Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[AndreyA]

Ajd vi iskusniji,podučite,mene meiskusnu kak se vozit po kiši? 
Imam averziju od kiše,jer sam po tak slinavom vremenu opala s Sp-a,i frka me kiše,i mojih malih kotaća na skuteru,iako mislim da imam gore kišne gume  (tak mi je rečeno)
Znam da nesmijem naglo kočit,a s obzirom da na našim cestama ima i ulja i šodera,blejim po cesti kroz vizir,da sam već sama sebi bedasta 

[marekvz2]

Najpametnije se opće ne vozit,jer je velki problem malo jače kočenje.

[elektricar86]

Koji je gust vozit se po kisi?   

[wingman]

isto ko i po suhom.    imam dobre gume, dobre kočnice, i nemam nikakvih problema s vožnjom po kiši.

ne treba izbjegavat vožnju po kiši , nego budale u autima koji se ne znaju vozit po kiši. 

[AndreyA]

Koji je gust vozit se po kisi?   

ma ka me negdje ulovi
danas sam od jankomira do borongaja išla ko po jajima cca 75 

[strasilo]

ja ti iz prve ruke mogu reći da je vožnja po kiši ustvari vrlo mokra .... 

[wingman]

... ak nemaš opremu. 

[biker4life]

Volim se voziti po kisi. Pogotovo po zavojitim hrapavim cestama van grada. Jedino mi je muka mazati lanac i cistiti bajk nakon toga.
Iznenadim ove na R-ovima sa motardom...

Kako voziti po kisi?
Cuj, za pocetak, kako voziti po suhom?
Trebas znati od oka (boja, odsjaj, izgled) i od povratnih informacija sa volana (vibracije, preciznost voznje, skretanja, itd.) prepoznati o kakvom se tipu asfalta radi i koliko je istrosen, te naravno kakav je grip. Po tome mozes prepoznati i koliko se mozes naginjati i kada ce gume poceti "gubiti" grip (u zavoju). A po kisi? Prvo, drzati veci razmak od vozila ispred, drugo, od horizontalne signalizacije bjezati kao od vraga (pjesacki, i ostale velike ofarbane povrsine, a i veliki lezeci znaju biti skliski ukoliko se na njih ne penjemo ravno nego ukoso). Izbjegavaj nagla kocenja i pokusaj predviditi reakcije vozila ispred sebe, jer pogotovo po kisi 4 kotaca staju puno prije 2. Po meni, u gradskoj voznji po kisi treba biti nesto oprezniji, i pogotovo na skuteru vise koristiti zadnju kocnicu nego prednju.

Mislim, eto ovo su neki pocetnicki savjeti, mogu ti samo reci da s vremenom, iskustvom i km doci ce i sigurnost!
I btw, SP je zajebana stvar po kisi, treba ga znati drzati

 

[AndreyA]

hvala
BIO je SP zajeban i po suhom,meni težak za popizdit,a i nisam mogla stisnut noge 

[elektricar86]

ma ka me negdje ulovi
danas sam od jankomira do borongaja išla ko po jajima cca 75 

Ahaaaaaa,pa stani sa strane.  

Al ozbiljno,sama si dala odgovor-"ko po jajima".  

[wingman]

  kaj se opće neko s RRom vozi po mokrom i na temperaturama ispod 17C???   to su valjda samo najhrabriji RRaši, koji zaslužuju čak i poštovanje skuteraša  

[biker4life]

isto ko i po suhom.    imam dobre gume, dobre kočnice, i nemam nikakvih problema s vožnjom po kiši.

ne treba izbjegavat vožnju po kiši , nego budale u autima koji se ne znaju vozit po kiši. 

Jao kad ih vidim... 20 km/h po kruznom...ili 40 km/h po zavojima gdje je inace ogranicenje 70 km/h... valjda da se te zvijeri od 60 KS, 1500 kg i brdo elektronike ne otmu kontroli...

[biker4life]

hvala
BIO je SP zajeban i po suhom,meni težak za popizdit,a i nisam mogla stisnut noge 

Inace je daleko najlaksi u klasi do 250ccm. SP ima samo 116 kg. U kombinaciji sa 19 ili 21 KS (ovisno o godistu), te malo podesenom prijenosu (ovisno o stilu voznje) vrlo zabavna stvarcica... cak i za zavoje van grada... Eto, ja i ovaj moj se drugimo preko 15 t km vec...

Ali priznajem - sic je vrlo visoko za jedan skuter, nizim ljudima zna biti mali problem naci idealan polozaj.

[cRuNk]

Jao kad ih vidim... 20 km/h po kruznom...ili 40 km/h po zavojima gdje je inace ogranicenje 70 km/h... valjda da se te zvijeri od 60 KS, 1500 kg i brdo elektronike ne otmu kontroli...

Ja vozim svaki dan, bilo kisa ili ne i mene ne budes tako lako obisao 

[wingman]

hvala
BIO je SP zajeban i po suhom,meni težak za popizdit,a i nisam mogla stisnut noge 

tebi niko nije reko kad se noge trebaju stiskat???  

[AndreyA]

Inace je daleko najlaksi u klasi do 250ccm. SP ima samo 116 kg. U kombinaciji sa 19 ili 21 KS (ovisno o godistu), te malo podesenom prijenosu (ovisno o stilu voznje) vrlo zabavna stvarcica... cak i za zavoje van grada... Eto, ja i ovaj moj se drugimo preko 15 t km vec...

Ali priznajem - sic je vrlo visoko za jedan skuter, nizim ljudima zna biti mali problem naci idealan polozaj.

bio je 2002

 

[AndreyA]

tebi niko nije reko kad se noge trebaju stiskat???  

čuj ti 
zeznuto je to,tad sam bila u banani kaj na sp-u nemrem noge stisnut a sad kad bi mogla,ne stišćem ih 

[biker4life]

Ja vozim svaki dan, bilo kisa ili ne i mene ne budes tako lako obisao 

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,101229.msg2336925.html#msg2336925 Pogledaj prvu sliku u attachmentu...
Pokisli smo do koze, unatoc goretex opremi + moto kabanicama preko.

 

[biker4life]

bio je 2002

 

  Jesam mozda negdje bio procitao da je bio ukraden... na portalu...?
To me strasno nervira kod SP-a, to da se kradu tako lako, i dijelovi i cijeli skuter.

S druge strane, prakticnost u gradu, dizajn, snaga, zabava u voznji, elasticnost agregata, sve za deset, ali ovo...

P.S. Evo moje uljare... ..slika dva...eto koliko se naginjem...

[Tananda]

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,101229.msg2336925.html#msg2336925 Pogledaj prvu sliku u attachmentu...
Pokisli smo do koze, unatoc goretex opremi + moto kabanicama preko.

kak ste to uspjeli?
Mene je kisa prala od Karlovca do Rijeke i malo mi je smocilo kosu na vratu jer se nisam dobro zakopcala oko vrata 

[AndreyA]

Jesam mozda negdje bio procitao da je bio ukraden... na portalu...?
To me strasno nervira kod SP-a, to da se kradu tako lako, i dijelovi i cijeli skuter.

S druge strane, prakticnost u gradu, dizajn, snaga, zabava u voznji, elasticnost agregata, sve za deset, ali ovo...

je,maznut je
ostala mi maska od njega i prerezan lanac

neću bit bezobrazna al se iskreno nadam da dotičnog nije dugo služio

[cRuNk]

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,101229.msg2336925.html#msg2336925 Pogledaj prvu sliku u attachmentu...
Pokisli smo do koze, unatoc goretex opremi + moto kabanicama preko.

 

To je to stari, svaka cast 

[wingman]

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,101229.msg2336925.html#msg2336925 Pogledaj prvu sliku u attachmentu...
Pokisli smo do koze, unatoc goretex opremi + moto kabanicama preko.

 

mislim da samo sam sotona zna kaj si gospodična u tom odijelu i pod kacigom misli o tebi i tvom izletiću.............. 

[mv_agusta]

Kak se vozit po kiši?

jedna riječ samo

smooth = uglađeno


bez naglih kočenja ubrzavanja(ako je jak stroj ako ne nije ni bitno samo gas) i sl.
u zavoju vozit i jednostavno se oslonit na osjećaj preko ruku i guzice u biti taj osjećaj je ono po čemu se razlikujemo mi i rossi, treba što preciznije osjetit kad guma kliže i držat je na granici
kod cestovnih guma je to puno lakše jer cestovne gume su progresivne i većina krene lagano klizat dok trkaće gume ili drže ili ne drže
budući da je u pitanju skuter najbitniji je prednji kraj jer će zadnji teško doći u krizu nema dovoljno snage da ga baca u bok iako se i to može ako je klizav asfalt ali zadnji kraj nije problem manje gasa i rješeno
znači gledat naprijed i kuda želimo ići a ne u prepreku npr pijesak u zavoju, jednostavno ako se pijesak i sl. uoči dovoljno rano onda se može zaobić ili usporit ili poduzeti neke druge mjere(pripremit se za pad kako bi prošli sa što manjim ozljedama...)

pomalo i to je to nema neke prevelike filozofije kao što rekoh uglađeno i nema beda

[biker4life]

je,maznut je
ostala mi maska od njega i prerezan lanac

neću bit bezobrazna al se iskreno nadam da dotičnog nije dugo služio

Budi slobodno, ja bi bio.
Btw, stavio sam slike mojeg u post iznad.

kak ste to uspjeli?
Mene je kisa prala od Karlovca do Rijeke i malo mi je smocilo kosu na vratu jer se nisam dobro zakopcala oko vrata  

Pa uspjeli smo ovako - iako je bilo oblacno, nije se cinilo da ce poceti pljusak, i onda odjednom, nebo se otvorilo. Stali smo za sekund-dva, ali bilo je vise manje kasno. A onda kad smo stavili kabanicu, pocelo je toliko padati da su auti poceli stajati sa strane (pa i mi, naravno). Evo slike gdje je samo kontrast promjenjen, cisto da se bolje vide kapljice. Znaci, ovaj pljusak sa slike je bio toliko jak da se voda uvukla između antifog i obicnog vizira na kacigi, i kroz svaku mikro-rupu u opremi.