Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[KING RR]

ne zaboravi povesti motor ako imaš ... 

Doveću nemaš frke, tako da se možeš provozat na pravom motoru 

[go-go]

da ne otvaram novu temu.

Pod pretpostavkom sam da je isto, ali eto da potvrdim.

Sad na motoru imam dva crijeva iz pumpe na svaki kaliper. Trebam promjeniti da mi ide jedno crjevo iz pumpe.

Da li ima razlike staviti razdjelnik na trokutu i iz razdjelnika crevo na svaki kaliper ili staviti jedno crijevo na jedan kaliper i onda drugo crijevo sa prvog kalipera na drugi kaliper?

Da znam dal ići u pronalazak razdjelnika i izrade tri crijeva ili radiit jedno dugačko i jedno kratko crijevo.

kaže, što manje crijeva i ulja, bolji učinak, kaže....

[Shepa]

ako ko treba, imam jedna helova kočiona crijeva viška..... bile na gsxr-u 1000. prednje i zadne dam za 300 kn......

Imaš PP.

[GPz1000RX]

prijatelju mi je na R1, 2004 godina, prilikom "malo zesce" vozenje, nakon par kolometara naglih i jakih kocenja znalo doci do propadanja kocnica (prednje i zadnje) naravno, stvar bi se vratila na svoje cim bi se motor ohladio, mirovao 5 min...jeli to problem koji se moze rijesiti opletemin crijevima?

[strasilo]

vjerovatno ....

[ktm08]

A možda i samo ulje da stavi novo.

[GPz1000RX]

A možda i samo ulje da stavi novo.

ulje je bilo mijenjano na servisu malo prije nego sto se to pocelo dogadat, bar tako pise u servisnoj, a ko ce znat sta su oni mijenjali i jesu uopce.... 

[kawahrva]

meni se to dogodilo na z750,al samo prednje,promjenio ulje i sve ok.

[strasilo]

ulje je bilo mijenjano na servisu malo prije nego sto se to pocelo dogadat, bar tako pise u servisnoj, a ko ce znat sta su oni mijenjali i jesu uopce.... 

možda (samo možda, greške se dešavaju) nije dobro odzračen sistem .... 

[TVRTKO]

Moguće da je zrak. Čini mi se po god. da bi trebao pumpu raskopat i podmazat klip i isto tako čeljusti i podmazat klipiće i gumice, jer klipići od zmazanoče ne klize nego napinju gumice koje ih previše vračaju. Ja to radim svaku drugu god. a sumnjam da je to ko napravio na tvojem. To što ti propada nema veze sa crijevima.

[cosmic]

prijatelju mi je na R1, 2004 godina, prilikom "malo zesce" vozenje, nakon par kolometara naglih i jakih kocenja znalo doci do propadanja kocnica (prednje i zadnje) naravno, stvar bi se vratila na svoje cim bi se motor ohladio, mirovao 5 min...jeli to problem koji se moze rijesiti opletemin crijevima?

Opletena crijeva bez razmisljanja.

[angelo.ma]

i ja sam za crijeva ali bi se ipak osvrnio na strašov post. pa nemoguće da i zadnju prigrije do toga da se crijevo raširi

[cosmic]

i ja sam za crijeva ali bi se ipak osvrnio na strašov post. pa nemoguće da i zadnju prigrije do toga da se crijevo raširi

Naravno...zato sam mu i boldao tu straznju. Niko ne kaze da i opletena ne mogu propadat, al' ako je sve u redu obavljeno, opletena ce cinit oooogromnu razliku. imho, naravno.

[strasilo]

Naravno...zato sam mu i boldao tu straznju. Niko ne kaze da i opletena ne mogu propadat, al' ako je sve u redu obavljeno, opletena ce cinit oooogromnu razliku. imho, naravno.

ne baš tako ogromnu razliku ..... pogotovo na zadnjoj ....

ali razlike ima... 

[GPz1000RX]

i ja sam za crijeva ali bi se ipak osvrnio na strašov post. pa nemoguće da i zadnju prigrije do toga da se crijevo raširi

zadnja je nesto manje propadala ali se znalo dogodit...a sta reci, bracke su ceste krivudave 

[TVRTKO]

Kad staviš crijeva i novo ulje i ak ti počne propadat nakon određenog vremena kad ulje više ne bude novo onda se sjeti mog posta. Kočnica jedino može popadat ako ima zraka ili je ovo kaj sam napisao. A radi gumenih crijeva na cesti čisto sumnjam, a pogotovo još ak je zadnja u igri. Koja je razlika između gumenih i pletenih je prožvakana tema.

[Shtica]

zadnja je nesto manje propadala ali se znalo dogodit...a sta reci, bracke su ceste krivudave 

Frende, ako voziš taj motor koji ti stoji u naslovu, nemoj mjenjat lajtunge, - mjenjaj motor.... Taj motor sam imao i zvao se ubojica....ako se dobro sječam ima 140 Ks i željeznu ramu i kočnice od FAP-a. Neka čudna kombinacija kočnica sa radom vilica. Sve u svemu čuvaj se tog motora.

[GPz1000RX]

Frende, ako voziš taj motor koji ti stoji u naslovu, nemoj mjenjat lajtunge, - mjenjaj motor.... Taj motor sam imao i zvao se ubojica....ako se dobro sječam ima 140 Ks i željeznu ramu i kočnice od FAP-a. Neka čudna kombinacija kočnica sa radom vilica. Sve u svemu čuvaj se tog motora.

nije on imao te probleme  vec od prijatelja R1 2004 god, da ima 131 ks, bio je jako tezak no da se i snjim potrosit vanjsku stranu patika    a prednje kocnice su vise-manje dobro obavljale posao, 

[passenger]

na bandita sam ima celicna  Hel-ova crijeva,te sam ih sada na B-Kinga stavija isto,razlike su vidljive,jedna od pametnijih investicija u motor

[poštar]

na bandita sam ima celicna  Hel-ova crijeva,te sam ih sada na B-Kinga stavija isto,razlike su vidljive,jedna od pametnijih investicija u motor