Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

er6n

48 (45.7%)

xj6

57 (54.3%)

Ukupno Glasova: 105

[nym]

koji biste odabrali od ova dva i zasto(nemojte mi rec nijednog)? koje su prednosti/nedostaci 4 cilindra naprema 2?

[moover]

Ovisno kakav ti je stil vožnje i kako se planiraš voziti, 4 cilindra naspram 2 mogu biti i prednost i nedostatak...

[zokx]

U ovom izboru bi XJ6, zbog uglađenosti 4 cilindra, ravnomjernijeg razvijanja snage, ljepšeg zvuka i boljeg feelinga općenito.

[nym]

recimo za voznju po gradu i da konacna brzina nije bitna

[Igoreta]

evo jedna tema koja bi te mogla zanimati i trebala pomoći u odabiru...

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,151276.0.html

inače, ovdje dajem prednost XJ6, jer mi je zbilja prekrasan (što ne znači da je ER-6n loš)...

[mv_agusta]

kawasaki zato je svi žele xj6

bolje mi izgleda kawasaki ovaj redizajnirani

[naked_xjr]

Ovisno kakav ti je stil vožnje i kako se planiraš voziti, 4 cilindra naspram 2 mogu biti i prednost i nedostatak...

Nisam ni sumnjal da bi ti tema o er6 promakla 
Ja prednost dajem motoru s 4 cilindra...zvuk je sastavni dio vožnje.

[3alfa3]

Nisam ni sumnjal da bi ti tema o er6 promakla 
Ja prednost dajem motoru s 4 cilindra...zvuk je sastavni dio vožnje.

Nekima je upravo to razlog kupovine motora sa 2 cilindra

[Igoreta]

recimo za voznju po gradu i da konacna brzina nije bitna

konačna brzina ti je ista (ili je jako mala razlika) jer ona ovisi isključivo o snazi, a ova dva motora su razlike (čak) 5 KS, ako to netko "normalan" primijeti, onda mu svaka čast...

za po gradu bi ti 4 cilindra mogla biti mirnija i uglađenija, ali bih tada dao prednost 2 cilindra na otvorenoj cesti...
zvuk...svak za sebe je odličan, pogledaj na Youtube i dobit ćeš približno zvukove da možeš odrediti koji ti se sviđa...

[nym]

ne znam dal su ovo serijski modeli al er6n mi ovdje:

http://www.youtube.com/watch?v=KbVm8PYHBtQ&feature=related

ima bolji zvuk od xj6 ovdje:

http://www.youtube.com/watch?v=A9UmZ7z_W5w

[naked_xjr]

Nekima je upravo to razlog kupovine motora sa 2 cilindra

 Isto kao i stilovi u muzici, svako ima svoj gušt i izbor. Yamahu xt600 (jedan cilindar) sam kupil samo zbog zvuka...dobro, i zbog gušta vožnje. Ali kad 4 cilindra zasviraju svoju frulicu...ajmeeeeeeee...

[DANE~VK]

eo ovako sad jedan netipican odgovor:ja vozim er6n motor je super ,po izgledu su slicni i to je stvar osobnog ukusa ali ja da sad ponovo kupujem uzeo bi xj6 samo zbog zvuka,er6n mi je ljepsi ali ubija me zvuk 2 cilindra,cak sam stavio i dva topa otvorena ,glasan je stvarno ali ne svida mi se taj zvuk.jednostavno je zvuk 4 cilindra ugodniji uhu.
eo ti i zvuk

http://www.youtube.com/watch?v=ns84drl3Aps

imas jos jedan u mom profilu

[mv_agusta]

vidiš meni se zvuk an er6 jako sviđa do nekih 6-7000rpm nakon toga je bzvz samo dernjava ali to je do konstukcije jbg na inžim zvući ko dva cilindra na visokim kao neznam boo uglavnom ne baš ugodno meni

[nym]

eo ovako sad jedan netipican odgovor:ja vozim er6n motor je super ,po izgledu su slicni i to je stvar osobnog ukusa ali ja da sad ponovo kupujem uzeo bi xj6 samo zbog zvuka,er6n mi je ljepsi ali ubija me zvuk 2 cilindra,cak sam stavio i dva topa otvorena ,glasan je stvarno ali ne svida mi se taj zvuk.jednostavno je zvuk 4 cilindra ugodniji uhu.
eo ti i zvuk http://www.youtube.com/watch?v=ns84drl3Aps imas jos jedan u mom profilu

brutalan je zvuk, a mama vice haha  

[nym]

zapravo er6n mi zvuci ko helikopter, a xj6 ko avion 

[Igoreta]

ne znam dal su ovo serijski modeli al er6n mi ovdje: http://www.youtube.com/watch?v=KbVm8PYHBtQ&feature=related ima bolji zvuk od xj6 ovdje: http://www.youtube.com/watch?v=A9UmZ7z_W5w

ovaj Kawac ima neki aftersale auspuh... ali XJ6 je otprilike taj...

evo ovog sam ja provozao, od kolege s foruma

http://www.youtube.com/watch?v=TxaAQ9_--AI

a XJ6 mi najbolji zvuk ima s Devilom

http://www.youtube.com/watch?v=H4Ow2AXprDQ&feature=related

zapravo er6n mi zvuci ko helikopter, a xj6 ko avion  

dobra usporedba, ali nije snimka baš dobra, ovaj koji sam ti gore stavio je najrealniji zvuk serijskog auspuha...

[SRAD]

Za gradsku vožnju dvocilindraš je svakako zanimljiviji i iz nižih okretaja vuče puno snažnije, dok bi za otvorenu cestu XJ6 bio uglađeniji.

[Angie]

Za grad,dvocilindraš.Ti motori su sami po sebi napravljeni da "vuku iz podruma",tj da imaju što više okretnog momenta pri niskim okretajima,dok su četverocilindricima treba dosta da se zavrte i proizvedu onu snagu za koju su namjenjeni.

A za zvuk.Pitanje ukusa,ali iskreno meni sve lijepo.Od cvaje 1,2,3,4 cyl prek 4t jednocilindrika,dvo,tro,četri pa naravno i nezaboravnih šest od CBX-a.

Preferiram zvuk L(848,1098...) ili V(SV650,TL1000) dvocilindrika nad paralelnim(ER6N,250R) ali to su finese  koje većina neće ni primjetiti.

Z grad.ER6N a za dugačka putovanja XJ6,oba motora su IMHO lijepa a koliko zasad znam ni kvaliteta im nije upitna.Kawac nije neš ni skup sa svojih 47 bez i 52 sa ABSom(ako se ne varam) a za XJ6 nisam čuo koliko košta.

[koki_3]

xj6..inace ne volim nakede ali ovaj mi je nesto posebno a zbog čeka niti sam neznam..
er6n mi nije ljepi a i zvuk 2 cilindra 

[zebarac]

imao sam istu dilemu.....
kawa rules...
 

[Bob Rock]

Za grad,dvocilindraš.Ti motori su sami po sebi napravljeni da "vuku iz podruma",tj da imaju što više okretnog momenta pri niskim okretajima,dok su četverocilindricima treba dosta da se zavrte i proizvedu onu snagu za koju su namjenjeni.

A za zvuk.Pitanje ukusa,ali iskreno meni sve lijepo.Od cvaje 1,2,3,4 cyl prek 4t jednocilindrika,dvo,tro,četri pa naravno i nezaboravnih šest od CBX-a.

Preferiram zvuk L(848,1098...) ili V(SV650,TL1000) dvocilindrika nad paralelnim(ER6N,250R) ali to su finese  koje većina neće ni primjetiti.

Z grad.ER6N a za dugačka putovanja XJ6,oba motora su IMHO lijepa a koliko zasad znam ni kvaliteta im nije upitna.Kawac nije neš ni skup sa svojih 47 bez i 52 sa ABSom(ako se ne varam) a za XJ6 nisam čuo koliko košta.

Nemam šta više reč...Na ovo samo mogu stavit i svoj potpis .

[live-for-ride]

Za gradsku vožnju dvocilindraš je svakako zanimljiviji i iz nižih okretaja vuče puno snažnije, dok bi za otvorenu cestu XJ6 bio uglađeniji.

fakat puno
uzmi 4 cilindra. Ne trese, ne vibrira, na otvorenoj cesti ima nešto više snage na višim okretajima, no sve to dođe na isto (osim uglađenosti i vibracija).

[live-for-ride]

fakat mi nije jasno zašto je ova tem apremještena u Kawasaki. Zašto nije npr u Yamahu. Siguran sam da će se Joke pobuniti.

[Marti]

Moje misljenje je da se tu nemre bas puno fulati.
Ako vec izgled ne moze presuditi treba se samo dogovoriti sa sobom da li brundajuca paralelna 2 ili ugladjena 4.
Mislim da ces u ovom slucaju isto brzo ici u gradu i po zavojima,a bome i po autocesti.
ER6 ima malo nervozniji odaziv na gas uz neku malu razliku u momentu i malo vise izrazene vibracije,a na sto se brzo naviknes.Naravno i zvuk.
(XJ6 59.70 Nm  @ 6100 RPM, ER6 66.00 Nm  @ 6700 RPM)

Oba se daju fino iskoristiti u voznji da budu zabavna i jako su vozna,a to sto ce te netko provocirati da nejdu s mjesta zaboravi.
Osim ako stvarno nisi "racer",onda si u krivoj klasi.

Sto se tice izgleda meni su oba prekrasna,XJ6 jer izgledom jako vuce na FZ1,dakle provjerena formula.
XJ6 nisam vozio,najblize je bio FZ6 i CBF6.

Igrom slucaja/financija uzeo ER6 09,zadovoljan jako.
Za sljedecu sezonu da mi bude potpuno po volji biti ce jos spreman Akrap,MRA veci vizir i tank torba i peglam dalje 
Potpuno sam siguran da sam uzeo XJ6 bio bi apsolutno isti slucaj. 

[moover]

Da sam kockar, dao bih se kladiti da će pokretač teme nakon svih ovih postova odustati od oba modela i kupiti, recimo, Shivera...