Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[fuoco]

bliži mi se servis na 10tkm na kojem se mijenjaju rolice i remen pa me zanima, kada se već otvara, dali se isplati investirati u ovo :

(napominjem da FUOCO ima novi MASTER EURO 3 agregat 493cm3 i da ima 240kila. sada troši oko 5l na 100km [90% pod režimom stani-kreni gradske vožnje])

multivar 2000 - http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=120&Modello=MO/GIFU500&Famiglia=0&CodArt=5112769
maxi fly clutch - http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=120&Modello=MO/GIFU500&Famiglia=0&CodArt=5212813
dali treba još nešto?

Ubrzanje, međuubrzanje, krajnja brzina, potrošnja - šta dobivam a šta gubim?
Nisam našao da ljudi to stavljaju na 500cm3!?

(dobrodošli i teoretičari i praktičari)

[bokke]

ja sam imao multivar ali na vxr 200, međuubrzanje je puno bolje ako kombiniraš sa pravim rulinama,čupa ljepše i brže ide do krajnje..... da na 500 dobiješ istu promjenu kao i na 200 onda ne znam šta bi to bilo, raketa? tako da ako su nuspojave montiranja ovoga na 200 i 500 slične onda stavljaj

[fuoco]

ja sam imao multivar ali na vxr 200, međuubrzanje je puno bolje ako kombiniraš sa pravim rulinama,čupa ljepše i brže ide do krajnje..... da na 500 dobiješ istu promjenu kao i na 200 onda ne znam šta bi to bilo, raketa? tako da ako su nuspojave montiranja ovoga na 200 i 500 slične onda stavljaj

taj ako me i zanima

[mv_agusta]

dobiješ ubrzanje i međubrzanje možda ne u tolikoj mjeri kao vxr ali se sigurno osjeti, krajnja ti ostane ista
i to je vjerojatno najpametnija investicija ako se želi poboljšat performanse
mislim da bi s time ubrzanja bila kao na dvoktačnim vozilima sa istom mašinom
potrošnja ovisi kakav si na gasu, ali mislim da bi malo porasla u gradskoj vožnji ako je sada 5 možda na 5.3
porasla bi zato jer bi ga više "gazio"

[fuoco]

Hvala dečki.
To je to - zatražio sam ponudu pa ću se ovdje referirati i na cijenu i na utiske.

Uživajte.

[Sonic]

Šta se tiće potrošnje meni je po gradu nekih 6 litara, ali to je vjerojatno zbog 4roada.

pitanje: zašto mislis da je zbog 4road ? jer ja koliko znam ovaj leader od 200 kubika svi oni bacaju vise goriva nego sto bi trebali to najbolje se vidi kao imas otvoreni auspuh kad baca vatru .. mislim da možda nije to do auspuha ali ako sam u krivu oprosti ...

[aprilliaaa]

ja san ima multivar i leo vinci ispuh na atlantca 500, prošao s tim cca 300000 km i bija prezadovoljan.
dobiješ na ubraznjima i među ubrzanjima dosta...po meni sigurno jedno 20% bolje i kad sedeš poslin na neki normalni pariš da miruje. krajna brzina mi se povečala s 158 (na digitali san ima podatak o največoj postignutoj brzini) na 171 km/h. napominjem da je pored multivara bija i leovinci u kompletu s granom.

[mv_agusta]

čudno, moj je serijala i na digitalnom mi piše max brzina 172 a jednom prilikom na nizbrdici 176 naravno udara u blokadu tada

[fuoco]

čudno, moj je serijala i na digitalnom mi piše max brzina 172 a jednom prilikom na nizbrdici 176 naravno udara u blokadu tada

Atlantik 500 ili Nexus 500?

[mv_agusta]

nexus,isti je motor u oba pa mi je malo čudno nije atlantic toliko teži

[liberty]

nexus,isti je motor u oba pa mi je malo čudno nije atlantic toliko teži

je, ali nemaš ti preko 110 kg

[doger]

Možda Polini variomat 1340,00 kn MPC?

[Sonic]

inace aprillia uvijek ima slabije agregate od gillere  tako da ....

[liberty]

inace aprillia uvijek ima slabije agregate od gillere  tako da ....

to nije bilo slučaj sa starim Atlanticom
taj je imao i amortizer volana i još silu opreme
i imao je ks kao i Nexus i sve ostale 460 ccm

[malaga]

mislim da je variomat isplativ i to nije kao neki kit pa da se brines koliko km ces napravit...

a po performansama si u svakom slucaju u dobiti,sigurno nece ici sporije...

[GoranST]

Koliko je promjena auspuha vazna za ukupne performanse kod ugradnje zamjenskog variomata?
Pitam jer sam i ja poceo razmisljati o ugradnji necega od malossi/polini/jcosta trojke, pa da znam racunati ako je i 4road nuzan uz njih.
Nije mi pretjerano stalo do kupovine auspuha zbog nekakvih audio-vizualnih efekata. 

Osim toga, zna li tko kakve su razlike izmedju malossi-a i polinia?
Za prednosti Jcoste znam, ali se malo brinem zbog problema sa pucanjem zvona i nepostojanja postprodajne podrske kod nas.

[mv_agusta]

mislim da se auspuhom prvenstveno dobiva zvuk a snaga mislim da ostaje ista ili se možda minimalno poveča

[Sonic]

mislim da se auspuhom prvenstveno dobiva zvuk a snaga mislim da ostaje ista ili se možda minimalno poveča

osobno na Atlanticu 200 s otvorenim auspuhom sam dobio na brzini i to jedno 7-10 kilometara.. takko da i nije bas "nista ne dobijes" ali opet ....

[liberty]

osobno na Atlanticu 200 s otvorenim auspuhom sam dobio na brzini i to jedno 7-10 kilometara.. takko da i nije bas "nista ne dobijes" ali opet ....

si stvljao i druge rolice ili samo auspuh

[malaga]

super,prije je isao koliko 130? sad ide 140 jos stavis variomat pa ces dobit jos 10kmh,to je vec 150...

[liberty]

super,prije je isao koliko 130? sad ide 140 jos stavis variomat pa ces dobit jos 10kmh,to je vec 150...

ti uvijek uhvatiš moju misao
zanimljivo je da sa svim modifikacijama mogućim skuter postigne 10 kmh više - to je uspjeh ravan ponosa

ali pod svime mislim - sve gore staviti
multivarom, koliko sam ja čitao, sumnjam

[malaga]

ti uvijek uhvatiš moju misao
zanimljivo je da sa svim modifikacijama mogućim skuter postigne 10 kmh više - to je uspjeh ravan ponosa

ali pod svime mislim - sve gore staviti
multivarom, koliko sam ja čitao, sumnjam

tako je...

[Sonic]

bravo šaljivđije  ..... nebi napisao da to nije tako i  bio je samo auspuh u pitanju ...  .... joj joj 




Ali nebitno ne želim covjeku uništavati topic ! pozz i over od mene za ovaj dio ... hvala

[aprilliaaa]

koliko san ja čuo...malossi je najbolji izbor, a evo ga iman i po drugi put na SW-a, prije na atlantica. polini je malo više sportskijia li manje trajan...sad jeli ili nije neznan a čuja tako:)
a za uspuh po meni ima smisla i dobit češ nešto na snazi ako je cijeli u kompletu s granom. sve je to i ovako i onako zavisi tko priča....ali jedno je sigurno variomat je pun pogodak i ne košta pretjerano.

[GoranST]

Okie, zaključak je - auspuh može i ne mora, kome nije do audio/vizualnog dojma nije nužan.
Glede ovog maxi fly clutch-a. Ako more samo neko objašnjenje čemu on služi, bio bih zahvalan 

[TomCat_Ri]

Ne mozes tako generalizirati jer nekome auspuh ne daje nista osim zvuka a nekome daje 10-15 km/h i bolji moment kroz cijeli rezim. To naravno ovisi i o tome da li imas Leo Vince, GPR, Arrow ili Serdarevica, Deaka i sl.
A sto se Multivara tice, 99% sam siguran da s njim nitko nije izgubio vec samo dobio ako ga je ugradio sa svim djelovima kita koje isporucuje Malossi. Isto vrijedi i za fly clutch (s njim imas bolje ubrzanje jer prije pusta).

[GoranST]

Ok, ajmo ovakvo pitanje - mislim da je to i fuoco htio - ako netko zna objasniti što se točno dobiva ugradnjom zamjenskih djelova prijenosa (s ili bez zamjene auspuha) - neka to objasni ovdje.

Dakle - da li i zašto staviti multivar; da li i zašto staviti fly clutch; staviti kevlar ili obični remen i zašto; zamijeniti auspuh, zašto i koji staviti; treba li obvezno uz multivar staviti i fly clutch ili za tim nema potrebe itd.
Do sada je jedino apriliaaa dao odgovor iz osobnog iskustva. Volio bih kada bi netko malo detaljnije objasnio što točno i na koji način omogućuju zamjenski djelovi.

Može i preporuka neke stranice koja to dobro odgovara na sva gore postavljena pitanja. Hvala.

[TomCat_Ri]

Multivar ti daje osjecaj da vozis drugi skuter, popunjava rupe u ubrzanju i medjuubrzanju, dobiva se linearnost i otvara ti gas onoliko koliko ti i zelis tj nije ti skuter vise onako trom na otvaranju gasa da ti nekad otvori u crveno a nekad ne. Posebno u tvom slucaju Gorane, na Xciting 500 se Multivar stavlja pod obavezno jer ljudi ne prepoznaju vise svoj skuter. Ja cu svoj Multivar montirati do kraja ovog tjedna tako da cu ti, nadam se, sve jos potvrditi iz prve ruke. Al investicija 0d 150 Eur je mala i isplativa.

Fly Clutch ti omogucava nagle startove a kod pretjecanja imas osjecaj da preskaces aute. Po mom misljenju, to je ipak za one max. sportski orijentirane i Multivar je dovoljan jer ionako s njim mjenjas i oprugu kvacila. Al tko sta voli...

Preporuka je ostavljati original remen i ne stavljati Malossi kevlar i gdje god sam citao svi su isto napisali. Original remen isto ima kevlar i cak je i trajniji tj zbog manje krutosti je manje podlozan pucanju. Prednost ful kevlara jest manje raztezanje pri zagrijavanju.

Auspuh ide po zelji, al u principu obavezno uz Multivar, bez njega je dobitak manji ili nikakav jer auspuh voli vece okretaje iz motora.

Za tebe Gorane imas sve sto te zanima na Club Xciting Italia.

[aprilliaaa]

da spomenem samo...ni za živu glavu ne dirati se u kumplug i one federčiće na njemu
dok sam imao atlantica, radi istrošenosti sam zamjenio te federčiće i to malosijevima i to bijelima (prvi u nizu). to je bezveze, najkraće što mogu reč. za kretanje su se digli điri enormno i stalno je skut u velikim đirima, jednostavno iritantno i bezveze. ima jedino smisla ako si stalno na trkama ubrzanja
centralni feder svakako zamjeniti kada se stavi multivar, jer manje proklizava remen i dobije se tečnija krivulja ubrzanja...

[Sonic]

2 apriliaaa: pa sta se ne dobije taj centralni feder uz multivar  ? i koji proporuca se da se stavi tj jel ih ima vise ili ..? i na kraju OPROSTI  gdje ide on uopce ?

[malaga]

2 apriliaaa: pa sta se ne dobije taj centralni feder uz multivar  ? i koji proporuca se da se stavi tj jel ih ima vise ili ..? i na kraju OPROSTI  gdje ide on uopce ?

tema sam svoj majstor

[TomCat_Ri]

2 apriliaaa: pa sta se ne dobije taj centralni feder uz multivar  ? i koji proporuca se da se stavi tj jel ih ima vise ili ..? i na kraju OPROSTI  gdje ide on uopce ?

Postoje tri mala federa kvacila i jedan veliki centralni feder kvacila. Veliki centralni feder kvacila se dobije sa Multivarom (barem kod maxi-skutera) i najbolji je onaj koji se dobije u paketu (najumjereniji). Za 500-ice dolazi bijeli a za 250-ice žuti.

[malaga]

2 apriliaaa: pa sta se ne dobije taj centralni feder uz multivar  ? i koji proporuca se da se stavi tj jel ih ima vise ili ..? i na kraju OPROSTI  gdje ide on uopce ?

centralni je ovaj veliki,a male sustice su ove male

[Sonic]

centralni je ovaj veliki,a male sustice su ove male

hvala pajdo to sam skuzio, kako vidim tj i citam mislim da za moju malu krstaricu tj Atlantica nece biti potrebna promjena malih federa vec samo ovog velikog .... e sad malaguti objasni "seljacki" sto dobijemo s njime  VELIKI FEDER ?  i kolika mu je cca cijena?

[malaga]

hvala pajdo to sam skuzio, kako vidim tj i citam mislim da za moju malu krstaricu tj Atlantica nece biti potrebna promjena malih federa vec samo ovog velikog .... e sad malaguti objasni "seljacki" sto dobijemo s njime  VELIKI FEDER ?  i kolika mu je cca cijena?

a ovisi koji centralni stavis,boja odreduje tvrdocu...bijeli full mekan a crveni ful tvrd,na tvardim sustama tj susticama kvacilo odvaja na vecim okretajima...

[Sonic]

a po tvom recimo meni bi najbolje odgovarala bijela ? ne slažem jurilicu jer to atlantic nije, nego samo mala podešavanja ...

a jedino me zanime da li je itko probao tu razliku između serijale vs bijela  ... jer sta ako ja stavim bijelu a ona uopce nije nista promijenila u usporedbi s serijskom?? sta ti mislis?

[malaga]

stavi male malossi crvene i centralnu bijelu ili polini plavu i da vidis starta...tako ja imam...

[TomCat_Ri]

Zasto jednostavno ne stavis Multivar i sa njim prilozenu oprugu i osjetit ces poboljsanje bez da puno razbijas glavu?!

[malaga]

polini speed control variomat...malossi crvene sustice i centralnu polini plavu...

[TomCat_Ri]

polini speed control variomat...malossi crvene sustice i centralnu polini plavu...

Evo opet vjecno pitanje: zasto Polini a ne Malossi?

[malaga]

Evo opet vjecno pitanje: zasto Polini a ne Malossi?

jer su svi rekli da je polini bolji... po meni je to sve isto ali tako kazu ljudi...ja sam sa polinijem zadovoljan...

[TomCat_Ri]

Polini se treba podmazivati zar ne? Malossi ne.

[malaga]

ma to su gluposti,kakvo podmazivanje...

[TomCat_Ri]

Pa dobije se neka tubica sa mašću.

[malaga]

Pa dobije se neka tubica sa mašću.

da imam ju ja doma,jos je puna...

[TomCat_Ri]

Haha, kuzim: http://apriliaforum.com/forums/showthread.php?p=2124321

[Sonic]

Zasto jednostavno ne stavis Multivar i sa njim prilozenu oprugu i osjetit ces poboljsanje bez da puno razbijas glavu?!

pa to je i citavo vrijeme pitanje jel ju dobijem ako da onda nemamo sta raz(ako se uz variomat dobije i centralni sve 5 nista ne treba)... ja ne zelim jurilicu zelim samo malo poboljsati karakteristike...!!

[TomCat_Ri]

pa to je i citavo vrijeme pitanje jel ju dobijem ako da onda nemamo sta raz(ako se uz variomat dobije i centralni sve 5 nista ne treba)... ja ne zelim jurilicu zelim samo malo poboljsati karakteristike...!!

Pa lijepo pogledaj na Malossi stranici sto se dobije u paketu za tvoj skuter.

[Nike]

2 apriliaaa: pa sta se ne dobije taj centralni feder uz multivar  ? i koji proporuca se da se stavi tj jel ih ima vise ili ..? i na kraju OPROSTI  gdje ide on uopce ?

Centralni feder ne dolazi uz sve multivare, pogotovo veće kubikaže

[mv_agusta]

evo serijala mislim da je serijala

http://www.youtube.com/watch?v=84SsMH-neJU

i dorađeni, multivar+auspuh+filter zraka protočniji možda ima još nešto

http://www.youtube.com/watch?v=_zZxU08HRQs&feature=related

[GoranST]

evo serijala mislim da je serijala
http://www.youtube.com/watch?v=84SsMH-neJU

Cini mi se da ce ovo tesko biti serijala. Samo ga pogleda a okretaji vec u 6000-7000.

[mv_agusta]

ii?? pa moj je serijala i okretaji su oko 6-7 pri punom gasu

do 60km/h su na oko 5000 i onda na 6500 malo stoje pa odu na 7300-500
možda kod mene ne skaču tom brzinom
ovako ugrubo štopajući ovaj u videu ide oko 7s do 100 tolike ide i moj otprilike

[fuoco]

Ovako - kao u prvo filmu - sada ide i FUOCO.

evo serijala mislim da je serijala
http://www.youtube.com/watch?v=84SsMH-neJU

i dorađeni, multivar+auspuh+filter zraka protočniji možda ima još nešto
http://www.youtube.com/watch?v=_zZxU08HRQs&feature=related

razlika je : u prvom filmu do 100 skoro 8 sekundi a u drugom skoro 5.5

[GoranST]

Ovako - kao u prvo filmu - sada ide i FUOCO.

razlika je : u prvom filmu do 100 skoro 8 sekundi a u drugom skoro 5.5

Kojih 5.5 sekundi?? Trebalo mu je tocno 7.40. Mjerio stopericom
Nemoj zamijeniti oznake za 90 i 100km kad gledas...
Osim toga, iz prvog se filma nista ne moze zakljuciti jer ne krece od nule i uopce se ne vidi brzinomjer.
Sve skupa, los materijal za usporedjivanje.

[fuoco]

Kojih 5.5 sekundi?? Trebalo mu je tocno 7.40. Mjerio stopericom
Nemoj zamijeniti oznake za 90 i 100km kad gledas...
Osim toga, iz prvog se filma nista ne moze zakljuciti jer ne krece od nule i uopce se ne vidi brzinomjer.
Sve skupa, los materijal za usporedjivanje.

ja sam, u inicijalnom postu, sekunde utvrdio osobnom percepcijom gledajuci u timeline i (u pravu si GoranST) zamjenio sam 90 i 100 [ali lijepo piše -100].

slike su dole.
napomena za film1 : buduci da se ne vidi kazaljka na startu pouzdao sam se u zvuk. (iako mislim da ga, sudeći po zvuku, nije odmah stisnuo do kraja)
u filmu dva je sve vise manje jasno.

ljudska percepcija je stvarno relativna stvar - vidi se da tu emocije prevladavaju, a one nisu empirijski mjerljive 

i da - u pravu si - tezak materijal.

[GoranST]

Fuoco fino si se potrudio  ipak ostajem pri svojih 7.40, stoperica je ipak stoperica
Ima negdje po youtube-u i snimka xcitinga 500 s multivarom, on hvata 7.60 tako da je sve to ocito tu negdje, pola sekunde vise ili manje..
Uostalom, nije to toliko meni ni vazno, vaznije mi je da ne treska toliko pri nizim brzinama i polaganoj voznji oko semafora i da dobije malo vise 'zivosti' u podrucju u kojem se najcesce pretjece auta na otvorenoj cesti (od nekakvih 70-100kmh).

[fuoco]

Fuoco fino si se potrudio  ipak ostajem pri svojih 7.40, stoperica je ipak stoperica
Ima negdje po youtube-u i snimka xcitinga 500 s multivarom, on hvata 7.60 tako da je sve to ocito tu negdje, pola sekunde vise ili manje..
Uostalom, nije to toliko meni ni vazno, vaznije mi je da ne treska toliko pri nizim brzinama i polaganoj voznji oko semafora i da dobije malo vise 'zivosti' u podrucju u kojem se najcesce pretjece auta na otvorenoj cesti (od nekakvih 70-100kmh).

potrudio? - nisam ja nego "SnagIt 8" 

štoperica je štoperica ali u istoj Dimenziji. mislim da kada bi usporedio uštopano vrijeme u našoj Dimenziji s uštopanim vremenom u Dimenziji jednog malog YouTube komprimiranog filmica - rezultati ne bi bili isti 

nego,
slažem se - sekunde stvarno nisu vazne - vise tragam za omjerom : "sa" kroz "bez" te činjenicama za i protiv. vidim da je sve "za".
sve drugo - kao da sam i saam napisao 

[TomCat_Ri]

Gorane, sudeci po filmovima na Youtube-u, Multivar ti na Xcititng-u 500 skida jednu sekundu do 100.

[liberty]

Gorane, sudeci po filmovima na Youtube-u, Multivar ti na Xcititng-u 500 skida jednu sekundu do 100.

vjerojatno je razika u međuubrzanju (što je i vanije) ipak zamjetnija, što je super

[malaga]

najvaznije je da skuter ne umre kad se da gas prilikom preticanja...

[TomCat_Ri]

najvaznije je da skuter ne umre kad se da gas prilikom preticanja...

Upravo zbog toga sam se i odlucio na Multivar jer pretjecanje zna biti neizvejsnost, nikad ne znas hoce li te potegnut ili nece (govorim o brzini izndad 80 km/h).

[Tmax]

Evo Malossi na Nexusu:

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,99725.msg2240555.html#msg2240555

[fuoco]

danas sam "podigao" skuter sa servisa na 10.000 na kojemu sam usput ugradio i ovotematski malossi multivar.

odvozio sam 20tak kilometara danas po gradu i mogu reci da sam pozitivno iznenadjen i to ne samo performansama, nego i mogućnošću puno fluidnije vožnje.
niti u jednim okretajima nema gusenja prilikom dodavanja gasa. sada se ima osjecaj da je skuter 50kg laksi i kao da se promijenio agregat a ne variomat. čak se i zvuk promijenio - sada onak' više vuče na ..... raketu 

sada se pri brzini od - meni najčešćih - 80kmh stroj vrti na 5000 okretaja. pri ovim okretajima Fuoco ima i deklarirani najveci moment pa smatram da je sada prijenos baš pogodjen jer strasno ubrzava iz ovih, sada dakle najčešćih, okretaja.

moram jos promijeniti i gume jer su ove ziva plastika pa sada kod naglog dodavanja gasa se malo zavrte na mjestu - pogotovu ako sam malo naprijed pomaknut na sicu prilikom starta.
sve u svemu - jako ugodno iznenadjen i maksimalno zadovoljan. narucio sam i malossijev kuplung a kojega cu morati malo pricekati jer se na 500tkama rijetko stavlja pa ga nemaju na lageru. ali pocastit cu Fuoca i s njim uskoro.

dodatno, ali meni ne i manje vazno :  svaka pohvala deckima iz Piaggio servisa na Pešćenici. ovaj su puta servis odradili na nacin da nemam niti jednu pred i post servisnu primjedbu.
cak smo rijesili i ono sa proslo-servisnom zamjenom samo jedne svjecice. greska je detektirana i mladac koji je to radio je opomenut. i prije sam rekao - ljudski je grijesiti i svaka se greska moze ispraviti - bitno je samo pokazati dobru volju ili reci dobru rijec. eto - decki s Pešćenice -
 
ako vas zanimaju i cijene - samo recite - pa ću i njih publicirati.

uzivajte

.:.

[mv_agusta]

aj nabaci cijene
i moj vrti kakvu god gumu kod full gasa na startu ali eto ima 50kg manje i ja nisam baš neka težina od čovjeka

[fuoco]

Evo cijena servisa 493 mašine na 10.000km + zamijenjen variomat s malossijevim

• Variomat MASTER 500 (8 utega) 2005 = 1500kn
• Ulje 1.7litara = 168,31
• Filter ulja = 90
• Disk pločice prednje (dakle na dva kotača) = 214,65
• Remen variomata = 590
• Filter zraka = 66,99
• 3 satra rada = 512,4
• SUMA = 3.142,35

(sve cijene s uključenim PDVom)

.:.

[exfreerider]

Remen variomata samo 590kn

inaće sve ok al mogli su i dva radna sata pisati

[fuoco]

Remen variomata samo 590kn

inaće sve ok al mogli su i dva radna sata pisati

da, piše točno ovako - Remen variomata MASTER 500 Beverly, Nexus, X9EVO = 483,61kn+PDV

3sata - a čuj - ima tu i pred i post radova.
uvijek se sjetim one stavke na registraciji auta "Poslovi koji prethode registraciji vozila". to je ono kada ti teta rjesi papire, poudara zigove malo poprica s tobom i to. 

.:.

[exfreerider]

Koliko se ja sjećam netko je spominjao 900 ali još bolje nitko se ne žali kad je jeftinije samo sam ugodno iznenađen jer je za vxr 500 i sitno

[malaga]

Evo cijena servisa 493 mašine na 10.000km + zamijenjen variomat s malossijevim

• Variomat MASTER 500 (8 utega) 2005 = 1500kn
• Ulje 1.7litara = 168,31
• Filter ulja = 90
• Disk pločice prednje (dakle na dva kotača) = 214,65
• Remen variomata = 590
• Filter zraka = 66,99
• 3 satra rada = 512,4
• SUMA = 3.142,35

(sve cijene s uključenim PDVom)

.:.

3 sata za ovo nisam ja tu neki mehanicar ali nitko nemoze reci da za ovo treba 3 sata...katastrofa........

[exfreerider]

Takav je normativ ali po meni dva radna sata taman

[malaga]

i dva sata je puno,ali ajde jer ipak ima naprijed dva diska pa malo duze traje izmjena plocica......... ja da imam servis bi pisao na racun ruke toliko i toliko a ne pisat radne sate,jer ovo je katastrofa

[fuoco]

i dva sata je puno,ali ajde jer ipak ima naprijed dva diska pa malo duze traje izmjena plocica......... ja da imam servis bi pisao na racun ruke toliko i toliko a ne pisat radne sate,jer ovo je katastrofa

po Zakonu, na racunu mora pisati količina obavljene usluge ili prodane robe, jedinica mjere, jedinična cijena itd. itd.

[malaga]

po Zakonu, na racunu mora pisati količina obavljene usluge ili prodane robe, jedinica mjere, jedinična cijena itd. itd.

aha nisam znao da moraju pisati radni sati......

[mv_agusta]

lijepa cifra, naravno 1500kn manje da je variomat ostao serijala
malo su mi te prednje disk pločice jeftine, mene dođe 175kn za jedan disk a imam ih dva

[fuoco]

lijepa cifra, naravno 1500kn manje da je variomat ostao serijala
malo su mi te prednje disk pločice jeftine, mene dođe 175kn za jedan disk a imam ih dva

vidjet cemo dali ce izdrzati kao i one u tvornici ugradjene.
to ce sve reci o kvaliteti. ove su, skoro u metar, izdrzale 10tisuća.

[liberty]

da, piše točno ovako - Remen variomata MASTER 500 Beverly, Nexus, X9EVO = 483,61kn+PDV

3sata - a čuj - ima tu i pred i post radova.
uvijek se sjetim one stavke na registraciji auta "Poslovi koji prethode registraciji vozila". to je ono kada ti teta rjesi papire, poudara zigove malo poprica s tobom i to. 

.:.

nisam znao da se remen kod tebe mijenja na 10 tkm
no sad sam pogledao, mislim da je tako i za 400 ccm agregate od piaggia

[fuoco]

nisam znao da se remen kod tebe mijenja na 10 tkm
no sad sam pogledao, mislim da je tako i za 400 ccm agregate od piaggia

aha. mijenja se - iako je stari u izvrsnoj kondiciji i mislim da bi mogao jos koju tisucu okrenuti.

ono sto se, vjerovatno, ne bi trebalo mijenjati na ovom servisu (pise samo provjera stanja) su prednje kočione pločice. moje su se istrosile do željeza.
zadnjih sam par kilometara pred servis kocio samo zadnjom.

.:.

[biker4life]

aha. mijenja se - iako je stari u izvrsnoj kondiciji i mislim da bi mogao jos koju tisucu okrenuti.

ono sto se, vjerovatno, ne bi trebalo mijenjati na ovom servisu (pise samo provjera stanja) su prednje kočione pločice. moje su se istrosile do željeza.
zadnjih sam par kilometara pred servis kocio samo zadnjom.

.:.

Pazi u takvim situacijama, da nebi disk nastradao.

[fuoco]

Pazi u takvim situacijama, da nebi disk nastradao.

da pratio sam situaciju vrlo pozorno i stvarno nisam kocio osim zadnjom, a to je patnja u voznji - nikad stat'.
na diskovima nema riseva.

ali zato sada, madmax ponovno napada ... ali samo pozitivke 

[liberty]

aha. mijenja se - iako je stari u izvrsnoj kondiciji i mislim da bi mogao jos koju tisucu okrenuti.

ono sto se, vjerovatno, ne bi trebalo mijenjati na ovom servisu (pise samo provjera stanja) su prednje kočione pločice. moje su se istrosile do željeza.
zadnjih sam par kilometara pred servis kocio samo zadnjom.

.:.

meni su npr. na 12 tkm rekli - remen može dalje, na 15 tkm opet isto, ja reko mijenjaj to
sad ću remen promijeniti na oko 28 tkm bez obzira u kakvom je stanju (kod mene interval izmjene je 12 tkm)