Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje  

Novosti:

 Str: 1 2 3 [4]  Sve   Dolje

Autor Tema: KTM 640 LC4 SM  (Posjeta: 5991 )

makazica

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7058
  • Vozi: LC 4 Adventure
  • Lokacija: Zagreb
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #75 : 29. Travanj 2010, 12:58:06 »

Kolko otprilike troši taj motor??

Sa mrvicu većom diznom, bez eko ventila i serijskim auspuhom cca 450 km do rezerve (govorim o Adv modelu s tankom od 28 litara - rezerva 3L)
To je isto LC4 model ali ovaj SM koji je u naslovu teme ide nešto bolje ali i troši nešto više.

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #76 : 06. Svibanj 2010, 18:32:37 »

Jel može se skinuti eco filter bez da se mijenja orginal filter zraka tj. jel moram stavit ako skidam eco filter i otvoreni filter??

I čemu služi ECO filter, tj. koje su razlike ako ga skinem.. Hvala!!
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

Frane

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 4912
  • Vozi: 625sxc '06
  • Lokacija: srednji jadran
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #77 : 06. Svibanj 2010, 20:20:00 »

Skidaj OBAVEZNO nije mi jasno zašto to nisi napravio... može ostati i org filter.

Otvaranje mašine ti ide ovako:

- skidanje ECO ventila
- skidanje poklopca airbox-a
- protočniji filter zraka
- dizna 175
- akrap ili wings (idealno bi bilo kompletan sistem :mrgreen:)
- štelanje karburatora

I to bi ti bilo osnovno otvaranje lc4 motora, a dalje je samo nebo granica... :mrgreen:
Evidentirano

markookram

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 9963
  • Vozi: soft enduro sa hard motorom
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #78 : 06. Svibanj 2010, 20:21:11 »

nije eco filter nego eco ventil  :mrgreen:

on nema veze sa filterom ... sluzi svrsi  :mrgreen: da pomogdne pri ispunjenju eco normi (euro II ili koju vec ...) a vecina to skida da pojednostavi sistem  :)
Evidentirano
potrošač je koproizvođač

svemir u glavi

makazica

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7058
  • Vozi: LC 4 Adventure
  • Lokacija: Zagreb
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #79 : 06. Svibanj 2010, 22:48:04 »

Jel može se skinuti eco filter bez da se mijenja orginal filter zraka tj. jel moram stavit ako skidam eco filter i otvoreni filter??

I čemu služi ECO filter, tj. koje su razlike ako ga skinem.. Hvala!!

Možeš skinut eco bez ikakvih drugih preinaka.
Da li znaš kako to napraviti?

Ovo kaj je Frane rekao za diznu 175 mi se čini malo previše. Iako nisam toliko upoznat sa mogućnostima SM modela.
Koji ti uopće fergazer imaš na motoru?

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #80 : 06. Svibanj 2010, 23:39:42 »

Ovo kaj je Frane rekao za diznu 175 mi se čini malo previše. Iako nisam toliko upoznat sa mogućnostima SM modela.
Koji ti uopće fergazer imaš na motoru?

Ja imam MIKUNI karburator, original od SM 640 LC4 modela...

Frane thx, samo što diznu nebi mijenjao...

Nego mene zanima još jedna druga stvar, jel mi može tko poslikat svoj otvoreni airbox kak to izgleda, jel nije mi jasno dali ostavit kutiju airboxa (serijsku) i nutra samo stavit gljivu k&N umjesto one spužve i skinuti poklopac airboxa ili nešto drugo???

Koliko je to sigurno od vode i ulaska iste u motor??
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #81 : 06. Svibanj 2010, 23:40:15 »

Možeš skinut eco bez ikakvih drugih preinaka.
Da li znaš kako to napraviti?

Kako se skida ECO??
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

Lovro Vz

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1300
  • Vozi: bez motora, trenutno, tražim nešt pametnog
  • Lokacija: Varaždin, okolica
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #82 : 07. Svibanj 2010, 08:13:33 »

Ak ides na otvoreni auspuh i na K&N a serijsku diznu - smjesa ti bude siromasna, mijenjaj i diznu.
Kak si zadovoljan sa SM-om? Nesto me jako privlaci vec par mjeseci taj model...a mozda bi i R-a probal jos...
Evidentirano
Umjereno uzivanje u vinu ne moze skoditi ni u najvecim kolicinama
za svako rješenje žene imaju problem
Ak' si hoću popiti gemišt to je moja privatna stvar

Frane

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 4912
  • Vozi: 625sxc '06
  • Lokacija: srednji jadran
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #83 : 07. Svibanj 2010, 09:29:39 »

Ovo kaj je Frane rekao za diznu 175 mi se čini malo previše. Iako nisam toliko upoznat sa mogućnostima SM modela.
Koji ti uopće fergazer imaš na motoru?

Njemu je org dizna 165 tako da 175 nije ništa posebno, možeš probat i 170, koštaju 40-ak kn šta i nije neka cifra... karburator mu je bst 40 kao i nama

Frane thx, samo što diznu nebi mijenjao...

Zašto :misli:

Nego mene zanima još jedna druga stvar, jel mi može tko poslikat svoj otvoreni airbox kak to izgleda, jel nije mi jasno dali ostavit kutiju airboxa (serijsku) i nutra samo stavit gljivu k&N umjesto one spužve i skinuti poklopac airboxa ili nešto drugo???

Koliko je to sigurno od vode i ulaska iste u motor??

Pa ja bi filter zraka ostavio org, to je najbolje za motor...

Šta se tiče poklopca digneš sic sve će ti bit jasno, air box ima crni poklopac samo ga skineš i to je to. Imaš u power parts katalogu ovako nešto, ali mislim da i nije potrebno ako ostaviš org filter...

Evidentirano

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #84 : 07. Svibanj 2010, 14:32:16 »

Ak ides na otvoreni auspuh i na K&N a serijsku diznu - smjesa ti bude siromasna, mijenjaj i diznu.
Kak si zadovoljan sa SM-om? Nesto me jako privlaci vec par mjeseci taj model...a mozda bi i R-a probal jos...

Zadovoljan sam sa motorom jako, samo što se još nikako nemogu opustit u zavojima, ali lego mi je dosta, inače to je bio motor mojih snova i eto ga  kod mene u garaži...

Ima dovoljno snage za brze ceste i zavojite dok na otvorenoj vidiš tek da je to slabašan motor iako nije namjenjen za otvoreno... Osobno ga nisam vozio nikad više od 120kmh osim par puta do 140-150 radi preticanja i jednom probo sam koliko ide...
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #85 : 07. Svibanj 2010, 14:36:10 »

Zašto :misli:


Pa i nije to neka lova što se tiče dizne, mislio sam da je dosta skuplje... Kolika je potrošnja veća od standardne dizne?? Neznatno jel tak??

Da Frane tako sam i mislio da otvorim samo airbox i unutra ostavim serijski filter, dobro ga nauljim, ne previše, te stavim taj poklopac za dodatnu zaštitu iako nije potrebno... Daj mi samo reci jel to opasno zbog vode, npr. vožnja po kiši i takve stvari..?

Koja je razlika između ova dva airbox covera???

http://www.ktm.com/PowerParts.50.0.html?cHash=e71bea06eb&model_year=2006&model_type=Supermoto&model_id=+9726F0
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

Frane

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 4912
  • Vozi: 625sxc '06
  • Lokacija: srednji jadran
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #86 : 07. Svibanj 2010, 14:53:29 »

Dizna ti je malo veća od vrha šibice nije to ništa posebno i lako je zamjeniš i sam.

Mislim da nema potrebe za tim poklopcem, ja svoj motor vozim van asfalta i prerm ga mini washom i nikad nisam našo ni kap vode u air box-u.

Ne znam koja bi bila razlika izneđu ta dva, možeda je jedan za modele 98-05, drugi za 05-06... :misli:
Evidentirano

Frane

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 4912
  • Vozi: 625sxc '06
  • Lokacija: srednji jadran
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #87 : 07. Svibanj 2010, 15:03:12 »

Šta se tiće potrošnje sa drugom diznom možda bude veća za 2dl na 100km zanemarivo :palacgore: :mrgreen:
Evidentirano

makazica

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7058
  • Vozi: LC 4 Adventure
  • Lokacija: Zagreb
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #88 : 07. Svibanj 2010, 16:18:13 »

Dizna ti je malo veća od vrha šibice nije to ništa posebno i lako je zamjeniš i sam.

oprezno s čačkanjem po frgi......

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #89 : 07. Svibanj 2010, 18:44:37 »

oprezno s čačkanjem po frgi......

Ma to ne radim sam... Ja sam od onih koji kažem a drugi rade (serviseri)
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #90 : 09. Svibanj 2010, 14:11:52 »

Kako se skida ECO ventil?? Jel to komplicirano neš?

Može tko objasnit?!
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

markookram

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 9963
  • Vozi: soft enduro sa hard motorom
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #91 : 09. Svibanj 2010, 18:13:07 »

nije komplicirano , sam si trebaš zdreati čep kojim čepiš izvađenu cijev ...

a ionako ti bu to majstor delal , tak da ....  :mrgreen:
Evidentirano
potrošač je koproizvođač

svemir u glavi

Lovro Vz

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1300
  • Vozi: bez motora, trenutno, tražim nešt pametnog
  • Lokacija: Varaždin, okolica
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #92 : 18. Svibanj 2010, 23:07:59 »



 :LOL: :LOL:
Evidentirano
Umjereno uzivanje u vinu ne moze skoditi ni u najvecim kolicinama
za svako rješenje žene imaju problem
Ak' si hoću popiti gemišt to je moja privatna stvar

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #93 : 21. Svibanj 2010, 15:49:31 »

Pitanjce...

Zna mi motor kad naglo stajem i šaltam u nižu kroz odušak za prljavštinu iz karba pljunuti goriva... Motor mi ne cuka niti se guši pri odvrtanju full gasa što bi trebalo značiti da je dobro poštelan karb.. E sad mene zanima jeli to trunje negdje u rezervaru ili karbu pa ne zatvara plovak na vrijeme ili pak nešto drugo...

Hvala!!
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

makazica

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7058
  • Vozi: LC 4 Adventure
  • Lokacija: Zagreb
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #94 : 24. Svibanj 2010, 11:24:20 »

Pitanjce...

Zna mi motor kad naglo stajem i šaltam u nižu kroz odušak za prljavštinu iz karba pljunuti goriva... Motor mi ne cuka niti se guši pri odvrtanju full gasa što bi trebalo značiti da je dobro poštelan karb.. E sad mene zanima jeli to trunje negdje u rezervaru ili karbu pa ne zatvara plovak na vrijeme ili pak nešto drugo...

Hvala!!


Ja bih rekao da trebaš plovak poštelat.....

doubleDD

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 122
  • Vozi: KTM 640 LC4 SM
  • Lokacija: Sisak
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #95 : 06. Lipanj 2010, 10:40:12 »

Jel ima tko link sa setom čepova i "brtvi" koji trebaju nakon što se skine eco ventil??

ja nemerem naći  :misli: :misli:
Evidentirano
Ride to live, live to ride!!! KTM 4ever

makazica

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 7058
  • Vozi: LC 4 Adventure
  • Lokacija: Zagreb
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #96 : 06. Lipanj 2010, 11:07:16 »

Jel ima tko link sa setom čepova i "brtvi" koji trebaju nakon što se skine eco ventil??

ja nemerem naći  :misli: :misli:

Pričaš o eco ventilu ili SAS sistemu?
ZA eco ventil trebaš jedan plastični čep u vlastitoj izradi, a za sas možeš naručit čepove od kojih jedan ide između ispušnih grana, a drugi negdje na desnoj strani bloka motora....

Linkove nemam ali nazovi špicu i pitaj ga da li on to možda ima..... :palacgore:

alcatraz

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 448
  • Vozi: .....
  • Lokacija: Baranja
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #97 : 20. Kolovoz 2010, 12:53:41 »

Moze li neko objasniti razliku izmedju 640SM-a i 660 SMC-a,oba 2006 godiste?
Evidentirano
Samo polako i gassss



Umro je Einstein,umro je Tesla, a i meni nesto nije dobro...

Frane

  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 4912
  • Vozi: 625sxc '06
  • Lokacija: srednji jadran
Odg: KTM 640 LC4 SM
« Odgovori #98 : 20. Kolovoz 2010, 18:23:19 »

625 smc/sxc: kick & ele start, 625ccm, Keihin FCR 41

640 duke/sm/enduro/adv: kick & ele start, 625ccm, Mikuni BST 40

660 smc: kick start, 654ccm, Keihin FCR 41
Evidentirano
 Str: 1 2 3 [4]  Sve   Gore
 

Stranica je generirana za 0.124 sekundi uz 15 upita.