Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bozicz]

 dali neko zna, svaki put kad palim motor, al kad je hladan , kad ostoji neki sat vremena dugo vergla, kao da nece da upali. i cim upali prvi put , posle pali ko svetlica i jos dok je zagrijan, sta tu moze dabude, dali je do coka?   unapred hvala!

[liberty]

dali neko zna, svaki put kad palim motor, al kad je hladan , kad ostoji neki sat vremena dugo vergla, kao da nece da upali. i cim upali prvi put , posle pali ko svetlica i jos dok je zagrijan, sta tu moze dabude, dali je do coka?   unapred hvala!

jel mu daš malo gasa kad ga pališ ili ne

[malaga]

http://www.motori.hr/forum/index.php/board,22.0.html 

[bmw m 5]

dali neko zna, svaki put kad palim motor, al kad je hladan , kad ostoji neki sat vremena dugo vergla, kao da nece da upali. i cim upali prvi put , posle pali ko svetlica i jos dok je zagrijan, sta tu moze dabude, dali je do coka?   unapred hvala!

sta nisi ti vec bio sa tim pitanjem ?? Jesi li stavio original akumulaor 12v 12ah ?? Ili imas jos onaj od 7 ah ? Nema beverly cok....ubrizgavanje je..Prema parametrima koje mu daje senzor temperature zraka(smjesten je u usisnoj zaklopci) elektornika mu doizra potrebnu kolicinu goriva.

[bozicz]

skoro mi je izgorio osigurac , al neki sto se nalazi ispod akumulatora , nije na vidnom mijestu, to dok je bio onaj akumulator od 7 ampera , al palio je sa njim posle dobro , kad sam stavio , ono pitanje davno. i tad kad mi je izgorio osigurac majstor mi je rekao da je to zbog akumulatora, da je bacio previse struje. i stavi je drugi akumulator od 9 ampera. i motor samo pipnes malo dugme on sastavi, ali cim se ohladi , sto je vise hladni, on vergla , vidi se da je akumulator jak, da cisto vergla , al dugo vergla dok ne sastavi, prvi put. a isto mi je  jel dao malo gasa ili ne , isto vergla! ne kontam staje to, dali da ga vozim na dijagnostiku u servis? nemam pojma vise!

[bmw m 5]

skoro mi je izgorio osigurac , al neki sto se nalazi ispod akumulatora , nije na vidnom mijestu, to dok je bio onaj akumulator od 7 ampera , al palio je sa njim posle dobro , kad sam stavio , ono pitanje davno. i tad kad mi je izgorio osigurac majstor mi je rekao da je to zbog akumulatora, da je bacio previse struje. i stavi je drugi akumulator od 9 ampera. i motor samo pipnes malo dugme on sastavi, ali cim se ohladi , sto je vise hladni, on vergla , vidi se da je akumulator jak, da cisto vergla , al dugo vergla dok ne sastavi, prvi put. a isto mi je  jel dao malo gasa ili ne , isto vergla! ne kontam staje to, dali da ga vozim na dijagnostiku u servis? nemam pojma vise!

on bi trebao paliti bez gasa...Uvijek ! Kao i svaki motor sa ubrizgavanjem.Moguce da ga jebe senzor temperature zraka....U svakom slucaju trebalo bi ga na tester spojiti i kontrolirati parametre...Ali nebi bilo lose kontrolirati i zazor ventila....da nisu prestisnuti....kao i kompresiju...

[bozicz]

moracu , ga  voziti u servis, on nako ide  vozi nikakvi nema smetnji, samo mi je bezveze , kad je hladan , vergla ko da je pregorio! 

[Lugburz]

moj susjed ima slicni problem na x9 200,kad mu stoji preko noci na bocnoj nogari ujutro jedva upali,a nekad ni ne upali nego mora ocistit svjecicu(a to i nije bas lako na x9),i poslije toga pali ko lud,i ako ga navecer ostavi na "normalnim" nogarama ujutro sve 5...