Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[josko]

Ideja proizašla iz glave Nicka Shottra, inženjera i vlasnika tvrtke 4 wheels Motorcycle Company Limited te bivšeg Londonskog kurira na skuteru, neobičan je prototip skutera sa četiri kotača. Svoje iskustvo s terena pretočio je u prvobitni dizajn 1989, a koji je 2000. osvojio prvu nagradu na natjecanju DTI Smart Award.Godine 2002. predstavio je svoj nacrt pred nekoliko proizvođača automobila, a od 2004. do 2008. gradio s vrlo ograničenim sredstvima prototip čije vozne osobine i mogućnosti možemo vidjeti na ovom kratkom filmu. Za pokretanje koristi centralno postavljen Yamahin motor zapremine 400 ccm, a čija se snaga na stražnje kotače prenosi putem remenice.Ovjes dopušta da se vozilo naginje do 45 stupnjeva u stranu, a po potrebi može se elektronički zaključati kada stojimo na mjestu ili parkiramo 4MC. Vrlo slično kao na Piagiovom modelu MP3 LT. Ne mareći na dizajn, tvorac je izradio funkcionalan prototip koji predstavlja idealnu alternativu automobilu jer osim što ima četiri kotača, širok je svega 58 cm. Sigurni smo da je samo pitanje vremena kada će neka velika tvrtka otkupiti Nickove nacrte i ponuditi tržištu novu vrstu prijevoza. Dok to vrijeme ne dođe, uživajte u ovim kratkim filmovima koje smo za vas pronašli.

http://www.youtube.com/watch?v=j127RX9S7vw&feature=player_embedded

  kako lipo drifta 

http://www.youtube.com/watch?v=yPg5Rs1i4O0&feature=player_embedded

[biker4life]

Ovaj drift - prejako.
Za zaj3banciju OK, ali ne vidim neku ozbiljniju primjenu ovoga, bar ja.

[malaga]

aaaa drift

[rednyaW]

oldie but goodie

[sid]

mislim da bi ga ozbiljno uzeo u razmatranje za kupnju

[DanijelRs]

Ovo mi je ekstra milijun puta bolje od onoga s 3 kotaća  i čak ima neki svoj "šarm" 

[iluvatar]

uff da ovo imam ko bi mi pripravia zadnjih guma dovoljno 

[DanijelRs]

To će bit super zato kaj je ekonomičnije po dizajnu za gradove čak i od skutera, a ima 4 kotaća pa je zanimljiv samo da cijena nebude ko suho zlato i bit će ih jako puno na ulicama.

[malaga]

u usporedbi sa skuterom to je koma i za grad i sve,nemozes sa tim izmedu auta kao sa skuterom...

[DanijelRs]

60cm pa nije to neki mrga???

[malaga]

nema veze,skuter je uvijek manji i bolji...ovo je super zabavno ali nije bolje o skutera...

[DanijelRs]

Dalo bi se raspravljat znaš ono kako kom?? Zašto?? Di?? Ugl meni nije niti jedno neki doživljaj nekom je tak da ono 100 ljudi 100 čudi 

[TheMe]

evo i yamahine izvedbe

http://www.youtube.com/watch?v=hNrJOrfqA-E&feature=fvw

[Fothermucker s]

Ovo mi izgleda kao savršena naprava za uvježbavanje drifta, prije nego to počneš radit na dvokotaču.

[sid]

i visestruko uporabljiva u sredinama s kliskim asfaltom, pogotovo u vrijeme kad nastupe dosadne kise i hladnoca,
zgodno za ljude koji se zele/moraju, cijelo vrijeme koristiti vozilom a da nije auto,
uz dobre zimske gume vjerojatno jako zabavan na snijegu

[DanijelRs]

Po mom bi to mogo bit zimski skuter.

[Jelky]

a šta sve neče izmislit i strpat u kategoriju motora.. 
nego me zanima kako leži u zavojima i jel se mogu stacionirat ti kotači kao u mp3 da ne plešu pa  da bude  ko atv... to bi bilo idealno za ucit se vozit a da nemoš past s njega... pa svi bi ga vozili 

mislim na yamahinu verziju... strava

[malaga]

je da,bas sa atv nemozes past,kako da ne

[DanijelRs]

Kad ste u ovoj tebi spomenuli već Atv ovaj Yamahin mene asocira na neki mini-atv samo kaj je dužina ok al sužen naspram Atv-a.

[gorank]

evo i yamahine izvedbe http://www.youtube.com/watch?v=hNrJOrfqA-E&feature=fvw

E to mi se svidja!!!!

[djenka]

evo i yamahine izvedbe http://www.youtube.com/watch?v=hNrJOrfqA-E&feature=fvw

jedino sto yamaha jos ne vozi

[Jelky]

je da,bas sa atv nemozes past,kako da ne

 a je sad... mozes ispast i iz auta .. ako si dovoljno spretan... sta sad zezas, znaš na sta sam mislila. kad sidneš na njega nemoraš se bojat na koju stranu ce te povuć nego nako lipo po seljački ko na traktor kad sidneš... e pa bila bi shema da je i s ovim tako kad već ima 4 kola  

[malaga]

e bas se moras bojati na koju strane ce te povuc,ne razumijes ti to,ajde uzmi atv i uleti u zavoj pa ces vidjeti kako ces se lijepo prevrnut,nije atv kao auto da ides kroz zavoj samo upravljajuci sa volanom...

[Jelky]

e bas se moras bojati na koju strane ce te povuc,ne razumijes ti to,ajde uzmi atv i uleti u zavoj pa ces vidjeti kako ces se lijepo prevrnut,nije atv kao auto da ides kroz zavoj samo upravljajuci sa volanom...

pa kuzim to.. i zato sam i postavila pitanje kako yamaha lezi u zavojima..

a izjava da se nemoras bojati na koju stranu ce te povuči se odnosilo na sam start voznje, znaci da pri upaljivanju motora i podizanju noga od poda ravno sidis i na semaforima isto nogama ne dodirujes pod a da ne izgubis ravnotezu.

dala sam prijedlog da bi bilo lipo kad bi se to moglo tako proizvesti ... za pocetnika nesto kao pomočna kola dok se ne svladaju osnove.. jesam li sad jasnija?

baš mi lipo izgleda yamaha ali bi je trebalo vidjeti u voznji i na cesti pa necu vise pisati nebulozne postove da me niko ne razumi...

[hotazmaj]

Ipak bih radije izabrao nesto sa dva tocka manje. Hehe jbt vozis motor/skuter a moras mijenjati sve cetri gume  , da mi je to neko rekao prije par godina pljunuo bih ga

[Dylan]

Obzirom da sam na Piaggio MP3 odvozio skoro tisuću kilometara u dva dana, a vremenske prilike su bile takve da su se u jednom danu izmjenila tri godišnja doba (samo snijeg nije padao), došao sam do zaključka da bi MP3 bio puno bolji da je MP4, odnosno da su se odlučili staviti i četvrti kotač. Sve je bilo više-manje dobro na suhoj cesti, ali na mokroj, pogotovo na zakrpama na asfaltu bio je ogroman nesrazmjer u stabilnosti i vodljivosti prednjeg i stražnjeg kraja. Možda je to bježanje zadnjeg kraja bilo zabavno iskusnim vozačima, ali sumnjam da su početnici, koji su bili ciljana skupina kupaca MP3 uživali u tome. Dakle, moj glas za MP4!