Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[abc]

ok ja neznam da li se ovo već spominjalo i dali se o ovome uopće smije raspravljati na forumu pa prije nego se izblamiram mi javite,a mene zanima kako se to skida....ispričavam se ako je ovo TABU tema....

[vickodu]

Odvedes u servisi i skinu ti .Nema smisla gubit garanciju radi ustede par kunica Pitanje ti je malo preopcenito jer nisu svi skuteri isto blikirani tako da je i jako tesko odgovorit

[bmw m 5]

sta ti je fly 4 t ? Imas isto kao i na zipu 4 t.....Uglavnom...sajba na varijatoru....elektronika..i veca dizna...

[baldeks]

sta ti je fly 4 t ? Imas isto kao i na zipu 4 t.....Uglavnom...sajba na varijatoru....elektronika..i veca dizna...

ja san na svom samo šajbu minja...stavi se veća dizna,malossi red sponge,a za elektroniku neznam,rezanje cdi-a?

[bmw m 5]

ja san na svom samo šajbu minja...stavi se veća dizna,malossi red sponge,a za elektroniku neznam,rezanje cdi-a?

da ....rezanje cdi-a....KO ima muda zapiliti u bobinu....

[baldeks]

da ....rezanje cdi-a....KO ima muda zapiliti u bobinu....

ja nisan pa je ostala živa...

[Poggiali]

Odvedes u servisi i skinu ti .Nema smisla gubit garanciju radi ustede par kunica Pitanje ti je malo preopcenito jer nisu svi skuteri isto blikirani tako da je i jako tesko odgovorit

ne gubi se garancija ak sam skineš... meni u piaggiu rekli da mogu sam skinut

[baldeks]

ne gubi se garancija ak sam skineš... meni u piaggiu rekli da mogu sam skinut

i šta ako fališ i sjebeš bobinu??nikom ništa 

[Poggiali]

moj bed.. nisam napomenuo da se radilo o runneru 50 2t... tu ne diraš bobinu

[baldeks]

moj bed.. nisam napomenuo da se radilo o runneru 50 2t... tu ne diraš bobinu

   

[khlm]

A kaj ja mogu skinut na x9 250 jel neko zna?

[malaga]

A kaj ja mogu skinut na x9 250 jel neko zna?

mozes skinuti sta hoces i kotace ako hoces a nista sta se tice blokade jer ju nemas...

[khlm]

Šteta, da mi je koji konj više!
Ma da 23+1, pa imam jednog više!!!!!!!!!!!!

[brza]

Kako mi na živce ide svaki hebeni put za proć tehnički stavljat blokadu. Pa mislim to nema nigdi. Moran otić do mehaničara montirat je...iza toga mimohod 40 km/h do stanice, proć i onda nazad do garaže skidat je. Opće poznato je da nitko ne vozi s blokadom, no ipak na tehničkom je zahtjevaju. Neki imaju veze pa prođu onako, neki je ovako ka ja stave skinu, no činjenica je da je to takva glupost kakve nema nigdi....pa eto čisto sam naglas bijesna

[malaga]

kazes "glupost kakve nema nigdje"

svugdje su 50ice blokirane na 50kmh,samo mi imamo tu prednost jer se kod nas ne kontroliraju blokade na cesti nego samo na tehnickom,dok recimo u italiji ili njemackoj je to puno stroze i kontrolira se prilikom redovnog zaustavljanja,imaju valjcice u auto i tako kontroliraju brzinu,pred nekoliko godina se to pocelo raditi i kod nas za takozvanom spravom koji su nazvali "thade" ali brzo se od toga odustalo....a ako te zivcira stalno skidanje i stavljanje blokade onda si ugradi el. blokadu koji palis/gasis kad zelis...

[biker4life]

Ili kupis nesto jace od 50ke.

[brza]

kazes "glupost kakve nema nigdje"

svugdje su 50ice blokirane na 50kmh,samo mi imamo tu prednost jer se kod nas ne kontroliraju blokade na cesti nego samo na tehnickom,dok recimo u italiji ili njemackoj je to puno stroze i kontrolira se prilikom redovnog zaustavljanja,imaju valjcice u auto i tako kontroliraju brzinu,pred nekoliko godina se to pocelo raditi i kod nas za takozvanom spravom koji su nazvali "thade" ali brzo se od toga odustalo....a ako te zivcira stalno skidanje i stavljanje blokade onda si ugradi el. blokadu koji palis/gasis kad zelis...

U pravu si. No i dalje se ne mogu otet dojmu da se osjećam ko debilka davat 150 kn za totalno nepotrebnu stvar.
Aj sad vi meni nešto objasnite. Koliko znam (a to je pitanje koliko znam  ) zašto postoji blokada postoji samo za 50 ccm?

[josko]

U pravu si. No i dalje se ne mogu otet dojmu da se osjećam ko debilka davat 150 kn za totalno nepotrebnu stvar.
Aj sad vi meni nešto objasnite. Koliko znam (a to je pitanje koliko znam  ) zašto postoji blokada postoji samo za 50 ccm?

zato jer plaćaš porez da bi išla 50 kmh
zato jer s B kategorijom možeš vozit moped, dovoljno je poznavanje znakova

 e i nepiše se gillera nego gilera   

[pesek iz cg]

kazes "glupost kakve nema nigdje"

svugdje su 50ice blokirane na 50kmh,samo mi imamo tu prednost jer se kod nas ne kontroliraju blokade na cesti nego samo na tehnickom,dok recimo u italiji ili njemackoj je to puno stroze i kontrolira se prilikom redovnog zaustavljanja,imaju valjcice u auto i tako kontroliraju brzinu,pred nekoliko godina se to pocelo raditi i kod nas za takozvanom spravom koji su nazvali "thade" ali brzo se od toga odustalo....a ako te zivcira stalno skidanje i stavljanje blokade onda si ugradi el. blokadu koji palis/gasis kad zelis...

U Njemačkoj je dobro to što 50ice voziš na tehnički pregled samo jednom, a onda svake godine plaćaš samo osiguranje i mijenjaš tablicu. Osiguravajuće društvo je dužno obezbijediti tablice koje su svake godine druge boje, tako da se odmah vidi jesi li regularan ili ne. Čitao sam negdje po njemačkim forumima da tamo policija čak prećutno toleriše ako voziš do 60kmh, malo čudno za Njemce, vjerojatno zavisi i tamo na koga naletiš.

[malaga]

U pravu si. No i dalje se ne mogu otet dojmu da se osjećam ko debilka davat 150 kn za totalno nepotrebnu stvar.
Aj sad vi meni nešto objasnite. Koliko znam (a to je pitanje koliko znam  ) zašto postoji blokada postoji samo za 50 ccm?

e onda moras upoznati nekog skuterasa koji se kuzi u skutere da ti besplatno stavlja/skida blokadu...

[josko]

e onda moras upoznati nekog skuterasa koji se kuzi u skutere da ti besplatno stavlja/skida blokadu...

ma stavi blokadu na daljinski/prekidač i mirna je

[malaga]

ma stavi blokadu na daljinski/prekidač i mirna je

nije mirna,brza je
btw. napisao sam da stavi el.blokadu i pali/gasi kad hoce

[garfield1974]

ne gubi se garancija ak sam skineš... meni u piaggiu rekli da mogu sam skinut

i ti im vjerujes 

[brza]

zato jer plaćaš porez da bi išla 50 kmh
zato jer s B kategorijom možeš vozit moped, dovoljno je poznavanje znakova

 e i nepiše se gillera nego gilera   

Greška ispravljen...    
Nije nitko glup šta je B kategorija...pitam zašto ostali motori nemaju blokadu 

e onda moras upoznati nekog skuterasa koji se kuzi u skutere da ti besplatno stavlja/skida blokadu...

Ne moram ništa, i will pay 

nije mirna,brza je

 

[pesek iz cg]

Po forumu nisam vidio baš puno tekstova o blokadama, pa da napišem još štogod na tu temu. Ima raznih mišljenja o skidanju blokada, posebno kad je skut nov, da je to za motor dobro i nije dobro, da troši manje ili više itd. Skinuo sam sa pežoa blokadu na variomatu i otpilio "slijepo crijevo" na auspuhu što je donijelo za oko 20kmh veću krajnju, mnogo bolje i linearnije ubrzanje do krajnje i potrošnju manju za 30-40% zavisno kako ga vozim (po otvorenom i do 50%). Sve je 100% serijala, jedino čekam da mi dođu nove rolnice 0.5g lakše, pa da pokušam za nijansu poboljšati start. Ranije je bilo svejedno vozio ga uzbrdo ili nizbrdo, sam ili još sa nekim, nije prelazio 55kmh po satu. Kad bi ga malo zaletio pa pustio gas, brzina se naglo smanjivala, isto tako kad bi ga vozio nizbrdo morao sam dodavati gas da bi uopće išao. Pošto se 2T mašine podmazuju preko mješavine goriva, za mene je bila sporna baš ta vožnja nizbrdo. Ako je veća nizbrdica, u motor ulazi samo toliko smjese kako je naštelovan ler gas, a vergla na suho skoro do maksimuma. Mislim da to nije baš zdravo za 2T mašine, posebno u periodu razrade. Po meni blokade s 2T mašina treba skinuti odmah, barem onu na variomatu, a što se tiče veće potrošnje, o tome nema ni govora.  Komentari, drugačija mišljenja, iskustva,...?

[malaga]

blokada se moze slobodno skinuti odmah,blokade su na auspuhu(slijepo crijevo),na variomatu(siroka podloska),na cdi,na karburatoru treba veca dizna,neki proizvodaci su isli cak tako daleko da su "blokirali prirubnicu" (na prirubnici ima suzenje),a neki su "unistavali kompresiju" stavljenjam deblje brtve glave, ali najcesce blokade su na auspuhu,variomatu i cdi-u i u karburator ide veca dizna...

[josko]

naravno, puno je "zdravije za motor" odmah skinuti blokadu  

[malaga]

sto se tice blokade,to mozemo opisati i ovako,zamisli da trcis koliko god mozes a cijelo vrijeme te netko vuce natrag

tko nema vezu na tehnickom onda je definitivno isplativa el. blokada,mislim da kosta oko 150kn,neznam tocno jer me ne zanimaju te stvari ali ta blokada se stavi jednom i to je to,a ne svaki put stavljati pa skidati,ali nije ni to neki problem jer je jednom godisnje...

[pesek iz cg]

blokada se moze slobodno skinuti odmah,blokade su na auspuhu(slijepo crijevo),na variomatu(siroka podloska),na cdi,na karburatoru treba veca dizna,neki proizvodaci su isli cak tako daleko da su "blokirali prirubnicu" (na prirubnici ima suzenje),a neki su "unistavali kompresiju" stavljenjam deblje brtve glave, ali najcesce blokade su na auspuhu,variomatu i cdi-u i u karburator ide veca dizna...

dodao bih još za pežo, na variomatu nema uobičajene široke podloške, nego okrugli lim pričvršćen s tri šarafa koji se skine.

[KorniKornjaca]

ja sam vozio speedfighta2 iz 2003(ajd, opet ga vozim jer mi lik sjebo motor na parkingu) i skinute su sve blokade....
na prvom servisu, ovlastenom naravno, nisu mi htjeli dirat blokade jer su rekli da cu izgubit garanciju, a kad je garancija prosla uredno su ih skinuli....
sad, bez ijedne blokade i sve na skuteru orginalno osim iridium svjecice, skuter ide oko 90...a sad, dal meni na motoru laze sat, ne znam....znam da sam se vozil iza buraza i tolko je kazalo....

[biker4life]

Meni su na Rox skinuli blokadu na prvom servisu, nisam izgubio garanciju.
Ipak je to Yamaha.
Ko Joka sam postao.
Salu na stranu, koliko cujem i u Pjađa je isto - ne gubi se garancija.
Za ostale neznam.

[malaga]

ne gubi se garancija ako se blokada skida u ovlastenom servisu

[garfield1974]

ne gubi se garancija ako se blokada skida u ovlastenom servisu

Znaci, oni mogu ovlasteno krsiti zakon 

[pesek iz cg]

Znaci, oni mogu ovlasteno krsiti zakon 

[malaga]

Znaci, oni mogu ovlasteno krsiti zakon 

a cuj stavit ce oni i kit ako ti hoce,normalno onda gubis garanciju,ali nije njihov problem kako ces ti proci tehnicki bez blokada i kitom...

[garfield1974]

a cuj stavit ce oni i kit ako ti hoce,normalno onda gubis garanciju,ali nije njihov problem kako ces ti proci tehnicki bez blokada i kitom...

U gornjem postu si napisao da se ne gubi garancija, a sada da se gubi 

Ja sam samo htio naglasiti da je skidanje blokade NELEGALNO.
Znam da ce sada biti drvlja i kamenja 
Zato mi je smijesno jer to rade OVLASTENI SERVISI. Dakle upravo oni koji to nikako nebi smjeli. 
Nemam ja nista protiv skidanja blokada. Svi znaju posljedice ako te uhvate pa tko voli nek izvoli.
Meni bi logicnije bilo ono: "Odi kod Mate, Pere, Ive... oni ti to rade sa 100 kuna", nego "Odi u ovlastenog servisera".
Vecina ih mulja i obecavaju brda i doline, ali kad se dogodi sranje onda dobijes odjeb 
Kako kod skuter tako i kod motora. Ipak su oni prodavaci i pokusavaju pridobiti kupce i svi znaju sto kuri kod ljudi 

[malaga]

napisao sam da se gubi garancija ako ti kit stave!!!!

[vickodu]

U gornjem postu si napisao da se ne gubi garancija, a sada da se gubi 

Ja sam samo htio naglasiti da je skidanje blokade NELEGALNO.
Znam da ce sada biti drvlja i kamenja 
Zato mi je smijesno jer to rade OVLASTENI SERVISI. Dakle upravo oni koji to nikako nebi smjeli. 
Nemam ja nista protiv skidanja blokada. Svi znaju posljedice ako te uhvate pa tko voli nek izvoli.
Meni bi logicnije bilo ono: "Odi kod Mate, Pere, Ive... oni ti to rade sa 100 kuna", nego "Odi u ovlastenog servisera".
Vecina ih mulja i obecavaju brda i doline, ali kad se dogodi sranje onda dobijes odjeb 
Kako kod skuter tako i kod motora. Ipak su oni prodavaci i pokusavaju pridobiti kupce i svi znaju sto kuri kod ljudi 

Na koji je nacin logicnije da odes kod Mate, Pere, Ive.  Nije li logicnije da ovlasteni servis skine plocu variomata i vrati je nazad i stegne je koliko treba nego da neki priuceni mehanicar sa alatom upitne kvalitete ne stegne variomat i da se isti razleti i osteti usput zube na radilici koju je onda potrebno mjenjat .Skidanje blokada nije nelegalno nego je voznja takvoga skutera nelegalna tako da si malo pobrkao pojmove.

[garfield1974]

Na koji je nacin logicnije da odes kod Mate, Pere, Ive.  Nije li logicnije da ovlasteni servis skine plocu variomata i vrati je nazad i stegne je koliko treba nego da neki priuceni mehanicar sa alatom upitne kvalitete ne stegne variomat i da se isti razleti i osteti usput zube na radilici koju je onda potrebno mjenjat .Skidanje blokada nije nelegalno nego je voznja takvoga skutera nelegalna tako da si malo pobrkao pojmove.

Jesi siguran 
A dobro onda, moja greska   

P.S.
Znaci hoces reci da je savim legalno da ti u servisu (ovlastenom ili bilo kojem drugom) prepravljaju skuter tako da ne odgovara podacima u prometnoj, a u vecini slucajevima niti vozackoj dozvoli.    Pa blokade su na skuterima zakonski propisane, ako radi niceg drugog onda da platis drzavi veca davanja. Po tome meni je logicnije da ti "nelegalnu" djelatnost obavlja "ilegalac" nego ovlastena osoba. Opcenito je poznato da se blokade skidaju sa skutera da bi ljepse izgledao 

[Gvozdeni]

Je, sasvim je legalno. U servisu nisu dužni znati da li češ ti voziti skuter po cestama ili po stazi, njivi, odnosno svemu ostalome što nije u nadležnosti Zakona o sigurnosti prometa na cestama koji između ostaloga i propisuje maksimalnu krajnju brzinu za mopede/skutere do 49 ccm. Također nisu dužni pratiti tvoje obveze prema državi u vezi registracije, a još manje stanje u vozačkoj dozvoli. Njihovo je samo da vozilo održavaju tehnički ispravnim (ne u smislu tehničkog pregleda, da ne bude zabune   ) na tvoj zahtjev. Ni ti nisi dužan registrirati vozilo ako nemaš namjeru s njime učestvovati u prometu. Za sve ostalo tu je MUP i Stanice za tehnički pregled vozila.
Da li je moralno ako serviser skida blokadu 14-ogodišnjaku koji se dovezao do njih na skuteru je nešto drugo, ali je legalno jer nisu dužni znati namjenu tog vozila, kao niti godine ili kategorije vozačke dozvole osobe koja će ga eventualno koristiti.

[vickodu]

Jesi siguran 
A dobro onda, moja greska   

P.S.
Znaci hoces reci da je savim legalno da ti u servisu (ovlastenom ili bilo kojem drugom) prepravljaju skuter tako da ne odgovara podacima u prometnoj, a u vecini slucajevima niti vozackoj dozvoli.    Pa blokade su na skuterima zakonski propisane, ako radi niceg drugog onda da platis drzavi veca davanja. Po tome meni je logicnije da ti "nelegalnu" djelatnost obavlja "ilegalac" nego ovlastena osoba. Opcenito je poznato da se blokade skidaju sa skutera da bi ljepse izgledao 

Siguran sam 
 Hocu reci da je potpuno legalno prepravlajati skuter na zahtjev vlasnika .Sve te prepravke bi vlasnik skutera trebao prijavit na tehnickom pregledu ili bi ih trebao otkriti zaposlenik TP.Nije istina da su blokade zakonski propisane nego je propisano da skuter ili moped koji idu na malu tablicu i za odredenu kategoriju vozacke dozvole mora imati manje od 50ccm i biti sporiji od 50kmh uz toleranciju od 10% zbog mogucnosti pogreske mjernog uredaja za brzinu.

[Pec]

 
Zakon o sigurnosti prometa na cestama:
"Članak 258.
(1) Pravne i fizičke osobe kad proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila ili
stavljaju u promet vozila, uređaje, rezervne dijelove i opremu za vozila dužni su vozila, uređaje,
dijelove i opremu proizvoditi, stavljati u promet, održavati, odnosno popravljati prema propisanim
uvjetima nužnim za sigurno sudjelovanje vozila u prometu."
Malossi, polini i ostali proizvođači, za cestu nehomologiranih naprava koje se ugrađuju na vozila, uvijek se pisanim putem ograđuju od posljedica ako neko na cesti koristi njihove proizvode, a bilo bi logično da se i servis ogradi kada npr. nekome kome su kočnice odobrene za najviše 45 km/h napravi preinaku da skuterrčić doseže 70 km/h.

[Gvozdeni]

Zakon o sigurnosti prometa na cestama:
"Članak 258.
(1) Pravne i fizičke osobe kad proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila ili
stavljaju u promet vozila, uređaje, rezervne dijelove i opremu za vozila dužni su vozila, uređaje,
dijelove i opremu proizvoditi, stavljati u promet, održavati, odnosno popravljati prema propisanim
uvjetima nužnim za sigurno sudjelovanje vozila u prometu."
Malossi, polini i ostali proizvođači, za cestu nehomologiranih naprava koje se ugrađuju na vozila, uvijek se pisanim putem ograđuju od posljedica ako neko na cesti koristi njihove proizvode, a bilo bi logično da se i servis ogradi kada npr. nekome kome su kočnice odobrene za najviše 45 km/h napravi preinaku da skuterrčić doseže 70 km/h.

Pec, mislim da je boldano ključno u tom članku, a znati da li će se neko vozilo koristiti u prometu na cestama ili na moto stazi je za njih rupa koja to sve čini legalnim. Odnosno, kao što je netko ranije naveo, možeš raditi s vozilom što god hoćeš, sve dotle dok s njim ne kreneš u promet, a tada je to stvar MUP-a i STP-a.

[vickodu]

Zakon o sigurnosti prometa na cestama:
"Članak 258.
(1) Pravne i fizičke osobe kad proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila ili
stavljaju u promet vozila, uređaje, rezervne dijelove i opremu za vozila dužni su vozila, uređaje,
dijelove i opremu proizvoditi, stavljati u promet, održavati, odnosno popravljati prema propisanim
uvjetima nužnim za sigurno sudjelovanje vozila u prometu."
Malossi, polini i ostali proizvođači, za cestu nehomologiranih naprava koje se ugrađuju na vozila, uvijek se pisanim putem ograđuju od posljedica ako neko na cesti koristi njihove proizvode, a bilo bi logično da se i servis ogradi kada npr. nekome kome su kočnice odobrene za najviše 45 km/h napravi preinaku da skuterrčić doseže 70 km/h.

Zato prije skidanja blokade vlasnik skutera potpise izjavu da se blokada skida na njegov zahtjev a ako nije punoljetan onda neko od roditelja 

[alagor2000]

Poz,
Imam peugeot looxor 50 na kojem nije skinuta blokada!
Sta bih dobio kad bi skinuo blokadu?Kazu da treba da skinem blokadu jer se
sada masina " muci " ?
Treba da se osjece jedna cijev na auspuhu i da se rupa zavari?!
Ima li jos nekih zahvata na variomatu ili elektronici?
Da li bi dobio nesto na krjnjoj brzini jer ovako ide oko 45 km/h?

P.S. To je masina od Vivacity 50 !

[bmw m 5]

Poz,
Imam peugeot looxor 50 na kojem nije skinuta blokada!
Sta bih dobio kad bi skinuo blokadu?Kazu da treba da skinem blokadu jer se
sada masina " muci " ?
Treba da se osjece jedna cijev na auspuhu i da se rupa zavari?!
Ima li jos nekih zahvata na variomatu ili elektronici?
Da li bi dobio nesto na krjnjoj brzini jer ovako ide oko 45 km/h?

P.S. To je masina od Vivacity 50 !

odpili ono slijepo crijevo na koljenu auspuha sto strsi sa strane. I na varijatoru skines ona tri sarafa te kavez koji drze ta tri sarafa. Kad taj kavez maknes...vidjeti ces jednu plocu odmah ispod...tu plocu jednostavno rukom izvuces van....i vratis kavez i tri vijka na mjesto...Pazi pritom da ne ostetis o ring koji sluzi da mast ne izleti iz variatora.... To je to...elektorniku nemas sta dirati.

[Birson]

sorry na off al kad smo već kod te dizne veće, ajde ljudi pomagajte ne znam dje da nabavim veću diznu za svoga zipa

zvao moto bencony ništa, zvao promoto ništa

[bmw m 5]

sorry na off al kad smo već kod te dizne veće, ajde ljudi pomagajte ne znam dje da nabavim veću diznu za svoga zipa

zvao moto bencony ništa, zvao promoto ništa

za koji zip ? 50...ili 100 ? Btw...ima dizni....barem to nije problem...

[Birson]

za koji zip ? 50...ili 100 ? Btw...ima dizni....barem to nije problem...

za 50, ajd molim te ak znaš dje ima stisni mi poruku ili tu napiši

[alagor2000]

odpili ono slijepo crijevo na koljenu auspuha sto strsi sa strane. I na varijatoru skines ona tri sarafa te kavez koji drze ta tri sarafa. Kad taj kavez maknes...vidjeti ces jednu plocu odmah ispod...tu plocu jednostavno rukom izvuces van....i vratis kavez i tri vijka na mjesto...Pazi pritom da ne ostetis o ring koji sluzi da mast ne izleti iz variatora.... To je to...elektorniku nemas sta dirati.

Kad odpilim slijepo crijevo da li tu ostane rupa?Cime nju da zacepim ako bude?
Koliko jako moram za zavrnem ta tri sarafa kad budem vracao kavez?
Kad to sve odradim koliko bi onda trebao da ide skuter?

[bmw m 5]

slijepo crijevo odbrusis...nastalu rupu cekicem spljostis sto je vise moguce....ostatak zavaris. Sarafi su za kljuc 7 mm. Stisnes ih normalno...nista posebno. Mali su to i slabasni sarafici. Looxor ide negdje oko 70 km/h bez blokada.

[alagor2000]

ima li negdje slika da vidim kako izgleda variomat na looxoru?

[bmw m 5]

moj savjet....daj nekome tko se razumije i posjeduje vjestinu za to napraviti....jer vjeruj mi da su pogreske jako skupe...tako da ti ne preporucujem da ides sam to raditi prvi puta. Ovako...uz nekoga tko se razumije dobiti ces i sve odgovore na tvoja pitanja...

[alagor2000]

jano ,nisam lud da sje***m nesto

[malaga]

koliko imas godina? jel imas ikakav alat? ako imas udri po radovima,ne vidim drugi nacin na koji ces nauciti raditi oko skutera...dobro je kad ucis na tudim greskama ali nekad moras i na svojim...

[bmw m 5]

koliko imas godina? jel imas ikakav alat? ako imas udri po radovima,ne vidim drugi nacin na koji ces nauciti raditi oko skutera...dobro je kad ucis na tudim greskama ali nekad moras i na svojim...

nebih se slozio bas....Lako je reci udri....Pogotovo u ovoj situacji recesije...Dovoljno je da maticu od varijatora ne stisne kako treba...i eto 2500 kuna stete....u dijelovima...pa ti udaraj.... Rade da uz nekoga tko se razumje za prvi puta samo promatra...i postavlja pitanja....Ja sam tako poceo...

[malaga]

nebih se slozio bas....Lako je reci udri....Pogotovo u ovoj situacji recesije...Dovoljno je da maticu od varijatora ne stisne kako treba...i eto 2500 kuna stete....u dijelovima...pa ti udaraj.... Rade da uz nekoga tko se razumje za prvi puta samo promatra...i postavlja pitanja....Ja sam tako poceo...

istina ali meni nije imao tko pokazati niti je tko htio pa sam skidajuci svaki dio zapisivao i oznacavao gdje i kako sta dode...

[bmw m 5]

istina ali meni nije imao tko pokazati niti je tko htio pa sam skidajuci svaki dio zapisivao i oznacavao gdje i kako sta dode...

znam...ali nemaj svi sposobnost biti dobri i spretni majstori..Genetska predispozicija...Ti si imao srece kad je bog dijelio tu sposobnost...neki nemaju...Kod nekih skuzis po nacinu pricanja...ili pisanja da bolje da se ostave mehanike..(GENERALNO GOVORECI).....

[malaga]

znam...ali nemaj svi sposobnost biti dobri i spretni majstori..Genetska predispozicija...Ti si imao srece kad je bog dijelio tu sposobnost...neki nemaju...Kod nekih skuzis po nacinu pricanja...ili pisanja da bolje da se ostave mehanike..(GENERALNO GOVORECI).....

[KorniKornjaca]

Kod nekih skuzis po nacinu pricanja...ili pisanja da bolje da se ostave mehanike..(GENERALNO GOVORECI).....

taj sam...
kad sam skidao plastike, ostalo mi 8 srafica

[bmw m 5]

taj sam...
kad sam skidao plastike, ostalo mi 8 srafica

dobro je kada ti ostane viska....sranje je kad ti fali sarafica.....

[alfist159]

Zanima me di se nalaze blokade kod X-plorer fact-a? Sutra mi dolazi gajnc nov, dobiven na nagradnoj igri na igraj.hr (igrajte, nećete požaliti  ) pa da ja to malo ubrzam!? 

[biker4life]

Zanima me di se nalaze blokade kod X-plorer fact-a? Sutra mi dolazi gajnc nov, dobiven na nagradnoj igri na igraj.hr (igrajte, nećete požaliti  ) pa da ja to malo ubrzam!? 

Iskreno, prvi puta cujem za to prometalo.
Kina pretpostavljam. Ali opet - poklonjenom konju se ne gleda u zube.
Moj savjet - prodaj dok je nov, kupi nesto normalno, neces pozaliti.
 

[160R]

http://xplorerlife.com/

meni se cini da je to nase 

[biker4life]

http://xplorerlife.com/

meni se cini da je to nase 

Naše ili ne, vecina skutera podsjeca na kineske modele Baotian, i slicne.
Moguce da su nasi otkupili kakva prava (bilo je vec govora o tome na forumu - svaki uvoznik ih krsti svojim nazivima itd.), ili se radi o stranicama uvoznika, pa nude i hrvatski jezik. Mozda se i rade ovdje, ali onda se radi o kopiji kopije.
Iskreno, nisam previse trazio, ne zanima me i ne zelim znati, ali odgovor gdje su blokade bi mozda mogao naci tako sto bi taj svoj skuter usporedio s drugim kinezima, nasao slican model, pa ce mozda tako lakse doci do rjesenja.

[alfist159]

Iskreno, prvi puta cujem za to prometalo.
Kina pretpostavljam. Ali opet - poklonjenom konju se ne gleda u zube.
Moj savjet - prodaj dok je nov, kupi nesto normalno, neces pozaliti.
 

Rado bi ga ja mijenja za runner, sr ili nrg ali neću forsirati, iako je kinez nov je, vozija sam ga i ima jako lipi odaziv na gas tako da mislim da će bez blokada navući na 70-75. Inače to je samo drugo ime, to je keeway f-act i tribala bi biti kopija minarelli ac makine kako se više puta već pričalo po raznim forumima, kad dođe slikat ću vam pa ćemo nešto riješiti, slipo crivo nema...

[gogi]

Normalno da je legalno skidanje blokade na 50ccm te vožnje istoga, samo ti na tehničkom daju veču tablicu ko na 'pravim' motorima i nešto više plačaš 

[majstorSZ]

evo ja malo cacka po ebay-u.. nasa sam nesto zanimljivo nije skupo al dobro...
http://cgi.ebay.de/Magnet-Drehzahlbegrenzer-DZB-Peugeot-Speedake-Buxy-50-/120611564136?pt=Motorrad_Kraftradteile

[bmw m 5]

Normalno da je legalno skidanje blokade na 50ccm te vožnje istoga, samo ti na tehničkom daju veču tablicu ko na 'pravim' motorima i nešto više plačaš 

a zasto onda takvi skuteri dolaze tvornicki blokirani ?  Skidanje blokada nije legalno....niti skuter od 50 ccm nikad ne  moze dobiti veliku tablicu....Ja jos takav skuter nisam sreo na cesti 

[KorniKornjaca]

Normalno da je legalno skidanje blokade na 50ccm te vožnje istoga, samo ti na tehničkom daju veču tablicu ko na 'pravim' motorima i nešto više plačaš 

od kad je legalno????
jos 2004. kad sam skidal blokade na peugeotu speedfight2, u servisu su mi dali papir na potpis da nam skidaju blokade na nasu odgovornost, a bez toga nisu htjeli skidat blokade.....

isto tak kak veli m5, jos nikad nisam vidjel skuter od 50ccm s velikom tablicom...ak mislis da je problem u stanicama za tehnicki pregled, pa te šatro ne puste na tehnickom jer ti skuter ide prek 50, nije ni u tom problem....svi skuterasi koji imaju 50ccm skuter, a koje ja znam, uredno im skuteri idu prek 50kmh, pa cak i onima kaj imaju one jeftilene kineske tipa baotian i luna....i svi uredno registriraju, na malu tablicu....

[Sturm]

Ja imam peugeot vivaciti, skinuo blikadu sa masine i odvario slepo crevo i motor ide i do 80 kmh kad je masina zagrijana! Za kolegu koji je putao kako zacepiti rupu na auspuhu: imas okrugle metalne plocice za kupit u ducanima, te tu okruglu plocicu stavis na otvor gdje si odvario crevo i zavaris normalni, nemoj nista lupati ni pljostiti..ja hvala bogu imam kolegu koji radi u yamahinom servisu pa sve rjesava djabe!
Zanima me samo,kolko dodu nove rolice za moj skuter?

[stručnjak]

di ima za kupiti el blokada za skuter koju mogu pali i gasit?

[Laki86]

najjednostanije ti ju je napravit sam, treba ti kondenzator, potenciometar, prekidac i malo zice, trosak 30kn

[Spidonja]

Ja sam na vivacity-u odrezal i onu lulicu u airboxu. Tak sam čital negde da to rade. Sad nejde baš kak treba. Mislim da bi trebal stavit veću diznu ali opče nemam ideju di to kupiti. Servisi, dućani s moto opremom? Ko drži te dizne?

[Sarinjo]

najjednostanije ti ju je napravit sam, treba ti kondenzator, potenciometar, prekidac i malo zice, trosak 30kn

hajde nek netko napiše kako to napraviti,koje dijelove i gdje kupiti...nacrt...mislim da bi mnoge zanimalo

[Laki86]

evo slike sto sam nasao, nemoze bit jednostavnije

http://www.mojskuter.com/images/stories/tehnika/blokade/el_blokada.jpg

[Laki86]

jedino sto je ovih 10 mikro farada previse, oko 2, 3 je dovoljno ovisno o skuteru