Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[dr.chala]

Alene, duplo bolji nije skoro niti od jednog motocikla iste ili slične klase, no nije ni Rolls-Royce deset puta bolji od Škode Octavie, pa košta 10x više, pa i preko toga... svaka roba ima svojeg kupca, no dojmovi ljudi koji su i prvi puta sjeli na BMW-a, te probali tog GS-a i još neke modele, govore puno toga (ima ih i na ovom forumu...). I imaju li mogućnosti kupiti ih ili ne - dojmovi su skoro identični. Skupi jesu, ali i vrijede svaku jebenu lipu koju za njih date...

Ovo boldano je i moje mišljenje koje sam i iznio,ali se s ovim nakošenim ne slažem! Vrijede nekih max 30 % preko cijene novog Stroma.Duplo ne vrijedi niti u ludilu,osim ukoliko ti nije potreban statusni simbol ili ti bez propelera mali ne stoji.   Jedini motor u navedenoj klasi koji je isto tako precjenjen ( mada ne toliko kao GSA),ali cijenu opravdava erekcija tokom cijelog vremena uživanja na njemu je KTM ADV S ,odnosno R po novom!  

Sve ti ovo pišem iz iskustva,jer sam se navozio na sva tri navedena! 


PS Od Volkswagena je bolji svaki Japanac,a i Daciu Logan bi radije nego to govno od šatro Škode!   O imageu da ni ne govorim,ali ostavimo automobile po strani.  

[jbudimir]

I šta kažeš Joke, dvije bregaste? 

[Sledgehammer]

Joke, BTW, ta priča o dvije bregaste je stara preko dvije godine... i na ovogodišnjem, i na prošlogodišnjem IMOT-u, kao i najavama koje nije popratio naš moto-tisak, bilo je šuškanja i sumnji da BMW tako nešto sprema, i da je sam agregat već daleko došao u razvoju.

No kako se BMW-u nigdje ne žuri (jer nije Japanac i ne živi uglavnom od redizajna i recikliranja istih stvari), gotovo dovršen agregat izložen je dugotrajnim testiranjima i vožnjama, koje traju i po godinu dana... no i politika velike tajnosti svega što radi, bez obzira na broj kotača, čini svoje, tako da naslov teme za mene osobno već odavno nije nikakva novost... 

[Pudla]

DOHC mašina nije niš novo, predstavljena je na BMW HP2 Sport, mislim 2008.

To je ovaj:



Slika mašine:

http://motorcycles.about.com/od/newbikephotogalleries/ig/BMW-HP2-Sport-Gallery/HP2-Sport-Engine-Cutaway.htm

[bmw m 5]

Sledge i marrio 8...smirite tenzije...jer ste debelo u offu....vec vidim da ce dio topica zavrsiti kao off u "birtiji"

[Elias]

Ljudi tko nije nikad vozio GS1200 nezna o čemu uopće govori. A da njie vrijedan svoje cijene koja mu je kod nas jako napuhana-hvala Tomiću, o tome se da diskutirat, ali njegova cijena na zapadu nije tako napuhana kao u nas.
A ovo za dvi bregaste je bilo za očekivat, jerbo se o tome u Minhenu priča već duže.

[hrle]

Ljudi tko nije nikad vozio GS1200 nezna o čemu uopće govori. A da njie vrijedan svoje cijene koja mu je kod nas jako napuhana-hvala Tomiću, o tome se da diskutirat, ali njegova cijena na zapadu nije tako napuhana kao u nas.
A ovo za dvi bregaste je bilo za očekivat, jerbo se o tome u Minhenu priča već duže.

Evo imam pitanjce za vlasnike 1200 obzirom da ga nisam nikad vozio,a iz raznih postova ovdje i vani jako je tesko steci dojam jel dobar il nije,al da li je razlika u voznji izmedu onog 1150 i 1200 fala

[Sledgehammer]

Je, razlika je, prvenstveno u osjećaju zbog jačeg agregata, a i u veličini, obzirom je 1150 veći motocikl od 1200...

O cijenama neću, jerbo je tu puno toga već rečeno, a najčešće se zaključi samo zla krv...

[vojo]

Mislim da je osjećaj da je 1200 'manji' i u tome što je osjetno lakši (barem R1200R u odnosu na R850R) ....

Vojo

[xjr1300hr]

Količina prodanih GS govori o cijeni i kvaliteti i tomu da ima svoju klijantelu. A to sigurno niste ni vi, a ni ja.
Biti će prodavani kao do sada s jednom bregastom tako i sa dvije.
BMW u svojim inovacijama nije često grješio pa sumnjam da će i sada s ove dvije bregaste.

[hrle]

Pital sam to zato jer prije nego sam uzel capa vozil sam na posudbi taj 1150,al iskreno nije mi se pokazal kao caponord.

I nemojte misliti da sam sklon bilo kojoj marki jednostavno motor ti il legne il ne 

Imal sam u jednom tenutku u dvoristu tri marke tak da ne gajim sklonost prema proizvodacu,ak mi se ukaze prilika stvarno bi htel probat 1200 svida mi se motor ovak u zivo

[snajper]

Može jedno pitanje vlasnicima R1200GS,ne GS ADV?

Kako je sa servisom,na koliko km su servisni intervali,šta se sve radi,koliko košta svaki,koje ulje

stavljaju,kakva je ekipa(mehaničari) u servisu i tako...?

[makazica]

Može jedno pitanje vlasnicima R1200GS,ne GS ADV?

Kako je sa servisom,na koliko km su servisni intervali,šta se sve radi,koliko košta svaki,koje ulje

stavljaju,kakva je ekipa(mehaničari) u servisu i tako...?

Preobraćenje na vidiku.....??

[snajper]

Preobraćenje na vidiku.....??

pa za sada ne,KTM rules,ali me nekako kardan privlači i tak,malo da usporedim,kak je to kod bmw-a!

[velecasni1]

Alene, duplo bolji nije skoro niti od jednog motocikla iste ili slične klase, no nije ni Rolls-Royce deset puta bolji od Škode Octavie, pa košta 10x više, pa i preko toga... svaka roba ima svojeg kupca, no dojmovi ljudi koji su i prvi puta sjeli na BMW-a, te probali tog GS-a i još neke modele, govore puno toga (ima ih i na ovom forumu...). I imaju li mogućnosti kupiti ih ili ne - dojmovi su skoro identični. Skupi jesu, ali i vrijede svaku jebenu lipu koju za njih date...

Ponuda-potražnja-reklama-komercijala najmanje superkvaliteta mehanike.Standardno preplaćivanje imena.

[velecasni1]

Ljudi tko nije nikad vozio GS1200 nezna o čemu uopće govori. A da njie vrijedan svoje cijene koja mu je kod nas jako napuhana-hvala Tomiću, o tome se da diskutirat, ali njegova cijena na zapadu nije tako napuhana kao u nas.
A ovo za dvi bregaste je bilo za očekivat, jerbo se o tome u Minhenu priča već duže.

Dobro zapažanje.dodajem:ipak ne vrijedi svaku lipu koja se za njega da.

[alien]

Dobro zapažanje.dodajem:ipak ne vrijedi svaku lipu koja se za njega da.

Ništa, ama baš ništa na ovom svitu ne vridi svaku lipu koja se za to nešto da!

[velecasni1]

Ništa, ama baš ništa na ovom svitu ne vridi svaku lipu koja se za to nešto da!

Tako je.

[snajper]

Može jedno pitanje vlasnicima R1200GS,ne GS ADV?

Kako je sa servisom,na koliko km su servisni intervali,šta se sve radi,koliko košta svaki,koje ulje

stavljaju,kakva je ekipa(mehaničari) u servisu i tako...?

Šta nitko nema R1200GS da podijeli koju informaciju?

[Elias]

U Nedilju sam đira R1200GSA na Glaubenberg-u, CH.
Bio je RaoadShow od Bmw-a.
Motor je ludilo, nemore se opisat.
Rado se vrti i to u svim režimima.
Snage sve do kraja, bez pauze iza 4tRPM.
O udobnosti, stabilnosti i lakoći upravljanja neću niti govorit.
To je ionako priča za sebe.
A šta će tek bit kada kroz boxera proteče tekućina za hlađenje.....

[makazica]

U Nedilju sam đira R1200GSA na Glaubenberg-u, CH.
Bio je RaoadShow od Bmw-a.
Motor je ludilo, nemore se opisat.
Rado se vrti i to u svim režimima.
Snage sve do kraja, bez pauze iza 4tRPM.
O udobnosti, stabilnosti i lakoći upravljanja neću niti govorit.
To je ionako priča za sebe.
A šta će tek bit kada kroz boxera proteče tekućina za hlađenje.....

Bit će bez veze i nadam se da se to neće dogoditi jer onda više neću željeti taj motor.

[snajper]

Bit će bez veze i nadam se da se to neće dogoditi jer onda više neću željeti taj motor.

Preobraćenje na vidiku ?

[vickodu]

Bit će bez veze i nadam se da se to neće dogoditi jer onda više neću željeti taj motor.

Hoces reci da ces napokon doci pameti 

[Elias]

Evo malo za probudit temu.

[šina69]

 

http://www.youtube.com/watch?v=DdZpX955mMQ