Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[HULK]

Zanima me ima li netko tko se razumije u SUZUKI GSX-R 1100,750 uljaru.
Čuo sam puno priča da se može na mašinu 1100 staviti cilindri i klipovi od bandita 1200 pa kompjuter 1100 na suzu 750....
Ima dosta toga pa bih volio kad bi pravi meštri i doktori napisali par riječi o tome kako izvući maximum snage iz GSX-R 1100 bez turbine.

[strasilo]

puno češće se stavlja elektronika od 750 na 1100 .... jer je blokada za koju tisuću dalje..

[vuki_750]

ja znam da se moze stavit karburator od bandita na 1100 i da s time gubi malo snage ali mu se potrosnja smanjuje za pola, a najbolje je stavit makinju 1100 na ramu od 750 i struju od 750, to ide na kolo u trecoj 

[bobo RR]

ja znam da se moze stavit karburator od bandita na 1100 i da s time gubi malo snage ali mu se potrosnja smanjuje za pola, a najbolje je stavit makinju 1100 na ramu od 750 i struju od 750, to ide na kolo u trecoj 

 

[zvonko situm]

Zanima me ima li netko tko se razumije u SUZUKI GSX-R 1100,750 uljaru.
Čuo sam puno priča da se može na mašinu 1100 staviti cilindri i klipovi od bandita 1200 pa kompjuter 1100 na suzu 750....
Ima dosta toga pa bih volio kad bi pravi meštri i doktori napisali par riječi o tome kako izvući maximum snage iz GSX-R 1100 bez turbine.

ubodeš ovu garnituru u motor i imaš zlo neviđeno pod guzicom...

[zvonko situm]

...coswort kovani klipovi sa specijalno za njih rađenim japanskim karikama i stublinama... ovi klipovi su pomjera 85 mm (serijski su 78mm) sa kompr.omjerom 13,4 : 1 !!! u glavi su yošimurine duple opruge i titan šeširi sa osiguračima za ventile...usisni kanali prošireni sa 34 mm na 44 mm..obavezno ide cindgeber za predpaljenje 3 stupnja ranije u samom startu itd.itd.

[strasilo]

bolesno ... 

ja ću na svom sad kad budem mijenjao lanac samo malo proširiti usise čisto da ga osvježim ... 

[HULK]

Ja sam se nadao bit će tu nekih prijedloga ne toliko kompliciranih ali dobrih... 
Kad ono nakraju jave se doktori i napiše mi se sve najbolje i još dobijem slike ,a u mom kraju puno njih daje prijedloge ovo ovako pa onako sad ću im se svima rugat jer nemaju dobar mozak,

Ali isto me zanima to jeli se dobije što na snazi i kako se to kombinira sa Suzuki Banditom 1200 i mašinom GSX-R 1100, neki govore da cilindri i klipovi od Bandita mogu na GSX-R 1100 pa da se tu dobiva neka snaga ili da se prošire cilindri za banditove klipove to se ja mislim može ali tu nema neke velike snage pa ako znate oko toga recite jer ja još nisam doktor za Suzuki još nemam godina 

[koss]

bolesno ... 

ja ću na svom sad kad budem mijenjao lanac samo malo proširiti usise čisto da ga osvježim ... 

Ja ću staviti malo one tekučine u gorivo za skidanje gareži

[Icek]

Hulk ove 2 slike, to tvoja Suza sve ?

[zizosb]

ja znam da se moze stavit karburator od bandita na 1100 i da s time gubi malo snage ali mu se potrosnja smanjuje za pola, a najbolje je stavit makinju 1100 na ramu od 750 i struju od 750, to ide na kolo u trecoj 

Ufff....od svega ovoga bi me zanimalo ovo sto trosi manje jer mu snage nemanjka ali potrosnja....uff...ufff...kada bi ovo uradli mozda bi ostalo malo para i za pive a ne sve da nam Djeko ostavi na benziskim pumpama!!!

[HULK]

Moja Suza je ova bijela rama iz 87.godine,zadnja felga yamaha fzr,prednja vilica Honda XX 1100,rep Ducati,mašina 750 hyper sport malo drugčija...
Sve je to dobro i danas sam odmah pričao sa jednim meštrom on nije za motore nego za aute i brodove...nebitno ali sam mu pokazivao glave od suze i govorio o proširivanju usisa, a on je odmah na to rekao nešto isto pametno.
Rekao mi je da se usisi dobro ispoliraju i da bez toga isto dobijem na okretajima -to sve stoji ali isto je bolje obraditi usise

I evo par slika od Suzukija jedan 1100 od prijatelja,ali to je nebitno samo neka doktori i meštri govore o svojim idejama za izvući maximum iz Suze uljare

[Icek]

Super ti je Suzana Hulk, meni su to strava bikeovi.
Kad napravim CBRku, za god dve uzimam velikog Bandita razbijenog sa karbovima kad krenem radit.


Što se tiče poliranja tih usisnih meni je jedan odličan mehaničar za aute pokazivao usise koje je na ruku polirao on i njegov sin mislim da je završna gradacija bila 2500 sa ULJEM 

To se polira ohoho,ono mjesec dana

[vuki_750]

 

a tako vlasnik tvrdi 

[vuki_750]

...coswort kovani klipovi sa specijalno za njih rađenim japanskim karikama i stublinama... ovi klipovi su pomjera 85 mm (serijski su 78mm) sa kompr.omjerom 13,4 : 1 !!! u glavi su yošimurine duple opruge i titan šeširi sa osiguračima za ventile...usisni kanali prošireni sa 34 mm na 44 mm..obavezno ide cindgeber za predpaljenje 3 stupnja ranije u samom startu itd.itd.

a sta je sa prijenosom? kako to trpi opterecenje?

[HULK]

I sad uz sve ovo vjerovatno dolaze yoshimurine špic bregaste to će biti extra samo je nekima problem što je meni takva psiha da ako to stigne ja ću mašinu raditi da ne bude friža na njoj i problema će biti jer ako se to napravi onda neću imati srca vozit taj avion

[kc000kc]

http://www.youtube.com/watch?v=gi1T2lDUsSs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=QKsTcjAwgao&feature=related

 

[OldBoy]

I sad uz sve ovo vjerovatno dolaze yoshimurine špic bregaste to će biti extra samo je nekima problem što je meni takva psiha da ako to stigne ja ću mašinu raditi da ne bude friža na njoj i problema će biti jer ako se to napravi onda neću imati srca vozit taj avion

     Što god da složiš, to je motor i on se mora voziti. Možda malo rijeđe, ali kada na njega sjedneš odvrni ga ko čovjek i uživaj. Najebao si se za složit ga. Naplati si trud zadovoljstvom a ne suzdržavanjem. Once in a lifetime.

[HULK]

Gospodo doktori počeo sam raditi svašta po jednoj svojoj mašini recimo primjer ventili usisni i ispušni ispolirani....ali mene zanima mogu li ja na svojoj mašini 750 hypersport dobiti na snazi ako proširim usise i dobio sam informacija puno........recimo da ispoliram usise do temelja jer da ću s tim dobiti veću kompresiju jer ulazi više goriva...bla,bla,bla :wink:a od drugih dobivam informacije da je bez poliranja bolje jer onda se dobiva bolja smjesa zbog vrtloženja....
Uglavnom mene samo zanima hoću li dobiti na snazi bar nešto ako budem proširivao usise pa ako ima netko tko zna molim vas dajte mi informacije ???

[Ninja]

Gospodo doktori počeo sam raditi svašta po jednoj svojoj mašini recimo primjer ventili usisni i ispušni ispolirani....ali mene zanima mogu li ja na svojoj mašini 750 hypersport dobiti na snazi ako proširim usise i dobio sam informacija puno........recimo da ispoliram usise do temelja jer da ću s tim dobiti veću kompresiju jer ulazi više goriva...bla,bla,bla :wink:a od drugih dobivam informacije da je bez poliranja bolje jer onda se dobiva bolja smjesa zbog vrtloženja....
Uglavnom mene samo zanima hoću li dobiti na snazi bar nešto ako budem proširivao usise pa ako ima netko tko zna molim vas dajte mi informacije ???

S obzirom na boldano...

Nahrani svinje i nista ne diraj.


Motor ti i ovako ima snage vise nego je potrebno za bilo sta...

[V_max]

ja bih volio 750 mashinicu

ali kako je zakrizilo...necu uskoro...

[HULK]

Hm ja znam da će mašinica imat dosta snage  jer ima dosta dobrih vanserijskih dijelova kao što su:
zadnji zupčanik 4 zuba veći,struja dirana da ide do 19 000 rpm,novi karburatori....
Ali sve je to nebitno jer hoću napraviti nešto još bolje jer sad imam punooo vremena za radit jer prometna,koma,noga,ruka,glava...još uvijek sam nakon 1.8 god. na štakama ali mogu sve radit i zato me zanima i najmanji detalj na mašini koji daje konja...

I zanima me opet mogu li ja širiti usise na 750 hypersportu bez coswortovih kovanih klipova i ostalih meni dragih stvari bitno je samo ako netko zna hoću li dobiti na snazi da znam isplati li se

[Tutty]

Hm ja znam da će mašinica imat dosta snage   jer ima dosta dobrih vanserijskih dijelova kao što su:
zadnji zupčanik 4 zuba veći,struja dirana da ide do 19 000 rpm,novi karburatori....
Ali sve je to nebitno jer hoću napraviti nešto još bolje jer sad imam punooo vremena za radit jer prometna,koma,noga,ruka,glava...još uvijek sam nakon 1.8 god. na štakama ali mogu sve radit i zato me zanima i najmanji detalj na mašini koji daje konja...

I zanima me opet mogu li ja širiti usise na 750 hypersportu bez coswortovih kovanih klipova i ostalih meni dragih stvari bitno je samo ako netko zna hoću li dobiti na snazi da znam isplati li se

al to daje snagu u masini? XD

[bobo RR]

Hm ja znam da će mašinica imat dosta snage  jer ima dosta dobrih vanserijskih dijelova kao što su:
zadnji zupčanik 4 zuba veći,struja dirana da ide do 19 000 rpm,novi karburatori....
Ali sve je to nebitno jer hoću napraviti nešto još bolje jer sad imam punooo vremena za radit jer prometna,koma,noga,ruka,glava...još uvijek sam nakon 1.8 god. na štakama ali mogu sve radit i zato me zanima i najmanji detalj na mašini koji daje konja...

I zanima me opet mogu li ja širiti usise na 750 hypersportu bez coswortovih kovanih klipova i ostalih meni dragih stvari bitno je samo ako netko zna hoću li dobiti na snazi da znam isplati li se

malo procitaj sta si napisao

[vuki_750]

malo procitaj sta si napisao

ma to je biće stavija kompjuter od 750 da dobije 15000 okretaja a ako je kojam slučajem i istina ovo šta je napisa moga bi ostat bez makinje na prvom odvrcanju gasa do 19000, i ekstremiteta koji bude u blizini kad se to sve razleti.

[rednyaW]

zvonac... kaj kosta ova garnitura gore kaj si spomenul sa slikicama....

[rednyaW]

     Što god da složiš, to je motor i on se mora voziti. Možda malo rijeđe, ali kada na njega sjedneš odvrni ga ko čovjek i uživaj. Najebao si se za složit ga. Naplati si trud zadovoljstvom a ne suzdržavanjem. Once in a lifetime.

sam ne bih bolje napisao...
 

[zvonko situm]

zvonac... kaj kosta ova garnitura gore kaj si spomenul sa slikicama....

prije 12 god.je to bilo strašno skupo...
sad to ide za cc 1000 eu

[HULK]

 Nisam bio odavno tu i moram odmah reći za kompjuter-blokadu to možete napraviti kombinaciju 750-1100 ili jednostavno ako znate ona 2 brata iz ST što rade trenutno auto od 1000 ks onda im donesite kompjuter-platite i recite na koliko bi vi blokadu

A sad mi je to sve nebitno jer imam probleme kod poliranja.
Ispolirao sam većinu motora samo mi problem ostaje prednje vilice,mostovi su polirani,ali me zanima kako ću polirati vilice na koji način ne znam dali da idem na ruke ili da ih skinem i odnesem tokaru da mi skine onaj površinski sloj koji je dosta kompliciran za obični papir??? 

[OldBoy]

    ...ali me zanima kako ću polirati vilice na koji način ne znam dali da idem na ruke ili da ih skinem i odnesem tokaru da mi skine onaj površinski sloj koji je dosta kompliciran za obični papir??? 

     ...nije uopće kompliciran, ja ga skinuo. Vodeni brusni papir 220 i kreni polako. Nije to posao od pola sata, ali nakon par sati vilice će biti glatke. A onda na finiju gradaciju.

[HULK]

Da u pravu ste  već sam počeo s poliranjem i ide sve na ruke samo trebam imat volju a hvala Bogu to sad imam dok mi je slomljena noga 

[little bastard]

Da u pravu ste  već sam počeo s poliranjem i ide sve na ruke samo trebam imat volju a hvala Bogu to sad imam dok mi je slomljena noga 

Oldboy il mijenjaj avatar il se navikni 

[OldBoy]

Oldboy il mijenjaj avatar il se navikni 

     ...naviknut ću se. HULK je tako odgojen i to je jače od mog potpisa. Ne zamjeram.

[Sarinjo]

a zna li netko koja je to razlika u mašinama između gsx-r 750 i gsx-f 750...razlike u snazi ima ali zašto?
dali je gsx-f na neki način blokiran i dali se to nekako da odblokirati?

[HULK]

A jebiga Oldboy dobro si rekao tako sam odgojen tek sad vidim što si napisao ispod 
Imam tu neku naviku da se ponašam uredno i da zahvalim na svim informacijama tako da kasnije nitko ne govori za mene ajme evo onaj debil 

[HULK]

a zna li netko koja je to razlika u mašinama između gsx-r 750 i gsx-f 750...razlike u snazi ima ali zašto?
dali je gsx-f na neki način blokiran i dali se to nekako da odblokirati?

Ja mislim da je razlika u hodu klipa i da ima neke razlike u glavi motora i da se to ne može lako promijeniti....
ali naravno ja to neznam ja samo mislim da je tako 

[Sarinjo]

i imamo problem na rođakovom banditu 1200...neče upaliti bez malo gasa,a i to malo gasa mi je muka dat kad čim upali odmah i to malo gasa digne okretaje na 4-5000 okretaja...nakon 2 sekunde on drži minimum i super radi ali čudno mi je da ga se nemože upalit bez gasa...čak i nakon 5-6 sekundi verglanja neče upalit,s malo gasa odmah...neznam šta podesit i kako da bi palio bez gasa...čak i toplom motoru treba gasa kad ga pališ...ima li tko kakav mudri savjet šta provjeriti
hvala unaprijed svima koji se potrude dati ispravan odgovort