Shepi je jako slikovito opsiao sezonu 2006.
Dakle, dogovoreno je da se voze gradske utrke, jer je to jako dobra stvar i vozaci se mogu izvozati a da sve bude jeftinije.
Od mnogih prednosti napominjem da se gume skoro nista ne trose po gradu, da ima publike jako puno (da li se netko upitao zato i to publika očekuje op.a.), tako da ce vozaci biti zamjeceni , a jos pogotovo obzirom da se radi o atraktivnim utrkama (nesto kao moderni gladijatori, kako je jednom opisano u motopulsu op.a.).
Kako se vidjelo da je u stvari malo tih gradskih utrka, a i da se radi o skupom sportu, te da nema dovoljno podmlatka, odobrene su i nominacije da se voze jos dodatne 2 gradske utrke, Koprivnica i Oroslavlje.
Naravno postoji mogućnost jos neke nominacije, mozda Osijek, tako da ce biti vozene 6+1 utrka. Stoga je izbacena mogucnost da se vozi Grobnik u sklopu Europskog ili Svjetkog, jer bi to zakompliciralo stvar.
Tj. voze se 4 gradske i 2 Grobnika, sto je odlicno jer prvenstvo dobija konačno opravdanje imena "cestovno Prvenstvo Hrvatske" a ne nekakvo "pistovsko Prvenstvo Hrvatke".
Točni termini se ne znaju, ali Bjelovar i Krizevci ostaju u standardnom (pocetak 5. mjeseca i kraj 6.), a Koprivnica i Oroslavlje bi trebali biti krajem 8. i pocetkom 9. mjeseca.
Zakljucak je bio takav da ipak treba njegovati organizatore jer ih nema puno i to sto oni nemaju stazu a zele organizirati utrke ipak treba cijeniti i dati im neupitnu podrsku, pa makar trebali voziti i na makadamu ili oko sljivika. Stoga smatram da ce sezona biti puno vise od uzbudljive...
