Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bmw m 5]

to je samo fotka, a nisam niti iz brajkovići

a nisam niti ja iz brajkovici.....nego iz matohanci....

[Bandit]

kaj kantica mora biti bas iz ofertisime ili more iz baumaxa

Jer ako nije iz Ofertisime, ondak ti možda nebu lanac kvalitetno očišćen
Može i iz Baumax-a, ima tam zgodnih trebica. Al zipa da te ne zavaljaju za cugu još

[alenRI]

pitanje:šta mislite o čišćenju lanca s benzinom?hoće li benzin pojesti o ringove?

[Bandit]

pitanje:šta mislite o čišćenju lanca s benzinom?hoće li benzin pojesti o ringove?

Ne bi trebao.

[papa strumf]

pitanje:šta mislite o čišćenju lanca s benzinom?hoće li benzin pojesti o ringove?

Ja sam cistio sa benzinom i sve se cinilo u redu.

[vladof]

Pa kaj ni onda bolja loza,ona ne isusava tak ko benzin.

[Alera Dugi]

pitanje:šta mislite o čišćenju lanca s benzinom?hoće li benzin pojesti o ringove?

Hoce, probaj staviti gumu u benzin pa ces vidjeti. Ne nagriza toliko kao ivasol ili nitro, ali definitivno ostecuje. Naftom se cisti sporije, ali je punooo bolja...

[White Angel]

Read the fuckin manual 

Kerozin oliti petrolej za čišćenje!!!
Kakva crna nafta, wd i slična masna sr..ja???

 

[hustler]

Vidim da gotovo svatko ima neku svoju foru na koju održava lanac i felge...

Mislim da ću prvo lanac oprati u nafti, nakon toga ću ga očistiti sa "breake cleaner"-om.
Felge ću također probati očistiti sa "breake cleaner"-om, a ako prljavština neće ići dole probati ću sa ovim sretstvom što koriste u autopraonici...
Nadam se da neće oštetiti felgu...
Dali u Zagrebu negdje mogu kupiti PDL sprey za lanac?

VFR750F daj ti meni pošalji to smeće od spreya a ja ću tebi ovaj moj koji se vidi, samo što ćeš ti biti u maloj prednosti, imaš već otvorenu temu kako ga počistiti!  

imaš Pdl u zelini 15 min od Zagreba. evo ti broj pa nazovi 0989830993. Čovijek je prva liga. nekih 125 kuna... pozdrav

[kosta]

Da benzin ili nafta tako nagrizaju gumu kako pričate, onda se nebi dovodi goriva radili od gume, nego od metala.
Neće ni Ivasol nagristi gumu, ako ga ne ostaviš da djeluje 2 dana.
To su isto priče kao i da UKA ulje nagriza gumu.
Lak da i to ona stara UKA 2 ( ova novija manje ili ništa), ali gumu ne nagrizaju, može samo zbog godina djelovanja u kombinaciji sa vodom dovesti do slabljenja gume i onda dolazi do propuštanja kočione tekućine iz cilindra.
osobno koristim Ivasol

[Ljubo_051]

Ak bandit kaže ofertisima onda bez pitanja u taj dućan kupit dvije.
Vrsta kantice je ključna za dobro obavljen poso....

 

Ja imam istu četkicu kao on na slici, utječe li i to na kvalitet posla ili...
Ak da onda mi  nema pranja zubiju neko vrijeme dok ne dođe plaća i lova za novu četkicu. 

[vladof]

Da benzin ili nafta tako nagrizaju gumu kako pričate, onda se nebi dovodi goriva radili od gume, nego od metala.
Neće ni Ivasol nagristi gumu, ako ga ne ostaviš da djeluje 2 dana.
To su isto priče kao i da UKA ulje nagriza gumu.
Lak da i to ona stara UKA 2 ( ova novija manje ili ništa), ali gumu ne nagrizaju, može samo zbog godina djelovanja u kombinaciji sa vodom dovesti do slabljenja gume i onda dolazi do propuštanja kočione tekućine iz cilindra.
osobno koristim Ivasol

ne znam ali od kad sam ga opral s ivasolom nekak mi se rastegnul tak da vise vjerujem u loz ulje

[Nero]

Evo danas očistija lanac,nemam slike prije,al 10 000 Km sam ga samo podmaziva(svako 500injak km otprilike)....bija je sramotno crn i ljepljiv(i on i lančanik)

Očistija ga naftom(eurodizelom,jer ima užu špinu pa san nalija u bocu od kole ) i namaza Renco sprejom.



Evo slika nakon djira od 80 Km, nije zamazana ni felga,ni forćela....Renco ,štrcanja nafte ni spreja za lanac nema (bar nisam primjetija).Spreja zna bit po felzi i unutrasnjoj strani blatobrana ako pretjeras(ali BAŠ pretjeraš ).

[smarty]

U ovih 29.000km, podmazujem ga Motulom, opran jedanput WD-om, jedanput Motul sprejem za čišćenje koji nije skinuo apsolutno ništa.

Onda sam odustao od čišćenja, i samo ga podmazujem svakih 500-700km. Čisitm jedino felgu, WD-om.
Ne da mi se glancati taj lanac, neka ode kvragu, nema mi goreg posla. Ali oprat ću ga jednog lijepog dana kad ne budem znao šta sa sobom (ako prije ne stavim novi  ).


Bilo kako bilo, volo bi da sljedeći motor bude sa kardanom 

[postolar tripper]

silkolene chain gel,odlican sprej za lanac

[smarty]

Ja mislim da ću probati sad neki jeftiniji sprej, da vidim kako funkcionira. Skup je taj Motul, a malo ga je 
Pa moram malo špricati, da dugo traje 

[Ljubo_051]

Sve čekam da se neko pametan javi ali nikako.
Znači za mazanje lanca postoje neka osnovna pravila;
1.) lanac se UVIJEK i OBAVEZNO spreja topal..znači oprati ga isprati ili što već ili čime već i pustiti da se osuši. Pomažu krpa i djir od 20ak minuta. Lanac prije sprejanja OBAVEZNO ugrijati, znači opet đir od 15-20 min življe vožnje i lanac bi trebao biti mlak. Tada se tek spreja i to na unutarnju stranu lanca da se probije do van i podmaže cijeli. Lanac se pusti da odstoji i onda se obriše papirom, krpom ili čime već. Skine se višak jer u lanac uđe što uđe i to mu treba,ono iz vana je višak i leti u vožnji van.
Moj načina je da svakih 500-1000 km kada dođem od nekud u garažu, dignem motor na stalak i nasprejam lanac odmah dok je topal. Ostavim ga do jutra ili dok nekamo ne krenem. Prije nego krenem, onako na stalku okrenem kotač par puta a lanac držim da mi ide kroz krpu u ruci i obrišem u grubo višak. Ovo je postupak za bilo koji sprej i izvlači maximum iz bilo kojeg spreja. 

[Nero]

U ovih 29.000km, podmazujem ga Motulom, opran jedanput WD-om, jedanput Motul sprejem za čišćenje koji nije skinuo apsolutno ništa.

Onda sam odustao od čišćenja, i samo ga podmazujem svakih 500-700km. Čisitm jedino felgu, WD-om.
Ne da mi se glancati taj lanac, neka ode kvragu, nema mi goreg posla. Ali oprat ću ga jednog lijepog dana kad ne budem znao šta sa sobom (ako prije ne stavim novi  ).


Bilo kako bilo, volo bi da sljedeći motor bude sa kardanom 

Nafta,četkica za zube,velika krpa i ide bez frke.Pola sata posla na tooootalno prljav lanac.Čak mi je i nekakav gušt čini .Kao i ''poliranje'' grana...

[Nero]

Sve čekam da se neko pametan javi ali nikako.
Znači za mazanje lanca postoje neka osnovna pravila;
1.) lanac se UVIJEK i OBAVEZNO spreja topal..znači oprati ga isprati ili što već ili čime već i pustiti da se osuši. Pomažu krpa i djir od 20ak minuta. Lanac prije sprejanja OBAVEZNO ugrijati, znači opet đir od 15-20 min življe vožnje i lanac bi trebao biti mlak. Tada se tek spreja i to na unutarnju stranu lanca da se probije do van i podmaže cijeli. Lanac se pusti da odstoji i onda se obriše papirom, krpom ili čime već. Skine se višak jer u lanac uđe što uđe i to mu treba,ono iz vana je višak i leti u vožnji van.
Moj načina je da svakih 500-1000 km kada dođem od nekud u garažu, dignem motor na stalak i nasprejam lanac odmah dok je topal. Ostavim ga do jutra ili dok nekamo ne krenem. Prije nego krenem, onako na stalku okrenem kotač par puta a lanac držim da mi ide kroz krpu u ruci i obrišem u grubo višak. Ovo je postupak za bilo koji sprej i izvlači maximum iz bilo kojeg spreja. 

Jel postoji neki dobar razlog za grijanje lanca prije sprejanja?

[one]

Jel postoji neki dobar razlog za grijanje lanca prije sprejanja?

Pa što ti to nije logično 
Bolje prodiranje spreja u svaki članak lanca, otapanje spreja unutar lanca će kao rezultat imati dobro našprican lanac, dugotrajnije našprican lanac i naravno čistu felgu

[Medo]

Vidim opet se spominje nafta. Probao i naftu i petrolej, petrolej puno bolje skida masnoću i brže si gotov sa poslom.

[manco]

Lož ulje je zakon skida svu masnoču, a ne oštećuje ringove. Nakon čiščenja napravim lagani đir da ga ugrijem, a zatim ga nasprejam Valvoline Whiteom koji drži odlično i ne šprica po felgi

[Tealc]

Sve čekam da se neko pametan javi ali nikako.
Znači za mazanje lanca postoje neka osnovna pravila;
1.) lanac se UVIJEK i OBAVEZNO spreja topal..znači oprati ga isprati ili što već ili čime već i pustiti da se osuši. Pomažu krpa i djir od 20ak minuta. Lanac prije sprejanja OBAVEZNO ugrijati, znači opet đir od 15-20 min življe vožnje i lanac bi trebao biti mlak. Tada se tek spreja i to na unutarnju stranu lanca da se probije do van i podmaže cijeli. Lanac se pusti da odstoji i onda se obriše papirom, krpom ili čime već. Skine se višak jer u lanac uđe što uđe i to mu treba,ono iz vana je višak i leti u vožnji van.
Moj načina je da svakih 500-1000 km kada dođem od nekud u garažu, dignem motor na stalak i nasprejam lanac odmah dok je topal. Ostavim ga do jutra ili dok nekamo ne krenem. Prije nego krenem, onako na stalku okrenem kotač par puta a lanac držim da mi ide kroz krpu u ruci i obrišem u grubo višak. Ovo je postupak za bilo koji sprej i izvlači maximum iz bilo kojeg spreja.  

Bravo
Topli lanac podmazati i ostaviti preko noči da djeluje. Ujutro krpa i izvrtiš. Čisto, uredno i podmazano.

Isto tak, ČIŠĆENJE lanca izbjegavam. Imam onaj kettenmax, i koristim ga kad je lanac več fakat grdi, pun prašine i sranja, ili prije duljeg putovanja. U pravilu redovito podmaži i vozi.

To su savjeti starijih bajkera, i niti sa onom najgorom talijanskom Reginom nije bilo problema....

Update:
čišćenje - kad sam potrošio Kettenmaxov cleaner, petrolej
podmazivanje - Castrol

Vidim u topicu da nekoji koriste Brake cleaner  Mislim da je to najgore kaj možete upotrijebiti uopće od svih sredstava i kemikalija.

[Nero]

Pa što ti to nije logično  
Bolje prodiranje spreja u svaki članak lanca, otapanje spreja unutar lanca će kao rezultat imati dobro našprican lanac, dugotrajnije našprican lanac i naravno čistu felgu

Ovo mi nije logično...kad se sve zagrije raširi se...ako se raširilo,manji je prostor između ringova, te sprej teže ulazi u lanac.Al se sprej unutar lanca otapa?Zar se samo ne zgusne?

Jedino mislim da se zbog topline lanca brze zgusne i manje štrca po felzi,vilici,blatobranu.....

E da, loža=nafta.U naftu se ulije 1l ''boje'' na 1000l nafte za dobit ložu.Za kerozin nisam siguran, ali dizeli rade na njega sto znači da je sličan sastav pa mi nije jasno zašto je kerozin bolji od nafte(mislim da je razlika samo u kalorijskoj vrijednosti u korist nafte).

Malo sam googlao, evo sta kaze o kerozinu,pretpostavljam da ni sastav ne bi trebao biti prerazličit:

The heat of combustion of Kerosene is similar to that of diesel: its lower heating value is around 18,500 Btu/lb, or 43.1 MJ/kg, and its higher heating value is 46.2MJ/kg.

[sid]

Kosta, z agorivo se koriste posebna gumena crijeva otporna na gorivo, dakle guma i benzin/dizel nisu bas najbolji prijatelji,

u uputstvu pise petrolej, vjerujem da za to postoji razlog,

ja svoj oprao danas petrolejom (+kettenmax) zgrijo, obrisao i podmazao,

e sad, dosad sam koristio chain gelk Valvolineov, sad sam uzeo nekakav AGIP-ov sprej za lanac, ajme ljudi moji, to izgleda kao iz horor filmova

neka zeleno zuta sluz, bas me zanima kakav ce se pokazati, ako netko ima iskustva neka pise,