Evo da i ja nešto napišem o ovom skuteru na kojem sam napravio prvih cca 1000 km.....
Možda će sam dojam i opis biti previše subjektivni, ali pošto nemam velikih iskustva sa motorima od prije (zip 4t, bev 250i.e. i pegaso) nemam ga sa čim uspoređivati (osim navedenih)....ali naravno mogu napisati svoje mišljenje....
Dakle moj SW je:
- 2002. proizvodnja
- Prva reg. 2004.
- 9900 km
- Sve je na njemu serijala
Izgled: Meni osobno predivan.
Elegantan, glomazan.
Moja visina je 181cm i meni osobno izgleda kao da je sve za mene i napravljeno, sve je nekako logično posloženo i na dohvat ruke. Pozicija nogu je odlična, mogu ih imati gotovo u potpunosti ispružene na „prednjim“ nogarima ili polu skvrčene na „srednjim“ nogarima (ne znam kako da bolje objasnim ovo sa prednjim i srednjim nogarima). Zaštita od vjetra je fenomenalna. Vizir je taman dovoljno visok za moju visinu i ja nemam problema sa vibracijama vizira na većim brzinama. Iznenadilo me to što na rukama uopće ne osjetim vjetar
iako su ručke malo izbačene iz samog oklopa, ali očito se mislilo na samu aerodinamiku pa očito oklop lijepo 'skreće' vjetar sa ruku. Jedino nisam zadovoljan sa zaštitom od vjetra za suvozača
jer su nogari za njega potpuno izbačeni van što na duljim putovanjima postaje malo naporno za noge. Sicevi odlični, vrlo udobni te ima mogućnost podešavanja onog naslona vozača.
Snaga: Naravno, s obzirom na do sad vožene motore/skutere, snaga SW-a mi je bila u najmanju ruku brutalna
....ubrzanje je linearno, a isto tek posustaje nakon 140-150 km....i onda lagano do maksimalne brzine....koja je meni sa suputnikom i 50tak kg prtljage bila 170 km/h
....solo ga još nisam isprobao...ali budem uskoro...jedna vrlo bitna stvar mi nedostaje...a to napišem kasnije...Snage gotovo nikad ne nedostaje za bilo kakva preticanja ili nagla ubrzanja !
Vozne osobine: Skuter je savršen za duga putovanja !! Lagana vožnja (po mojem 80-120 km/h) na otvorenim cestama sa suvozačem i brdom prtljage uopće ne predstavljaju nikakav problem, dapače. Kako je apriliaaaa napisao jedino malo predstavljaju problem kratki i brži zavoji zbog same težine skutera u kojima ipak malo treba paziti, ali u dugim zavojima skuter se ponaša kao na tračnicama i prolazi ih bez ikakvih problema, dapače iziskuje veliki osmjeh na lice. Osobno ga imam prekratko pa mu još nisam tražio granice tako da nisam prepoznao koliko se može spustiti u zavoju...ali sve uz svoje vrijeme...
Po mom mišljenu skuter ima premekane amortizere
....i definitivno razmišljam da ih otvrdnem kao što je to napravio i apriliaaa...Ima mogućnost podešavanja stražnjih amortizera u 5 položaja, no na najtvrđem položaju su meni osobno premekani što definitivno moram riješiti te mislim da će onda vozne osobine biti još i bolje. Što se tiče probijanja kroz gradske gužve, nemam još puno iskustava jer sam ga tek počeo voziti po gradu, ali i ovo malo što sam se vozio, nije bilo nikakvih problema, dapače ugodno sam se iznenadio okretnošću skutera u tim uvjetima s obzirom na težinu. Skuter po širini uopće nije puno širi od beva koji sam imao jedino malo predstavlja problem sama težina od 220 kg (sa praznim tankom i bez kofera)....ali uz malo pažnje niti to nije problem.
U mojih prvih 1000 km, prosjek potrošnje mi je 4,9 l/100km što mislim da je savršeno za mašinu od 600ccm i 50KS. Sad kad sam se vratio u ZG, vidjet ćemo kakva je gradska potrošnja jer ovih 4,9 je samo na otvorenoj cesti, ali sa suvozačem i gro stvari.
Evo da rezimiram:
Pro:- Izgled
- Snaga
- Skut savršen za putovanja (sa i bez suvozača)
- Udobni sicevi i odlična pozicija vožnje
- Zaštita od vjetra za vozača
- Potrošnja goriva u odnosu na snagu i kubikažu
- Veliki, osvjetljeni prostor ispod sica (50l) te dosta pretinaca za stvari
- Ručna kočnica (savršena zbog težine skutera)
- Servisni intervali svakih 24000 km, a promjena ulja svakih 12000 km (ja ću ulje mijenjati na 6-7 tkm, da budem miran), duplo više nego ostali skuteri (barem koliko ja znam)
- U prednjem pretincu utičnica za 12V
Con:- Premekani amortizeri
- Zaštita od vjetra za suvozača (za noge)
- Famozno cviljenje remena/kvačila (bio sam u servisu i rekli su mi da je to normalna stvar na njima i da nema brige zbog toga) što malo iritira posebno kod guranja između autiju po gradu
I eto...da završim.....jedini problem za sad koji sam imao (u biti imam, a honda nije kriva za njega
) je taj da mi je izletila kvrga na prednjoj gumi veličine šake i vožnja je gotovo nemoguća.....guma je DOT2407 dakle stara je 2 godine, i siguran sam da nema puno km jer stvarno izgleda ko nova....u biti izgledala je
i stvarno mi nije jasno kako se to već moglo dogoditi, radi se o Dunlop ScootLine gumama koje naravno više nikad neću kupiti.... zadnja guma isto Dunlop, ali je DOT0308 i u odličnom je stanju. A ono što me najviše smeta je to da bi želio imati obje iste gume, a glupo mi je ovu zadnju mijenjati, a u savršenom je stanju. A prednja je već naručena (Metzeler FeelFree) i stiže sutra u ZG. Eto...to je i razlog zbog čega nisam isprabavao max speed dok sam solo na skuteru.....
toliko u mom osvrtu...ako mi još nešto padne na pamet...pišem....
Autor
Tema: Honda silver wing 600 (Posjeta: 47518 )