Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[joke]

Eto, nakon dugo premišljanja nađoh i za ovo vremena.
Dakle, godina je 1997, iliti "prije 12 godina"

[joke]

[Pero_]

Je da im na diplomi nije bilo jasno jesi Pejković ili Pejaković, ali dobro 

[joke]

Piaggio Porter kombi, trkači skuter, i "prodajni pult" sa reklamnim materijalom za Malossi.
Negdje u Slavoniji, moja 1. trka.(3. mjesto)



U pozadini je prikolica "Đino Racing"-a, današnjeg servisera Yamahe u Rijeci, te njegovog vozača Sandia, danas servisera Ducatia u Rijeci.

[joke]

Je da im na diplomi nije bilo jasno jesi Pejković ili Pejaković, ali dobro 

Poznatiji je pjevač od trkača, i onda, i danas 

[biker4life]

Drago mi je da si otvorio ovu temu.
Lijepo se prisjetiti starih vremena.
 

[Grangers]

 Čestitke za uspijehe  

Nego... ubog čega se ugasio taj kup ?
Takvo takmičenje je čini mi se baš financijski prikladno za našu zemlju

[malaga]

Nego... ubog čega se ugasio taj kup ?

pa PH skuteri se idalje voze svake sezone...

[biker4life]

Pa i dan danas se vozi PH Skuteri.
Samo s malo izmijenjenim pravilima/klasama...

[Grangers]

pa PH skuteri se idalje voze svake sezone...

A zaš o tome nema ništa na ovom pdf-u ?

Ajmo malo detalje, ko vozi, gdje, rezultati...

[vickodu]

http://www.hms-moto.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=25

[malaga]

A zaš o tome nema ništa na ovom pdf-u ?

Ajmo malo detalje, ko vozi, gdje, rezultati...

ma ima dosta stvari o tome,ali trtebalo bi se posvetiti tome,uopce nije neka velika stvar voziti utrke ali je velika stvar pobijediti,imaju glupa pravila kao to da auspuh nesmije prelazit rub gume i takve stvari, ukratko moras se prijaviti u neki moto klub,dobit licencu,i skuter mora zadovoljit njihova pravila,treba dosta love za sredit skuter ako mislis biti dobar i svaku utrku placas mislim 200kn,jos racunaj trosak prijevoza,staza za treninig,treba imati love...

[biker4life]

A zaš o tome nema ništa na ovom pdf-u ?

Ajmo malo detalje, ko vozi, gdje, rezultati...

Ne mogu reci da ideja nije dobra, ali - to bi znacilo da se netko zaista treba posvetiti tome, jer pohvatati sve informacije vezane za jedno moto-sport natjecanje u HR je u najmanju ruku tezak zadatak. Drugo, između ostalog, oni imaju svoju web stranicu i forum, pa bi bila upitna posjecenost naseg izdanja istoga (znaci, odnos ulozeno-dobiveno vjerovatno nebi bio povoljan). Trece, znam otici pogledati koju trku doticnog prvenstva, i moram priznati da sam uglavnom nazalost prilicno neugodno izmenađen zainteresiranoscu i posjecenoscu takvih evenata.

Kazem, ideja nije losa, ali također nije lako izvediva. Vidjeti cemo.

[SHOEI]

Piaggio Porter kombi, trkači skuter, i "prodajni pult" sa reklamnim materijalom za Malossi.
Negdje u Slavoniji, moja 1. trka.(3. mjesto)



U pozadini je prikolica "Đino Racing"-a, današnjeg servisera Yamahe u Rijeci, te njegovog vozača Sandia, danas servisera Ducatia u Rijeci.

  Krivo , Sandi je serviser Yamahe bio kod Đina a sada zajedno sa Lorisom ima salon i servis također   
  Yamahe,

  A prikolica i dan danas vozi , i do lani je bila isto ovako pofarbana sad ju je počastio sa novim stranicama i 
  krovom.

  A Sandi koji ima između ostalog i Ducati prodaju je sasvim drugi tip

   

 

[Grangers]

Trece, znam otici pogledati koju trku doticnog prvenstva, i moram priznati da sam uglavnom nazalost prilicno neugodno izmenađen zainteresiranoscu i posjecenoscu takvih evenata.
Kazem, ideja nije losa, ali također nije lako izvediva. Vidjeti cemo.

 Pa evo od slijedeće sezone otvorit topic i pratit utrke kad ih bude i kratki izvještaj sa istih ne bi bio na odmet na ovom pdf-u

[SHOEI]

 i zip sa kojim je vozio je isto živ

[malaga]

sandi kojeg ja znam je radio kod đina a sad na vezici ima yamahu sa valjanom..

[biker4life]

Pa evo od slijedeće sezone otvorit topic i pratit utrke kad ih bude i kratki izvještaj sa istih ne bi bio na odmet na ovom pdf-u

Razmisliti cemo, popricati (moderatori) a i vidjeti da nebi ponavljali ukoliko se o istome pise i u pdf-u "Motosport".
A sad pustimo Jokeovu temu.

[SHOEI]

sandi kojeg ja znam je radio kod đina a sad na vezici ima yamahu sa valjanom..

to je isti o kojem ja govorim i o kojem joke govori samo je on malo pomijesao lončiće , a nije ni čudo nakon 10-15 godina 

[Bullet1275]

joke svaka čast!
lipo se prisjetit tih dana.

[joke]

to je isti o kojem ja govorim i o kojem joke govori samo je on malo pomijesao lončiće , a nije ni čudo nakon 10-15 godina 

U pravu si, neznam uopče odakle mi taj Ducati, vjerovatno jer ima taj tip istog imena.

P.s. Te godine, mislim da je bio kraj 96' Sandi je još vozio Hondu Bali (Sandi, Rijeka, Ruting, Rijeka ) a slijedeću smo ga tek vrbovali u Piaggio te je poćeo s vožnjom Zip SP-a.
Imam negdje i sliku nas dvoje sa ZG Autoshowa koji je bio između gore prikazanog događaja i njegovog početka sa Zip-om.

[joke]

ma ima dosta stvari o tome,ali trtebalo bi se posvetiti tome,uopce nije neka velika stvar voziti utrke ali je velika stvar pobijediti,imaju glupa pravila kao to da auspuh nesmije prelazit rub gume i takve stvari, ukratko moras se prijaviti u neki moto klub,dobit licencu,i skuter mora zadovoljit njihova pravila,treba dosta love za sredit skuter ako mislis biti dobar i svaku utrku placas mislim 200kn,jos racunaj trosak prijevoza,staza za treninig,treba imati love...

Pravila su koliko se sječam u početku prepisana od talijanskog skuter saveza i bila su korektna.
Konkretna uredba o dužini ispuha je sigurnosna norma i mislim da je takva i za "velike" motore jer se time izbjegava mogučnost opasnog virenja van sigurnosti siluete stražnje gume.
Sličnu evoluciju u cross natjecanjima imamo i pri prelasku sa prigušivača sa završetkom tipa slavine, na ove danas poznate sa konusnim ustima, na koje se pri eventualnom sudaru puno teže ozlijediš.
Moja ozlijeda na natjecanju u Splitu je upravo proizašla iz nepoštivanja sigurnosti pravilnika, jer u Piaggio Kupu nismo doslovno precrtali pravila da bi povečali broj natjecatelja, pa smo tako dopustili i npr. ostavljanje oslonaca nogu suvozača, a gorke li sudbine, isti mi se pri padu doslovno cijelom dužinom zabila u stopalo. Koliko se sječam, osječaj je bio jedinstven
Htjedoh reči da skuteri za utrke ne mogu biti oni koje koristimo u javnom prometu, i naravno, obratno.
Inače, problematika PH u skuterima se svela na klasičnu HR priču o interesima, jer dok je uvoznik za Piaggio obilnim ulaganjem popularizirao taj sport, s druge strane je jedan običan dealer, tada konkurentske Aprilie, zasjeo na odgovorno mjesto u Savezu, te počeo stvarati i izmišljati probleme koji su doslovno potjerali one željne samo sporta i korektnog natjecanja.
S druge strane, "letvica" se podigla i skuteri od 50 ccm, sa dvotaktnim agregatima danas su u EU skoro pa nepoželjni slijedom eko-normi, te je njihov temeljni razvoj u serijskim inačicama stao na modelu Piaggio Zip SP i Aprilia Sonic GP koja je bila jedina alternativa laganom i snažnom Zipu, koji je pak imao i tendenciozno napravljen ovjes, jako loš u osnovnoj izvedbi, ali ujedno i jako jeftin za racing prilagodbu.
Ako danas npr. uzmemo Runner ili NRG kao sportsku osnovu, dobijemo doslovno identičnu platformu snage kao i prije 10 godina na Zipu, ali uz višak kilograma i puno veči trošak ovjesa, što na kraju rezultira večim troškovima i manjom krajnjom brzinom, te puno lošijim dinamičkim osobinama.

[malaga]

ovo sa ozljedom je gadno a po pravilniku se dobro zna da se mora ukloniti sve sta strsi van isto kao ukloniti ili zaljepiti rasvjetna tijela,zanimljivo je da izgled skutera tj. plastike moraju biti kompletne,pa onda da se skuter mora ugasit dok se pusti gas,tako da se u slucaju pada ugasi,uglavnom ima dosta tih stvari koje skuter mora zadovoljiti...

kad smo kod aprilije,evo od sljedece sezone se vise ne vozi onaj sr (necu reci od koga jer ne zelim reklamirati,tko prati takve stvari ce znati o kome je rijec)jer nije bio konkurentan pa na njegovo mjesto dolazi zip,jednostavno zip je bio i ostao skuter no1 za utrke...

[joke]

Čak i mimo pravilnika, logika veče brzine podrazumijeva manju težinu, makar to bili i lagani oslonci nogu suvozača, ali mi smo htjeli u Kupu više vozača i tako pravilnik preuredili da nema puno ograničenja.
I kao mnogo puta, dokazali, da "ne možeš imati jare i pare"

[gorank]

Cestitam Joke, imas talenta 

[milanche]

U pravu si, neznam uopče odakle mi taj Ducati, vjerovatno jer ima taj tip istog imena.

P.s. Te godine, mislim da je bio kraj 96' Sandi je još vozio Hondu Bali (Sandi, Rijeka, Ruting, Rijeka ) a slijedeću smo ga tek vrbovali u Piaggio te je poćeo s vožnjom Zip SP-a.
Imam negdje i sliku nas dvoje sa ZG Autoshowa koji je bio između gore prikazanog događaja i njegovog početka sa Zip-om.

nemojte samo zaboraviti i zanemariti cinjenicu da je Sandi te godine imao 14 godina...

[ivan_m]

Pravila su koliko se sječam u početku prepisana od talijanskog skuter saveza i bila su korektna.
Konkretna uredba o dužini ispuha je sigurnosna norma i mislim da je takva i za "velike" motore jer se time izbjegava mogučnost opasnog virenja van sigurnosti siluete stražnje gume.
Sličnu evoluciju u cross natjecanjima imamo i pri prelasku sa prigušivača sa završetkom tipa slavine, na ove danas poznate sa konusnim ustima, na koje se pri eventualnom sudaru puno teže ozlijediš.
Moja ozlijeda na natjecanju u Splitu je upravo proizašla iz nepoštivanja sigurnosti pravilnika, jer u Piaggio Kupu nismo doslovno precrtali pravila da bi povečali broj natjecatelja, pa smo tako dopustili i npr. ostavljanje oslonaca nogu suvozača, a gorke li sudbine, isti mi se pri padu doslovno cijelom dužinom zabila u stopalo. Koliko se sječam, osječaj je bio jedinstven
Htjedoh reči da skuteri za utrke ne mogu biti oni koje koristimo u javnom prometu, i naravno, obratno.
Inače, problematika PH u skuterima se svela na klasičnu HR priču o interesima, jer dok je uvoznik za Piaggio obilnim ulaganjem popularizirao taj sport, s druge strane je jedan običan dealer, tada konkurentske Aprilie, zasjeo na odgovorno mjesto u Savezu, te počeo stvarati i izmišljati probleme koji su doslovno potjerali one željne samo sporta i korektnog natjecanja.
S druge strane, "letvica" se podigla i skuteri od 50 ccm, sa dvotaktnim agregatima danas su u EU skoro pa nepoželjni slijedom eko-normi, te je njihov temeljni razvoj u serijskim inačicama stao na modelu Piaggio Zip SP i Aprilia Sonic GP koja je bila jedina alternativa laganom i snažnom Zipu, koji je pak imao i tendenciozno napravljen ovjes, jako loš u osnovnoj izvedbi, ali ujedno i jako jeftin za racing prilagodbu.
Ako danas npr. uzmemo Runner ili NRG kao sportsku osnovu, dobijemo doslovno identičnu platformu snage kao i prije 10 godina na Zipu, ali uz višak kilograma i puno veči trošak ovjesa, što na kraju rezultira večim troškovima i manjom krajnjom brzinom, te puno lošijim dinamičkim osobinama.

Početak vladavine mog sugrađanina, na kojeg se i dan danas svi natjecalji bune, kako u PH skuteri, tako i SM i Enduro prvenstvu 

[vickodu]

Početak vladavine mog sugrađanina, na kojeg se i dan danas svi natjecalji bune, kako u PH skuteri, tako i SM i Enduro prvenstvu 

Sto ne reces da je taj sugradanin Rogulic 

[milanche]

malo je ipak ...... sam sebe falit

ne vidim da je negdje sam sebe hvalio,samo je podijelio sa ljudima sa foruma neke činjenice i članke iz novina koje ima,a svi bi mi htjeli da tako imamo o sebi ali bi onda tek vidjeli tko bi se hvalio a tko ne...

[joke]

Tema je bila na starom forumu čiji je dio "nestao" prilikom mjenjanja servera (da, to je razdoblje kad nisi ni znao za motori.hr), a Saša je obečao da će vratiti te podatke. Više puta sam ga pitao kad će i prestao sam se nadati da će to i učiniti te sam ponovno uplodao slike(nije baš jednostavno).
I vjerujem da je tema jako potrebna da bi kojekakvi mladci, a i poneki samouvjereni "starac" ipak znali s kim pričaju na forumu i čije savjete slušaju.

[joke]

Idemo mi dalje s kvalitetom, a ne pričicama  

Dakle, licence nekog tipa s dosta kose i gela u njoj  

[joke]

Hebiga, postovi "nestaju" jer nemaju veze s topicom, ali evo "odgovor" jedi-u.
Več tada (Europsko Prvenstvo Skutera u Belgiji) je bilo naznaka "ljubavi" sa Japanom.
Doduše bilo je onda i kose, i volje za bojanjem iste 

[joke]

nemojte samo zaboraviti i zanemariti cinjenicu da je Sandi te godine imao 14 godina...

Kako bi zanemario
Imao je i jaknu MaxBiaggi novi crveni tip, a ja stariji narančasti  

[zaoglas]

Joooooj frizure moj Joke     

 

[joke]

Joooooj frizure moj Joke     

 

Koje, žute ili crne 

[zaoglas]

Ma kakvi fudbaleri - vozači skutera su zakon - i žuta i crna 

[biker4life]

Zanimljivo mi je pratiti ovu temu!

[zaoglas]

Iako je moje skromno mišljenje da od moto sporta općenito neće biti ništa dok se ne shvati da treba raditi na okrupnjavanju. Samo velka liga - veliki broj vozača će privući novce bez kojih nema ničega. Sonzori ne misle dolaziti na područje u kojemu se proda (konkretno Hrvatska) broj vozila identičan jednom talijanskom gradu - osim ako se ne radi o natjecanju gdje su uključeni vozači sa velikog poodručja, gdje je to medijski popraćeno i gdje to ima nekog smisla. Kolko ja vidim to kod nas neće biti tako skoro - ili sam možda i ja slabo inforiran 

[joke]

Kako je več neko rekao, to je za neku potpuno drugu temu, ovo je ipak samo "moja" tema  

Start utrke u Požegi (nisam siguran ). Naravno, maneken na 1. startnoj poziciji sam ja  . Ovo mi je btw. bilo najbolje odijelo i kaciga koje sam imao prilike u utrkama koristiti.



I nakon utrke

[joke]

Prva utrka koju sam vozio. Mislim da je 96. godina bila.

Prije kruga zagrijavanja. S ljeva na desno, Rapo Iljadica Branko, onda i još danas vlasnik Piaggia u Šibeniku, njegov vozač Stipe Ringwald, danas čest gost "Kronike 92", ja (obratite pažnju na obuću  , i zadnja podešavanja na motoru od strane mehaničara), Sandi, njegov mehaničar Gino

[joke]

Slovenke 


Bez slovenki 

[joke]

Opet ja i Sandi  , i legendarni kombinezon koji su prije mene nosili Gigi i Šola (svima je pasao, a ja imam 170, Šola 2 m. )

[joke]

Netko me pitao gdje su digitalne slike, a tih godina ni crno-bijele nisu bile rjetkost.

Klasa 70, ja, Sandi, pa neki igrač Trogirskog Promota


Klasa 50, ja i Perkušić stariji (mlađi danas "hara")

[MA-Zvone]

Opet ja i Sandi  , i legendarni kombinezon koji su prije mene nosili Gigi i Šola (svima je pasao, a ja imam 170, Šola 2 m. )

Jeli ova slika na nekadašnjoj karting stazi u Splitu?

[joke]

Da, zavoj pokraj terase kafića.
Ne sječam se ičeg klizavijeg u životu 

[joke]

Start jedne od utrke Piaggio Kupa, klasa 50

[strasilo]

Kako je več neko rekao, to je za neku potpuno drugu temu, ovo je ipak samo "moja" tema  

Start utrke u Požegi (nisam siguran ). Naravno, maneken na 1. startnoj poziciji sam ja  . Ovo mi je btw. bilo najbolje odijelo i kaciga koje sam imao prilike u utrkama koristiti.



I nakon utrke

nebih rekao da je u Požegi, ali možda u Virovitici ...  

nego, koji si skuter vozio ?  

[joke]

Najbrži, zar ne vidiš lovorov vijenac 

[joke]

Ovo još jedna "negdje iz ravnice"

[joke]

Jedan od startova klase 50.
Obratite pažnju na prigušni ispuh koji sam koristio zbog boljeg razvijanja snage na nižim okretajima, kakva je pogodovala Splitskoj stazi

[joke]

Možda najzanimljivija slika koju imam glede stanja u skuter sportu.
Ovo je naime start klase 70 u kojoj ovdje vidimo više brandova nego ih npr. ima u utrkama talijanskog prvenstva.
Tu je i moj sadašnji direktor sa Yamahom BW'S(3. startna pozicija), par Zipova, ali i Aprilia SR, jedan Peugeot i dva Malagutia, Crosser i Phantom.
Zanimljivost je i jedan od prvih nastupa Zoran Arnautovića, danas poznatog po vožnji klase 600 u PH, koji se nalazi pokraj mene, na crnom neobilježenom Zipu, ima kacigu Rossi(žuto/crna)

[joke]

Odakle ljubav prema skuterima i utrkivanju
Odgovor je lako dokučiti, ako pogledate ove slike.

Dakle, moj djed sa očeve strane, mjesto radnje Splitska Riva, "oružje" CZ175, vrijeme radnje "nešto iza 1945."

Start(dida je prvi do "raje")


Prolaz, ostalih "racera" nigdje na vidiku


Kraj utrke, dida prvi, sudac čestita.


Otac čestita didi, njegov stariji brat čeka slijedeči, none sa strane

[Musto Ruda]

Odakle ljubav prema skuterima i utrkivanju
Odgovor je lako dokučiti, ako pogledate ove slike.

Dakle, moj djed sa očeve strane, mjesto radnje Splitska Riva, "oružje" CZ175, vrijeme radnje "nešto iza 1945."

Start(dida je prvi do "raje")


Prolaz, ostalih "racera" nigdje na vidiku








Kraj utrke, dida prvi, sudac čestita.


Otac čestita didi, njegov stariji brat čeka slijedeči, none sa strane

Odlične fotografije    bravo za didu

[Grangers]

joke je stvarno zajeban igrač s pedigreom 

Da sam negdje u Dalmaciji kupovao bi motor isključivo kod njega, ako ništa pružila bi mi se prilika da ga osobno upoznam 

[milanche]

Joke kakav motor sada vozis???

nakon ne znam koliko motora i skutera uzeo sam sebi yamahu T max... itd...itd...   citiram sta joke kaze...

[biker4life]

nakon ne znam koliko motora i skutera uzeo sam sebi yamahu T max... itd...itd...   citiram sta joke kaze...

...a on je citirao jednog drugog korisnika...

[mv_agusta]

joke jel si ikada probao voziti utrke s motorima?? full me zanima

[corluka]

Svaka cast

[joke]

joke jel si ikada probao voziti utrke s motorima?? full me zanima

Nisam, na motore sam se "silom" navukao jer sa tadašnjim X9500 nisam mogao adekvatno pratiti svoju ekipu koja se počela malo žustrije motorima voziti van grada. Vjerovatno bi situacija bila puno drugačija da sam onda znao što je TMax i što može, jer bi zasigurno nastavio s njim i njegovim tuningom, ali nažalost prošlo je još skoro 5 godina dok nisam to "otkrio"
"Morao" sam tada nabaviti motor, pa je izbor pao na Hornet600 koji je tvornički bio samo par dana.


Utrke su ti otprilike kao i plivanje, kad naučiš, ne zaboravljaš, a tako je bilo i s motorima. Nije rijetkost biti prvi u "vlaku" sa Hornetom600 iako su neki vagoni i sa preko 1000 ccm.
U svakom slučaju, nikad na cesti ne riskiram kao što bi to radio na stazi.

Uvjek napomenem događaj sa utrka skutera na stazi Solaris u Šibeniku. Toliko sam se nagnuo u zavoju da sam glavom(kacigom) udario u stup rasvjete koji je bio na pločniku unutar zavoja. To je trebalo "znat" napravit.

[joke]

Idemo dalje, kad sam več spomenuo Perkušića starijeg na jednoj od slika, evo i jedna od mlađeg, koji danas "hara" klasom 600 u PH. Mislim da mu je ovo čak i bila prva utrka. Dakle, nije u prvom planu, nego na Aprilii Sonic u pozadini. Opet zanimljivost, tuner mu je bio moj današnji 2. direktor, Jozo




Evo još jedna zanimljiva, Europsko prevenstvo skutera u Belgiji. Talijani su došli organizirano autobusom, skutere su naravno ponjeli kao prtljagu

[mv_agusta]

hvala na odgovoru, zanimalo me zato jer se vidi da imaš talenta pa sam mislio da je nekako logično otić probati nešto brže

kako god, super je tema

[biker4life]

Smatram da je tema prilicno zanimljiva, pa Joke, ako imas jos materijala, samo naprijed!

[shmrkavac]

BUMP!


ajmo, dalje, jos !

[joke]

Jebiga, nije onda bilo vrijeme Facebooka i digiale, ovo su nažalost sve slike, s tim da su ove crno-bijele iz arhive Slobodne Dalmacije.
Možemo se jedino okupit oko vatre, pa da vam prićam lovačke priće 

[vickodu]

Jebiga, nije onda bilo vrijeme Facebooka i digiale, ovo su nažalost sve slike, s tim da su ove crno-bijele iz arhive Slobodne Dalmacije.
Možemo se jedino okupit oko vatre, pa da vam prićam lovačke priće 

Oko vatre se jedino okupljam ako je meso na njoj 

[Ceki]

Kako je več neko rekao, to je za neku potpuno drugu temu, ovo je ipak samo "moja" tema  

Start utrke u Požegi (nisam siguran ). Naravno, maneken na 1. startnoj poziciji sam ja  . Ovo mi je btw. bilo najbolje odijelo i kaciga koje sam imao prilike u utrkama koristiti.



I nakon utrke

Ovo ti je velegrad Križevci
e da, ovaj auspuh kaj si imal, to malossi wild lion ili ?

[joke]

Vozio sam paralelno dvije klase, 50 i Open.
U ovoj Open Wild Lion nije nikad bio opcija, ali u klasi 50 bi ga stavio za kratke staze.
Ovo u Križevcima je slika sa klase 50 i koliko se mogu sjetit tu sam koristio kompresioni Lipnik

[Ceki]

Vozio sam paralelno dvije klase, 50 i Open.
U ovoj Open Wild Lion nije nikad bio opcija, ali u klasi 50 bi ga stavio za kratke staze.
Ovo u Križevcima je slika sa klase 50 i koliko se mogu sjetit tu sam koristio kompresioni Lipnik

mislil sam na onu sliku iz splita kaj si rekel da pogledamo koji je to auspuh ??
a si kad vozil na sc08 u 50 klasi ?

[joke]

Mislim da ne, bio mi je dostupan Dunlop vrhunskih performansi, a za kišu sam koristio Michelin Dexter

Glede te slike, mislim da sam upravo to mislio, Wild Lion za kratku stazu je bio pun pogodak, van uobičajenog mišljenja da treba nabit okretaje putem kompresionog ispuha.

Nažalost, Malossi je prije više godina prekinuo proizvodnju Wild Lion 2T serije, šteta, ispuh je bio kvalitetan, trajan, jeftin i jako dobar, ali valjda to talijanima ne odgovara 

[digging bill]

Sjećam se kako je urlikao ovaj tvoj "stršljen"po Sirobuji,još mi je onaj zvuk u ušima dok si ga razvlačio (naježio sam se kad sam se toga sjetio)
Ima jedna narodna - "Nekad smo bili mladi i ludi ,a sada smo samo ludi"

[joke]

Mogučnost da sam oblikujem izgled ispuha bila mi je i odlučujuća za izbor Shacala na Hornetu (i CBR-u). Znam da je zvuk bio super, a sve jer je prigušnica bila najmanjeg mogučeg promjera. 

[Ceki]

mislim da si zamijenil sc08 sa gumom 

sc08 je auspuh koji su imali piaggio agregati do 99 mislim
trenutno ga ima zoki arnautovic na zipu
http://img.tweedehands.nl/f/normal/67525088-esm-sc08-piaggio-uitlaat-zip-runner-dna-nrg-typhoon-etc.jpg

[joke]

mislim da si zamijenil sc08 sa gumom 

sc08 je auspuh koji su imali piaggio agregati do 99 mislim
trenutno ga ima zoki arnautovic na zipu
http://img.tweedehands.nl/f/normal/67525088-esm-sc08-piaggio-uitlaat-zip-runner-dna-nrg-typhoon-etc.jpg

Jesam, bila je neka sava SC, MC, neki racing slick, ali nisam to htio nabavljati kad smo imali provjereni Dunlop direktno iz Malossi. Savu je kao službeni vozač promovirao i koristio sin poznatog proizvođača austuha za Tomose, Lipnika.

A glede ispuha, da to je bio onaj s najboljim performansama, bez SAS sustava i katalizatora, a i jači zvuk je imao.
Serijski se prvi put pojavio na Zipu SP druge generacije, a poslje je došao i na Runnere, Stalkere i NRG-a.
Samo, radio sam u Piaggiu nekih 10 godina, a nisam znao da se tako zove 

[Ceki]

Samo, radio sam u Piaggiu nekih 10 godina, a nisam znao da se tako zove 

ponosan sam na sebe 
eto, sad i to znas
a imas jos kaj od zipova doma ?

[joke]

Ne. A i nisu trkači motori bili moje osobno vlasništvo.

[shakazulu1971]

Čestitam Joke,genetski si modificiran za motocikle!!

[Musashi]

Super tema, lijepo je upoznati se sa povjescu naseg motociklizma kroz oci vrlo uspjesnog natjecatelja i zaljubljenika trka tog vremena. Sva cast!

[davor_77]

Tema je bila na starom forumu čiji je dio "nestao" prilikom mjenjanja servera (da, to je razdoblje kad nisi ni znao za motori.hr), a Saša je obečao da će vratiti te podatke. Više puta sam ga pitao kad će i prestao sam se nadati da će to i učiniti te sam ponovno uplodao slike(nije baš jednostavno).
I vjerujem da je tema jako potrebna da bi kojekakvi mladci, a i poneki samouvjereni "starac" ipak znali s kim pričaju na forumu i čije savjete slušaju.

Čestitam na uspjesima. Lijepo si zaokružio priču.

[Mario T]

Mislim da nam danas fali više takvih sadržaja,u ovoj našoj županiji je sve zamrlo,ništa se ne organizira ni dogadja

[seki22]

Mislim da nam danas fali više takvih sadržaja,u ovoj našoj županiji je sve zamrlo,ništa se ne organizira ni dogadja

Tribali bi u Dugopolju izgradit stazu od jedno 3,4 km za skutere.
Motore pustat samo ponekad i strogo nadzirat.

[biker4life]

Mislim da nam danas fali više takvih sadržaja,u ovoj našoj županiji je sve zamrlo,ništa se ne organizira ni dogadja

U Puli se jednom godisnje organizira utrka, u sklopu PH, na stazi Green Garden (isti vikend se vozi PH Skuteri, te SM), bude zanimljivo, ali posjecenost bi mogla biti bolja. Također, sponzora ima malo i i promocija nije jaka.

[Mario T]

U Puli se jednom godisnje organizira utrka, u sklopu PH, na stazi Green Garden (isti vikend se vozi PH Skuteri, te SM), bude zanimljivo, ali posjecenost bi mogla biti bolja. Također, sponzora ima malo i i promocija nije jaka.

Al eto bar se nešto vrti kod vas,kod nas 0 bodova,a usput rečeno imate i grobnik odma tu,ipak ste u prednosti

[biker4life]

Al eto bar se nešto vrti kod vas,kod nas 0 bodova,a usput rečeno imate i grobnik odma tu,ipak ste u prednosti

Istina, do Grobnika nam je svega 130 km (starom cestom).

[Disc0]

A daj mi reci malo kolko km je trajala takva malossi masina?
Pretpostavljam 1000km ako i toliko il se varam...

[SRAD]

Al eto bar se nešto vrti kod vas,kod nas 0 bodova,a usput rečeno imate i grobnik odma tu,ipak ste u prednosti

U Vrsima pored Zadra je otvorena nova supermoto-skuter staza na kojoj se održavaju treninzi i vožnje tako da ispak nešto dešava na ovom području

[DADO+]

 joke, 

 i šteta je da ti tema "stoji", pa evo da je bar malo aktiviram

 BTW
 ja uopće ne pratim skuter teme, pa je nisam prije ni skužio 



  -većina se samo sprda po forumu, ali rijetko tko neš napiše o sebi 

[joke]

Kad nemaju što 
Puno ljudi voli motore i moto svijet i bez duge "prakse" u tome, i tu nema sramote, ali ide mi na živce kad netko od takvih nađe za shodno meni "objašnjavat" nešto.
Ova je tema tu kao podsjetnik, ništa više 

[strasilo]

možda bi ova tema trebala biti i tebi podsjetnik da ima i onih koji imaju više "prakse" od tebe u tom istom moto svijetu, ali ti i njima "objašnjavaš" nešto...

[malaga]

možda bi ova tema trebala biti i tebi podsjetnik da ima i onih koji imaju više "prakse" od tebe u tom istom moto svijetu, ali ti i njima "objašnjavaš" nešto...

sta pricas ti? nitko nezna vise od njoke

[jedimaster]

sta pricas ti? nitko nezna vise od njoke

varaš se 

[malaga]

varaš se  

ja se nikad ne varam
u pocetku ove teme netko je bio napisao da ima posebno misljenje o ljudima koji otvore ovakve teme o sebi  ,taj post sam vjerojatno ja obrisao u svoje moderatorsko vrijeme

[strasilo]

Na ovo bih imao repliku ... 

Uspjeh bilo čiji (pa i jokin) je vrijedan spomena i to ne treba skrivati ili se toga sramiti..  

ali druga stvar su umišljeni komentari (pa i jokini) koji nemaju veze s temom ... 

[malaga]

Na ovo bih imao repliku ...  

Uspjeh bilo čiji (pa i jokin) je vrijedan spomena i to ne treba skrivati ili se toga sramiti..  

ali druga stvar su umišljeni komentari (pa i jokini) koji nemaju veze s temom ...  

naravno,ali stvar je u ovom zadnjem dijelu posta i tako iz teme u temu

[DADO+]

 - ajmeeeee, što će joke kad se loga, na temu 


  BTW
   iako svi znamo zašto je joke malo ljut i na koga sve je to povezano

[malaga]

- ajmeeeee, što će joke kad se loga, na temu 


  BTW
   iako svi znamo zašto je joke malo ljut i na koga sve je to povezano

pa bas i neznaju svi,mnoge od nas uopce ne zanima

[DADO+]

pa bas i neznaju svi,mnoge od nas uopce ne zanima

 - ma ovi što bacaju samo "post za praćenje teme" su mi nekako najsumljiviji  - a sve znaju 


  - ja zaista volim ako netko nešto stavi na forum iz starijih vremena, a nije sve zayebancija u Birtiji, a uostalom, pa čovjek
    je sam skromno stavio naslov teme: moja malenkost + skuteri  = ?, a vi mu tu kakate 

[Mario T]

Joke a šta se desilo kartodromu na poljudu da više ne radi 

[joke]

Joke a šta se desilo kartodromu na poljudu da više ne radi 

Istekao najam G. Parčini, nastavilo se na njemu vozit na način da bi se svako malo provalila ograda, da bi na kraju vlasnici nasuli otpad na stazu da to spriječe.

[milanche]

Na ovo bih imao repliku ... 

Uspjeh bilo čiji (pa i jokin) je vrijedan spomena i to ne treba skrivati ili se toga sramiti..  

ali druga stvar su umišljeni komentari (pa i jokini) koji nemaju veze s temom ... 

[fernando]

Steta sta vise nema tih trka skutera, sve je propalo  NAS ima dosta koji bi se bavili time. Al rogulić i banda su sve spojebali da budem prost. bas jadno i bzvz, ajde razumijem da je to neki ogroman novac ko u futbalu al ovo,pihh...svasta...

al svejedno, mi se i dalje nalazimo i vozamo, druzimo i uzivamo na stazi Novi Marof