Tema: Vespa PX u kopiji Indijskog LML-a sa 4 takta !!! (Posjeta: 12871 )

joke · « : 05. Studeni 2009, 16:43:58 »

Dakle u verzijama od 125 i 150 kubika trebali bi vidjeti klasičnu i dobro poznatu Vespu PX, ali pod nazivom Star, proizvedenu licencno u Indiji od strane tvrtke LML koja je i prije licencno radila kopije Piaggiove Vespe.
Biti će predstavljena na predstoječem Milanskom sajmu, a od tehničkih podataka dostupan je jedino taj da bi sa 1 litrom goriva trebala preči 60 km, odnosno potrošnja mjerena na 100 km bila bi ispod 2 litre.

malaga · « **Odgovori #1 :** 05. Studeni 2009, 16:54:25 »

opet indijska vespa,neka neka

joke · « **Odgovori #2 :** 05. Studeni 2009, 16:55:38 »

Samo sa 2 takta "viška"

malaga · « **Odgovori #3 :** 05. Studeni 2009, 16:58:23 »

da,tu je kod mene bila indijska vespa,2t naravno,nemam pojma dal je jos ziva,mislim cak da je taj vlasnik imao i talijansku i indijsku...

iluvatar · « **Odgovori #4 :** 05. Studeni 2009, 17:33:40 »

kakva je to vespa ako ne mirise po ulju

joke · « **Odgovori #5 :** 05. Studeni 2009, 17:37:08 »

Citat: iluvatar - 05. Studeni 2009, 17:33:40

kakva je to vespa ako ne mirise po ulju

Indijska

malaga · « **Odgovori #6 :** 05. Studeni 2009, 17:38:16 »

i talijanska...2t je proslost

joke · « **Odgovori #7 :** 05. Studeni 2009, 17:45:15 »

Citat: malaguti - 05. Studeni 2009, 17:38:16

i talijanska...2t je proslost

Nije talijanska, ne računaš valjda GT kao Vespu. PX je "jedina" vespa, možda jedino i PK, a COSA je več daleko od koncepta.

malaga · « **Odgovori #8 :** 05. Studeni 2009, 17:49:02 »

a vespa LX 125/150 i druge nove vespe 4t? sve je to vespa...

joke · « **Odgovori #9 :** 05. Studeni 2009, 17:52:45 »

Ista shema, PX je Vespa, a ovo ostalo su sve wanabee Vespe bez uspjeha na tržištu

Bullet1275 · « **Odgovori #10 :** 05. Studeni 2009, 18:36:16 »

jebeš vespu bez rntrntrnnnnnnn zvuka, bočice dvotaktola u pretincu a i nisam baš povjerljiv prema indijskim vespama.
da je snaga povećana pa ajde, ali ovako će bit preskupa, a ništa posebno neće nudit....
px rulz

bmw m 5 · « **Odgovori #11 :** 05. Studeni 2009, 19:29:49 »

ovo je katastrofa....zar im nije bila dovoljna skola LML T-5 150 ccm..

Svaki komentar je suvisan....

igi_st · « **Odgovori #12 :** 05. Studeni 2009, 19:32:07 »

Citat: bmw m 5 - 05. Studeni 2009, 19:29:49

ovo je katastrofa....zar im nije bila dovoljna skola LML T-5 150 ccm.. Svaki komentar je suvisan....

koja je to škola trebala bit?

par milijuna prodanih komada?

bmw m 5 · « **Odgovori #13 :** 05. Studeni 2009, 19:37:08 »

Citat: igi_st - 05. Studeni 2009, 19:32:07

koja je to škola trebala bit? par milijuna prodanih komada?

cega ??? indijskih t -5 ?

igi_st · « **Odgovori #14 :** 05. Studeni 2009, 22:58:39 »

Citat: bmw m 5 - 05. Studeni 2009, 19:37:08

cega ??? indijskih t -5 ?

koliko je meni poznato, lml (prije bajaj) je proizvodio vespe od 1960 do 2006 i prodao vespi skoro kao piaggio u istom razdoblju...

bubson · « **Odgovori #15 :** 05. Studeni 2009, 23:01:43 »

Citat: joke - 05. Studeni 2009, 17:52:45

Ista shema, PX je Vespa, a ovo ostalo su sve wanabee Vespe bez uspjeha na tržištu

odakle ti to da je bez uspjeha

vickodu · « **Odgovori #16 :** 06. Studeni 2009, 00:56:09 »

Citat: joke - 05. Studeni 2009, 17:52:45

Ista shema, PX je Vespa, a ovo ostalo su sve wanabee Vespe bez uspjeha na tržištu

Ne hrackaj po Vespama dat ce ti kolega bananka

Nero · « **Odgovori #17 :** 06. Studeni 2009, 03:21:23 »

Koliko će ovo koštat?

I jel automatik ili?

zokx · « **Odgovori #18 :** 06. Studeni 2009, 07:07:07 »

Citat: bmw m 5 - 05. Studeni 2009, 19:29:49

ovo je katastrofa....zar im nije bila dovoljna skola LML T-5 150 ccm.. Svaki komentar je suvisan....

Ja sam svojedobno imao i LML i PX (i sad LX i GT), i sa LML T5 (kao ni sa jednom sa popisa) nikad nikakvih problema. LML sam pred valjda 15 godina prodao jednom poznaniku koji ju dere svakodnevno bez ijednog (koliko mi je poznato) problema.

jozo · « **Odgovori #19 :** 06. Studeni 2009, 07:28:00 »

Citat: bmw m 5 - 05. Studeni 2009, 19:29:49

ovo je katastrofa....zar im nije bila dovoljna skola LML T-5 150 ccm.. Svaki komentar je suvisan....

EEEEJJJ,nemoj protiv LML vespe jer to je bio super kvalitetan proizvod,možda čak bolji od talijanske vespe.Moja generacija se navozala te indijske vespe i poznata je po nepokvarljivosti,maloj potrošnji i vrlo tihom radu agregata(puno tiša od talijanke).

vickodu · « **Odgovori #20 :** 06. Studeni 2009, 09:37:09 »

Kvaliteta instalacije LML Vespe je bila totalna katastrofa

bmw m 5 · « **Odgovori #21 :** 06. Studeni 2009, 09:43:13 »

Citat: jozo - 06. Studeni 2009, 07:28:00

EEEEJJJ,nemoj protiv LML vespe jer to je bio super kvalitetan proizvod,možda čak bolji od talijanske vespe.Moja generacija se navozala te indijske vespe i poznata je po nepokvarljivosti,maloj potrošnji i vrlo tihom radu agregata(puno tiša od talijanke).

da...vespa koja malo trosi.....znanstvena fantastika....pogotovo sa onom indijskom kopijom dellorto karburatora.....

forgas · « **Odgovori #22 :** 06. Studeni 2009, 12:12:21 »

Citat: bmw m 5 - 06. Studeni 2009, 09:43:13

da...vespa koja malo trosi.....znanstvena fantastika....pogotovo sa onom indijskom kopijom dellorto karburatora.....

Imo T-5
Trošila 3-3,5 litara
Prešao sa njom 60 000 km
Osim struje (gasila se čim bi vidila vodu) nikad problema sa njom, a nisam je baš milova.
Ako ovo novo indijsko čudo bude upola dobro ko T-5 bit će

Direktor · « **Odgovori #23 :** 06. Studeni 2009, 12:45:15 »

Nisam previše upućen u vespe, ali su mi uvijek bile fora. Dajte mi malo pojasnite...jesu se još do današnjih dana proizvodile te klasične vespe i gdje? Pod klasičnom mislim slična takva kao na slici (jel se to opće zove 'klasična vespa')?
I sada budu ih delali u Indiji?

Bullet1275 · « **Odgovori #24 :** 06. Studeni 2009, 13:03:12 »

Px se proizvodio 1984-2007, verzije 125 150 200 ccm, novije verzije imaju katalizator, misalicu, disk naprid itd.

Novosti:

Autor Tema: Vespa PX u kopiji Indijskog LML-a sa 4 takta !!! (Posjeta: 12871 )