Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

Kao što sam najavio jučer u temi http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,153583.0.html , danas je i potvrđeno, GS u 2010 ide sa 115 KS i DOHC sustavom.
Sustav je inače blago preuzet i blago dorađen, sa modela HP2 Sport
Da bi zadovolji ekološku Euro4 normu u 2010 imate če i duplo paljenje(ne znam što točno znači), što će mu priuštiti i nešto manju potrošnju goriva.

[jolly the roger]

ne kužim zašto su išli staviti DOHC kad su komotno staviti OHC 
ajd daj link na original članak da vidim o čemu je riječs tim "duplim paljenjem"

[Sledgehammer]

Paaa... dvije svjećice?

[Mocippaldi]

Paaa... dvije svjećice?

2 svijecice su vec odavno na 4 ventilskim glavama 

[gastajbarter]

nekad je bmw bokser bio mašina a ovo sad ni na sta ne liči...tri lanca u masini plus remen za alternator pa sad jos i dvije bregaste..a cemu to uopće sluzi kao da je prosjecnom vlasniku te gumene krave stalo do par konja vise..sad ce vjerovatno pojeftinit

[Fronius]

Paaa... dvije svjećice?

Ak je za vjerovat slici, nema dvije svjecice, nit imaju kud stavit drugu i da hocu zbog cisto blesave konstrukcije glave dvocilindricnog boxera i mudre ideje o guranju druge bregaste u glavu. Buduci da se ta masinerija ionako ne vrti neznam kako, ne znam cemu uopce druga bregasta. Al, valjda bavarci znaju.
Duplo paljenje bi moglo biti "wasted spark" (svaki cilindar ima svoju bobinu), al to i nije neka novotarija.

[Tommee]

Ak je za vjerovat slici, nema dvije svjecice, nit imaju kud stavit drugu i da hocu zbog cisto blesave konstrukcije glave dvocilindricnog boxera i mudre ideje o guranju druge bregaste u glavu. Buduci da se ta masinerija ionako ne vrti neznam kako, ne znam cemu uopce druga bregasta. Al, valjda bavarci znaju.
Duplo paljenje bi moglo biti "wasted spark" (svaki cilindar ima svoju bobinu), al to i nije neka novotarija.

Bmw-ovi inzenjeri su znani kao jedni od boljih u bransi, al fala bogu kad mi imamo ovakve koji odmah znaju iz glave sto kako i zasto 

[PetarXTR]

Bitno da su ostavili težinu od 300kg za ADV "motor".

[gastajbarter]

ismijo sam se kad sam gledo onu dvojicu glumaca sto idu na put oko svijeta..malo malo pa zapadnu u neko blato ili moraju varit ramove..najbolje je kad ih IŽ planeta ostavi u blatu

[PetarXTR]

ismijo sam se kad sam gledo onu dvojicu glumaca sto idu na put oko svijeta..malo malo pa zapadnu u neko blato ili moraju varit ramove..najbolje je kad ih IŽ planeta ostavi u blatu

Ne samo to, bio im je riknul onaj nov GS ADV od onog snimatelja. Gle ovog debila

http://www.youtube.com/watch?v=GtOT2cBqTpw

 


He he naj mi je scena kad zapnu u onom blatu pa Charlie počme cvilit da hoće doma i da mu je teško, a iza njega pratnja od dva terenca opremljini od sat. telefona do wc papira i opet mu je bilo teško... al opet neki te filmiće i puše...

[Tommee]

Bi volio i ti moc dat toliko para za motor 

E sad ga i ti u krajnost ides, bit ce eto da je BMW tesko smece, sto je ipak totalno neutemeljena izjava 

[PetarXTR]

Pa dao bi, ali za KTM 990 ADV. 

[vojo]

.... pa sad jos i dvije bregaste..a cemu to uopće sluzi kao da je prosjecnom vlasniku te gumene krave stalo do par konja vise..sad ce vjerovatno pojeftinit

Pitanje čemu služe dvije bregaste u glavi je isto kao da se pita čemu služe više od dva ventila u glavi. Kada su u pitanju performanse motora rješenjima kao ovome nama kraja - jeste da se stvar sve više komplicira, a time i poskupljuje, ali vrhunske performanse nemaju cijene. A koliko znam, htjeli/voljeli mi to ili ne, BMW spada u vrhunske motore.

Jeste li ikada čuli da se vlasnici Porshea automobila bune na cijenu ili performanse? Isto je i s vlasnicima BMW motora .... 

A ako nekog stvarno zanimaju prednosti (i mane) dvije bregaste u glavi, neka malo pronjuška Google-om ili Wikipedijom, sve je lijepo objašnjeno.

Vojo

[šina69]

hebiga 115 ks znači da sad ide u porezni razred od 1300 kn godišnje.
Iako sam ga planirao za nagodinu mislim da bu ipak u garažu FJR 1300.

[markookram]

sad sljedece ide vodeno hlađenje ...  

[Sip]

Bi volio i ti moc dat toliko para za motor 

E sad ga i ti u krajnost ides, bit ce eto da je BMW tesko smece, sto je ipak totalno neutemeljena izjava 

Ja zbilja smatram da BMW ima fantasticnu reklamu, jer gledam ja onog "naseg" putnika kad je putovao sa onom dvojcom. NE mogu se oteti dojmu da on neuporedivo lakse vozi tu Yamahicu nego ona dvojca BMW

[joke]

Ja zbilja smatram da BMW ima fantasticnu reklamu, jer gledam ja onog "naseg" putnika kad je putovao sa onom dvojcom. NE mogu se oteti dojmu da on neuporedivo lakse vozi tu Yamahicu nego ona dvojca BMW

Mee too  

Drago mi je da netko misli isto ili slično kao ja, jer sam več i sam pomislio da sam presubjektivan, a da ne spominjem da bi mi drugi odmah to nabili na nos.

[Pudla]

Mee too  

Drago mi je da netko misli isto ili slično kao ja, jer sam več i sam pomislio da sam presubjektivan, a da ne spominjem da bi mi drugi odmah to nabili na nos.

To možda vrijedi za velikog GSa ali za 800? 

Na kraju je uvijek šofer najbitniji.

[picoda]

Ja zbilja smatram da BMW ima fantasticnu reklamu, jer gledam ja onog "naseg" putnika kad je putovao sa onom dvojcom. NE mogu se oteti dojmu da on neuporedivo lakse vozi tu Yamahicu nego ona dvojca BMW

Mee too 
Drago mi je da netko misli isto ili slično kao ja, jer sam več i sam pomislio da sam presubjektivan, a da ne spominjem da bi mi drugi odmah to nabili na nos.

To sto vas dvojica kazete stoji kad se prica o terenu, sto je i razumljivo s obzirom na razliku u tezini i samu konstrukciju motora, ali na cesti su to utoliko neusporedivi motori kolika je i razlika u cijeni.
Vidit cemo kad dodje Tenere 1200. Onda ce bit moguca realna usporedba.

Sto se male Tenerke tice, mislim, (koliko mogu bit objektivan), da za trenutnih cca 56000kn, ima debelo najbolji omjer ulozeno - dobiveno na trzistu za takav tip motora. Motor koji se vozi po gradu ko bicikla, mozes s njim na teren kad hoces, za putovanja vise nego dobar. Da bi bilo dobro jos 10-tak KS kod putovanja u dvoje, bilo bi, da joj fali 6-ta brzina u istom slucaju, fali, ali da ima jos i to onda bi vjerovatno na onu cijenu falilo jos 20-tak tkn. Tako da....

To možda vrijedi za velikog GSa ali za 800? 
Na kraju je uvijek šofer najbitniji.

Imao sam prilike probat 800 i mogu reci, bez pretjerivanja, da je, meni, duplo bolji motor od velikog GS-a. Ako cemo gledat njihovu "dual-purpose" ulogu. Jedino mu je zvuk sa standardnim auspuhom nikakav. Neki "fen" zvuk.

Istina, sofer cuda cini od motora. Moj ce prijatelj odvest GS-a, s takvom lakocom, tamo di cu ja s Tenere otegnit yaya. Samo sto to pokazuje vjestinu, a ne mogucnosti motora. Na isto to mjesto bi Tenere doveo na zadnjem kolu. Jednom rukom.

[AnteK]

Ja zbilja smatram da BMW ima fantasticnu reklamu, jer gledam ja onog "naseg" putnika kad je putovao sa onom dvojcom. NE mogu se oteti dojmu da on neuporedivo lakse vozi tu Yamahicu nego ona dvojca BMW

Ja ni iz jednog videa ne mogu ocijeniti tko što lakše vozi. 

[rus]

Ja zbilja smatram da BMW ima fantasticnu reklamu, jer gledam ja onog "naseg" putnika kad je putovao sa onom dvojcom. NE mogu se oteti dojmu da on neuporedivo lakse vozi tu Yamahicu nego ona dvojca BMW

sigurno da na težim terenima se lakše vozi manji, lakši motori šta nisu na Paris -Dakar bolje prolazile 600 -tice

[jolly the roger]

sigurno da na težim terenima se lakše vozi manji, lakši motori šta nisu na Paris -Dakar bolje prolazile 600 -tice

jesu al tek kad su ograničili kubikažu

[velecasni1]

Paaa... dvije svjećice?

Prilično su zakomplicirali i biti će puno skuplje od starijeg koji je bio dobar.Ne vidi se način podešavanja ventila. Pločice,hidraulika,ručno?

[dr.chala]

Samo jedno mogu reć GS je sigurno bolji od Stroma,ali najvažnije pitanje je da li je i duplo bolji???  Naime tolika je razlika u cijeni? 

[Sledgehammer]

Samo jedno mogu reć GS je sigurno bolji od Stroma,ali najvažnije pitanje je da li je i duplo bolji???  Naime tolika je razlika u cijeni? 

Alene, duplo bolji nije skoro niti od jednog motocikla iste ili slične klase, no nije ni Rolls-Royce deset puta bolji od Škode Octavie, pa košta 10x više, pa i preko toga... svaka roba ima svojeg kupca, no dojmovi ljudi koji su i prvi puta sjeli na BMW-a, te probali tog GS-a i još neke modele, govore puno toga (ima ih i na ovom forumu...). I imaju li mogućnosti kupiti ih ili ne - dojmovi su skoro identični. Skupi jesu, ali i vrijede svaku jebenu lipu koju za njih date...