Tema: pomoć, derbi cross city (Posjeta: 1690 )

alen147 · « : 09. Studeni 2009, 21:15:35 »

evo ovako...inače sam iz valpova i u osijeku (u škaro-moto) sam prije tjedan dana kupio novi motor... derbi cross city 125... bio sam prezadovoljan što se tiče svega...u 1. danu napravio 150km i sve super išlo no... 3 dan nastaju problemi... počelo mi se događat da kad ubacim u 5 i vozim otprilike 100km/h... motor jednostavno pocne trokirat i moram stat... onda mora proć određeno vrijeme da ga mogu upalit... očistio sam dovod goriva i sve je bilo ok... znam pitate se šta sad pišem ak imam garanciju... malo je hladno a do osijeka ima 25km... ugl...zvao sam tamo i rekli su mi da probam vozit s podignutim čepom od rezervara, izgleda da se stvori podtlak i onda u 5 brzini kad mu treba više goriva on ne dobije pa crkne...ne znam šta da radim... čekam veće temperature da ga odvezem u os al dotad nemam pojma...vozim se skoro svaki dan i ne smijem ga više od 80 tjerat... jel ima ko ideju?? hvala

edit: naslov

barba · « **Odgovori #1 :** 09. Studeni 2009, 21:40:44 »

Vjerovatno je problem u dovodu goriva (u količini ili protoku) ali ne diraj ništa jer bi to moglo biti krivo protumačeno od strane servisa.Imaš garanciju i pokriven si za te stvari.
Neka me serviser ne shvati krivo (ako sudjeluje u ovom forumu) jer i ja volim da nitko ne dira u vozilo sa garancijom).

bmw m 5 · « **Odgovori #2 :** 09. Studeni 2009, 22:17:30 »

Citat: alen147 - 09. Studeni 2009, 21:15:35

evo ovako...inače sam iz valpova i u osijeku (u škaro-moto) sam prije tjedan dana kupio novi motor... derbi cross city 125... bio sam prezadovoljan što se tiče svega...u 1. danu napravio 150km i sve super išlo no... 3 dan nastaju problemi... počelo mi se događat da kad ubacim u 5 i vozim otprilike 100km/h... motor jednostavno pocne trokirat i moram stat... onda mora proć određeno vrijeme da ga mogu upalit... očistio sam dovod goriva i sve je bilo ok... znam pitate se šta sad pišem ak imam garanciju... malo je hladno a do osijeka ima 25km... ugl...zvao sam tamo i rekli su mi da probam vozit s podignutim čepom od rezervara, izgleda da se stvori podtlak i onda u 5 brzini kad mu treba više goriva on ne dobije pa crkne...ne znam šta da radim... čekam veće temperature da ga odvezem u os al dotad nemam pojma...vozim se skoro svaki dan i ne smijem ga više od 80 tjerat... jel ima ko ideju?? hvala

dali trokira...trza...ili se jednostavno zagusi....Ako trokira...i zatrzava onda je nesto sa paljenjem...ako se pak gusi onda je gorivo u pitanju....Kontroliraj sve cijevi da nije koja presavijena...vjerovatno ima vakumsku spinu...pa provjeri ako je i ta cijev citava...Ipak...trebat ce skinuti karburator...i ocistiti i propuhati sve dizne...moguce je da tamo problem....nema biti sta drugo...ako je karburator prljav nevjerujem da ce ti to garancija priznati...tako da ti je dzaba da se smrzavas do Osijeka....

alen147 · « **Odgovori #3 :** 09. Studeni 2009, 22:22:57 »

trza mi i trokira...i evo upravo sam isprobavo bez čepa vozit i malo kao da mu pomogne al to uopce nije to... moras stat bas ga zaguši... što se tiče mašine itd nisam toliko informiran u detalje jer je to sve novo pa nisam zabado nos... sutra ga vozim kod prodavača, necu se zafrkavat... nek oni vide... al bas cudno... taj motor je 2008.god i stojo je tamo do sad eto... u srijedu sam ga kupio...

bmw m 5 · « **Odgovori #4 :** 09. Studeni 2009, 22:32:01 »

Citat: alen147 - 09. Studeni 2009, 22:22:57

trza mi i trokira...i evo upravo sam isprobavo bez čepa vozit i malo kao da mu pomogne al to uopce nije to... moras stat bas ga zaguši... što se tiče mašine itd nisam toliko informiran u detalje jer je to sve novo pa nisam zabado nos... sutra ga vozim kod prodavača, necu se zafrkavat... nek oni vide... al bas cudno... taj motor je 2008.god i stojo je tamo do sad eto... u srijedu sam ga kupio...

moguce da je od dugog stajanja ostalo u karburatoru starog goriva...te ja sad povukao tu prljavstinu....i zastopalo diznu od maksimuma....Nis opasno...ako si rijesio odpeljati ga serviseru....ok...

barba · « **Odgovori #5 :** 09. Studeni 2009, 22:34:34 »

Sad sam vidio sliku motora.Pošto je 4-taktni može bit da ni ventili nisu poštelani kako treba pa kad se ugrije onda ostanu bez lufta.To se često događa na malim motorima kad su novi .Vozeći polagano manje se grije pa se materijal manje širi i tako se da voziti do prvog servisa .

alen147 · « **Odgovori #6 :** 09. Studeni 2009, 22:34:59 »

hvala na savjetima

al jedino mi čudno što sam ja motor dovezo iz osijeka i do kuće ga i pržio još odma iz salona... napravio 150km u jednom danu a on 3. dan počeo zafrkavat... ne znam vidit ćemo...sutra ga vozim... hvala na savjetima... pozz... javit cu se

e da... šta kažete na motor?? stavih sliku

barba · « **Odgovori #7 :** 09. Studeni 2009, 22:39:51 »

Ako je tebi dobar trebao bi biti i drugima,ti ga voziš i uživaj na njemu (valjda če prestat i ova kiša).

Elias · « **Odgovori #8 :** 10. Studeni 2009, 01:00:55 »

Samo naprid. Motor je OK, daje bilo nama u nase vrijeme takav.....

ljacmi · « **Odgovori #9 :** 10. Studeni 2009, 07:06:25 »

malo je hladno a do osijeka ima 25km..

A prvi dan iz zajebancije 150km, a za garanciju ti se neda napravit 25, tj. 50km.

ljacmi · « **Odgovori #10 :** 10. Studeni 2009, 07:08:33 »

Citat: alen147 - 09. Studeni 2009, 22:22:57

trza mi i trokira...i evo upravo sam isprobavo bez čepa vozit i malo kao da mu pomogne al to uopce nije to... moras stat bas ga zaguši... što se tiče mašine itd nisam toliko informiran u detalje jer je to sve novo pa nisam zabado nos... sutra ga vozim kod prodavača, necu se zafrkavat... nek oni vide... al bas cudno... taj motor je 2008.god i stojo je tamo do sad eto... u srijedu sam ga kupio...

Mašina mi liči na Zongshena il tak nekak.Ili se varam?

cdawg · « **Odgovori #11 :** 10. Studeni 2009, 08:57:07 »

Citat: alen147 - 09. Studeni 2009, 22:34:59

e da... šta kažete na motor?? stavih sliku

čini mi se ko da ti je lanac otpušten?

mrlebb · « **Odgovori #12 :** 10. Studeni 2009, 09:55:04 »

pogledaj fiter za vazduh, pored goriva, kao sto je vec receno, masina moze ostati i bez zraka, simptomi su isti, zagusi se na tren. Kada stanes, opet se dovod napuni zrakom i onda opet dodje do vakuuma...

alen147 · « **Odgovori #13 :** 10. Studeni 2009, 17:07:45 »

evo mene opet... po teškoj kiši vozio sam do osijeka... problem pronađen i toliko je smiješan za nevjerovat... gorivo kad curi do slavine za otvaranje i zatvaranje goriva... prolazi kroz neki kao mali filter sa mrežicom u kojem je cijevčica da može dalje protjecat... i ta cijevčica je bila malo duža da je dirala tu plastiku od tog tzv "filtera" i normalno da gorivo nije moglo teći... bolesno malo ali mi je drago što smo našli problem... pokiso jesam al odsad sve ok i vozimo dalje... hvala svima na savjetima... čujemo se pozz

ljacmi · « **Odgovori #14 :** 10. Studeni 2009, 18:30:53 »

Citat: alen147 - 10. Studeni 2009, 17:07:45

evo mene opet... po teškoj kiši vozio sam do osijeka... problem pronađen i toliko je smiješan za nevjerovat... gorivo kad curi do slavine za otvaranje i zatvaranje goriva... prolazi kroz neki kao mali filter sa mrežicom u kojem je cijevčica da može dalje protjecat... i ta cijevčica je bila malo duža da je dirala tu plastiku od tog tzv "filtera" i normalno da gorivo nije moglo teći... bolesno malo ali mi je drago što smo našli problem... pokiso jesam al odsad sve ok i vozimo dalje... hvala svima na savjetima... čujemo se pozz

Daj mi reci jel to zongshenova mašina ili?

alen147 · « **Odgovori #15 :** 10. Studeni 2009, 19:56:28 »

e iskreno... nebi ti znao reć al mislim da nije kinez... morat cu provjerit pa ti kazem ...

kreso16 · « **Odgovori #16 :** 11. Studeni 2009, 11:55:01 »

gledao sam taj motor kod skare....mislim da on ima 11 konja...i malo mi je mali, pa sam ja uzeo Derbi mulhacen...koliko si najbrze isao??

deus · « **Odgovori #17 :** 11. Studeni 2009, 12:12:31 »

gledao sam i ja taj motor kod škare i moram priznati da mi se svidjao..... bas me zanima kvaliteta, vidjet cemo s vremenom...

alen147 · « **Odgovori #18 :** 11. Studeni 2009, 17:34:16 »

ima 12 konja, 8,5 kW i najviše sam išo 115Km/h... ja sam zadovoljan s motorom... znam mulachen i po meni su potpuno isti motori... tvoj ima malo nabijeniji prednji dio al mi se tvoj isto sviđa... samo piči

joke · « **Odgovori #19 :** 11. Studeni 2009, 18:22:47 »

Agregat je Piaggiov, trebao bi bit ovaj.

http://www.engines.piaggio.com/bank/4/163.pdf

alen147 · « **Odgovori #20 :** 11. Studeni 2009, 18:24:24 »

mislim da si u pravu jer je derbi pod vlasništvom piaggia...

ljacmi · « **Odgovori #21 :** 11. Studeni 2009, 18:35:52 »

Citat: joke - 11. Studeni 2009, 18:22:47

Agregat je Piaggiov, trebao bi bit ovaj.

http://www.engines.piaggio.com/bank/4/163.pdf

Zar nije kod ovog derbija zračno hlađenje, a kod ovoga vodeno.Al stvarno po izgledu bloka i cilindra ovaj derbi mi vuče na Zongshena.Možda griješim.

alen147 · « **Odgovori #22 :** 11. Studeni 2009, 18:39:50 »

e stvarno nebi znao za mašinu čija je ali da moj ima zračno hlađenje...a mulachen mislim da ima vodeno... malo su više uložili u instrumente i tako to... on ima i digitalni sat... a za mašinu ću se raspitat...

Bob Rock · « **Odgovori #23 :** 11. Studeni 2009, 19:23:00 »

Da nije to Hondina mašina koja se ugrađivala na Gileru Cougar 125 nekada?

kreso16 · « **Odgovori #24 :** 11. Studeni 2009, 19:45:45 »

Citat: alen147 - 11. Studeni 2009, 17:34:16

ima 12 konja, 8,5 kW i najviše sam išo 115Km/h... ja sam zadovoljan s motorom... znam mulachen i po meni su potpuno isti motori... tvoj ima malo nabijeniji prednji dio al mi se tvoj isto sviđa... samo piči

nisam uzeo taj cross city zato sto mi je nekako uzak...a i tih 12 konja mi je malo zato sto imam 100 kg...samnom gore tek nebi islo hehe...tako da je mulhacen moj prvi izbor sto se tice 125-ica...siri je, ima 15 konja...neide prebrzo...isto tako ko i tvoj..ovisi kako kad...110 115...i super lezi na cesti, ima malo deblje gume i super je...hehe...nemogu docekat proljece da se vozikam... A STO JE NAJBOLJE...mogu ga spustiti na koljeno...ak me kuzis...u zavoju ga mogu nagnuti i osjecaj je PRESUPER...probaj polako pa ces nauciti.,.

kreso16 · « **Odgovori #25 :** 11. Studeni 2009, 19:48:53 »

i daj mi molim te ako mozes ...uslikaj svoj sat tj, brzinomjer (upaljen po mogucnosti) bas me zanima kakav je...hvala v

alen147 · « **Odgovori #26 :** 11. Studeni 2009, 21:09:50 »

hoću,hoće slikat ću ti... kod mene ti je šteđeno malo na instrumentima tako da ti ja imam brzinomjer, znak za žmigavac, dugo svjetlo i ler... nemam ni za količinu goriva pokazivač...ali ja sam zadovoljan... letim i lijepo ide stvarno... a što se tiče zavoja nisam to nikada radio al cu naucit ak ti tak kazes

kreso16 · « **Odgovori #27 :** 11. Studeni 2009, 21:37:47 »

slikaj pa cu ti reci da li imamo isti sat......sto se tice koljena moras imat (kak bi se reklo ) povjerenja u motor i gume....kad dode proljece mogli bi otici na nekakvu voznjicu itd itd....pa neka se skupi josh par ljudi koji imaju derbie pa cemo otici negdje...

....

a ovo kako spustati koljeno...preporucujem ti da si nades neki lijepi zavoj sa dobrim asfaltom zato sto na cestama kao sto su tu kod mene u osijeku...tu nema sanse...TO JE MASNOCA NA CESTI....ja sam vjezbao u antunovcu hehe...

http://www.youtube.com/watch?v=QCg3BMGe52M

ako znas engleski razumjet ces....ja sam prema tom videu naucio...

alen147 · « **Odgovori #28 :** 11. Studeni 2009, 21:56:17 »

pazi mene nisam uopće gledo... e a kad si uzo derbija?? nisam ga uopce vidio tam

kreso16 · « **Odgovori #29 :** 11. Studeni 2009, 22:01:49 »

uzeo sam ga prije tebe....sad je proslo jedno mjesec dana.....on je polovan....imao je 2700 km sto je prakticki novo ... i 19 000 kn...tako da je to super ponuda...i uzeo sam ju i et....napravio sam snjim nekih mozda 400 km i moram na servis tek na 5000km...tako da sam super zadovoljan

alen147 · « **Odgovori #30 :** 11. Studeni 2009, 22:05:16 »

a eto...lijepo...ma da ti 4T boli te nikako ulje... na 5 milja ti promjene ga i vozi dalje... cut cemo se imam zelju vidit tog mulachena jer su jako slicni motori...