - http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=120&Modello=MO/GIFU500&Famiglia=0&CodArt=5112769
maxi fly clutch - http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=120&Modello=MO/GIFU500&Famiglia=0&CodArt=5212813
dali treba još nešto?

Ubrzanje, međuubrzanje, krajnja brzina, potrošnja - šta dobivam a šta gubim?
Nisam našao da ljudi to stavljaju na 500cm3!?

(dobrodošli i teoretičari i praktičari)

bokke · « **Odgovori #1 :** 03. Travanj 2009, 14:33:49 »

ja sam imao multivar ali na vxr 200, međuubrzanje je puno bolje ako kombiniraš sa pravim rulinama,čupa ljepše i brže ide do krajnje..... da na 500 dobiješ istu promjenu kao i na 200 onda ne znam šta bi to bilo, raketa? tako da ako su nuspojave montiranja ovoga na 200 i 500 slične onda stavljaj

fuoco · « **Odgovori #2 :** 03. Travanj 2009, 14:41:37 »

Citat: bokke - 03. Travanj 2009, 14:33:49

ja sam imao multivar ali na vxr 200, međuubrzanje je puno bolje ako kombiniraš sa pravim rulinama,čupa ljepše i brže ide do krajnje..... da na 500 dobiješ istu promjenu kao i na 200 onda ne znam šta bi to bilo, raketa? tako da ako su nuspojave montiranja ovoga na 200 i 500 slične onda stavljaj

taj ako me i zanima

mv_agusta · « **Odgovori #3 :** 03. Travanj 2009, 17:38:13 »

dobiješ ubrzanje i međubrzanje možda ne u tolikoj mjeri kao vxr ali se sigurno osjeti, krajnja ti ostane ista
i to je vjerojatno najpametnija investicija ako se želi poboljšat performanse
mislim da bi s time ubrzanja bila kao na dvoktačnim vozilima sa istom mašinom
potrošnja ovisi kakav si na gasu, ali mislim da bi malo porasla u gradskoj vožnji ako je sada 5 možda na 5.3

porasla bi zato jer bi ga više "gazio"

fuoco · « **Odgovori #4 :** 03. Travanj 2009, 20:03:49 »

Hvala dečki.
To je to - zatražio sam ponudu pa ću se ovdje referirati i na cijenu i na utiske.

Uživajte.

Sonic · « **Odgovori #5 :** 04. Travanj 2009, 07:59:20 »

Citat: Lurker - 03. Travanj 2009, 19:03:00

Šta se tiće potrošnje meni je po gradu nekih 6 litara, ali to je vjerojatno zbog 4roada.

pitanje: zašto mislis da je zbog 4road ? jer ja koliko znam ovaj leader od 200 kubika svi oni bacaju vise goriva nego sto bi trebali to najbolje se vidi kao imas otvoreni auspuh kad baca vatru .. mislim da možda nije to do auspuha ali ako sam u krivu oprosti ...

aprilliaaa · « **Odgovori #6 :** 04. Travanj 2009, 09:50:39 »

ja san ima multivar i leo vinci ispuh na atlantca 500, prošao s tim cca 300000 km i bija prezadovoljan.
dobiješ na ubraznjima i među ubrzanjima dosta...po meni sigurno jedno 20% bolje i kad sedeš poslin na neki normalni pariš da miruje. krajna brzina mi se povečala s 158 (na digitali san ima podatak o največoj postignutoj brzini) na 171 km/h. napominjem da je pored multivara bija i leovinci u kompletu s granom.

mv_agusta · « **Odgovori #7 :** 04. Travanj 2009, 13:00:22 »

čudno, moj je serijala i na digitalnom mi piše max brzina 172 a jednom prilikom na nizbrdici 176 naravno udara u blokadu tada

fuoco · « **Odgovori #8 :** 04. Travanj 2009, 19:50:41 »

Citat: mv_agusta - 04. Travanj 2009, 13:00:22

čudno, moj je serijala i na digitalnom mi piše max brzina 172 a jednom prilikom na nizbrdici 176 naravno udara u blokadu tada

Atlantik 500 ili Nexus 500?

mv_agusta · « **Odgovori #9 :** 04. Travanj 2009, 19:51:50 »

nexus,isti je motor u oba pa mi je malo čudno nije atlantic toliko teži

liberty · « **Odgovori #10 :** 04. Travanj 2009, 20:06:44 »

Citat: mv_agusta - 04. Travanj 2009, 19:51:50

nexus,isti je motor u oba pa mi je malo čudno nije atlantic toliko teži

je, ali nemaš ti preko 110 kg

doger · « **Odgovori #11 :** 04. Travanj 2009, 21:19:32 »

Možda Polini variomat 1340,00 kn MPC?

Sonic · « **Odgovori #12 :** 04. Travanj 2009, 23:35:39 »

inace aprillia uvijek ima slabije agregate od gillere tako da ....

liberty · « **Odgovori #13 :** 04. Travanj 2009, 23:41:10 »

Citat: Sonic - 04. Travanj 2009, 23:35:39

inace aprillia uvijek ima slabije agregate od gillere tako da ....

to nije bilo slučaj sa starim Atlanticom
taj je imao i amortizer volana i još silu opreme
i imao je ks kao i Nexus i sve ostale 460 ccm

malaga · « **Odgovori #14 :** 05. Travanj 2009, 01:18:55 »

mislim da je variomat isplativ i to nije kao neki kit pa da se brines koliko km ces napravit...

a po performansama si u svakom slucaju u dobiti,sigurno nece ici sporije...

GoranST · « **Odgovori #15 :** 06. Travanj 2009, 21:14:25 »

Koliko je promjena auspuha vazna za ukupne performanse kod ugradnje zamjenskog variomata?
Pitam jer sam i ja poceo razmisljati o ugradnji necega od malossi/polini/jcosta trojke, pa da znam racunati ako je i 4road nuzan uz njih.
Nije mi pretjerano stalo do kupovine auspuha zbog nekakvih audio-vizualnih efekata.

Osim toga, zna li tko kakve su razlike izmedju malossi-a i polinia?
Za prednosti Jcoste znam, ali se malo brinem zbog problema sa pucanjem zvona i nepostojanja postprodajne podrske kod nas.

mv_agusta · « **Odgovori #16 :** 06. Travanj 2009, 21:38:21 »

mislim da se auspuhom prvenstveno dobiva zvuk a snaga mislim da ostaje ista ili se možda minimalno poveča

Sonic · « **Odgovori #17 :** 06. Travanj 2009, 22:20:31 »

Citat: mv_agusta - 06. Travanj 2009, 21:38:21

mislim da se auspuhom prvenstveno dobiva zvuk a snaga mislim da ostaje ista ili se možda minimalno poveča

osobno na Atlanticu 200 s otvorenim auspuhom sam dobio na brzini i to jedno 7-10 kilometara.. takko da i nije bas "nista ne dobijes" ali opet ....

liberty · « **Odgovori #18 :** 06. Travanj 2009, 22:21:36 »

Citat: Sonic - 06. Travanj 2009, 22:20:31

osobno na Atlanticu 200 s otvorenim auspuhom sam dobio na brzini i to jedno 7-10 kilometara.. takko da i nije bas "nista ne dobijes" ali opet ....

si stvljao i druge rolice ili samo auspuh

malaga · « **Odgovori #19 :** 06. Travanj 2009, 22:22:22 »

super,prije je isao koliko 130? sad ide 140 jos stavis variomat pa ces dobit jos 10kmh,to je vec 150...

liberty · « **Odgovori #20 :** 06. Travanj 2009, 22:23:56 »

Citat: malaguti - 06. Travanj 2009, 22:22:22

super,prije je isao koliko 130? sad ide 140 jos stavis variomat pa ces dobit jos 10kmh,to je vec 150...

ti uvijek uhvatiš moju misao
zanimljivo je da sa svim modifikacijama mogućim skuter postigne 10 kmh više - to je uspjeh ravan ponosa

ali pod svime mislim - sve gore staviti
multivarom, koliko sam ja čitao, sumnjam

malaga · « **Odgovori #21 :** 06. Travanj 2009, 22:29:37 »

Citat: liberty - 06. Travanj 2009, 22:23:56

ti uvijek uhvatiš moju misao
zanimljivo je da sa svim modifikacijama mogućim skuter postigne 10 kmh više - to je uspjeh ravan ponosa

ali pod svime mislim - sve gore staviti
multivarom, koliko sam ja čitao, sumnjam

tako je...

Sonic · « **Odgovori #22 :** 07. Travanj 2009, 00:31:35 »

bravo šaljivđije

..... nebi napisao da to nije tako i bio je samo auspuh u pitanju ... .... joj joj

Ali nebitno ne želim covjeku uništavati topic ! pozz i over od mene za ovaj dio ... hvala

aprilliaaa · « **Odgovori #23 :** 07. Travanj 2009, 07:49:13 »

koliko san ja čuo...malossi je najbolji izbor, a evo ga iman i po drugi put na SW-a, prije na atlantica. polini je malo više sportskijia li manje trajan...sad jeli ili nije neznan a čuja tako:)
a za uspuh po meni ima smisla i dobit češ nešto na snazi ako je cijeli u kompletu s granom. sve je to i ovako i onako zavisi tko priča....ali jedno je sigurno variomat je pun pogodak i ne košta pretjerano.

GoranST · « **Odgovori #24 :** 07. Travanj 2009, 09:23:44 »

Okie, zaključak je - auspuh može i ne mora, kome nije do audio/vizualnog dojma nije nužan.
Glede ovog maxi fly clutch-a. Ako more samo neko objašnjenje čemu on služi, bio bih zahvalan

Novosti:

Autor Tema: Malossi multivar 2000 na 500cm3 (Posjeta: 2555 )

GoranST

GoranST