Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[odmetnik]

Dana  09.09.09 na autocesti u smjeru čvor Jankomir prema Krapini doživio sam nezgodu sa motociklom...
Doduše meni nije ništa, no motociklu (Hayabusa) sam "izvadio dušu"...

Vozim SUZUKI Hayabusu 1300  i pošto je tamo ravni dio, odlucio sam je malo stisnut...
Ne želim pricati o brzini, no dovoljno je reci da je baš na toj brzini pukao blok na motoru motocikla i ulje je izletjelo po ispušnim granama stvarajuci neprobojnu bijelu dimnu zavjesu... Da ne pričam da mi je zadnji kotač zablokirao na tolikoj brzini... Instinktivno sam pritisnuo spojku i ugasio motor te se zaustavio sa strane nakon oko 2 km jer sam se plašio da ne padnem zbog ulja...

Mehaničari koji su je pregledali dali su mi objašnjenje da je došlo do "zamora materijala" te mi se zbog toga klipnjača 4. cilindra nasmješila kroz blok motora...
Jel netko doživo nešto slično sa motociklom ?  A ja sam bio siguran da barem Hayabusu ne mogu "ubiti"...

[matej]

Mislim da si kupio neki zaklani motor,u zadnje vrijeme samo ćujem,radilica na k3,na k1 , izletio klip na gsx-r 1100 , zaribao bandit,ne kažem da nevaljaju ali nešto mi tu smrdi...na to da Suzuki nije toliko dobar kako ga se hvali...

[odmetnik]

Ma ja sam ove godine prošo na njemu već preko 15 000 km, i gledam na netu nikad nitko takvih problema...

[DacMan]

uff, to si ti bio onaj dan, vidio sam da stojis sa strane i telefoniras, nije bilo dima ni niceg, pa nisam skuzio da se radi o problemu....

[Spock]

Ma ja sam ove godine prošo na njemu već preko 15 000 km, i gledam na netu nikad nitko takvih problema...

Mislim da ce mnoge ovdje zaboliti konstatacija da Suzuki nije ono sto je bio...

[odmetnik]

   dima je nestalo cim su se grane ohladile, čekao sam frenda da dođe kombijem  

[Bandit]

Ma ja sam ove godine prošo na njemu već preko 15 000 km, i gledam na netu nikad nitko takvih problema...

Koliko motor ima kilometara?
Sve ovisi o tome kako je motocikl vožen, pažen i mažen od prvog metra. Ukoliko nije pravilno i redovito održavan, nebu ni dural zauvijek.

Moj bivši GSF 1200 iz 1998. imal je 55000 kad sam ga prodal. Nakon dvije ili tri godine, motor je imal preko 80000km, a da na motoru ništa nije rađeno osim redovitog održavanja. Sad više ne znam gdje je i u kojem je stanju. Zadnje kaj sam čul je da je bio u Šibeniku. Nadam se da još vozi i da mu nije ništa
Možda korisnik foruma spox zna više.

[odmetnik]

jedva čekam da otvorimo "machinu"  pa da vidimo što se sve zdrobilo.... uslikat ću za suzuki global ...  

[bobo RR]

Imao si srece sto si ostao sabran i sto nisi pao 

[vuki_750]

dobro da se nije zapalila od ulja na granama. meni se to desilo sa uljarom sa nekih 100 km/h i znam kakav je osjecaj kad ti zadnja guma klizi. U mom slucaju je puka ventil i zdrobija sve ispod sebe.

[gastajbarter]

sve se pokvari kad tad...zavisi ko ga je vozio i kako,ulje je tu najvaznije.Desilo se mom kolegi na RX 1000 isto tako samo sto je on nastavio vozit bez ulja i na 3 klipa i vopzio jos 30km dok nije zaribo skroz. Nek tebi nije nis bilo a masina se lako uglavi nova ali jos jaca

[Grex]

... vec vidim ovdje malo siru i žešću raspravu ... iskreno i ja sam ostao iznenadjen, kod Talijana mi je to normalno, ali na Hayabusi  ... 

[bobo RR]

... vec vidim ovdje malo siru i žešću raspravu ... iskreno i ja sam ostao iznenadjen, kod Talijana mi je to normalno, ali na Hayabusi  ... 

A hebi ga nista nije svemocno i nepoderivo  Sve sto se vrti i dere se i kvari.Ako nije tajna pri kojoj se brzini to dogodilo,ako neces javno moze i na pp.

[z-1000mk]

... vec vidim ovdje malo siru i žešću raspravu ... iskreno i ja sam ostao iznenadjen, kod Talijana mi je to normalno, ali na Hayabusi  ... 

Ne kod taljana je obratno, kad sam stisnuo kuplung zablokirala mi je zadnja bremza... 

[Peter Stingray]

                Sorry što se to desilo,al nisi napisao koliko sveukupno ima kilometara motor ?

[BikerHR]

                Sorry što se to desilo,al nisi napisao koliko sveukupno ima kilometara motor ?

Po meni je puno važniji podatak dali je bilo turiranja, pucanja iz auspuha, tjeranja u crveno i sličnih maltretiranja!? Sumnjam da je klipnjača pukla zbog zamora materijala, vjerojatno je prvo zaribao klip ili se otkačio ventil... Kad klip ne može dalje, zbog opterećenja puca klipnjača, i probija blok motora.

[odmetnik]

motor je sada imao 49 000 no pažen je i mažen, redovito servisiran, nije bilo pucanja iz auspuha, ni paljenja guma, ni vožnje po zadnjem...   MOŽDA JE TO I RAZLOG 

[OldBoy]

    ...kada netko tko inače nije jak karakter odluči prodat motor onda odmah u njega prestane ulagati. Sve što je više od zraka u gumama ili koja litra benzina u tank unaprijed ne dolazi u obzir. A kako u prodaji nije realan sa cijenom, pa potraje dok ne naiđe kupac, gazda se vozi. O trošku budućeg vlasnika.
     Ne kažem da je to i u tvom slučaju, ali događa se. Odmak nakon kupovine polovnjaka treba promjeniti ulje, filter za ulje i svjećice. Ostatak servisa kada se oporavimo financijski.

[odmetnik]

Ma sve sam to napravil, a lik ga je stvarno isto pazil i mazil... to je motor kojeg bi odvuko u krevet da nije toliko težak... provjerena kompresija, sve sve....  čak sam vec napamet znao upute za servisere na 500 stranica

[bmw m 5]

to se obicno desava kod motora kojemu je skinut rev limitter.... Ili se raspao leteci lezaj 4. cilindra i uslijed toga i klipnjaca jer je dobila previse lufta...pa se klip "susreo" sa ventilima....A zasto se raspao lezaj...? Puno kilometara...slabo i neredovito odrzavanje(pogotovo intervali izmjene ulja)....Forsiranje motora dok je hladan...Ne kazem da si ti krivac....Pricam opcenito...nebitno jeli to suzuki..kawasaki honda ili yamaha...

[BikerHR]

Sad mi te je stvarno žao, izgleda da si baš ti imao nekakav poseban peh... Sreća u nesreći je što nisi pao, i sve je završilo "samo" s materijalnom štetom..

Koje ulje si koristio, ako nije tajna?

[odmetnik]

mislim da je zadnje nutra bilo Castrol  20-50

[bmw m 5]

mislim da je zadnje nutra bilo Castrol  20-50

Sta je to ? Neko mineralno ulje 

[odmetnik]

ha ha, da, za kosilicu....

Motul je bil nutra

[oracle]

Sta je to ? Neko mineralno ulje 

da mineralno

[pikacu88]

Šta nije bio test u motoreviji kad je busa sve potukla navodno zbog zatezača pa su sve napravili nanovo pa je opet sve rasturijo......inače taj motor barem koliko sam skužijo po Americi se vozi masovno i nije da se nešto slično dešava ekipi.......

[strasilo]

mislim da je zadnje nutra bilo Castrol  20-50

daj nemoj me zajebavati da je u BUSU sipan castrol GT actevo .....    

[odmetnik]

nisam sam radil servis, mislim da je Motul nutra, moram pitati decke sa servisa...   
al sintetika je sigurno u pitanju.... 

[oracle]

nisam sam radil servis, mislim da je Motul nutra, moram pitati decke sa servisa...   
al sintetika je sigurno u pitanju.... 

pa zašto onda spominješ taj Castrol 20w50

[bmw m 5]

da mineralno

ma ne i u tvojem suzukiju....

[odmetnik]

jer Castrol tocim u auto, no mislim da isto sintetik   al na Busi ne radim sam servis, ne vjerujem si toliko  

[oracle]

ma ne i u tvojem suzukiju....

a neeeeeeeeee.....
kod mene samo ovaj i nema problema....imamo sad već 56 000

[oracle]

jer Castrol tocim u auto, no mislim da isto sintetik   al na Busi ne radim sam servis, ne vjerujem si toliko  

20w50 je ulje mineralne osnove koliko mene pamćenje služi
straško..jel tako??

[strasilo]

20w50 je ulje mineralne osnove koliko mene pamćenje služi
straško..jel tako??

za auto mislim da i nema 20w50 od castrola... a za motor da... minerala čista ..

[bmw m 5]

a neeeeeeeeee.....
kod mene samo ovaj i nema problema....imamo sad već 56 000

a to je ono "alien" zeleno ulje...a mirisi da bi ga najrade umjesto u motor...ulio sebi u zeludac.....mljac...

[odmetnik]

evo,kontaktirat cu ih, da se ne blesiram tu... ipak se ne razgovaramo samo trojica na šanku

[oracle]

a to je ono "alien" zeleno ulje...a mirisi da bi ga najrade umjesto u motor...ulio sebi u zeludac.....mljac...

dobra usporedba

evo,kontaktirat cu ih, da se ne blesiram tu... ipak se ne razgovaramo samo trojica na šanku

pitaj ti to jer stvarno se takve stvari ne događaju bez veze, pogotovo na tim motorima

[BikerHR]

al na Busi ne radim sam servis, ne vjerujem si toliko 

Kod mene je obrnuto, od ulja najviše vjerujem u ful sintetiku, i točim ga sam. Sebi vjerujem najviše, i 100% znam što sam ulio u motor.

[Vez]

Prijatelju žao mi te je uistinu,ali na žalost moje ti suze ne mogu nabaviti novu mašinu!

Imaš li kakav motor za ubaciti unutra u vidu ili novčanik pada u nesvjest?

[elektricar86]

Evo ja isto vozim Hayabusu,i nikad nikakvih problema sa masinom,mogu je samo hvaliti.     Mozda je jednostavno bila greska u samoj proizvodnji tog tvog motora,jer da je to ucestali problem kod hayabusa vec bi se znalo brdo vremena.

btw. Ja tocim Motul 5100 15w50.

[Icek]

A jbga šta sad,novu makinu, 800€ +/- i ajmo dalje

Ova tvoja razbijena makina ostavit za dijelove il prodat nekom za možda 100€ ako mu trebaju dijelovi ili sl...

[bobo RR]

Mozda mi je promaklo ili pise negdje ali koja je godina tvoja busa hayabusa  Nije li se nesto slicno dogodilo na suzukiu 1000 na autoputu sto su ga vinkovcani turpijali 

[odmetnik]

moja je 2004. godište, nema nigdje ni ogrebotinice od kamenčića, navučena koža preko tanka, dva akrapa, zatamljeni vjetrobran... ma nije to ništa, sami motori nisu stvarno skupi, jer su jedino što ostane cijelo nakon padova, no ogorčen sam samo na kvar, za koji nisam ni čuo kod Hayabuse.... 

definitivno nova mašina i tjeraj dalje 

[(TT)]

Mislim da si kupio neki zaklani motor,u zadnje vrijeme samo ćujem,radilica na k3,na k1 , izletio klip na gsx-r 1100 , zaribao bandit,ne kažem da nevaljaju ali nešto mi tu smrdi...na to da Suzuki nije toliko dobar kako ga se hvali...

a jebga i sukac izgubi bitku nakon toliko godina torture..tko zna sta su ti primjerci odozgor prosli..

[Icek]

moja je 2004. godište, nema nigdje ni ogrebotinice od kamenčića, navučena koža preko tanka, dva akrapa, zatamljeni vjetrobran... ma nije to ništa, sami motori nisu stvarno skupi, jer su jedino što ostane cijelo nakon padova, no ogorčen sam samo na kvar, za koji nisam ni čuo kod Hayabuse.... 

definitivno nova mašina i tjeraj dalje 

Tako je 

Kod nove makine definitivno moraš moć ju probat dal radi, makar na karambol motoru upalit i malo prošaltat kroz brzine, netko da ti posluša.
Ako prodavatelj se kune da je ok, onda nek ti da garanciju (ako je moguće), dobro se raspitaj.


I definitivno ako ti paše makine od 2005 ili neko novije godište (ne znam kako idu Hayabuse) onda novije obavezno pa makar i 1000€

[gasgas]

meni se isto to desilo na yamahi yz 750 96.g. motor je tada imao 1.g..znači ista stvar mi se desila u trečoj pred blokadu,klipnjača izletila van kroz blok i sve ulje po zadnjem točku,prešao sam na drugu stranu ceste ali sva sreća da u tom trenutku nije bilo auta sa te strane.neznam kako sam ostao na motoru,jebena sreća...       znam kako ti je i da ćeš imati traumu cijeli život pogotovo u visokim obrtajima.pozdrav

[OldBoy]

    Ovako Odmetnik. Zaboravi što se dogodilo, nemoj potezati CSI hayabusa (ekipu za očevid) jer je mašina nepovratno kihnula, nego gledaj iz tog problema izići sa što manje financijskih "oštećenja". Generalku zaboravi, kreni u potragu za mašinom. Ako ti na motoru još vrijedi rega (imaš tablice), nađi preko interneta u Njemačkoj, Italiji, Švici, bilo gdje cijeli motor, odi po njega autom, tablicom i suvozačem, dobro ga isprobaj pa se vrati s Hayabusom pod jajima. Doma na svoga prebaci sve što ti treba, a ostatak u oglasnik. Što manje se budeš okolo žalio i raspitivao, to ćeš lakše obaviti sve što sam ti napisao. Na kraju, uz malo sreće budeš možda na pozitivnoj financijskoj nuli.

[odmetnik]

hvala ti, no stvarno nemam nikakvih tramuma od Hayabuse, više od nekog bradatog stričeka koji je došel sa vozilom ophodnje, spustil staklo i pital " kaj si ga stisnul, ha ? "  

[Tutty]

još se nije majstor šile javio  

[kober]

A jbga šta sad,novu makinu, 800€ +/- i ajmo dalje

Ova tvoja razbijena makina ostavit za dijelove il prodat nekom za možda 100€ ako mu trebaju dijelovi ili sl...

Tesko da se moze naci masina za 800 eura

[odmetnik]

zapravo imaš ih, jer kad netko padne motor ostane cijeli... pogledaj si na ebay...

[zippe]

Pozdrav svima, ja sam bio vlasnik ove Hayabuse do 5 mjeseca ove godine. Motor je kupljen u Trieru, u Njemačkoj u 10 mjesecu 2004. preko ebay-a, od 1 vlasnika sa 17500 km. Znači  4 sezone bio je kod mene. Što se tiče servisa, na motoru je redovito svaki 6000 km redovito mjenjano ulje i filter, a kad sam ga kupil promjenjene su sviječice i filter zraka. Na 36000 i nešto sitno kilometara u servisu u Grazu otvoren je motor radi podešavanja ventila, čovjek koji je to radil mehaničar koji ima i godina i staža, a i sam je prije vozil Hayabusu, rekel je da se tu nema što dirati, da je motor kao novi. Motor je zatvoren i to je što sam ja ikad radil na tom motoru. Tad je promjenjen i lager na zadnjem kotaču. Motor dok je bio kod mene nikad nije bio na zadnjem, nikad nije pucano, niti je ubijan dok je bil hladan. Hayabusu ima i moj brat, i još 3 prijatelja, jedna je 2005 godina i ima preko 70000 kilometara, i nikad nikakvih problema nije bilo.. Ovaj motor je stvarno bio pažen i čuvan, i stvarno me interesira kad Željko, sadašnji vlasnik, da otvoriti motor, da vidimo kaj se desilo.

[odmetnik]

Zippeeee 

evo, pa kažem, ni ja nisam ni pucao, ni palio gume, ni radio neke takve stvari, bio je na promijeni ulja 2 x ove godine i promijenio gume, sve super... motor je bio fantastičan.... tako da definitivno nova mašina i idemo dalje...

[Icek]

Tesko da se moze naci masina za 800 eura

Ma pišem bezveze, ne znam kako se kreću cijene makina Hayabuse

A inače, to je rizik svakog polovnog motora da nešto rikne, makar bio 100% održavan.

A što se tiče makinem tko zna šta je bilo s njom u DE, možda je mažena i pažena (moguće) a možda je nisu ni razradili (isto moguće)

[bobo RR]

hvala ti, no stvarno nemam nikakvih tramuma od Hayabuse, više od nekog bradatog stričeka koji je došel sa vozilom ophodnje, spustil staklo i pital " kaj si ga stisnul, ha ? "  

Covijek zna znanje 

[bmw m 5]

Pozdrav svima, ja sam bio vlasnik ove Hayabuse do 5 mjeseca ove godine. Motor je kupljen u Trieru, u Njemačkoj u 10 mjesecu 2004. preko ebay-a, od 1 vlasnika sa 17500 km. Znači  4 sezone bio je kod mene. Što se tiče servisa, na motoru je redovito svaki 6000 km redovito mjenjano ulje i filter, a kad sam ga kupil promjenjene su sviječice i filter zraka. Na 36000 i nešto sitno kilometara u servisu u Grazu otvoren je motor radi podešavanja ventila, čovjek koji je to radil mehaničar koji ima i godina i staža, a i sam je prije vozil Hayabusu, rekel je da se tu nema što dirati, da je motor kao novi. Motor je zatvoren i to je što sam ja ikad radil na tom motoru. Tad je promjenjen i lager na zadnjem kotaču. Motor dok je bio kod mene nikad nije bio na zadnjem, nikad nije pucano, niti je ubijan dok je bil hladan. Hayabusu ima i moj brat, i još 3 prijatelja, jedna je 2005 godina i ima preko 70000 kilometara, i nikad nikakvih problema nije bilo.. Ovaj motor je stvarno bio pažen i čuvan, i stvarno me interesira kad Željko, sadašnji vlasnik, da otvoriti motor, da vidimo kaj se desilo.

a zasto si ga prodao.??? Da bi kupio OPET hayabusu....? Barem ti u avataru pise da ju vozis...

[Ninja]

Stari decko ti je dao najbolji savjet

[bobo RR]

a zasto si ga prodao.??? Da bi kupio OPET hayabusu....? Barem ti u avataru pise da ju vozis...

Ako je bio vlasnik do 5 mj ove godine mozda je tu prodao i kupio novi model 

[crack1m]

Pozdrav svima, ja sam bio vlasnik ove Hayabuse do 5 mjeseca ove godine. Motor je kupljen u Trieru, u Njemačkoj u 10 mjesecu 2004. preko ebay-a, od 1 vlasnika sa 17500 km. Znači  4 sezone bio je kod mene. Što se tiče servisa, na motoru je redovito svaki 6000 km redovito mjenjano ulje i filter, a kad sam ga kupil promjenjene su sviječice i filter zraka. Na 36000 i nešto sitno kilometara u servisu u Grazu otvoren je motor radi podešavanja ventila, čovjek koji je to radil mehaničar koji ima i godina i staža, a i sam je prije vozil Hayabusu, rekel je da se tu nema što dirati, da je motor kao novi. Motor je zatvoren i to je što sam ja ikad radil na tom motoru. Tad je promjenjen i lager na zadnjem kotaču. Motor dok je bio kod mene nikad nije bio na zadnjem, nikad nije pucano, niti je ubijan dok je bil hladan. Hayabusu ima i moj brat, i još 3 prijatelja, jedna je 2005 godina i ima preko 70000 kilometara, i nikad nikakvih problema nije bilo.. Ovaj motor je stvarno bio pažen i čuvan, i stvarno me interesira kad Željko, sadašnji vlasnik, da otvoriti motor, da vidimo kaj se desilo.

ventili se štelaju na 24 t/km (bar na mojem, a čisto sumnjam da je na hayabusi na 36).
A to kaj ste mjenjali lager na zadnjem kotaču,a ne na prednjem znači da se dečko znal lepo voziti po zadnjem

[Peter Stingray]

A to kaj ste mjenjali lager na zadnjem kotaču,a ne na prednjem znači da se dečko znal lepo voziti po zadnjem

      Neznam kakve to veze ima s vožnjom po zadnjem,na mojoj CBR-ki su na oko 24 tkm isto bili zadnji lageri gotovi a bome nisam ni deset metara po zadnjem napravio jednostavno jer neznam pa nisam htio isprobavati,ja bi prije rekao da je to bar kod mene a vjerojatno i ovdje bio krivac naša država sa prekrasnom kvalitetom ceste,jer kad sa brzinom lupiš u rupu veliku ko slovenija i felga ti skoro pukne znači da lager trpi valjda.

[zippe]

Ako su tebi štelali na 24000 i to naplatili, onda su te fino prevarili, jer kak sam i napisal, i  na 36000 se nije imalo kaj dirati. Tada je i moj pajdo bil isto sa Hayabusom na servisuu Austriji i htjel je mjenjati španer i šteljati ventile na 42000 km, ali isto nije trebalo ništa dirati, a njegova sad ima onih gore prekjo 70000 km. A što se tiče lagera, sam sam kriv, malo sam pretjeral sa miniwashom.

[GIXER]

Jebiga, neznam šta da kažem osim da mi je jako žao što ti se to desilo jer pored toga što vidim da i ti stvarno voliš svoj motor, znam da je jako teško naći mašinu za normalnu lovu.
Ja sam je tražio preko godinu dana i na kraju kad sam skoro odustao, našao sam je.
Moraš biti uporan i nema ti druge.
Koliko se sjećam na eBay-u su bile dosta skupe, ali potegni sve veze i čekaj, zima je pred tobom i nadam se da ćeš naći motor.
Inače, pašu ti sve mašine (1999.-2007.), s tima da ako nađeš stariju, morat ćeš skinut magnet sa svoje i staviti je na tu mašinu.
Još jedna napomena, ako naletiš na mašinu 1999. ili 2000. godina, obavezno provjeri dali ima španer lanca sa crijevom za ulje jer kod navedenih modela je to bila velika boljka, ali pretpostavljam da i ako je ta mašina preživjela 10 godina, onda je to sigurno promjenjeno.
Ajd molim te kad otvoriš motor, malo poslikaj to jer me stvarno čudi da se to desilo jer te mašine sa standardnim dijelovima duraju preko 300 konja.

[KING RR]

   Ovako Odmetnik. Zaboravi što se dogodilo, nemoj potezati CSI hayabusa (ekipu za očevid) jer je mašina nepovratno kihnula, nego gledaj iz tog problema izići sa što manje financijskih "oštećenja". Generalku zaboravi, kreni u potragu za mašinom. Ako ti na motoru još vrijedi rega (imaš tablice), nađi preko interneta u Njemačkoj, Italiji, Švici, bilo gdje cijeli motor, odi po njega autom, tablicom i suvozačem, dobro ga isprobaj pa se vrati s Hayabusom pod jajima. Doma na svoga prebaci sve što ti treba, a ostatak u oglasnik. Što manje se budeš okolo žalio i raspitivao, to ćeš lakše obaviti sve što sam ti napisao. Na kraju, uz malo sreće budeš možda na pozitivnoj financijskoj nuli.

Potpis  , i sam sam tako prošao najjeftinije, samo, ja sam cbr-ku iz 99 lako našao za mizernu lovu, ipak je to busa, nebu to baš jeftino i vani, kakogod pajdo, puno sreće u traženju 

Btw : gdje je majstor Sile, on će najbolje znati odgovor na pitanja : gdje, što, kako itd. isl.

[Icek]

Potpis  , i sam sam tako prošao najjeftinije, samo, ja sam cbr-ku iz 99 lako našao za mizernu lovu, ipak je to busa, nebu to baš jeftino i vani, kakogod pajdo, puno sreće u traženju 

Btw : gdje je majstor Sile, on će najbolje znati odgovor na pitanja : gdje, što, kako itd. isl.

U tom stilu, za koliko si našao CBR iz 99 ?

I nije mi jasno,kako to dovezeš preko granice ? 

[KING RR]

U tom stilu, za koliko si našao CBR iz 99 ?

I nije mi jasno,kako to dovezeš preko granice ? 

Cijeli motor za 700 eura od 1.-og vlasnika sa 28 tkm u Berlinu, skinuo mašinu komplet sa karbima, strujom kilerom jer mi je trebala odmah stavio u gepek i dovezao kući, doduše imao sam sreću pa me pustio na carini bez plaćanja, a ostatak motora mi je pajdo dovezao kamionom kad je vozio špediciju u Berlin, a kako ga je on preveo preko carine nije htio reći, znam samo da sam platio janjetinu 

[OldBoy]

      ...I nije mi jasno,kako to dovezeš preko granice ? 

       Vrlo jednostavno, Icek. Kada kupiš motor u Njemačkoj, Italiji ili gdje već, skineš s njega stranu tablicu, vratiš je vlasniku da ga može odjaviti, vratiš mu dokumente, a prije toga si napraviš kopiju, i montiraš svoje tablice. Prometna ti je valjda u džepu, ako je nisi zaboravio doma. Naliješ gorivo i kreneš doma. Na svom motoru. Neznam koji dio ovog filma ne razumiješ

[GIXER]

Na eBay-u ima naekoliko mašina od 1600$ pa nadalje. ( ukucaj samo Hayabusa notor )
Samo je stvar shippinga.
Šta je kriza napravila, proljetos kad sam ja tražio nije bilo šanse naći bilo šta ispod 2100 $ !!!

[Peter Stingray]

       Vrlo jednostavno, Icek. Kada kupiš motor u Njemačkoj, Italiji ili gdje već, skineš s njega stranu tablicu, vratiš je vlasniku da ga može odjaviti, vratiš mu dokumente, a prije toga si napraviš kopiju, i montiraš svoje tablice. Prometna ti je valjda u džepu, ako je nisi zaboravio doma. Naliješ gorivo i kreneš doma. Na svom motoru. Neznam koji dio ovog filma ne razumiješ

       A kaj ak idu provjeravat negdje broj šasije,kaj nije pametnije uzet zoll tablice i s njima se dovest a na granici nekom platiš da te pusti i gotovo.

[OldBoy]

      A kaj ak idu provjeravat negdje broj šasije,kaj nije pametnije uzet zoll tablice i s njima se dovest a na granici nekom platiš da te pusti i gotovo.

       ...Dosta sam se u životu naputovao i gledali su mi broj šasije samo jednom na novijem Mercedesu. A zašto bi netko provjeravao brojeve na očito starim i izraubanim vozilima? Ima murja pametnija posla. Hvatanje kriminalaca, recimo. Zoll tablice su trošak. Dečko da mi ga pravaze preko grane je trošak, i nepotreban svjedok. Janjetina varijanta je OK, ali ako nemaš koga, sve napraviš sam i zaboraviš kada legneš spavati.

[KING RR]

       ...Dosta sam se u životu naputovao i gledali su mi broj šasije samo jednom na novijem Mercedesu. A zašto bi netko provjeravao brojeve na očito starim i izraubanim vozilima? Ima murja pametnija posla. Hvatanje kriminalaca, recimo. Zoll tablice su trošak. Dečko da mi ga pravaze preko grane je trošak, i nepotreban svjedok. Janjetina varijanta je OK, ali ako nemaš koga, sve napraviš sam i zaboraviš kada legneš spavati.

Ma ja sam u biti samo mašinu trebao jer mi je moja bila loša, a već kad sam našao cijeli motor za malu lovu uzeo sam zašto ne, sve ostale dijelove osim šasije sam prodao i dobio više love nego što sam dao, šasija je izrezana u komade i prodana na kile za par kuna na otpadu upravo zbog toga da nebi netko danas sutra kemijao sa njom neke akcije   

[Icek]

      ...Dosta sam se u životu naputovao i gledali su mi broj šasije samo jednom na novijem Mercedesu. A zašto bi netko provjeravao brojeve na očito starim i izraubanim vozilima? Ima murja pametnija posla. Hvatanje kriminalaca, recimo. Zoll tablice su trošak. Dečko da mi ga pravaze preko grane je trošak, i nepotreban svjedok. Janjetina varijanta je OK, ali ako nemaš koga, sve napraviš sam i zaboraviš kada legneš spavati.

Ček malo dovezeš motor sa svojim HR tablama na grani a ono piše Honda CBR900 i ti na Hondi CBR900 i table odgovaraju i na grani naši samo bace pogled i kažu aha to je tvoj bike ajd bok ako nemaš šta prijavit i to je to ?

A šta ako fakat provjere broj rame ? Onda Mare daj sira ?


Ja sam više razmišljao na nekom motosusretu upoznat nekog talijana ili hrvata sa prebivalištem u ITA i "ajd kompa dofuraj ti meni neku CBR900", ja i on je izaberemo, ON plati svojom parom dofura tu ja mu dam pare za motor + 200 - 300€ za gorivo i trud i još ga počastim čevapima

[OldBoy]

Ček malo dovezeš motor sa svojim HR tablama na grani a ono piše Honda CBR900 i ti na Hondi CBR900 i table odgovaraju i na grani naši samo bace pogled i kažu aha to je tvoj bike ajd bok ako nemaš šta prijavit i to je to ?

A šta ako fakat provjere broj rame ? Onda Mare daj sira ?


Ja sam više razmišljao na nekom motosusretu upoznat nekog talijana ili hrvata sa prebivalištem u ITA i "ajd kompa dofuraj ti meni neku CBR900", ja i on je izaberemo, ON plati svojom parom dofura tu ja mu dam pare za motor + 200 - 300€ za gorivo i trud i još ga počastim čevapima

       Više stotina puta sam prolazio granice i samo jednom, kao što sam rekao, doživio sam da gledaju brojeve šasije. I ne budi papak da moliš ovoga ili onoga da ti prebaci motor jer to sve košta, a imogu te izraditi. Nađi motor u Italiji (do nekih 200km od Trsta) i gazdi objasni (meni nije problem jer govorim talijanski) da ćeš motor uzeti ako ga on prebaci barem 100 metara u HR. Daš mu 200eur kapare (ne više), a kada pređe na našu stranu vratiš mu targe i orig. dokumente da u ACIu može uredno odjaviti motor, ostatak love, odvezeš ga autom u Trieste pred Stacione Centrale dal treno, i Bog ga pomogao. U isto vrijeme ti kompa stavi tvoje HR table na motor i via tvoje dvorište. Dakle prebacivanje je dio pogodbe.

[Icek]

VIdiš može i tako al ne bi se ja bilo kome tako povjerio.

Ugl da jebena ideja, brijem da ću tako neš složit za još jednu CBRku nagodinu/dve ako bude para(a bit će jer kad krenem radit kako kaže moj frend bit će "financijsko blagostanje"  )

[OldBoy]

      ...VIdiš može i tako al ne bi se ja bilo kome tako povjerio.

     Možeš mu vjerovati jer on nema motiva da te izradi, stari motori se jako teško prodaju. Sve su to provjereni sistemi. Ne bi vjerovao telefonski ga navedem da mi ga doveze u ZG pred kuću, i vratim ga do Italije kolima. A jednoga sam ukrcao malo iza ponoći ovdje na autobusnom kolodvoru na bus za Trst.

[bmw m 5]

kamo vi u off.... Ne hvala...Ja sam malo blize italiji nego ti...i malo cesce nego ti... Vrlo je lako moguce da te nasi stave sa strane....e onda si najebo....prisjeo bi ti motor. Vec ako netko hoce muljati...neka mu talijan doveze motor u hr...i onda u komade...Ovo da ga sam vozis preko granice sa nasim tablicama....moras biti stvarno lud....

[OldBoy]

    Fakat smo previše u offu. Uvijek govorim samo o stvarima koje sam svojim očima vidio ili osobno doživio. NIKADA osim jednom (Merc) nisu mi provjeravali vozilo. Valjda sam faca poštenjaka.

[crack1m]

      Više stotina puta sam prolazio granice i samo jednom, kao što sam rekao, doživio sam da gledaju brojeve šasije. I ne budi papak da moliš ovoga ili onoga da ti prebaci motor jer to sve košta, a imogu te izraditi. Nađi motor u Italiji (do nekih 200km od Trsta) i gazdi objasni (meni nije problem jer govorim talijanski) da ćeš motor uzeti ako ga on prebaci barem 100 metara u HR. Daš mu 200eur kapare (ne više), a kada pređe na našu stranu vratiš mu targe i orig. dokumente da u ACIu može uredno odjaviti motor, ostatak love, odvezeš ga autom u Trieste pred Stacione Centrale dal treno, i Bog ga pomogao. U isto vrijeme ti kompa stavi tvoje HR table na motor i via tvoje dvorište. Dakle prebacivanje je dio pogodbe.

nemoj o tome javno, na ovom forumu ima i pandura željnih dokazivanja. Budu šefu pokazali, pak smo najebali

[odmetnik]

ma to je sve "rekla-kazala" 
mozemo pricat da smo ubili Kenedija pa kakve veze ima... 

[OldBoy]

ma to je sve "rekla-kazala" 
mozemo pricat da smo ubili Kenedija pa kakve veze ima... 

    Ma nema veze, naravno. Ja već kužim kao jedva čekaš istrest 5soma eur, platit sve pristojbe i mirno spavat. Ne isplati se jebat sa zakonom.

[GIXER]

ma to je sve "rekla-kazala" 
mozemo pricat da smo ubili Kenedija pa kakve veze ima... 

Jesi otvorio motor i kako napreduje potraga za mašinom ????

[Medo]

Možda pomogne: http://oglasnik.motori.hr/cgi-bin/trazi.cgi?Autor=11485

[pikacu88]

Ša bi sa mašinom si otvorio.......

[triumf]

Ima li kakvih novosti, ne mogu docekat da vidim sta se desilo sa makinjom

[odmetnik]

još ništa...

[Elias]

Jesili možda kontaktira Suzuki Europa, zanima me šta oni imaju reč po ovoj temi??

[Author]

još jedna zastarijela tema a baš me zanima ishod ako ga ima ?

[mac]

       A kaj ak idu provjeravat negdje broj šasije,kaj nije pametnije uzet zoll tablice i s njima se dovest a na granici nekom platiš da te pusti i gotovo.

jesi ti ikad isao motorom preko granice?

[BIKERZZR1400]

To mi je doista nevjerovatno za Busu za njih se zna da imaju odlične mašine. Ovo je valjda prvi takav slučaj.

[Lovro Vz]

Eh, motor je u istom stanju kak i prosle godine, nista nije slagano, cekaju se bolja vremena, a i covek se zeni drugi tjedan mislim pa mu treba i cestitati

[odmetnik]

pa čestitajte 

[KING RR]

pa čestitajte 

Uskrsnula 

[matrix357]

ozenio se jesi a sad pricaj kaj je bilo 

[Elias]

Misliš kak je bilo??

[matrix357]

kaj je bilo sa busom...