Tema: Monster 900 (Posjeta: 2317 )

saint · « : 05. Lipanj 2009, 15:49:41 »

Trebam malu pomoć.
Zainteresiran sam za kupovinu monstera 900 iz 1997. U knjižici mu piše sa ima 49kw a po internetu nalazim da bi trebao imati 54,4kw.
Ima li itko kakvu ideju?

CroKick · « **Odgovori #1 :** 05. Lipanj 2009, 17:29:44 »

Make Model
   Ducati Monster 900
Year
   1997
Engine
Air cooled, four stroke, 90°“L” twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Capacity
   904
Bore x Stroke
   92 x 68 mm
Compression Ratio
   9.2:1
Induction
   2x 38mm Mikuni carbs
Ignition / Starting
   Electronic inductive discharge / electric
Max Power
   74 hp @ 7000 rpm [54kW]
Max Torque
   76 Nm @ 6000 rpm
Transmission / Drive
   6 Speed / chain
Front Suspension
   43mm Inverted forks, fully adjustable
Rear Suspension
   Öhlins progressive linkage with adjustable monoshock
Front Brakes
   2x 320mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes
   Single 220mm disc 2 piston caliper
Front Tyre
   120/70-17
Rear Tyre
   170/60-17
Dry-Weight / Wet-Weight
   183 kg / 194 kg
Fuel Capacity
   16 Litres
Consumption average
   19.3 km/lit
Standing ¼ Mile
   11.8 sec
Top Speed
   202.8 km/h

saint · « **Odgovori #2 :** 05. Lipanj 2009, 17:44:28 »

Od kuda su ti podatci?

CroKick · « **Odgovori #3 :** 05. Lipanj 2009, 17:49:17 »

http://www.motorcyclespecs.co.za/

saint · « **Odgovori #4 :** 05. Lipanj 2009, 17:50:20 »

Thx!

996sps ducati · « **Odgovori #5 :** 05. Lipanj 2009, 19:22:17 »

ja bi ti postavio pitanje,dali si siguran da zelis ducati-a.

Icek · « **Odgovori #6 :** 05. Lipanj 2009, 19:25:55 »

Mislio sam da ja monster 900 jači

saint · « **Odgovori #7 :** 06. Lipanj 2009, 15:47:25 »

Citat: 996sps ducati - 05. Lipanj 2009, 19:22:17

ja bi ti postavio pitanje,dali si siguran da zelis ducati-a.

Da, dugo patim za njim i koji god drugi da uzmem uvijek će me ubosti kad prođem kraj monstera, tako da sam odlučio skinuti si tu želju sa popisa. Ako mi ne bude pasao prodam ga ali bar neću cijeli život patit za njim, ako mi bude dobar nitko sretniji od mene. A što se servisiranja tiče (i cijene istoga) sam čitao.

saint · « **Odgovori #8 :** 06. Lipanj 2009, 15:48:21 »

Citat: Icek - 05. Lipanj 2009, 19:25:55

Mislio sam da ja monster 900 jači

I ja.

Na stranici koju je Crokick dao u linku su podatci za monster 900s 1997. A obični monsteri prije imaju u specifikacijama 65ks.

Tomica · « **Odgovori #9 :** 06. Lipanj 2009, 21:05:22 »

Citat: saint - 06. Lipanj 2009, 15:48:21

I ja.

Na stranici koju je Crokick dao u linku su podatci za monster 900s 1997. A obični monsteri prije imaju u specifikacijama 65ks.

Ne znam kaj bih rekao. Prema podacima s te stranice i bolje ti je da ima manje konja

"Ducati 900 Monster 65 HP
Standing ¼ Mile 11.6 sec
Top Speed   207.4 km/h

Ducati Monster 900S 74 HP
Standing ¼ Mile    11.8 sec
Top Speed   202.8 km/h"

Pozdrav

saint · « **Odgovori #10 :** 06. Lipanj 2009, 23:38:47 »

Hahaha! Baš si me nasmijao!

maRRio 8 · « **Odgovori #11 :** 07. Lipanj 2009, 17:45:57 »

Citat: 996sps ducati - 05. Lipanj 2009, 19:22:17

ja bi ti postavio pitanje,dali si siguran da zelis ducati-a.

Aj ti negdje stavi slike svog Dukca.

Sori na OFFu.

Icek · « **Odgovori #12 :** 07. Lipanj 2009, 19:23:40 »

Čuj

Razmisli, ali ako te srce vuče kupi

To što nije jako jak, to je u biti pozitivno bar se nećeš razbiti a ovjes je na Dukcima relativno simpa i ok, vozni su to motori, imaju zvuk gušt i uživanac, jebe ti se za pare jer NEMA motora koji se isplati

saint · « **Odgovori #13 :** 08. Lipanj 2009, 08:31:20 »

Lekciju o tome da nema motora koji se isplati sam već naučio ali gušti su gušti tako da sutra idem po svoje čudovište!

90° · « **Odgovori #14 :** 08. Lipanj 2009, 10:59:48 »

Citat: saint - 08. Lipanj 2009, 08:31:20

Lekciju o tome da nema motora koji se isplati sam već naučio ali gušti su gušti tako da sutra idem po svoje čudovište!

Tako se to radi

Tomica · « **Odgovori #15 :** 08. Lipanj 2009, 14:15:27 »

Citat: saint - 08. Lipanj 2009, 08:31:20

Lekciju o tome da nema motora koji se isplati sam već naučio ali gušti su gušti tako da sutra idem po svoje čudovište!

Uzivaj

Icek · « **Odgovori #16 :** 08. Lipanj 2009, 23:21:03 »

Citat: saint - 08. Lipanj 2009, 08:31:20

Lekciju o tome da nema motora koji se isplati sam već naučio ali gušti su gušti tako da sutra idem po svoje čudovište!

Takav stav poštujem

Pozz i vidimo se on the road

M900 · « **Odgovori #17 :** 09. Lipanj 2009, 00:21:12 »

Napiši dojmove s prvih vožnji

1994.

saint · « **Odgovori #18 :** 09. Lipanj 2009, 23:38:12 »

Dojam s prve vožnje? Osmijeh od uha do uha!

Zbilja poseban motor! Odvozio sam 80ak km i trebat će mi još neko vrijeme da se priviknem, čim pustim gas mašina koči kao luda a čim dodam gas poleti! To zna biti nezgodno u zavojima jer nisam naviknut, iako pred kraj vožnje već su stvari sjedale na svoje mjesto.

Uglavnom osjećaj sreće je nemjerljiv i da mogu parkirao bih ga u dnevnom boravku. U biti, da mogu stalno bih se vozio!

Ps. Hvala svima i vidimo se na cesti!

Icek · « **Odgovori #19 :** 09. Lipanj 2009, 23:55:00 »

Slike

saint · « **Odgovori #20 :** 10. Lipanj 2009, 00:32:26 »

Imam samo jednu. Zasad.

M900 · « **Odgovori #21 :** 10. Lipanj 2009, 09:28:57 »

Citat: saint - 09. Lipanj 2009, 23:38:12

Dojam s prve vožnje? Osmijeh od uha do uha!

Zbilja poseban motor! Odvozio sam 80ak km i trebat će mi još neko vrijeme da se priviknem, čim pustim gas mašina koči kao luda a čim dodam gas poleti! To zna biti nezgodno u zavojima jer nisam naviknut, iako pred kraj vožnje već su stvari sjedale na svoje mjesto.

Uglavnom osjećaj sreće je nemjerljiv i da mogu parkirao bih ga u dnevnom boravku. U biti, da mogu stalno bih se vozio!

Ps. Hvala svima i vidimo se na cesti!

Jel' ti slab (zbog malo konja) ?

Naime na modele nakon 1995. su ugrađivali glave sa manjim ventilima(sa M750) , a ako možeš u Italiji na otpadu nabaviti glave od modela 900 do '95 , ili od 900 ss-a sa većim ventilima, onda vuče još bolje .

I još jedna preporuka, kupi prednji blatobran od 900ss-a,916 ili Cagive Mito, naime oni će ti zaštititi klizne površine na prednjoj vilici da ti kamenčići i razno smeće sa ceste ne udara po njima i ne oštećuje ih,tako će ti i simerinzi na vilici duže trajati .
Pogledaj sliku mojeg motora, ja imam blatobran od Cagive Mito jedino sam morao prilagoditi nosače, ali to je 30 minuta posla .
Sretno s motorom.

saint · « **Odgovori #22 :** 10. Lipanj 2009, 13:47:21 »

Thx na savjetima, imam osjećaj da ću imati dosta pitanja o novoj bebi.

Imam pitanje u vezi prijepisa a glupo mi je otvarati novu temu, obavili smo kupoprodajni i odjavu te sam uzeo probne tablice (motor je iz druge županije). Koji mi je sada redoslijed? Na poreznu platiti prijepis, na tehnički pa zatim na mup po nove tablice i prometnu?

legajuana · « **Odgovori #23 :** 10. Lipanj 2009, 13:52:45 »

Nemoj se s papirologijom tlačiti.... fino u Registar i daš tih 122kn i samo dođeš po papire

saint · « **Odgovori #24 :** 10. Lipanj 2009, 14:02:06 »

To sam i mislio ali me živcira što moram i za javnog bilježnika dati 50kn.

Ono što me u biti najviše živcira je to da mi je ženska iz registra rekla da je kataloška vrijednost motora 7000kn i da bi me porez došao 350kn ali ja sam (kreten) na kupoprodajnom napisao 15000 i da bi me po tome porez došao 750kn!!!

E sad za koji k...c gledaju katalošku vrijednost kad je na kupoprodajnom manja cijena a ako nije onda gledaju vrijednost na ugovoru! Da li itko zna po zakonu koju bi trebali gledati?

Novosti:

Autor Tema: Monster 900 (Posjeta: 2317 )