Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[del_miro]

dakle...postavljam bregaste nanovo gore...i zanima me u kojoj točci mora bit radilica....
naime ima 3 oznake....F T i 1-4

bregaste znam da moraju bit okrenute na z7ex na ispuhu i in na usisu i da lanac mora bit izmedju njih na 45 i 46 kopčici...
zanima me polozaj radilice u odnosu na njih...hvala

[Joy Rider]

Koliko se sjećam treba postaviti na oznaku "T" i kad to učiniš 1 i 4 cilindar će biti u TDC-u tj. gornjoj mrtvoj točki.  

EDIT: kad skidanja i vraćanja bregastih osovina uvijek trebaš pozicionirati marker radilice u tu istu točku, pa ako si zapamtio kako je bilo kad si skidao onda ti je to ta ista oznaka. Ako si skidao bez da mašinu prividno staviš u fazu tj prvi i četvrti cilindar u gornju mrtvu točku, mislim da bi mogao oštetiti dosjede bregastih na glavi motora jer izlaze il svog ležišta nepravilno tj. ustranu zbog toga što ih izbacuje opruga ventila koji je otvoren.

[del_miro]

hvala na info....

a ove druge dvije oznake su za provjeru  stroboskopom?
jedna za ler druga za vislje okretaje?
ili brijem zabezveze?

[zvonko situm]

hvala na info....

a ove druge dvije oznake su za provjeru  stroboskopom?
jedna za ler druga za vislje okretaje?
ili brijem zabezveze?

briješ zabezveze... bez uvrede ali naježim se kad vidim ili čujem da netko uzubljuje bregaste a bez nadzora nekog sa bogatim iskustvom i znanjem oko toga...
savjet : zamoli ili plati nekog meštra da ti to odradi

[del_miro]

moze onda barem odgovor zasto su druge dvije oznake?

[bmw m 5]

imas oznaku "T"...i imas oznaku "F"...sa dvije male crtice...To je za stimanje predpaljenja...Tebi je bitno da ti je oznaka T poravnata sa oznakom na bloku...i naravno bregaste na svojim oznakama...i nemas straha  

[bmw m 5]

Koliko se sjećam treba postaviti na oznaku "T" i kad to učiniš 1 i 4 cilindar će biti u TDC-u tj. gornjoj mrtvoj točki.  

EDIT: kad skidanja i vraćanja bregastih osovina uvijek trebaš pozicionirati marker radilice u tu istu točku, pa ako si zapamtio kako je bilo kad si skidao onda ti je to ta ista oznaka. Ako si skidao bez da mašinu prividno staviš u fazu tj prvi i četvrti cilindar u gornju mrtvu točku, mislim da bi mogao oštetiti dosjede bregastih na glavi motora jer izlaze il svog ležišta nepravilno tj. ustranu zbog toga što ih izbacuje opruga ventila koji je otvoren.

uvijek je bregasta po opterecenjem opruga...Kad ga stavis u fazu...1. i 4. je ne opterecuju...ali zato 2. i 3. da...tako kako god da okrenes uvijek bregasta izlazi "nepravilno"...

[del_miro]

imas oznaku "T"...i imas oznaku "F"...sa dvije male crtice...To je za stimanje predpaljenja...Tebi je bitno da ti je oznaka T poravnata sa oznakom na bloku...i naravno bregaste na svojim oznakama...i nemas straha  

to te ja pitam... hvala
jel to znaci da kad stavim strobosop na njega da ce bljeskat kad oznaka F dodje na oznaku na bloku?
ako se nevaram henyes nesto tako spominje al se nesjecam vise tocno sto je pisalo...

[bmw m 5]

da upravo tako...postoji mogucnost stimanja istog...jer stator mozes pomicati....kod tih motora starije generacije. Btw...storbo lampa bljeska uvijek...a kad je uperis u stator..."zamrznut" ce sliku oznake sa rotora sa oznakom na bloku
..i te dvije crte moraj se poklapati..ako je sve u redu...

[del_miro]

hvala na pomoci... i ostalima na "smrzavanju" he he

javim rezultate

[bmw m 5]

sve bude ok...samo sve obiljezi..ako treba bijelim markerom..

[del_miro]

evo sve poslozeno u kucnoj radinosti...motor pali i prede
hvala na pomoci i savjetima

[Joy Rider]

Eto, drago mi je da si uspio. Pozdrav...