Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[cdawg]

darch, di si nesto?

gmail mi javlja da možda nisi dobio mail, pa da ne bi bilo da nisam poslo..

javi jesi riješio šta i jesi li dobio mail.

[darch5]

ej, jesam dobio sam PM,ali ovdje na forumu...jedini mail koji mi inace radi je    odidoma@gmail.com, pa ako hoces mozes i tamo...hvala na slikama, jos samo mjere i onda idem u akciju...tnx...

darch, di si nesto?

gmail mi javlja da možda nisi dobio mail, pa da ne bi bilo da nisam poslo..

javi jesi riješio šta i jesi li dobio mail.

[bela]

Moj 636 06 ima full Akrap ali motorić je gore i samo su sajle otpojene, ne vidim da je kakva klapna gore na motoriću, tj. baš budem provjerio i poslikao. I sve radi odlično i niš ne svjetli.

Model 2007 koji sam imao, isto sam samo sajle 2 odpojio sa motorića i namontirao Akrapa samo top, s kojim nije došla nikakva klapna, isto sve radilo normalno, niš nije svjetlilo, motorić vrti u prazno, i sve 5.

[bela]

Evo i slike :
 

[alenRI]

Evo i slike :
 

i meni je sad samo taj metalni "limitator" postavljen na motoru i svijetli mi FI.sad bi trebao vratiti sajle natrag pa onda bi bilo ok?

[bela]

Pojma nemam, kod mene je tako i sve šljaka, tj. ne svijetli mi greška, jedino ako je lampica pregorjela  , ili ako su tu kaj drugo radili dok su stavljali full akrap, iako kažem, na modelu 2007 isto sam sajle otpojio van i osto samo taj motirić, koji uredno kad si dao kontakt počen zujati lijevo desno , tj. radi check, i sve u najboljem redu radilo bez ikakvih signaliziranja greške .

[cdawg]

i meni je sad samo taj metalni "limitator" postavljen na motoru i svijetli mi FI.sad bi trebao vratiti sajle natrag pa onda bi bilo ok?

možda da, a možda će trebat spojit na komp da se resetira majmun....

[bela]

možda da, a možda će trebat spojit na komp da se resetira majmun....

Da, tako su možda i kod mene kad su stvaljali ispuh možda ga resetirali, radili su to u Migo motu, tj. postavljanje ispuha i štelanje istog.
Ali velim, na modelu 2007 nije bilo brige, ko bi si ga znao, jel ima kakve razlike.

[Ivan_ZG]

Da, tako su možda i kod mene kad su stvaljali ispuh možda ga resetirali, radili su to u Migo motu, tj. postavljanje ispuha i štelanje istog.
Ali velim, na modelu 2007 nije bilo brige, ko bi si ga znao, jel ima kakve razlike.

u Migo Motu to nisu radili sigurno, tu je mozda samo kupljen auspuh..

[bela]

u Migo Motu to nisu radili sigurno, tu je mozda samo kupljen auspuh..

Točno, sad sam provjerio, tamo je kupljen, a montirao ga je Tomislav Jug (Maximirska).

[Bump]

Evo i slike :
 

to ti i je ta klapna o kojoj se priča...kada idu sajle na motorić stavi se jedan drugačiji "puž" pa izgleda točno ovako:

[Bump]

i meni je sad samo taj metalni "limitator" postavljen na motoru i svijetli mi FI.sad bi trebao vratiti sajle natrag pa onda bi bilo ok?

ako ti prije nije svjetlio a nisi ništa dirao velika je vjerojatnost da je motorić krepao, rastavi ga moguće da su samo kontakti ili plastični zubčanik, ali zapamti u kojem je položaju bio

[alenRI]

ako ti prije nije svjetlio a nisi ništa dirao velika je vjerojatnost da je motorić krepao, rastavi ga moguće da su samo kontakti ili plastični zubčanik, ali zapamti u kojem je položaju bio

znači trebao bi staviti sajle i onda probat?alo  bude i dalje svjetlio onda ću ga rastaviti

[bela]

Citat: bela - Jučer u 09:30:12
Evo i slike :
 


to ti i je ta klapna o kojoj se priča...kada idu sajle na motorić stavi se jedan drugačiji "puž" pa izgleda točno ovako:

Jep, u pravu si 100%, opće nisam obračao pažnju da na ovome mome nema utora za sajlice, već je isti zamjenjen ovime što je na mojoj slici koji dolazi u kompletu sa ispuhom.

@Alen RI - probaj vratiti na staro, tj. sa sjlicama, probaj onda ako bude opet svejtlilo, probaj na par min. odpojiti + sa baterije, ako opet nakon toga svjetli, morat ćeš raskopat taj motorić ...iako ti imaš i 2 lambde, si njih kaj dirao, si maknuo kat možda ?

[TVRTKO]

znači trebao bi staviti sajle i onda probat?alo  bude i dalje svjetlio onda ću ga rastaviti

Ako motorić normalno zuji, a ne vrti se lijevo desno od kraja do kraja nego na jednom djelu stane onda se javi na PP da ti velim kaj da napraviš.

[TVRTKO]

Ne trebaš stavljati sajle, možda nisi dobro stavio varalicu. Malo pojasni bolje kaj ti se događa. Da li se okreće ili samo zuji ili je umro

[cRuNk]

Imam shemu za ukloniti totalno i taj motoric a da ne izbacuje fi za cbr600 ... ne znam da li bi isto radilo i na kawi, tj da li su iste vrijednosti rezistora i kondenzatora (a vrlo lako moguce da jesu) 

[alenRI]

da skinut mi je katalizator.sad mi je motor totalno raskopan pa ću danas sutra pokušati ovo šta ste mi predložili.javim rezultate

[bela]

Nema kaj drugo biti u pm, ili taj motorić nešto zajebava pa šalje grešku, ili je možda do lambde...od kad ti svetli ta lampica, od kad si mijenjao top ili od kad si maknuo KAT ? Da nisi koju lambdu oštetio, ili ako si iz izvadio van, da ih nisi pravilo zašerafio natrag 

[alenRI]

Nema kaj drugo biti u pm, ili taj motorić nešto zajebava pa šalje grešku, ili je možda do lambde...od kad ti svetli ta lampica, od kad si mijenjao top ili od kad si maknuo KAT ? Da nisi koju lambdu oštetio, ili ako si iz izvadio van, da ih nisi pravilo zašerafio natrag 

pazi skinuo sam KAT u isto vrijeme kad sam i stavio Akrap slip on.koliko ja znam na kawi 2005/06 nema nikakvih lambda sondi.ako ima adje daj poslikaj pa da vidim di su.zatvoren mi je ECU ventil(mislim da on služi za propuštanje dodatnog zraka u ispuh,radi dodatne oksidacije i mislim da se nalazi negdje oko glave motora,nisam siguran čemu služi pa slobodno me ispravite).znači gore mi je motorić bez sajli i imam taj neki kao limitator ili tu varalicu.trenutno mi je skinut i rezeovar i baterija pa nemogu niš probati da vam objasnim šta se dešava.moram se strpiti koji dan 

[bela]

Sorry, ja sam mislio da imaš model 07-08, jer ja sam ima takvog pa znam da ima 2 lambde, za 636 05-06 ne znam ni ja , jer imam gore kompletni Akrap, a niti ne znam dal original ima lambdu/e, ovdje samo vidim da Akrap nakon spajanja grane u završnu jednu cijev, negdje oko predjela desnog fuzića, tamo gdje cijev ide prema gore, tu se nalazi rupa za nekim šerafom i blindirajućom žicom, to je moguće na neku lambdu ili za neki naknadni senzor koji se može unutra zašerafiti.

[bela]

Dečki, sorry na malo off-a, danas mi dolaze sviječice, pa bi ih odmah zamjenio dok je motor bez oklopa, koja je procedu doć do svjećica ? Može mi netko opisati postupak, da ne strgam kaj, ili odpojim koju žicu, airbox ide van prema gore predpostavljam, a njega drži koliko vidim jedan šaraf na samom vrhu (kod mosta), i drže ga 4*crijeva usisna na throttle body, dakle 4* šelne koje su dotegnute, ima li još kaj ili ? treba odpojit kaj ili ?  636 '06 god je motor.

Hvala