Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Kal]

Dajem svoju analizu troskova za prvih 3.000 km sa Bev 400ie. Nadam se da ce biti od koristi nekome....

Ima vec jedna temao ovom modelu, ali pod naslovom "Piaggio Beverly Cruiser 250", koja se u medjuvremenu pretvorila u raspravu o Toureru 400, pa sam ipak otvorio novu temu, radi lakseg pretrazivanja. Ako admin misli da to nije OK, neka ovo prebaci tamo  .

[malaga]

dobro je ovo napravljeno sad samo tako nastavi u ovoj temi svakih 3000km,samo dodaj troskove servisa,sta je mijenjano i koliko novca...

[mv_agusta]

uf nemoj da ja stavim troškove, da ti se želudac okrene
ne vodim tako precizno sve ali ugrubo me dođe oko 4500-5000kn godišnje + benz, ali ajde da ti ne zaserem temu koja bi bila još bolja kad bi se javilo više vlasnika sa svojim zapažanjima

[malaga]

nemoj da ja pocnem sa troskovima svojih skutera

[biker4life]

Jako dobro napravljeno, sve pohvale.
Slicno vodim za svoja prometala, samo malo manje ukraseno (pure black & white).
Dobro ce doci drugima, ali i tebi nakon 15-20 t km i par godina da znas sta je i kada rađeno.
 

[Kal]

Jako dobro napravljeno, sve pohvale.
Slicno vodim za svoja prometala, samo malo manje ukraseno (pure black & white).
Dobro ce doci drugima, ali i tebi nakon 15-20 t km i par godina da znas sta je i kada rađeno.
 

Hvala, hvala, nastavit cu i saljem novu analizu, cim istekne sljedeci interval....

[mrmara]

Molim za savjet, a dio pitanja je vezan i uz troskove. Vozim Bev 250 star 10 mjeseci.
Kupio bih novi skuter, i tu nastaje dilema Bev 400 ili 500?  Sa ovim modelom sam prezadovoljan, pouzdan, siguran,
relativno malo trosi oko 3,5 lit.  ali malo preslab. Za ovi 10 mjeseci sam presao 6000 km grad, otvoreno, cesto sa zenom.
Evo jos jednom molim za savjet. Dali se isplati dati 7000 kuna vise za Bev 500? Hvala!

[Kal]

Molim za savjet, a dio pitanja je vezan i uz troskove. Vozim Bev 250 star 10 mjeseci.
Kupio bih novi skuter, i tu nastaje dilema Bev 400 ili 500?  Sa ovim modelom sam prezadovoljan, pouzdan, siguran,
relativno malo trosi oko 3,5 lit.  ali malo preslab. Za ovi 10 mjeseci sam presao 6000 km grad, otvoreno, cesto sa zenom.
Evo jos jednom molim za savjet. Dali se isplati dati 7000 kuna vise za Bev 500? Hvala!

Dajem ti svoju analizu. Ja sam isto "krenuo" od modela 250.

250 u odnosu na 300,400,500:

- 300 je otpala zbog nikakvog porasta snage, malog porasta momenta i znacajnog porasta troskova osiguranja, ali je novi model i bit ce opcija kada se promjene osnove za porez i osiguranje (lom je na 250ccm), za sada je OUT
- 400 ima znacajan porast snage i momenta, dupli disk naprijed , ali i skok cijene osiguranja 80% 
- 500 ima sve isto isto kao 400, pa sam onda usporedio ta dva modela

500 u odnosu na 400:

- daje malo vise snage i momenta, osiguranje je isto, ali je razlika u cijeni znacajna

...konacno, odlucio sam se za 400.

[Sprljo]

Dajem ti svoju analizu. Ja sam isto "krenuo" od modela 250.

250 u odnosu na 300,400,500:

- 300 je otpala zbog nikakvog porasta snage, malog porasta momenta i znacajnog porasta troskova osiguranja, ali je novi model i bit ce opcija kada se promjene osnove za porez i osiguranje (lom je na 250ccm), za sada je OUT
- 400 ima znacajan porast snage i momenta, dupli disk naprijed , ali i skok cijene osiguranja 80% 
- 500 ima sve isto isto kao 400, pa sam onda usporedio ta dva modela

500 u odnosu na 400:

- daje malo vise snage i momenta, osiguranje je isto, ali je razlika u cijeni znacajna

...konacno, odlucio sam se za 400.

I u usporedbi 400 sa 500 si zaboravio napomenuti potrošnju, mislim da je ona cca. litru manja (možda je i nešto veća razlika) u 400 nego u 500, za malo primjetnu razliku u performansama, tako da je 400 po meni optimum svega 

[Kal]

I u usporedbi 400 sa 500 si zaboravio napomenuti potrošnju, mislim da je ona cca. litru manja (možda je i nešto veća razlika) u 400 nego u 500, za malo primjetnu razliku u performansama, tako da je 400 po meni optimum svega 

Standardizirane podatke o potrosnji motora (kao kod auta) neces nigdje naci (bar ih ja nisam nasao), ja sam objavio svoje, volio bih da netko objavi za 500, pa da vidimo  .

S podacima, rekla-kazala, nisam se htio baviti 

[mv_agusta]

mala razlika je između 400 i 500 pri normalnoj vožnji ja bi rekao oko pola litre, meni nexi troši oko 4.8-5 prosječno pa eto za usporedbu s time da je moj 460 a moguće da novi 493 troši i manje

[MXC]

Evo laganih dvije godine na Bev 500 Cruiseru (493) i potrošnja je oko 5,5 litara.
Kazu da tko tvrdi da mu ne treba Viagra, ustvari samo govori da ju nikada nije probao, slicno je i sa skuterima od 500 cm. Probaj voziti recimo mjesec dana 500 pa se vrati na 400 ili 250 . . .
Isto kao sto je vjerovatno i Bev 500 u odnosu na GP 800 ili Burgmana. Brze, jace je gotovo uvijek i bolje. Zapravo nije li to jos neka pradavana latinska izreka  . . .

[Kal]

Evo laganih dvije godine na Bev 500 Cruiseru (493) i potrošnja je oko 5,5 litara.
Kazu da tko tvrdi da mu ne treba Viagra, ustvari samo govori da ju nikada nije probao, slicno je i sa skuterima od 500 cm. Probaj voziti recimo mjesec dana 500 pa se vrati na 400 ili 250 . . .

Slazem se s tobom, da je bolji od 400-ice. "There's No Substitute for Cubic Inches" (na istoj koncepciji motora, naravno)

Dilema je samo u tome da li ta razlika u performansama vrijedi toliko kuna i to je sve.

[biker4life]

Slazem se s tobom, da je bolji od 400-ice. "There's No Substitute for Cubic Inches" (na istoj koncepciji motora, naravno)

Dilema je samo u tome da li ta razlika u performansama vrijedi toliko kuna i to je sve.

A moze i "There is no replacement for cubic displacement". Da se i rimuje.

[mv_agusta]

yes there is, its called a TURBOcharger

[mrmara]

Hvala puno na savjetima. Mislim da cu se odluciti za 400-ticu. Moram jos sacekati dvanaesti mjesec i popuste.

[BaDly]

Hvala puno na savjetima. Mislim da cu se odluciti za 400-ticu. Moram jos sacekati dvanaesti mjesec i popuste.

Ja sam baš nedavno bio u istoj dilemi kao i ti....u 4. mj. ove godine sam kupio bev 250....i ubrzo mi je postao preslab....san mi je bio kupiti nešto japansko...no nisam previše gledao takve skutere jer sam mislio da su u cjenovnom rangu koji si ne mogu priuštiti....pa sam i dalje gledao cijelu talijansku gamu...posebno me zanimala 400 mashina zbog toga što nije puno slabija od 500...a nema problema sa mješanjem benge i ulja kao master 460.....naravno ja sam želio zamjenu "ključ za ključ" za bev 250 (2008.g.)...master 493 nisam gledao jer su previše novi i ne bi mogao zamijeniti za svog beva bez nadoplate....

Na kraju sam naletio na Hondu SW600.....i sve se nekako posložilo....dobio sam vrlo jak skuter koji mi služi za putovanja u dvoje....sa mašinom nema nikakvih poznatih problema....dobio sam nešto japansko (što sam prvobitno i želio)...a moram priznati da me potrošnja iznenadila....napravio sam već dva punjenja na putovanju...dakle otvorena cesta (dvoje na motoru i barem 50 kg prtljage) i potrošnja je 4.8l 

[biker4life]

Hvala puno na savjetima. Mislim da cu se odluciti za 400-ticu. Moram jos sacekati dvanaesti mjesec i popuste.

Neces pogrijesiti. Pravi kompromis za grad ali i otvorenu cestu. Agregat kvalitetan. Mehanika provjerena Piaggio.

[mrmara]

Ma ja sam svijestan da cu morati nadoplatiti za zamjenu. Probati cu kod njih u salonu zamjenu staro za novo. Vidjeti cu koliko daju za moj bev.
Ako budu davali premalo onda cu ga ja probati prodati. A sto se tice kvalitete i pouzdanosti, meni je ovo prvi motor i s njim sam po tom pitanju prezadovoljan. Pali i gas do daske i to je to.

[biker4life]

Moja preporuka - ako ti u ovlastenom servisu ponude nesto manju cijenu od ajmo je nazvati realne na trzistu rabljenih (a vrlo vjerovatno hoce), moj savjet je da prihvatis. Trziste rabljenih je danas u potpunom kolapsu i malo se toga proda. Ovako bis ubio dvije muhe jednim udarcem, a to bis pod veliko mozda platio 1-3 t kn. Jer pitanje dali bis da ga sam prodajes dobio ono sto pitas. Beverlyja ima puno na trzistu, a uz to ljudi radije (bar sam stekao takav dojam) kupuju vozila od ovlastenih "preprodavaca" jer ocito tada imaju nesto vise povjerenja u vozilo.

 

[banley]

Moja preporuka - ako ti u ovlastenom servisu ponude nesto manju cijenu od ajmo je nazvati realne na trzistu rabljenih (a vrlo vjerovatno hoce), moj savjet je da prihvatis. Trziste rabljenih je danas u potpunom kolapsu i malo se toga proda. Ovako bis ubio dvije muhe jednim udarcem, a to bis pod veliko mozda platio 1-3 t kn. Jer pitanje dali bis da ga sam prodajes dobio ono sto pitas. Beverlyja ima puno na trzistu, a uz to ljudi radije (bar sam stekao takav dojam) kupuju vozila od ovlastenih "preprodavaca" jer ocito tada imaju nesto vise povjerenja u vozilo.

 

ali kod ovlaštenih prdavaoca ti je vozilo skuplje u prosjeku 3 do 4000 kn i kod njih nema cjenkanja  bar iz mojeg iskustva

[biker4life]

Istina, ali kad kupujes nesto polovno kod ovlastenog dilera ipak uz motor stoji i nekakva garancija. Da, kod nas ima svasta, ali u pravilu bi se trebalo raditi o vrlo dobrom vozilu, uredno servisiranom i sa cistim papirima. I sad na iznos od recimo 60-70 t kn mislim da to vrijedi tisucu ili dvije kn. Cjenkanje? Kako kad i di, danas u doba krize, ako imaju nesto sta stoji na lageru brdo vremena, pogotovo ako je polovno, mislim da se da doci do dogovora (citaj snizenja od bar 1 t kn).

 

[BaDly]

Ma ja sam svijestan da cu morati nadoplatiti za zamjenu. Probati cu kod njih u salonu zamjenu staro za novo. Vidjeti cu koliko daju za moj bev.
Ako budu davali premalo onda cu ga ja probati prodati. A sto se tice kvalitete i pouzdanosti, meni je ovo prvi motor i s njim sam po tom pitanju prezadovoljan. Pali i gas do daske i to je to.

Ja sam bio u salonu dok sam još tražio nešto jače (moto01 u zg) i za moj bev su mi ponudili 24200 kn.....kao ponudili su mi 25000, ali moraju napraviti veliki servis jer ima oko 9000 km, pa su za cijenu dijelova još spustili cijenu....u svakom slučaju bio sam zadovoljan sa cijenom, ali jbg kad nisu imali niš polovno jače za ponuditi u tom trenutku....sad mi je zbog toga drago 

btw...moje bev je  bio tourer 2008. godina, 9000km, kofer, hot cover... 

[discovery]

"There is no replacement for cubic displacement. "

[koma1]

evo da se ubacim, iako je moj već prešao 16 200 tkm,
no ja sam sa njim prešao 4200 tkm
dakle pošto sam ga kupio polovnog sa 12000 tkm, promjenio sam ulje i svječicu plus ruke 340 kn.

U crikvi u servisu mjenjao sam remen variomata ( stari je mogao još ) al ja volim da je novi, = 594,99
zatim disk pločice stražnje = 280,00
rukice 2 sata ( jbg ) nemoreš se svađat ( uključena comp. diagnostika i pregled motora ) = 344,00
državi nešto sitno ( 23%) i eto 1,200 kn sveukupno
o benzi, stvarno nebih, jer me iskreno ne zanima, znamo svi koliko otprilike troši i to je to. Kad se upali rezerva odem, natočim do vrha i idemo dalje.
Javim se opet kad mi i ako nešto rikne, pa ćemo popravljat

[blackbird24]

mene baš zanima Bev od 250 torer
čak sam bio dao oglas da mjenjam svog Kymca people 200 za Bev uz nadoplatu
iz kojeg razloga,moje je meni preslab,pogotovo na otvorenoj cesti
a 250 sam vozio i za moje trenutne potrebe je zadovoljavajuće

a ovi troškovi,hm ,čini mi se mala kilometraza,ja napravim 3000 km u dva mjeseca po ljeti ,na godinu oko 9-15,ovisi o nekim faktorima,ali dosta se vozim 
3000 km mi izgleda kao da je motor stajao više parkiran nego da se vozio

[Kal]

Beverly 400 iz naslova ovog threada je na prodaju, pa ako je netko zainteresiran, neka mi se javi na PP.

[Dario_87]

kolko km i kolko planiraš dobiti za njega? zanima me čisto informativno da vidim kolko bi moj cca vrijedio

[koma1]

kolko km i kolko planiraš dobiti za njega? zanima me čisto informativno da vidim kolko bi moj cca vrijedio

ako Kal-ov bev ode, onda ovaj topic ostaje nama 

[Jandro]

meni nije jasno kak ti vozis taj skuter da on trosi ispod 5 litara po gradu?????????

to je siguno neka full lagana voznja sa laganim gasom
stari mi ima novog bev 500 i isto se vozi ko penzioner, ali trosi oko 6l po gradu
tak da mi nije jasno kako tako mala potrosnja?

em mi sugavi auto trosi 13litara, motor 8, izdaci ogromni za obadvoje i u k 
al šta ces kad ih volim 

[Dario_87]

@ jandro - ne znam na koga se to odnosi, ali moj isto troši cca 4.5l po gradu. stil vožnje je svaki semafor ful gas do željene brzine.

[corluka]

@ jandro - ne znam na koga se to odnosi, ali moj isto troši cca 4.5l po gradu. stil vožnje je svaki semafor ful gas do željene brzine.

Tako i ja..ali 250...jbg...nije bas 4.5l...ali blizu

[artsi]

Pozdrav skuterašima i kraljevim vozačima

Troškovi pripreme X8 400ie za ovu godinu:
   -osiguranje           611,00
   -tehnički              484,00
   -servis                887,00
   -gume               1124,00

   Ukupno             3.106,00 kn

[koma1]

koje gume

[artsi]

koje gume

Michelin Pilot Sport

[koma1]

Michelin Pilot Sport

[artsi]

gume su u dimenzijama 120/70-14 i 150/70-14 , koristio sam ih i ranije i za svaku su preporuku

[Kal]

kolko km i kolko planiraš dobiti za njega? zanima me čisto informativno da vidim kolko bi moj cca vrijedio

...planirati ??? U ovo vrijeme? Bolje se obrati "Vidovitom Milanu" 

[biker4life]

Pozdrav skuterašima i kraljevim vozačima

Troškovi pripreme X8 400ie za ovu godinu:
   -osiguranje           611,00
   -tehnički              484,00
   -servis                887,00
   -gume               1124,00

   Ukupno             3.106,00 kn

Koliko skuter ima kilometara?
Sta si sve radio na servisu?
 

[artsi]

Koliko skuter ima kilometara?
Sta si sve radio na servisu?
 

Riječ je o skuteru 2006. sa prijeđenih cca. 25tkm, redovno servisiran
ovaj servis je obuhvatio: filter zraka, filter ulja, ulje (agip 4T), predfilter, ulje gear, sviječica, klizači utega, disc pločice/straga, zamjena guma

[biker4life]

Riječ je o skuteru 2006. sa prijeđenih cca. 25tkm, redovno servisiran
ovaj servis je obuhvatio: filter zraka, filter ulja, ulje (agip 4T), predfilter, ulje gear, sviječica, klizači utega, disc pločice/straga, zamjena guma

Hvala.

[artsi]

Hvala.

[corluka]

koma1 evo da ti kažem da sam puno razmišljo o skuterima..i o beverliyu 400..ali samo kad pomislim da beverly ima istu šasiju i to 125..250..400..500..muka mi je a amortizeri..da ne govorim..eto to mi smeta..hvala bogu da ti namaš problema..sa uljem..sa zagrijavanjem i sl

[koma1]

ma nisam imao namjeru sad govoriti o mom beverly-u da je neznam kako dobar, nego sam se našalio da hvališ japance a da talijani ne valjaju. Ništa strašno.
Rama je u kurcu pogotovo za njegovu i moju težinu, tako da pliva ko som po zavojima, i treba jako pazit kako se vozi. Ja sam napravio 7 tkm i još me iznenadi da se smrznem. Inače sa mašinom za sad nikakvih problema, evo sad će 19 tkm.
Na kraju da budem iskren, poslije beva uzeo bi ili GP 800, ili motor.

[malaga]

pliva i moj runner ko som po zavojima,ali mene to ne brine

[koma1]

pliva i moj runner ko som po zavojima,ali mene to ne brine

ti ne laži, vidio sam ja kako ti voziš po zavojima 

[corluka]

Mogu reć i ovako..nemam auto..a skuter mi puno znači u životu,jel mi je jedino prevozno srestvo...pa tražim kvalitetu..jel nemam novaca da kupujem jeftinije i manje kvalitetne skutere...

[malaga]

ti ne laži, vidio sam ja kako ti voziš po zavojima 

godine,godine

[koma1]

Mogu reć i ovako..nemam auto..a skuter mi puno znači u životu,jel mi je jedino prevozno srestvo...pa tražim kvalitetu..jel nemam novaca da kupujem jeftinije i manje kvalitetne skutere...

evo baš na temu 
Dok nisam imao beva morao sam autom npr. do Rijeke, tamo i nazad cca 300 Kn + dosada
sa bevom tamo i nazad 120 Kn,+ gušt
dakle svi imamo zašto i kako + ja sam primoran imati tri prometala   

[koma1]

godine,godine

vidit ćeš ti godine, kad si zbiksam nove gume 
mada sam i ovako brz gledajući od A do B 

[koma1]

evo ovako:
Yuassa napokon umrla, onako stenjala par dana i noćas izdahnula,
sad je stavljen akomulator Fiama 12 V 12A
garancija 6 mj.
cijena 350,00 kn

[ivan707]

Pozdrav,

Takodjer imam beverly tourer 400ie. Zasad sve pohvala. Otvorena 4L    


popuni profil
1. put si za isto opomenut još 09.01.2010.

[koma1]

danas se odvrtilo 20 000 km
za nagradu promjena rolina kad ono šok
stare roline izgledaju kao nove,
stavio sam nove a stare doma u rezervu
cijena 288 kn

[ivan707]

Reci mi na 5000 jeli se samo mijenja filter ulja?

[koma1]

preporuka po manualu je promjena ulja i filtera ulja svakih 6000 km  

[Dario_87]

baš danas bio na promijeni ulja i filtera ulja na 9000 km na bevu. u ami trade-u su mi to naplatili 346 kn, dok su mi dečki na pešćenici preko telefona rekli da bi me takav posao kod njih stajao oko 450 kn. moram pohvaliti i ljubaznost gospođe/gospodićne koja mi se javila na telefon da dogovorim taj servis i naručila me u točno određeno vrijeme i sve korektno odradili dok sam u razgovoru s ovima na pešćenici imao dojam da ono, dođem ako baš moram. uglavnom ami-trade je od sad moj novi serviser za beva 

[Dario_87]

preporuka po manualu je promjena ulja i filtera ulja svakih 6000 km  

ali pazi na razinu ulja već nakon 4000 km. meni se spusti do minimuma pa moram ili nadopunjavat ili mijenjat ulje i filter.

[malaga]

razine ulja treba provjeravat i cesce,ne vidim problem u tome da se odvida cep/mjerac i pogleda razina ulja

[Dario_87]

razine ulja treba provjeravat i cesce,ne vidim problem u tome da se odvida cep/mjerac i pogleda razina ulja

svakako, moj odgovor je bio samo ukoliko se misli držati manuala ko pijan plota jer mnogi to rade.

[koma1]

razine ulja treba provjeravat i cesce,ne vidim problem u tome da se odvida cep/mjerac i pogleda razina ulja

meni isto tako lizne minimum, pa ću sad sve promjenit taman 6000 km

[Wrbex]

oj ekipa... u potrazi sam za bev 400...godiste cca 2006...Imate neki na lageru a da vec nije u oglasniku? Ima ih samo par komada

[koma1]

evo ti moj ako želiš, ja idem dalje 

[andol]

Opa Koma, pojačavamo se?

[Wrbex]

Ojla ekipa...evo bev kupljen...a sad prvo treba zamjenit ulje...koje ulje se preporuca za njega te koliko ulja ide uopce u njega? Koliki je problem kod kuce promjeniti ulje? Sto se od okopa mora poskidaT?

[koma1]

nema nikakvog skidanja oklopa
ide ti sa filterom ca1,5 lit ulja
Ulje Agip city-tec sae 5w-40
i pazi da ne uliješ više od max 

[koma1]

Opa Koma, pojačavamo se?

ma uletila mi kombinacija, al na kraju moj bev je bolji
tako da nisam htio mjenjat, idemo dalje 

[Wrbex]

nema nikakvog skidanja oklopa
ide ti sa filterom ca1,5 lit ulja
Ulje Agip city-tec sae 5w-40
i pazi da ne uliješ više od max 

Fino...znaci nikavih pretjeranih peripetija...nego kako se mjeri ulje? Predpostavljam da se odvrnuta stangica se gurne i samo izvuce nazad, jel?

[koma1]

Fino...znaci nikavih pretjeranih peripetija...nego kako se mjeri ulje? Predpostavljam da se odvrnuta stangica se gurne i samo izvuce nazad, jel?

ne nego se zavrne do kraja pa opet van
skuter na ravnom i centralnoj nogari

[koma1]

evala stigle nove gume, napokon
za dva dana idu gore 

[desmosedici]

evala stigle nove gume, napokon
za dva dana idu gore 

koje ćeš stavit 

[koma1]

michele City Grip
izgledaju odlično , sad ćemo vidit kakve su na cesti 

[desmosedici]

michele City Grip
izgledaju odlično , sad ćemo vidit kakve su na cesti 

ja ti imam zadnju gold standard,prednju city grip sta je u principu zamjena za gold standard kojeg više nema( tako se priča). Inače evo par tisuća drži ko nova. 

[koma1]

aj nadam se da će bit u redu jer ova sava mc 28 više se uopće neda vozit, pridnja mi sva kvrgava a zadnja lišo.
Inače obi dvi me izašle milju i sto kuna, sad me jebe vulkanizer jer tu na Rabu nitko ne balansira gume za motore...

[desmosedici]

aj nadam se da će bit u redu jer ova sava mc 28 više se uopće neda vozit, pridnja mi sva kvrgava a zadnja lišo.
Inače obi dvi me izašle milju i sto kuna, sad me jebe vulkanizer jer tu na Rabu nitko ne balansira gume za motore...

zaleti se do splita pa cemo to rješit

[koma1]

s ovim gumama nebi do Zadra doša 
niš stavit ću jutra il prekjutra nove i vidit kako je, ako trese gren a Riku balansirat 

[Tmax]

s ovim gumama nebi do Zadra doša 
niš stavit ću jutra il prekjutra nove i vidit kako je, ako trese gren a Riku balansirat 

Jesi prodao svog beva? Vidim da si napisao da imaš nexusa, može koja riječ kao bev vs nexus?

[koma1]

ne Bev nije prodan, nego tu kod mene na Rabu je u prodaji taj Nexus (crni) kojeg spominjem.
O razlikama nebih pisao jer nebi bilo argumentirano. Naime o Bevu mogu nešto napisat ali o Nexsusu nebi bilo u redu da ja pišem. Isprobao sam ga i ukratko na prvu napisao što mi je kod njega bolje.

[ivan707]

Zanima me jedna stvar. U servisu su mi rekli da se na 6k mijenja ulje i filteri, a skinuo sam orginal maintenace manual od piaggia za beverly tourer 400ie i u njemu stoji da se na 5k radi: izmjena filtera ulja, podešavanje gasa i kontrola ulja, tj. dolijevanje po potrebi. Na 10k stoji izmjena ulja i još dosta toga. Jeli oni samo žele dignuti pare ili tako to ide? Intervali servisa su svako 5k. 

[koma1]

u mom manualu piđše 6 tkm ulje i filter 

[desmosedici]

Zanima me jedna stvar. U servisu su mi rekli da se na 6k mijenja ulje i filteri, a skinuo sam orginal maintenace manual od piaggia za beverly tourer 400ie i u njemu stoji da se na 5k radi: izmjena filtera ulja, podešavanje gasa i kontrola ulja, tj. dolijevanje po potrebi. Na 10k stoji izmjena ulja i još dosta toga. Jeli oni samo žele dignuti pare ili tako to ide? Intervali servisa su svako 5k. 

to se sve radi svakih 6 "mali" odnosno svako 12 "veliki" servis. A na 5000km samo poćiriš jel treba šta ulja nadolit

[koma1]

ja i češće poćirin 

[koma1]

zaboravih, za gume dakle Michelin City Grip prednja i zadnja 1.100 kn
montaža 50 kn po kolu
filter zraka 79 kn
ulje i filter ulja 250 kn
sve to na 20 500 km

[spartacus]

Molim za savjet, a dio pitanja je vezan i uz troskove. Vozim Bev 250 star 10 mjeseci.
Kupio bih novi skuter, i tu nastaje dilema Bev 400 ili 500?  Sa ovim modelom sam prezadovoljan, pouzdan, siguran,
relativno malo trosi oko 3,5 lit.  ali malo preslab. Za ovi 10 mjeseci sam presao 6000 km grad, otvoreno, cesto sa zenom.
Evo jos jednom molim za savjet. Dali se isplati dati 7000 kuna vise za Bev 500? Hvala!

Definitivno se ne isplati !!!
Beverly 400ie je daleko bolje rjesenje i 500 ne vrijedi nimalo vise u mojim ocima.

[spartacus]

Ja sam baš nedavno bio u istoj dilemi kao i ti....u 4. mj. ove godine sam kupio bev 250....i ubrzo mi je postao preslab....san mi je bio kupiti nešto japansko...no nisam previše gledao takve skutere jer sam mislio da su u cjenovnom rangu koji si ne mogu priuštiti....pa sam i dalje gledao cijelu talijansku gamu...posebno me zanimala 400 mashina zbog toga što nije puno slabija od 500...a nema problema sa mješanjem benge i ulja kao master 460.....naravno ja sam želio zamjenu "ključ za ključ" za bev 250 (2008.g.)...master 493 nisam gledao jer su previše novi i ne bi mogao zamijeniti za svog beva bez nadoplate....

Na kraju sam naletio na Hondu SW600.....i sve se nekako posložilo....dobio sam vrlo jak skuter koji mi služi za putovanja u dvoje....sa mašinom nema nikakvih poznatih problema....dobio sam nešto japansko (što sam prvobitno i želio)...a moram priznati da me potrošnja iznenadila....napravio sam već dva punjenja na putovanju...dakle otvorena cesta (dvoje na motoru i barem 50 kg prtljage) i potrošnja je 4.8l 

Steta sto nisi sa 250 presao prvo na 400 pa onda ns SW600 bas bi mi dobro doslo tvoje misljenje. Odusevio me tvoj podatak da si potrosio 4,8l /100km sa SW600 i krcat do daske Bio sam u 3 tjedna krstarenja po moru s curkom i natovaren i trosio 4l prosjecno a nisam ga stedio. Na putu sam ga navijao do max 150km/h
Kako si ti vozio da si samo 4,8 l potrosio, mora da si laganini isao ?

[BaDly]

Steta sto nisi sa 250 presao prvo na 400 pa onda ns SW600 bas bi mi dobro doslo tvoje misljenje.

Hehehe...meni nije žao !  

Odusevio me tvoj podatak da si potrosio 4,8l /100km sa SW600 i krcat do daske Bio sam u 3 tjedna krstarenja po moru s curkom i natovaren i trosio 4l prosjecno a nisam ga stedio. Na putu sam ga navijao do max 150km/h
Kako si ti vozio da si samo 4,8 l potrosio, mora da si laganini isao ?

Mislim da sam sad još i spustio minimalnu potrošnju na 4.7x litara...ne znam točno jer nisam doma, a doma mi je xls tablica sa potrošnjom.....i sva ta najniža potrošnja je uvijek ostvarena naravno na otvorenoj cesti i UVIJEK u dvoje sa gro stvari. Uskoro ću ići na jedno putovanje od cca 500 km solo...pa vjerujem da će se još spustiti....

A što se vožnje tiče....to stvarno nije neko gaženje nego normalna turistička vožnja....90-110 km/h....naravno na pretjecanjima ga ne štedim i tu nerijetko prelazim i preko 150....ali to je naravno na tren..
Stvarno nikad kad sam sa curom ne tražim granice skuta, a osobno sebe ne smatram nekim vrhunskim vozačem da bi grebao nogarima u svakom zavoju. Kupio sam skut za uživanje i uživam !  

[spartacus]

Slazem se s tobom. Niti ja ne divljam po cesti, ali volim potegnuti gdje nije zahtjevna cesta, kao npr prije Gracaca kad idem za more, pa potegnem do daske, ali zavoje respektiram i nikada tu ne brzam. Na kraju mi prosjek bude oko 80-90 km/h. Ali kod preticanja bi volio imati moc da nestanem a ne da to traje. Ocito to ne moze niti jedan skuter osim mozda GP800  jer svima ipak nedostaje snage za to.

[BaDly]

Slazem se s tobom. Niti ja ne divljam po cesti, ali volim potegnuti gdje nije zahtjevna cesta, kao npr prije Gracaca kad idem za more, pa potegnem do daske, ali zavoje respektiram i nikada tu ne brzam. Na kraju mi prosjek bude oko 80-90 km/h. Ali kod preticanja bi volio imati moc da nestanem a ne da to traje. Ocito to ne moze niti jedan skuter osim mozda GP800  jer svima ipak nedostaje snage za to.

za to postoje motori ! 

[spartacus]

Da u pravu si ali i GP800 to moze ali ima i jednu veeliku manu - precesto ne ide uopce (kvari se)

[koma1]

s- patak  ne seri po ovoj temi ......

[spartacus]

s- patak  ne seri po ovoj temi ......

Ispricavam se zbog off-a nije namjerno ponio me razgovor, ali nije nuzno biti nepristojan, zar ne ?