Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Peter Stingray]

peter stingray imaš
napokon da neko brani MV

      Hvala,ne trebam ga ja braniti,ime ga dovoljno brani za istinske poznavaoce i ljubitelje motocikla,ali to je samo drugdje u svijetu tak,kod nas ljudi odmah pljuju po nečem što je malo skuplje i nemogu si priuštiti i ne kuže o čemu se radi te zašto plačaju više,al to ih hvala Bogu ne sprječava da u drugim granama kao kod auta ipak kupuju skuplje iako nije nužno i bolje il spadaju u drugu skupinu koji si ga mogu priuštiti ali radje kupe glavnog konkurenta koji je ovdje spominjan pa po ovome pljuju umjesto ako mogu da obojicu stave u garažu jer su zavrijedili kao što bi i ja napravio da mogu.

[mate]

        Znam da je ovo tema o Ducu,ali mrzim kad neko stavlja MV u loš glas,slažem se da je preskup i da je zato nekom prijevara,da nije doveden do savršenstva ko japanac u pogledu voznih osobina,nervozno prima gas,nije uglađen,težak a košta ko dva japanca,ali WHO CARES ? Ima ime i super završnu obradu s detaljima te posebnu karizmu tj. dušu i to je ono najbitnije,ipak iako nema puno veze sa prošlošću puno ljudi na svijetu ga i samo radi imena kupuje jer ima renomee ko niko drugi po pogledu osvojenih svjetskih naslova i zato još nesmije otići u zaborav to samo kod nas ga ljudi pljuju a vani osobito u americi je svetinja,isto ko i Ferrari kod auta,daleko precijenjen,Porsche je po svemu milijun put bolji al ko te pita kad ovaj ima poznatije ime,a da MV pravi nekvalitetne motore je glupost,istina ne traje možda ko japanac,ali ko vjeruje da svaki rikne nakon 20000 je ili ignorant ili je imao jedan od ranijih primjeraka kada nisu sve dječje bolesti bile do kraja uklonjene,uostalom ko ne želi ga netreba kupiti,ali nema ni pravo pljuvati zato po njemu,jer da je skup-je,ali da je toliko loš nebi se nigdje prodavao nit bi ga Harley kupio i propao bi ko i mnogi drugi te ga nebi ni ime spasilo,a dam se kladiti da ima više bogataša među nama da bi se prodavao i kod nas pošteno.

Možda pretjerujem jer se ne poznamo, ali razlika između mene i tebe je ta što sam ja svojevremeno uzeo pare u džep i otišao po novu MV1000, i srećom se vratio prazan. Prevara je u tome što je taj motor isti već više od 15 godina i svake godine izbacuju identičan motor s dvije, tri skupe sitnice i traže za njega ogromne novce. Firma kao takva je gotovo propala, prodala se, i sad postoje pretpostavke da se možda iz toga nešto izrodi jer kad ti mjesecima čekaš dijelove onda sve te priče o ljepoti i dizajnu padaju u vodu jer ti se motor jednostavno gadi. S te strane, motor je čisti ekstrem.

[mate]

Nešto je skuplji i loše zvuči rad mašine,dobro to su sitnice  Uz dužno poštovanje za Dukca se može uzeti bilo koji od japnaske četvorke i da se vozi svaki dan a ne 2000-5000 kiometara godišnje i da ti ostane nešto siće,kada su već svi smeće zašto bacati novac I volio bih da se sažale na kapitalce pa da nov rižožder od 1000 ccm bude 7000 eurića,može i 8 nećemo sitničariti.

Zato što smo debili, i oni to jako dobro znaju. Vrlo je slično i sa autima. Konkretno, nadam se da će ova kriza ubiti auto-moto indistriju do kraja, iako od toga živim.

[Peter Stingray]

Možda pretjerujem jer se ne poznamo, ali razlika između mene i tebe je ta što sam ja svojevremeno uzeo pare u džep i otišao po novu MV1000, i srećom se vratio prazan. Prevara je u tome što je taj motor isti već više od 15 godina i svake godine izbacuju identičan motor s dvije, tri skupe sitnice i traže za njega ogromne novce. Firma kao takva je gotovo propala, prodala se, i sad postoje pretpostavke da se možda iz toga nešto izrodi jer kad ti mjesecima čekaš dijelove onda sve te priče o ljepoti i dizajnu padaju u vodu jer ti se motor jednostavno gadi. S te strane, motor je čisti ekstrem.

        Ok,svako ima svoje mišljenje,ali kao što rekoh čovjek ovdje ne plaća tehničku superiornost kak bi obzirom na cijenu trebalo biti nego neku vrstu exkluzivnosti,pa makar on bio gotovo isti njima nije u cilju ko japancima svake dvije godine bacat novi model sa još većom tehnikom,ali se mora priznati da obzirom na zastarljelost ipak nisu japanci toliko daleko otišli u razvoju,znači dobro se drži obzirom na godine a to što to neko smatra prijevarom prodavat zastarjelo po višoj cijeni ok netrebaš kupovati al samim time ni prigovarati jer te nitko ne tjera da ga kupiš,za mene nije jer ima neku dušu i izdiže se iz masovne proizvodnje japanaca znači imaš unikat,rijetkost na cesti i to već vrijedi zlata pored japanske konfekcije a ovo za dijelove stoji ali će se valjda popraviti dobavljanje s vremenom,uostalom ko da je Duc bio prije drukčiji isto se skoro deset godina isti model proizvodio i svejedno se prodavao a desmosedici bome isto ne vrijedi 80000 eura kak god ga okreneš,a i 1098 R kad su ga nijemci testirali na stazi nije bio brži od jap. konkurencije a košta ko tri znači isto bi neko mogao reći prijevara iako je istina daleko od toga,a MV još nije propao jer se inače nebi razvijali novi modeli od kojih se prototipovi susreću na cestama kao trocilindrični 675 konkurencija R6-ici koji izlazi potkraj druge godine.
       Istina da se ne znamo vjerojatno si duplo stariji od mene i zato bi trebao imati neki respekt prema tebi i tvojim riječima i sve to štima,al ipak je taj motor sigurno nešto vrijedniji i bolji nego da se samo tako pljuje po njemu ko po nekom kinezu samo zato jer nije zadnja riječ tehnike,ali ako već ne mašina (koja po litri obujma razvija ko i japanci) bar ugrađene komponente ovjesa vrijede nešto,to je bilo to da dalje ne offam.

[bobo RR]

Mislim da Mate nije duplo stariji od tebe  Taj si zakljucak mozda izvukao iz ozbiljnosti i preciznoscu kojom prilazi pisanju svojih postova 

[triple_9]

"Volim Ducati ,makar i pokvaren u garaži"

[GSX 1402]

"Volim Ducati ,makar i pokvaren u garaži"

to je stav 

[Zapru]

MV bi bilo bolje izostaviti iz ove priče, to je ipak dno dna, najveća moguća prevara.

i ova zadnja brutala

[Peter Stingray]

Mislim da Mate nije duplo stariji od tebe  Taj si zakljucak mozda izvukao iz ozbiljnosti i preciznoscu kojom prilazi pisanju svojih postova 

      Ima i drugi gotovo totalno suprotni razlog zašto čovjek pomisli da je netko duplo stariji od njega.

[mv_agusta]

"Volim Ducati ,makar i pokvaren u garaži"

to care, evo za pohvalu to ide i u moj potpis

[xr]

Da Motorevija, nikad mi se nije sviđao taj časopis... neznam kakav je to test bio sa 1098, al toliko kvarova  , ko zna što su oni radili sa motorom 
..znači ljudi nemojte kupovati Ducati.. gluposti.
Tu navode kako je 1098 preuzeo bolesti struje sa 999 i ko zna što još ne.. ma... ,meni je 999 trn u oku i legenda, kad prodam sadašnji bike imao sam ga u planu kupit.

Ako sam u čemu u krivu neka me vlasnici Ducatia isprave.

[Icek]

Da Motorevija, nikad mi se nije sviđao taj časopis...

Meni je Motorevija čist fajn časopis, i mislim da ne bio oni to lažirali

[TOJO]

Prijatelj Portugalac ima MV Agusta 1000 F4 kupljena 2006 i presla 12.000 KM MOTOR RIKNUO 

Talijan poznanik ima MV Agusta 1000 F4 kupljena 2007 i presla 9.000 KM MOTOR RIKNUO 

Portugalcu riknula poslje 3.000 km opet !

Talijanu jos nije ali se nada  !


Ako si vijest Njemackog jezika ja ti prosljedim Tel broj pa nazovi ljude i popricaj o kakvom se smecu govori ! 



A najbolje ti je : Ode Talijan u Motoducan i oce kupiti 1198 S i nudi svoju MV 

Dealer mu kaze on prodaje Nove MV i Ducatije ali neuzima MV 1000 

Jer je nemoze nikome prodati

[Peter Stingray]

Prijatelj Portugalac ima MV Agusta 1000 F4 kupljena 2006 i presla 12.000 KM MOTOR RIKNUO  

Talijan poznanik ima MV Agusta 1000 F4 kupljena 2007 i presla 9.000 KM MOTOR RIKNUO  

Portugalcu riknula poslje 3.000 km opet !

Talijanu jos nije ali se nada   !


Ako si vijest Njemackog jezika ja ti prosljedim Tel broj pa nazovi ljude i popricaj o kakvom se smecu govori !  



A najbolje ti je : Ode Talijan u Motoducan i oce kupiti 1198 S i nudi svoju MV  

Dealer mu kaze on prodaje Nove MV i Ducatije ali neuzima MV 1000  

Jer je nemoze nikome prodati

        

      Pa da to priznam da im je prva S serija bila neuspješna iako kad gledam na mobile ima ih i par od 30-40 tkm,al od R i 312R te 312 RR sve traju jer su popravili problem klipnjače,a on je generalno pljuvao po MV-u da je prijevara al dosta o tome znamo zašto plaćamo ne radi kvalitete ko da je ferrari drukčiji,a koliko znam od MV 750 nije nijedna riknula ima ih dosta koji imaju i 50000 km bez problema.

      I da znam njemački da Ich in Muenchen geboren und aufgewachsen bin,sozusagen ein waschechter bayer,al svejedno nebi baš nazivao ljude i opterećivao ih time.

[triple_9]

koliko se ja sjecam 999 je na njihovom testu izdrzao 50 000 milja, cak je poslije na mjerenjima imao vise konja 

Ako se ne sjecam dobro ,slobodno me ispravite,malo sam se nalio.

[kruns]

sjećam se tog članka o ducatiu jer sam ga na šekretu pročitao nekoliko puta, ali ako me sjećanje ne vara ni busa nije puno bolje prošla od tog dukca

[bobo RR]

sjećam se tog članka o ducatiu jer sam ga na šekretu pročitao nekoliko puta, ali ako me sjećanje ne vara ni busa nije puno bolje prošla od tog dukca

Test Ducati-a-idealno stivo za citati na WC-u  Da ni Busa nije odradila 50tkm jer je otisla masina...

[xr]

Test Ducati-a-idealno stivo za citati na WC-u 

 

[z-1000mk]

Ko vam kriv kad ne vozite kawasaki... 

[live-for-ride]

      Hvala,ne trebam ga ja braniti,ime ga dovoljno brani za istinske poznavaoce i ljubitelje motocikla,ali to je samo drugdje u svijetu tak,kod nas ljudi odmah pljuju po nečem što je malo skuplje i nemogu si priuštiti i ne kuže o čemu se radi te zašto plačaju više,al to ih hvala Bogu ne sprječava da u drugim granama kao kod auta ipak kupuju skuplje iako nije nužno i bolje il spadaju u drugu skupinu koji si ga mogu priuštiti ali radje kupe glavnog konkurenta koji je ovdje spominjan pa po ovome pljuju umjesto ako mogu da obojicu stave u garažu jer su zavrijedili kao što bi i ja napravio da mogu.

plaćaju kao neku ekskluzivu kad ne mogu prodati kvalitetu, prodaju ekskluzivu. malo je onih koji prodaju i jedno i drugo.

[TOJO]

     Pa da to priznam da im je prva S serija bila neuspješna iako kad gledam na mobile ima ih i par od 30-40 tkm,al od R i 312R te 312 RR sve traju jer su popravili problem klipnjače,a on je generalno pljuvao po MV-u da je prijevara al dosta o tome znamo zašto plaćamo ne radi kvalitete ko da je ferrari drukčiji,a koliko znam od MV 750 nije nijedna riknula ima ih dosta koji imaju i 50000 km bez problema.

      I da znam njemački da Ich in Muenchen geboren und aufgewachsen bin,sozusagen ein waschechter bayer,al svejedno nebi baš nazivao ljude i opterećivao ih time.

E da u Ljubuskome ljetos . MV 312 RR prokucala i nece brze od 140 na sat itd.itd.itd !

[alenRI]

tako skupe igračke kupuju ljudi kojima nije problem iskeširati poprilične svote za popravke.nek priča svatko šta god hoće,ali nije isti osjećaj voziti neku MV agustu i ducati ili neki japanski motor.svaki ima svoje prednosti i mane.na mv ili dukcu se osjećaš posebno,a japanac ti nudi sve novine tehnike,pouzdanost(donekle) i brutalne performanse,iako ne govorim da ih talijani nemaju 

[Bob Rock]

Ja Švabama ne virujem...Ne bi se čudija da na testu talijanskih motora istoče pola ulja  pa ih kolju dok ne riknu. Konkurencija je gadna stvar...

[BIKERZZR1400]

Svaka čast svim  motorima i svakome,ali jedini motor ( govorim o Japancima ) s kojim sam ja imao problema u 22 godine vožnje na njima je Honda Africa Twin.

[Musto Ruda]

Zato što smo debili, i oni to jako dobro znaju. Vrlo je slično i sa autima. Konkretno, nadam se da će ova kriza ubiti auto-moto indistriju do kraja, iako od toga živim.

 I ja ali od automobila   Neće je nikada ubiti do kraja,mislim da ima istine u tome što pričaš neke se stvari namjerno rade,ali sada baš da na skupom autu ili motociklu ode mašina a dešava se,ne to je ušteda, greška ili neznam ti šta. Ne bi to sami sebi radili.