Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[GSX 1402]

Još samo da me uspiješ obići na auto putu i možeš reći da imaš savršenu mašinu .. 

da odeš ponekad na autoput i to bi se riješilo 

[DacMan]

lanac je još uvijek a mislim da će još i dugo ostati NO.1 u prijenosu snage na zadnji točak!

točno, ali ja još uvijek(e sto bi dao da tak ostane) ne patim na performanse, vise volim dobru ciklistiku, udobnost i sto manje odrzavanja 

[Silvio]

točno, ali ja još uvijek(e sto bi dao da tak ostane) ne patim na performanse, vise volim dobru ciklistiku, udobnost i sto manje odrzavanja 

nije samo prednost lanca u performansama,i ciklistika je puno bolja s njim a što se tiče održavanja ljudi prave nauku od toga,peri s ovim,peri s onim,podmazuj s ovim ne s tim...itd!
a lanac košta manje od zadnje gume koju mnogi bez problema skure na susretima nakon 3 piva.... i onda se pitam čemu tolike rasprave
o održavanju lanca 
malo spreja tu i tamo i u prosjeku svake tri godine staviš novi i nemaš nikakve brige!
sigurno nisi toliko lijen da kod pranja motora nećeš skinuti par točkica masti koje su se zaljepile za felgu ..
kod kardana je sve dobro dok je novo...al kad počne zajebavat onda se sjetiš lanca i gorko zaplačeš 

[BIKERZZR1400]

Druže Silvio apsolutno se slažem s tobom. Uostalom na svom starom motoru Kawasaki ZX-10 B 3 limited edition iz 91 godine. U njemu je mašina iz ZZR-1100 nikad nisam oprao lanac samo sam ga podmazivao redovito između 350-500 km. Ukoliko je suha vožnja bez kiše i u KMS-u su mi ga promjenili prvi put na 65000 skupa s lančanicima s tim da mi je Dario rekao da ne zna zašto ga želim promjeniti kad je još dobar. Ja sam mu naravno rekao da je lanac zaslužio debelu mirovinu.

[gastajbarter]

lanac je još uvijek a mislim da će još i dugo ostati NO.1 u prijenosu snage na zadnji točak!

sve ima svoje prednosti i mane..stari kardani su imali svoje boljke ali sad se prave sve bolje i bolje..glavna prednost lanca je sto je laksi i jeftiniji..znaci kome nije stalo do par konja i ima para kupice motor sa kardanom..pogotovo ako je motor malo jaci. Uostalom dosta firmi gradi svoj image na tome..BMW, guzzi,a i ova nova honda v4 je sa kardanom,V max oduvijek a bice ih sve vise i vise

[BIKERZZR1400]

Najbolje od svega je što je znam dosta ljudi koji voze BMW-ove motocikle i skoro svi su imali problema ili s kardanskim prijenosom ili sa samom getribom. Mogu vam samo reći da ih popravak nije baš malo koštao. Što je još najbolje imam jedan slučaj kad je čovjeku zablokirao usred vožnje zadnji kotač na modelu GS i to na putu prema Njemačkoj. Sreća da nije pao uglavnom motor je bio nisam siguran 2-5 dana istekla garancija. Imao je gadna natezanja u BMW servisu i na kraju su mu nisam siguran dali gratis ili getribu ili samu montažu. U svakom slučaju jako neugodno i ne baš jeftino iskustvo.

[DacMan]

skuzio sam da svaki put kad nesto pitam, dobim tolko proturjecnih odgovora da mi je u glavi jos veci zbunj nego prije sto sam pitao 
ZZR mi je definitivno ljepsi, ali mi je bila jos ljepsa pomisao na kardan i nepodmazivanje svakih 500km

[live-for-ride]

http://www.youtube.com/watch?v=2H-MKBK1Smw&feature=related

i onda netko kaže da nije vozan

[maredm1]

http://www.youtube.com/watch?v=2H-MKBK1Smw&feature=related
i onda netko kaže da nije vozan

Mora se priznati da je čovijek maher iako mu se na kraju omaklo.

[live-for-ride]

fora je čitati kako tako veliki motor nije vozan, težak u zavojima, nije za po gradu, nezgrapan...i onda dođe majstor i sve to popljuje

[Kameni dj]

Mora se priznati da je čovijek maher iako mu se na kraju omaklo.

Uuuu,sav sam se naježio od onog zvuka "krašššš"

šteta,baš mu je išlo do samog kraja:wink:

[strasilo]

Ko može sa ZZR-om pratiti goldwinga... 

[live-for-ride]

http://www.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok

misliš ovak nekaj

[strasilo]

http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

 

[GSX 1402]

http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
 

ovo potvrđuje staro pravilo - nije bitno šta nego tko 

i tko može voziti iza njega kad ga zasljepi na svakom kočenju 

[BIKERZZR1400]

Lijepo za vidjeti nema šta .

[Tommee]

http://www.youtube.com/watch?v=2H-MKBK1Smw&feature=related
i onda netko kaže da nije vozan

Jel uopce presaltao iz prve 

[Silvio]

http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90&feature=related

ovdje je prošao bez da mu se omakne..

ali svejedno nemojte to pokušavati kod kuće .....

a jel itko primjetio da ima ravni upravljač?? 

[Sip]

http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90&feature=related

ovdje je prošao bez da mu se omakne..

ali svejedno nemojte to pokušavati kod kuće .....

a jel itko primjetio da ima ravni upravljač?? 

Sunce ti zarko

Ma koji ravni volan a sto je topove morao skinuti da to napravi Bogami on to maze gadno

[BIKERZZR1400]

Nisam skužio jeli to doista ravni volan,ako je bilo bi lijepo probat makar mi i ovaj orginalni jako odgovara.

[Silvio]

Nisam skužio jeli to doista ravni volan,ako je bilo bi lijepo probat makar mi i ovaj orginalni jako odgovara.

je je! , ravni volan druže!,vidio sam to na jednom ZZR -u iz Osijeka,mislim da je čovjek rekao kako cijeli set košta oko 300 eura,dobiješ novi gornji most sa prihvatima za klasični upravljač,novi upravljač,duže crijevo prednje kočnice i sve popratne sitnice...
moram priznat da mi se nije baš svidjelo,nekako cijeli motor gubi svoju formu...
to izgleda otprilike ovako!

[Tommee]

Pa bemu ova voznja gore, meni bi se sigurno zavrtilo, nije mi jasno kak ne izgubi covjek precepciju kud treba ici nakon sveg tog okretanja 

[Silvio]

meni je puno zanimljivija ova sitnica a i ugradi se za 5 min...
ljudi koji su stavili kažu da je razlika itekako osjetna bez obzira što se radi samo o 1 - 2 cm u odnosu na serijski položaj!

[strasilo]

moram biti iskren i priznati da što se više vozim na duže ture, sve više razmišljam o nekakvom sličnom motoru ...

[BIKERZZR1400]

Znam da se o ukusima doista ne raspravlja,ali šta čovjek napravi od lijepog motora,rugobu. Sada barem znam da definitivno neću na svoga ljepotana taj volan nikad stavit. Uostalom sad smo imali đir po Njemačkoj u 3 dana 3000 km.i , ako me sad nisu zabolile ruke niti neće.