Po forumu nisam vidio baš puno tekstova o blokadama, pa da napišem još štogod na tu temu. Ima raznih mišljenja o skidanju blokada, posebno kad je skut nov, da je to za motor dobro i nije dobro, da troši manje ili više itd. Skinuo sam sa pežoa blokadu na variomatu i otpilio "slijepo crijevo" na auspuhu što je donijelo za oko 20kmh veću krajnju, mnogo bolje i linearnije ubrzanje do krajnje i potrošnju manju za 30-40% zavisno kako ga vozim (po otvorenom i do 50%). Sve je 100% serijala, jedino čekam da mi dođu nove rolnice 0.5g lakše, pa da pokušam za nijansu poboljšati start. Ranije je bilo svejedno vozio ga uzbrdo ili nizbrdo, sam ili još sa nekim, nije prelazio 55kmh po satu. Kad bi ga malo zaletio pa pustio gas, brzina se naglo smanjivala, isto tako kad bi ga vozio nizbrdo morao sam dodavati gas da bi uopće išao. Pošto se 2T mašine podmazuju preko mješavine goriva, za mene je bila sporna baš ta vožnja nizbrdo. Ako je veća nizbrdica, u motor ulazi samo toliko smjese kako je naštelovan ler gas, a vergla na suho skoro do maksimuma. Mislim da to nije baš zdravo za 2T mašine, posebno u periodu razrade. Po meni blokade s 2T mašina treba skinuti odmah, barem onu na variomatu, a što se tiče veće potrošnje, o tome nema ni govora. Komentari, drugačija mišljenja, iskustva,...?
Autor
Tema: Blokade na skuterima (Posjeta: 7931 )