Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje  

Novosti:

Motori.hr portal | Oglasnik
 Str: 1 [2] 3 4 ... 128   Dolje

Autor Tema: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima  (Posjeta: 104777 )

Zorro

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1514
  • Vozi: KLV-1000
  • Lokacija: Požega
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #25 : 27. Ožujak 2006, 23:39:47 »
Citat: SS - 27. Ožujak 2006, 13:17:29
zavidim vam, jedino kod mene nije reprogramiran FI... Kad ce više 6 mjesec da dođe djed božičnjak u obliku ib-a? :D
,,,vjeruj,,s razlogom nam zavidiš  :jesus:,,budeš se uvjerio kad ti majstor ib to sredi za 3 min :palacgore:
,,kad sam danas po tko zna koji put pričao frendovima za ib-a,,jedan reče: malo dobrih ljudi...
još jednom ib thnx  :palacgore:
Evidentirano
Samo je jedan boško buha
..oteto=prokleto..pa se ti "uzdiži" otetim :finger

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #26 : 28. Ožujak 2006, 00:04:42 »
Citat: Zorro - 27. Ožujak 2006, 23:39:47
,,,vjeruj,,s razlogom nam zavidiš  :jesus:,,budeš se uvjerio kad ti majstor ib to sredi za 3 min :palacgore:
,,kad sam danas po tko zna koji put pričao frendovima za ib-a,,jedan reče: malo dobrih ljudi...
još jednom ib thnx  :palacgore:


Jako mi je drago da ste zadovoljni. Ja bih vam preporucio jos jednu stvar, koja je meni dodatno popravila dojam o motoru - izvadite sekundarne leptire. Ako vas brine garancija, ne dirajte do isteka, kasnije vadite van. To je izmisljotina Suzukija koja je - blesava. Moje je misljenje da je i potpuno beskorisna. Ostali motori to nemaju pa svejedno idu dobro. Sekundarni leptiri se ionako potpuno otvaraju i ostaju u tom polozaju pri visokim okretajima, a u niskim okretajima samo zbunjuju.

Treba skinuti ove dvije (vidi dolje) plocice iz usisnih kanala. Skine se rezervoar i zracni filter, prstom pritisne leptir kako bi se zatvorio otvor za zrak, odvrnu dva vijka (i uklone prije otpustanja leptira da slucajno ne upadnu u kanal) i nakon toga izvade plocice. Samo vadjenje plocica je posao od 5 minuta.



Dobije se puno zivlji odziv na gas i otklanja se meni cudno "oklijevanje" motra na otvaranje gasa u niskim okretajima. Vrlo neugodno na ostrim zavojima i serpentinama kad motor na par trenutaka oklijeva i onda udari kad ga ne ocekujes. Namjena tih leptira je umirivanje motora u niskim okretajima a zapravo samo zaseru stvar. Moje je misljenje da je bolje naucit kako kontrolirati gas i imati zdravi, zivahni stroj ispod sebe ;)

Ali isto tako, motor je brutalniji u niskim okretajima, sto meni nimalo ne smeta  :mrgreen:
Evidentirano

tomee

  • BANMAHER
  • ****
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 8469
  • Vozi: Kredenc koji vleče frižider
  • Lokacija: Cakovec
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #27 : 28. Ožujak 2006, 07:02:31 »
viš viš se bu mo se naučili

mislim da je to razvijeno za RR velike snage ak nisam nekaj pobrkal u prijevodu(negdje sam na letil na taj podatak(opaskaautora))
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #28 : 28. Ožujak 2006, 08:19:42 »
Da li neko ima iskustva sa K&N filterom za strom i da li je to pametan potez??
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #29 : 28. Ožujak 2006, 08:25:53 »
2ib-na koji si način podigao zadnji kraj stroma,zanima me jer sam visok 201cm pa bi mi koristilo?
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #30 : 28. Ožujak 2006, 11:04:00 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 08:19:42
Da li neko ima iskustva sa K&N filterom za strom i da li je to pametan potez??


Nemoj - moj ti je savjet. Pogledaj ovo:

http://home.usadatanet.net/~jbplock/ISO5011/SPICER.htm

Usput, na forumu smo zakljucili da su originalni suzukijevi filteri najbolji.
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #31 : 28. Ožujak 2006, 11:06:12 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 08:25:53
2ib-na koji si način podigao zadnji kraj stroma,zanima me jer sam visok 201cm pa bi mi koristilo?


Takozvanim dogbone-ovima. Kracim za 35 mm:





Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #32 : 28. Ožujak 2006, 12:45:06 »
hvala na odgovorima.
od filtera odustajem,

što se tiče podizanja, da li postoje kakve nus pojave (loše) i gdje se mogu nači ti dogbone-ovi?

sory što te gnjavim,tko ti je kriv što puno znaš.... :D
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #33 : 28. Ožujak 2006, 12:50:37 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 12:45:06
što se tiče podizanja, da li postoje kakve nus pojave (loše) i gdje se mogu nači ti dogbone-ovi?
sory što te gnjavim,tko ti je kriv što puno znaš.... :D

Losih strana nema. Motor je upravljiviji, visi od zemlje i mozes ga vise nagnut bez zapinjanja nogarima. Kad na Stromu imas dvoje i kofere, zapinjes na pomisao da bi u zavoj ;)

Imam firmu u Njemackoj koja ih radi i cijena s postarinom je oko 35 E.

 ib
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #34 : 28. Ožujak 2006, 13:59:29 »
Super, znači da bi ih mogao naručit?

Da li je problem napravit zamjenu originalnih za ove kraće? 
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #35 : 28. Ožujak 2006, 16:20:51 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 13:59:29
Super, znači da bi ih mogao naručit?

Da li je problem napravit zamjenu originalnih za ove kraće? 

Ajd, budem ti ja donio kad cemo doc motorima. Za zamjenu moras imat centralni nogar ili dizalicu jer kad odvrnes vijke i maknes dog-boneove, motor pada ;)
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #36 : 28. Ožujak 2006, 20:06:57 »
super ,hvala ti.  Pa čemo rješit račune kad dođeš.


evo da podjelim radost sa vama,upravo mi  je pozvonio hp expres na vrata -------ovo je u paketu....
nije remus ali će me zadovoljit.
Evidentirano

Zorro

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1514
  • Vozi: KLV-1000
  • Lokacija: Požega
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #37 : 28. Ožujak 2006, 21:19:18 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 20:06:57
super ,hvala ti.  Pa čemo rješit račune kad dođeš.


evo da podjelim radost sa vama,upravo mi  je pozvonio hp expres na vrata -------ovo je u paketu....
nije remus ali će me zadovoljit.

,,,cijena :??? i ak si ih stavio,,komentar molim  :palacgore:
jer upravo Wingse i ja mislim uzeti .
Evidentirano
Samo je jedan boško buha
..oteto=prokleto..pa se ti "uzdiži" otetim :finger

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #38 : 28. Ožujak 2006, 21:26:35 »
cijena je 3500 sa poštarinom, sutra ću ih montirat pa ti javim komentar..
izgledaju mi kvalitetno rađeni i jako su lagani
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #39 : 28. Ožujak 2006, 21:57:06 »
Citat: SS - 28. Ožujak 2006, 20:06:57
evo da podjelim radost sa vama,upravo mi  je pozvonio hp expres na vrata -------ovo je u paketu....
nije remus ali će me zadovoljit.

Cestitke, dobra odluka. Zvuce i izgledaju izvrsno, dobro su napravljeni i imaju povoljnu cijenu. A kako zvuce, na integralnom filmicu kojeg sam snimio foto aparatom ;)
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #40 : 29. Ožujak 2006, 17:54:02 »
2zorro stavio sam wingse,zvuče i izgledaju odlično. nisu prebučni čak i bez db killera, osim u garaži. taman mjera, pravi v2 zvuk.   sad sam sam sa bebom pa ne mogu napravit slike i zvuk. bit će sutra
p.s.
sad mi je još potrebnija nova mapa za FI :(
Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #41 : 29. Ožujak 2006, 18:06:37 »
beba je zaspala,evo ipak par slika,a zvuk će sutra :D
Evidentirano

Zorro

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1514
  • Vozi: KLV-1000
  • Lokacija: Požega
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #42 : 29. Ožujak 2006, 20:50:45 »
,,,mog ti kasti,,da lipo zgledaju  :palacgore:
,,,još kad stigneš stavi zvuk da ćujem,,,i molim te reci mi,,osjetiš li ga što bolje na "gasu" imal kakvih promjena na bolje (il nedaj bože gore)
,,, :piva:
Evidentirano
Samo je jedan boško buha
..oteto=prokleto..pa se ti "uzdiži" otetim :finger

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #43 : 29. Ožujak 2006, 21:33:55 »
Citat: Zorro - 29. Ožujak 2006, 20:50:45
,,,mog ti kasti,,da lipo zgledaju  :palacgore:
,,,još kad stigneš stavi zvuk da ćujem,,,i molim te reci mi,,osjetiš li ga što bolje na "gasu" imal kakvih promjena na bolje (il nedaj bože gore)
,,, :piva:

SS, super izgledaju a kako znam da se dobro cuju, znam da si zadovoljan ;) Prednost Wingsa u odnosu na Remuse je u tome da bez db-killera nisu preglasni. Remusi su s killerima glasni skoro kao Wingsi bez... Mene to jebe jer nemrem tak vozit po Njemackoj jer ce me ukebat. Preglasan sam ;)

Zorro, nasi motori imaju Lambda sondu, nema greske. FI ce dobit informaciju od lambde i malo podebljat smjesu. Obzirom da ispusni plinovi nemaju prepreke (katalizator), motor se malo veselije zavrti nego inace ;)

A ako si ljubitelj V2 zvuka, eh... ;)

Evidentirano

SS

  • *
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 56
  • Vozi: DL1000K5
  • Lokacija: Konavle
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #44 : 29. Ožujak 2006, 22:49:01 »
Malo je veseliji na visokim okretajima  :D, a na niskim su mi još izraženiji trzaji u prenosu :(.      Ali se zato ispod kacige čuje dubina V2 :mrgreen:
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #45 : 29. Ožujak 2006, 23:04:17 »
Citat: SS - 29. Ožujak 2006, 22:49:01
Malo je veseliji na visokim okretajima  :D, a na niskim su mi još izraženiji trzaji u prenosu :(.      Ali se zato ispod kacige čuje dubina V2 :mrgreen:

Zato jer je smjesa ionako presiromasna, a s otvorenim topovima si samo pogorsao situaciju...

Nista se ne brini, doktor stize u 6. mjesecu  :mrgreen:
Evidentirano

Zorro

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1514
  • Vozi: KLV-1000
  • Lokacija: Požega
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #46 : 29. Ožujak 2006, 23:09:09 »
Citat: SS - 29. Ožujak 2006, 22:49:01
Malo je veseliji na visokim okretajima  :D, a na niskim su mi još izraženiji trzaji u prenosu :(.      Ali se zato ispod kacige čuje dubina V2 :mrgreen:
,,,ko ti kriv,,što nisi došao na DDK da ti spasitelj "ib" sredi te trzaje,,sad bi zaokružio uglavnom sve što trebaš na motoru   :jesus:
,,eto meni ostaju zasad samo topovi,,ono podizanje zadnjeg kraja ne planiram,,glede moje visine(178),,ne planiram ni bočne kofere,,hanuma mi je lepršna kak ptičica(50kg) tak da nemam bojazni od struganja nogarima :)up
Evidentirano
Samo je jedan boško buha
..oteto=prokleto..pa se ti "uzdiži" otetim :finger

zt

  • **
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 785
  • Vozi: Suzuki DL-1000K2
  • Lokacija: Čavle/EU
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #47 : 30. Ožujak 2006, 13:44:19 »
Citat: ib - 28. Ožujak 2006, 00:04:42
Ja bih vam preporucio jos jednu stvar, koja je meni dodatno popravila dojam o motoru - izvadite sekundarne leptire.

Ne znam kako mi je ova tema promaknula... :)
Zanimljivo mi je to s sekundarnim leptirima, probudio se neki crv u meni i gura me da to probam. :) Mozda kad dodjem do tebe, ib... :)
Evidentirano
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle." - Nomen Necis

SaleKT

  • ***
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 1639
  • Vozi: Više ne vozi
  • Lokacija: Rijeka
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #48 : 30. Ožujak 2006, 14:48:39 »
Prošle godine sam na Grobniku vidio V-stroma sa upsd vilicom i cestovnim gumama, zadnja 180, motor stvarno upada u oči, mislim da je imao VŽ rege, jel zna netko nešto o tom motoru :shock:
Evidentirano

ib

  • Gost
Odg: Tehnicka pitanja o DL/KLV motorima
« Odgovori #49 : 30. Ožujak 2006, 14:58:34 »
Citat: SaleKT - 30. Ožujak 2006, 14:48:39
Prošle godine sam na Grobniku vidio V-stroma sa upsd vilicom i cestovnim gumama, zadnja 180, motor stvarno upada u oči, mislim da je imao VŽ rege, jel zna netko nešto o tom motoru :shock:


http://11109.rapidforum.com/topic=103976605276
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4 ... 128   Gore
 

Stranica je generirana za 0.136 sekundi uz 15 upita.