Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[jedimaster]

Neka avantura počne!

 

nego Joke...di mu je oprema? Jesi se pobrinuo i za to?

[joke]

Naravno, ovo samo probaju sjedit da vide odgovara li im viša ili niža pozicija sjedala.

[jedimaster]

Naravno, ovo samo probaju sjedit da vide odgovara li im viša ili niža pozicija sjedala.

to te ja pitam  a pozicija? čovjek ima 2 metra ako se ne varam 

[joke]

Da, i više mu odgovara niža pozicija sjedala, vjerovali ili ne, unatoč svim onim "kritičarima" koji "znaju" da nema mjesta za koljena 

[jedimaster]

Da, i više mu odgovara niža pozicija sjedala, vjerovali ili ne, unatoč svim onim "kritičarima" koji "znaju" da nema mjesta za koljena 

i mene si malo iznenadio ali opet na tako velikom (visokom) motoru stvarno ne vidim zašto bi bilo problema sa koljenima 

[Author]

Joke kolko može ić nova tenere, jel ti neko reko krajnju brzinu pile?

[cosmic]

Da, i više mu odgovara niža pozicija sjedala, vjerovali ili ne, unatoč svim onim "kritičarima" koji "znaju" da nema mjesta za koljena 

neki,a?? Ja stojim iza napisanog, a kad budeš ima jednu u butizi, zovi me pa ćemo napravit par fotki za ekipu koja prati temu.
Btw, dolazim u moto pantalonama, a ne u trenerci ka zadnji put. 

[joke]

neki,a?? Ja stojim iza napisanog, a kad budeš ima jednu u butizi, zovi me pa ćemo napravit par fotki za ekipu koja prati temu.
Btw, dolazim u moto pantalonama, a ne u trenerci ka zadnji put. 

Kako stvari stoje, to bi trebalo bit več u ponedjeljak. Nadam se da ču to uspit "izboksat" opet.

P.S. Slikano prije pola sata  Obratite pozornost na vozilo na šlep službi 

[cosmic]

Nije prvi put da vidin GS-a da neće uplit kad okrene na jugo. 

[Peter Stingray]

Joke kolko može ić nova tenere, jel ti neko reko krajnju brzinu pile?

           Mjereno u njemačkom časopisu motorrad-news,ide pravih 210 i brzinomjer pokazuje onda 227,a novi GS za usporedbu ide 217 i piše mu onda 225 na satu.

[Dylan]

Kako stvari stoje, to bi trebalo bit več u ponedjeljak. Nadam se da ču to uspit "izboksat" opet.

P.S. Slikano prije pola sata  Obratite pozornost na vozilo na šlep službi 

Kakve veze ova slika ima sa temom?

[live-for-ride]

http://www.motorevija.com.hr/img/DANE%20naslovne/mr_07_001%20(350%20x%20450).jpg

jedva čekam da dođem doma

[joke]

Kakve veze ova slika ima sa temom?

Pa taman pričam s uvoznikom o tome kako je kupac imao dvojbu između ST a i njegove njemačke konkurencije, GS-a, kad ono GS na šlepi.
Znakovito, kaj ne 

[Dylan]

Šteta što nisi, kad si već pričao sa uvoznikom, obavjestio sve one koji su kupili Super Tenere 1200, a i nas ostale, sve potencijalne kupce, o tome da Yamaha širom svijeta obavještava sve kupce da ne koriste top case, jer je u nekoliko navrata došlo do neobjašnjivog otpadajna istog tijekom vožnje!

"This morning I received a call from my dealer. He stated that he had to call me with an official memo from Yamaha Belgium. I was asked not to use my top case any further while Yamaha was investigating a malfunction. It appeared that a top case came off while driving.
I drove already 3100km with my topcase filled with my medicinebag or 10kg sugarfeed for my bees without any problems. But just to be on the safe side, I removed it for a while. Who knows what would happen if it came loose when my wife is riding along next weekend?
Anyone had problems with the cases yet?"

"On the ride for life trip, two bikes had top cases and one broke free during the trip and went bouncing down the road, so i'm not surprised by this news.

The pannier brackets also break pretty easily as they too are plastic."

[joke]

Zašto šteta , pa ne preporučujem originalni top case i nikom nije ugrađen.

[Dylan]

Vidiš, dobro je znati da ne preporučujete originalni top case, kaj ne?

[davor_77]

GS na šlepi mi nije nikakvo iznenađenje. S obzirom na stotine GSa koji su prošli kroz Hrvatsku, logično mi je da jedan i stane.

Nije mi jasno zašto ne preporučaš originalne Yamaha dijelove?

[live-for-ride]

GS na šlepi mi nije nikakvo iznenađenje. S obzirom na stotine GSa koji su prošli kroz Hrvatsku, logično mi je da jedan i stane.

Nije mi jasno zašto ne preporučaš originalne Yamaha dijelove?

piše ti par postova iznad.

[davor_77]

Pretpostavljš da zna za otpadanje, samo nije napisao na forumu? Ma ne vjerujem.

[picoda]

Šteta što nisi, kad si već pričao sa uvoznikom, obavjestio sve one koji su kupili Super Tenere 1200, a i nas ostale, sve potencijalne kupce, o tome da Yamaha širom svijeta obavještava sve kupce da ne koriste top case, jer je u nekoliko navrata došlo do neobjašnjivog otpadajna istog tijekom vožnje!

Pušu i na hladno.   
Ako moj nije dosad otpao...hm...stvarno ne znam sta ovi s njim rade. Prilicno sam siguran da je to isti top kejs. Jedino ako nije nesto razlicito kod prihvata na motoru. Uredno mi ostaje otkljucan onaj dio kojim se drzi za motor i to, jos urednije, s kljucevima unutra. I opet ostane na motoru. I kufer i kljucevi. Ko zna koliko puta do sad.
A evo i testiranje tog kufera s 30 i nesto kila unutra (jednostavno mi nije ulijevao povjerenje  ): http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,113389.575.html

E sad, kakvi su ti koferi za te novce...khm...moram ici...zurim
 

[live-for-ride]

ma ne znaju ti japaneri napraviti motor kak se spada....

[joke]

GS na šlepi mi nije nikakvo iznenađenje. S obzirom na stotine GSa koji su prošli kroz Hrvatsku, logično mi je da jedan i stane.

Nije mi jasno zašto ne preporučaš originalne Yamaha dijelove?

Ovo je samo jedan slikan, blizu smo BMW servisa i vjeruj mi, bilo ih je više. Slika je bila šala mala, a sad več previše idemo u off.

Preporuka koju sam spomenuo odnosi se samo na centralni prtljažnik modela XTZ1200, a ne na sva vozila opčenito, a istina je da za gore navedeni opoziv nisam znao, a koliko znam, nisam ni trebao, jer Yamaha upozorenja šalje selektivno, ovisno o tome jeste li naručili/prodali predmet opoziva.

E sad, da preduhitrim dežurne "pitače" i odgovorim zašto ne preporučujem original centralni prtljažnik.
Naime, isti je napravljen da bude u skladu sa designom bočnih prtljažnika te je temeljem činjenice da svi moraju funkcionirati zajedno uzak da bi omogučio da se bočni mogu otvarati bez problema. To ga čini užim od prosječnog prtljažnika pa je zapremnina kompromisno "potražena" u visini što ga opet čini (bar meni) malo čudnim, pogotovo ukoliko se koristi samostalno, bez bočnih prljažnika, kako (opet ja osobno) mislim da ga večina i koristi. Poznato je naime da su bočni prtljažnici poklon i mali je broj onih koji bi ih uopče i kupili, pa stoga po meni i nije toliko bitan njihov odnos sa centralnim prtljažnikom, osim malom broju onih koji ih žele skupa ugrađene na vozilu.Meni osobno Tenera je i puno ljepša bez bočnih prtljažnika pa stoga sugeriram samo centralni prtljažnik a montiranje bočnih samo pri putovanju. Tu dolazimo do činjenice da centralni prtljažnik "mora" udomiti bar dvije integralke i uvjeta da za to treba najmanje 46 litara, koje nude jedino aftersales varijante. Ne treba zaboraviti ni činjenicu da je centralni prtljažnik procijenjen na nekih 4000 kn.
E sve gore navedeno "tjera" me da preporučujem aftersales, a evo upravo mi pred vrata banuo i klijent koji potrvrđuje sve navedeno  

[davor_77]

Slažem se s tvojom logikom.
4.000 kn 

[igi_st]

4.000 kn 

dijeliš s 2 i dođeš do realne cijene, kao i kod tenerke 

[live-for-ride]

Test prošao. Jeste čiutali motoreviju? Kako komentirate rezultate?