Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[crazy d]

Bok
zanima me da li bi se moglo dobiti na brzini s sportskim auspuhom i sportskim filtrom zraka, i ako neko zna da li ybr ima blokade i gdje se nalaze? htio bih ga malo nabrijati... unaprijed zahvaljujem... svaki savjet je dobar!!

[(TT)]

moje je mišljenje da se to ne isplati nabrijavat..vozaj dok ide,kad dopizdi prodaj.sta ces davat pare da umjesto 107 ide 109 km/h

[crazy d]

a gle ne bih ga mijenjo, nemam baš para da dodam za neku bolju 125-cu, htio bih da ide oko 120, to bi bilo dovoljno...

[maRRio 8]

Tražilica čuda radi!
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,15885.0.html

[Birson]

a gle ne bih ga mijenjo, nemam baš para da dodam za neku bolju 125-cu, htio bih da ide oko 120, to bi bilo dovoljno...

potrebno je onda taj motor i zaustavit
pa ti to onda vuče da izmjeniš i kočnice
i onda ti bude jedno povlačilo drugo i tako možeš u nedogled

[crazy d]

ali svejedno bih ga ja malo nabrijao... dajte neke savjete za poboljšanje brzine, zvuka i ubrzavanja... 

[Birson]

brzina-staviš veći prednji lančanik ili manji zadnji
ubrzanje-staviš manji prednji lančanik ili veći zadnji
zvuk-kucelj, najbolji za ybr, provjereno

[crazy d]

brzina-staviš veći prednji lančanik ili manji zadnji
ubrzanje-staviš manji prednji lančanik ili veći zadnji
zvuk-kucelj, najbolji za ybr, provjereno

e hvala, a znaš možda kolka je cijena kucelja?

[Birson]

vidim da si iz VŽ-a pa ti kucelj i nije tak daleko
najbolje ti je otić do njega i sve se dogovorit, a cijena je oko 1200 za ovalni top, a grana je oko 150 kn

[crazy d]

da, vidjet ćemo kaj bude na kraju iz sbvega toga ispalo... hvala svima...  osobito tebi juric_16..

[Chvembo]

Ja sam svoga nabrijavao i nešto od toga dobio. Bitno je koji model imaš, ako imaš 2007 ili stariji onda imaš fergazer i možeš se igrati, a ako je 2008 ili noviji onda ne preporučam da išta diraš po mašini. Ja imam stariji model i modifikacije koje sam napravio:
- umjesto CR6HSA svječice toplija CR7HSA
- ulje Repsol 10w40 sintetika
- Kucelj auspuh
- iz airboxa skinuta guma za prigušenje i izrezan još jedan otvor za zrak na airboxu dimenzija 40x40mm
- koristim orginalni filter zraka, ali sa skinutim spužvastim dijelom, samo papiranti imam
- na fergazeru vijak smjese odvranut na 3 okretaja i stavljena dizna 107,5, originalna je 97,5 ( imaš u Motormaniji )
- nabavio sam i prednji lančanik od 15 zuba, originalni je 14, ali ga nisam montirao jer bi tako dobio na krajnjoj brzini, ali izgubio na ubrzanju, a u gradskom prometu mi je bitnije ubrzanje
- u prednje vilice sam stavio gušće ulje 15W i malo ga više nego po specifikaciji, te sam dobio tvrđu vilicu koja se puno bolje ponaša pri koćenju
- gume su Michelin Pilot Sporty u originalnoj dimenziji, imaš u Auto Antoniju
- istokario sam utege volana od nehrđajučeg čelika jer sma pri padu rasturio originalni uteg koji nije uteg nego plastični čep
- dodao sam bočni nogar i malu sklopku koja pali crvenu LEDicu na komandnoj ploći ako je nogar spušten
- montirao sam Kapa masku koje je originalno za Kawu ER5, super zaštita od vjetra
- zamjenio žarulju u prednjem faru s H4 da nešto i vidim po noći kad se vozim jer orginalna žarulja ništa ne valja
- na komandnu ploću sam dodao prekidać kojim mogu potpuno isključiti prednje svjetlo
- skratio sam zadnji blatobran i napravio drugačiji nosać tablice
- dodao sam sajlu čoka, te sad čok imam na volanu da ne moram svaku put zavlačiti ruku do fergazera
- kočione pločice sam stavio EBC FA101 (Motormanija) nakon što sam originalne potrošio, s njima nešto bolje koći, ali ništa spektakularno
- još bi morao promijeniti ulje u kočnici
Ja sam nakon ovih promjena koje nisu uopće skupo koštale, najskuplji je auspuh, dobio puno življi motor s fenomenalnim zvukom. Krajnja brzina mu nije nešto puno porasla ali puno bolje ubrzava. Krajnju brzinu blokira CDI koji na oko 9500rpm prestaje pomicati kut paljenja te je to svojevrsna blokada, mogao bi ga dalje zavrtiti da imam sportski CDI.

[ZZveR 1,4]

Prosiri usisne kanale prosiri i ispoliraj ispusne kanale podesi ventile daj mu da dise i dr.  i dobit ces motor kraceg vjeka  ne isplati se 

[TVRTKO]

Jel je imao ko kakvog problema sa tim motorom ?

[ZZveR 1,4]

Da ja al sam ga rijaeil barem mislim da jesam

[TVRTKO]

Pa kaj si imal i kaj si riješil ?

[ZZveR 1,4]

Pa pretpostavljam da nest nije bilo uredu sa smjesom pa dok sam oduzeo gas i prebacivao u nizu brzinu pucalo je iz auspuha pa sam nesto sam podesavao prtljao po karburatoru i sad je sve uredu bar se nadam da je 

[TVRTKO]

Dobro to i nije problem za koji je kriva yamaha. Mislim uzimat 125 ccm, al sam siguran 99% da to bude Yamaha, a ne kinez. Nisam čuo da je imao ko problema sa Ybr, za razliku od kineza.

[JAVADOS]

Ja sam svoga nabrijavao i nešto od toga dobio. Bitno je koji model imaš, ako imaš 2007 ili stariji onda imaš fergazer i možeš se igrati, a ako je 2008 ili noviji onda ne preporučam da išta diraš po mašini. Ja imam stariji model i modifikacije koje sam napravio:
- umjesto CR6HSA svječice toplija CR7HSA
- ulje Repsol 10w40 sintetika
- Kucelj auspuh
- iz airboxa skinuta guma za prigušenje i izrezan još jedan otvor za zrak na airboxu dimenzija 40x40mm
- koristim orginalni filter zraka, ali sa skinutim spužvastim dijelom, samo papiranti imam
- na fergazeru vijak smjese odvranut na 3 okretaja i stavljena dizna 107,5, originalna je 97,5 ( imaš u Motormaniji )
- nabavio sam i prednji lančanik od 15 zuba, originalni je 14, ali ga nisam montirao jer bi tako dobio na krajnjoj brzini, ali izgubio na ubrzanju, a u gradskom prometu mi je bitnije ubrzanje
- u prednje vilice sam stavio gušće ulje 15W i malo ga više nego po specifikaciji, te sam dobio tvrđu vilicu koja se puno bolje ponaša pri koćenju
- gume su Michelin Pilot Sporty u originalnoj dimenziji, imaš u Auto Antoniju
- istokario sam utege volana od nehrđajučeg čelika jer sma pri padu rasturio originalni uteg koji nije uteg nego plastični čep
- dodao sam bočni nogar i malu sklopku koja pali crvenu LEDicu na komandnoj ploći ako je nogar spušten
- montirao sam Kapa masku koje je originalno za Kawu ER5, super zaštita od vjetra
- zamjenio žarulju u prednjem faru s H4 da nešto i vidim po noći kad se vozim jer orginalna žarulja ništa ne valja
- na komandnu ploću sam dodao prekidać kojim mogu potpuno isključiti prednje svjetlo
- skratio sam zadnji blatobran i napravio drugačiji nosać tablice
- dodao sam sajlu čoka, te sad čok imam na volanu da ne moram svaku put zavlačiti ruku do fergazera
- kočione pločice sam stavio EBC FA101 (Motormanija) nakon što sam originalne potrošio, s njima nešto bolje koći, ali ništa spektakularno
- još bi morao promijeniti ulje u kočnici
Ja sam nakon ovih promjena koje nisu uopće skupo koštale, najskuplji je auspuh, dobio puno življi motor s fenomenalnim zvukom. Krajnja brzina mu nije nešto puno porasla ali puno bolje ubrzava. Krajnju brzinu blokira CDI koji na oko 9500rpm prestaje pomicati kut paljenja te je to svojevrsna blokada, mogao bi ga dalje zavrtiti da imam sportski CDI.

u  jebate.. pa to i pokojeg R-a odere

[Vileni]

- gume su Michelin Pilot Sporty u originalnoj dimenziji, imaš u Auto Antoniju
- dodao sam bočni nogar i malu sklopku koja pali crvenu LEDicu na komandnoj ploći ako je nogar spušten
- montirao sam Kapa masku koje je originalno za Kawu ER5, super zaštita od vjetra
- kočione pločice sam stavio EBC FA101 (Motormanija) nakon što sam originalne potrošio, s njima nešto bolje koći, ali ništa spektakularno

Ako se mozda sjecas, koliko su te dosle pojedine stavke te otkuda si nabavio bocni nogar?

[ZZveR 1,4]

Dobro to i nije problem za koji je kriva yamaha. Mislim uzimat 125 ccm, al sam siguran 99% da to bude Yamaha, a ne kinez. Nisam čuo da je imao ko problema sa Ybr, za razliku od kineza.

zasto 125ccm kad vec imas 636 ja da mogu ja bi se svog rjesio i kupio nesto jace

[TVRTKO]

zasto 125ccm kad vec imas 636 ja da mogu ja bi se svog rjesio i kupio nesto jace

Gotovo je sa motorom. Što sam mislio probat probao sam za više nemam novaca ni vremena i neda mi se više po cesti vozit. Imam djete i moram si nešto doma napravit a dosta mi godišnje motor košta s obzirom da radim za plaću. Ovaj ako mi stoji u garaži i služi za otić u grad po ljetu nije neka velika novčana tlaka.

[ZZveR 1,4]

Gotovo je sa motorom. Što sam mislio probat probao sam za više nemam novaca ni vremena i neda mi se više po cesti vozit. Imam djete i moram si nešto doma napravit a dosta mi godišnje motor košta s obzirom da radim za plaću. Ovaj ako mi stoji u garaži i služi za otić u grad po ljetu nije neka velika novčana tlaka.

Ok.   

[aalleenn]

e hvala, a znaš možda kolka je cijena kucelja?

cijena je 1100 kn bez grane, a 1700 s granom (komplet)

[harac]

e ljudi, koja se najveća dimenzija guma može stavit na zadnju felgu jer ono što mi je najgadnije na tom motoru je ta je**na zadnja guma ko za bicikl izgleda  , inače motor mi je mrak po svemu ostalom i najrađe bi njega uzeo od ove 125ccm klase 

[aalleenn]

e ljudi, koja se najveća dimenzija guma može stavit na zadnju felgu jer ono što mi je najgadnije na tom motoru je ta je**na zadnja guma ko za bicikl izgleda  , inače motor mi je mrak po svemu ostalom i najrađe bi njega uzeo od ove 125ccm klase 

najbolje je nista ne dirati... jer motor gubi neka svojstva....vise ce ti trositi ali nije to neki problem.... da je za tajj motor deblja guma oni bi ju stavili... najbolje nista ne dirati

moje misljenje 

[avinko38]

Zanima kolegu s posla:Di nabavit zadnju gumu za YBR 125,(po njegovim riječima dimenzije 110/90/18),što jeftinije?Čujem da ima u Vulkalu Sava MC 7 za 250 kn?
Hvala

[ZZveR 1,4]

ja kupio u krizevcima Robni Centar d.o.o

[crazy d]

ja sam svoju kupio u velikoj gorici, nisam točno siguran za naziv dućana... 450 kn... 

[Vileni]

ja sam svoju kupio u velikoj gorici, nisam točno siguran za naziv dućana... 450 kn... 

dunlop? unikomerc?

ja sam tamo kupio prednju, posto je bilo prilicno hitno  nisam stigao traziti jeftinije alternative

[Ferovac]

Bok!

Hitno mi treba prednje svjetlo za YBR 125,2005, s maskom ili bez. Zna li tko neki dučan u Zg, Vž?

[ZZveR 1,4]

imam ja za prodat cjeli motor