Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[malaga]

Prvo sam imo stage6 2layer i to je kurac od gljive, pa sam probo metaforce kartbox i s njim mi se gušio motor, na nogari čak, premalo zraka, najbolja mi se pokazala origigi malossi sta se dobije sa karbom... Sad sam uzeo onu novu malossi i to je po meni najbolja gljiva, kvalitetna je i dovoljno otvorena, a nadam se da ce i za ovaj 38karb bit dovoljna...

ja imam malossi gljivu ali je mali fi,tako da bi trebao radit neku prirubnicu,dobivam dna gljivu novu dosta povoljno pa neznam sta da radim,koliko si platio tu novu malossi,kako izgleda?

ja imam ovu malossi ali ju treba pripasati...

[biker4life]

ja imam malossi gljivu ali je mali fi,tako da bi trebao radit neku prirubnicu,dobivam dna gljivu novu dosta povoljno pa neznam sta da radim,koliko si platio tu novu malossi,kako izgleda?

ja imam ovu malossi ali ju treba pripasati...

Takvu sa slike je imao i frend.
Doduse, bila je u mene u garazi dugo pa sam je proucio malo.

Malaguti, razmisli dali ti se isplati. Znam da je Runner slozen ful, ali opet - dosta smo na otvorenoj cesti, to ce trebati stalno cistiti.

[malaga]

Takvu sa slike je imao i frend.
Doduse, bila je u mene u garazi dugo pa sam je proucio malo.

Malaguti, razmisli dali ti se isplati. Znam da je Runner slozen ful, ali opet - dosta smo na otvorenoj cesti, to ce trebati stalno cistiti.

ali gljivu moram staviti,sa serijskim airboxom nece biti dovoljno zraka,mogao bi busiti airbox ali treba to pogoditi gdje i kako busiti...i iskreno zelim se rijesiti one kutije zvane airbox

[Broken]

Takvu sa slike je imao i frend.
Doduse, bila je u mene u garazi dugo pa sam je proucio malo.

Malaguti, razmisli dali ti se isplati. Znam da je Runner slozen ful, ali opet - dosta smo na otvorenoj cesti, to ce trebati stalno cistiti.

Vidiš ja sam zbog ovakvih postova strahovo... I napravio jedan test, po kiši kojih 30 km, i gljiva suha ko barut, motor išo najnormalnije... U slučaju kiše, stavio sam onaj poklopac koji je na dnu kade ispred gljive i zavezo žicom ( nije bilo estetski ali je imalo ulogu ) i nikakvih problema... Gljivu svaki tjedan skineš, ispušeš na kompresor i nauljiš sa sprejom za filtere i mir...

Ja sam se vozio i po prašini, šoderu, pjesku... Cilindar ko nov...

Samo je redovito čistiš i nemaš brige...

A što se gljive tiće, mora gljiva bit fi ko i ulaz na karb, znaći 52mm... Takvu nađi imaš novu malossi gljivu za SC-u...

[malaga]

da najbolje je kad je gljiva fi kao i karburator...vidjet cu onda pa kupiti novu pa sam na miru...

[josko]

Kubler je kupljen... 278ccm...

to ide u nove blokove ili?
mogu li se "stari" blokovi ponovno iskoristiti,ležaji radilice?

[biker4life]

Vidiš ja sam zbog ovakvih postova strahovo... I napravio jedan test, po kiši kojih 30 km, i gljiva suha ko barut, motor išo najnormalnije... U slučaju kiše, stavio sam onaj poklopac koji je na dnu kade ispred gljive i zavezo žicom ( nije bilo estetski ali je imalo ulogu ) i nikakvih problema... Gljivu svaki tjedan skineš, ispušeš na kompresor i nauljiš sa sprejom za filtere i mir...

Ja sam se vozio i po prašini, šoderu, pjesku... Cilindar ko nov...

Samo je redovito čistiš i nemaš brige...

A što se gljive tiće, mora gljiva bit fi ko i ulaz na karb, znaći 52mm... Takvu nađi imaš novu malossi gljivu za SC-u...

Frend je tu gljivu jedno vrijeme imao na svom SP 180, u vrijeme kada smo se cesto vozili skupa, i voznja po kisi mu je uistinu bila problem.
E sada, dali je do pozicije gljive (vjerovatno ima i u tome dosta) ili do cinjenice da nije imao ni tablicu, ni blatobran ni nosac necu ulaziti.

Uglavnom, tko ima volje za malo kompromisa, te za cesto ciscenje i odrzavanje gljive, zasto ne!

[Broken]

Meni je tablica ispod repa, ni nevidi se, a blatobran je od pedesetke skraćen dosta... Gljiva je bila direktno na karburatoru...

to ide u nove blokove ili?
mogu li se "stari" blokovi ponovno iskoristiti,ležaji radilice?

Ide... Samo bilo bi poželjno da su blokovi u dobrom stanju, jer staviti novu radilicu u pohabane blokove nema smisla... To sve vidiš kad rastaviš mašinu, tj. blokove...

[malaga]

ma bilo bi bolje kupiti nove blokove sa upresanim lezajevima pa si na miru...

[Broken]

ma bilo bi bolje kupiti nove blokove sa upresanim lezajevima pa si na miru...

Istina, ali ako se vec rastavlja ako su lezajevi u dobrom stanju, nepotrebno je mjenjat blokove, jer te blokove je nemoguće pokopat, dobro ulje, redovita izmjena ulja i filtera i mir...

[malaga]

ali opet nije bas ugodan osjecaj stavit novu radilicu i sve na te stare lezajeve...koliko kostaju blokovi,oko 200e? to nije puno...

[Broken]

ali opet nije bas ugodan osjecaj stavit novu radilicu i sve na te stare lezajeve...koliko kostaju blokovi,oko 200e? to nije puno...

3000kn kod nas i 2500kn vani...

Ali ja bi prije te novce uložio u promjenu nečeg drugog na mašini... Recimo nova vodena, pregledat uljnu pumpu, klackalice ventila i tak...

[malaga]

ja vidim vani cijenu blokova 270e

[bmw m 5]

Istina, ali ako se vec rastavlja ako su lezajevi u dobrom stanju, nepotrebno je mjenjat blokove, jer te blokove je nemoguće pokopat, dobro ulje, redovita izmjena ulja i filtera i mir...

o itekako je moguce blokove pokopat...i uz najbolja moguca ulja......vjeruj mi......A sto se tice zamjene blokova........nije to tako jednostavno.....jer imas tvornicki 2 kategorije radilica.....i isto tako blokova.....treba to mikrometerom izmjeriti...i po dobivenim mjerama....usporediti sa ponudjenim tvornickim mjerama...i na osnovu toga kupiti nove blokove...ili radilicu....

[malaga]

sa kublerom dolazi i radilica...

[Mandrake]

dali netko zna dali se pojavio ili ce se uskoro pojaviti kakav kit za povecanje obujma kod quasara od 278 ccm...nesto se pricalo o nekakvom kitu koji dize zapreminu na 310 ccm...bar sam tako nesto nacuo...

[josko]

ništa jos od toga, bar nisam čuo...........

[Mandrake]

ja sam jos prosle godine nacuo nesto o tome...kad sam procitao naslov teme (kad je otvorena) ponadao sam se da je dosao

[bmw m 5]

sa kublerom dolazi i radilica...

Radilica...........KOJE kategorije.............katgegorija 1.........ili kategorija 2.......O tome ja govorim...nemozes napamet stavljati radilice bilokoje marke i vrste....u blokove leader/quasar/master............bez predhodnog TOCNOG mjerenja....

[malaga]

Radilica...........KOJE kategorije.............katgegorija 1.........ili kategorija 2.......O tome ja govorim...nemozes napamet stavljati radilice bilokoje marke i vrste....u blokove leader/quasar/master............bez predhodnog TOCNOG mjerenja....

neznam nisam znao znao sa imaju dvije vrste leader blokova,zasto?

  http://www.sip-scootershop.com/Products/KBR10002/Rennzylinder+Umrustkit+KUBLER+Racing+278ccm.aspx

[josko]

neznam nisam znao znao sa imaju dvije vrste leader blokova,zasto?

  http://www.sip-scootershop.com/Products/KBR10002/Rennzylinder+Umrustkit+KUBLER+Racing+278ccm.aspx

http://forum.svijetskutera.com/index.php?topic=35924.0

[malaga]

http://forum.svijetskutera.com/index.php?topic=35924.0

zanimljivo,onda po tome su promijenili radilice tj. imaju stare i nove,onda su stari modeli imali drugacije radilice/blokove

jer na tom linku pise da mu je majstor rekao da se vise ne rade radilice kakvu je on imao...

[josko]

da,da zato san ti stavija link (neda mi se pisat  )

[malaga]

ali mi opet nije jasno za ovo sta bmw kaze...sta sad da ides narucivati kubler,moras prvo sve rastavit i po tim blokovima narucit kubler da pase radilica,a koliko vidim kubler je jedan tako da neznam zasto bi bilo problema

[bmw m 5]

oni stave sliku...da...ali serijeske radilice se isporucuju u 2 kategorije....dakle razlicitih debljina na dijelovima koji sluze kao klizni lezajevi....ima kategorija 1.........debljine 28,xx mm - 29,xx mm........i kategorija 2......od 29,xx mm - 29,xx mm...tako isto ako se mjenjaju blokovi...a radilica ostaje ista....blokovi se narucuju prema kategoriji radilice....i obrnuto....nista bez mikrometra....