Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[spetsnaz]

najbolje samo variomat i auspuh,jer za veci tuning ipak treba love,znam ja

Koliko dobijes samo s auspuhom i variomatom hp-a?

[baldeks]

Koliko dobijes samo s auspuhom i variomatom hp-a?

25

[spetsnaz]

25

ili 2,5?

[baldeks]

ili 2,5?

25 

[malaga]

ma nista,dobijes bolje ubrzanje i malo na krajnjoj brzini zbog auspuha...to treba ili sve ili nista,znaci ispod 4000kn nemas sta pricati

[spetsnaz]

ma nista,dobijes bolje ubrzanje i malo na krajnjoj brzini zbog auspuha...to treba ili sve ili nista,znaci ispod 4000kn nemas sta pricati

OK amo ovako prvo da nabacim auspuh, onda variomat, onda ga obojam i sredim. Što dalje jer ovo mi je 2000 kn. Za sljedeći mj. imam 3000 to mi je sve skupa 5000 kn. ali poslje toga zelim da bude bomba 

[baldeks]

OK amo ovako prvo da nabacim auspuh, onda variomat, onda ga obojam i sredim. Što dalje jer ovo mi je 2000 kn. Za sljedeći mj. imam 3000 to mi je sve skupa 5000 kn. ali poslje toga zelim da bude bomba 

polako,par miseci i sredit ćeš 

[malaga]

OK amo ovako prvo da nabacim auspuh, onda variomat, onda ga obojam i sredim. Što dalje jer ovo mi je 2000 kn. Za sljedeći mj. imam 3000 to mi je sve skupa 5000 kn. ali poslje toga zelim da bude bomba 

a za ovih 3000kn se vec napravi jako lijep skuter

[spetsnaz]

tunning 50ccm 2T djelimo u tri klase: base,midrace i race...pa krenimo...

1. BASE- najlaslabiji i najtrajniji korak,moze trajati stvarno puno a performanse su dosta dobre...snaga takvog kita je 8-9hp...cijena takvog kita je od 900 do 1200kn,ovisno dal se radi o piaggio masini ili manarelli i ovisno o samom proizvodacu...kod nas je najpoznatiji top performance TROPHY ,malossi i poloni SPORT...svi su iste snage....

base kit trophy ili sport(cilindar,klip,glava i karike) piaggio masine imaju karb 17.5 koji je sasvim dovoljan za ovaj   kit,a minarelli ima krb 12 pa je preporucljivo staviti bar 17.5 ali i nemora se...

radilica se nemora mjenjat tj moze ostat serijska ako masina nema preko cca 10 000km,ali radi sigurnosti mjenja se i radilica i lezajevi,radilica od top performansa kosta oko 800kn i lezajevi 200-250...

poslje za jos poboljsanje performansi ide i variomat top performanse,polini ili malossi cca 500kn...

auspuh ginnelli reverse,leo vince zx ili rr......ja imam oba i prezadovoljan sam...

Hoće li 5000 kn biti dosta za ovo?

[malaga]

Hoće li 5000 kn biti dosta za ovo?

ma jos ce i ostati
kit cca1000
radilica cca800
lezajevi cca200
auspuh nov 1200-1400,polovan do 100e
variomat nov cca500................................................

[peop]

Čitam ovaj topic nalazim na puno oprečnih razmišljanja mislim na nebi trošio novce pa bi trošio novce.
Ja bi predložio sljedeće odvedi skuter netkom tko se razumije da vidi zašto skuter neće preko 50 (2-t skuter bez blokada ide preko 50 km/h pa da ga radi i kinez a a kamoli  piaggiov) dali još ima blokade ili je mašina loša?
Ako je mašina ok nabavi polovni zx i stavi odgovarajuče rolice (lakše od serijskih), variomat ne moraš kupovati samo promjeni oprugice.
i nakon toga vidi dali češ još ivestirati ili ne.
Ako je mašina loša onda nemaš što mislit pa stavi basse kit i sve što slijedi.

[bmw m 5]

ide liberty 2-t bez problema 70 km/h...