Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[rodorodo]

Bolje da pitam vas koi duže vozite skutere. Na skuter sam si stavio Shachalov auspuh radi boljeg zvuka. Zbilja ima odličan duboki zvuk ali ima par problema.
1. boim se da mi auspuh ne ošteti nešto na motoru (ventil ili tako nešto).
2. kad sam stavio auspuh počeo je tu i tamo pucat.Nakon neke konstantne vožnje kad oduzmem gas i lagano ga opet dam počne pucat. To se kod seriskog auspuha ne događa. Tako da sam neki dan imao dosta vremena pa sam opet nazad vratio seriski auspuh (frka).I kad je Shachalov auspuh bio na skuteru ponekad se znala upaliti lampica elektronike motora.(Bit će da je to zbog lambda sonde) skuter je novi ima tel 1200 kilometara.
A i ćini mi se da sa Shachalovim auspuhom motor ide isto kao i sa seriskim. 
I kad smo već kod ove teme dali je netko od vas imao problema sa Nexusom na prvih 10000 do 15000 kilometara.Pozdrav svima.

[malaga]

za pocetak,jako lijep nexus imas auspuh ti ne steti skuteru,sigurno da ce nakon cca 20 000km ventili biti u boljem stanju sa serijskim auspuhom nego sa nekim otvorenim,ali nece im nista biti,puca jer mora pucati nebi valjalo da ne puca...kazes ide isto kao sa serijskim auspuhom,a sta si ocekivao? budi sretan da nisi nista izgubio na performansama,nego si jos malo dobio na ubrzanju....

sto se tice problema na 10-15 000km,nemas brige,dobre su to masine i to nije nikakva kilometraza...

[marekvz2]

Skuter ti ide nešto malo slabije nego sa serijskim samo kaj ne skužiš kad brnda,a problemi na početku,iliti dječje bolesti na nexusu su normala,ne kod svih ali ima ih.

[malaga]

ako mu ide slabije onda se treba poigrati sa rolicama i susticama,lakse rolice i tvrde sustice za okretaje...

[marekvz2]

ako mu ide slabije onda se treba poigrati sa rolicama i susticama,lakse rolice i tvrde sustice za okretaje...

to sigurno..

[Shepa]

Puca ti on i sa serijskim loncem, ali nije toliko izraženo jer je prigušen komorama.
Probaj par puta na centralnoj nogari, pa ćeš čut.
U vožnji se teže primjeti.

[dolac]

samo ću reć da je prelip nexus 
u vezi auspuha nemas brige sa shacalon

[josko]

nexus je prelip. da je tamni vizir stavit i spustiti  malo (jer vidin na slici je u najvišoj poziciji)
tablicu pod rep,crvene federe kvačila i multivar  ništa ti više netreba

[rodorodo]

Kao što marekvz2 kaže, čini mi se da ide i malo slabije sa Shachalovim auspuhom ali to ne kužim zato što brnda. Dećki hvala vam svima na odgovoru. Budem ostavio seriski auspuh na skuteru. A i lampica se više ne pali od elektronike motora. Pitanje još jedno?? Dali postoi nekakva dječja bolest kod Nexusa? Pošto se spremam na maljo dalji put sredinom trećeg mjeseca, šta bi bilo pametno ponjete??Jer glupo mi je nositi variomat, remen, gume itd...Za sada nosim sljedeće:
-svjećicu
-1 litru ulja
-dva spreja za gumu
-nešto malo alata i to je to.
Sad šta je problematika vožnje skutera konstantno autoputom oko 120-130km/h. i to svaki dan po par sati????Koi djelovi najviše pate???Dali je za variomat i remem bolja konstantna vožnja (autoputom) ili gradska (stop and goo)???Moje mišljenje kad se vozi konstantno da je trošenje motora i prijenosa najmanje?Neznam možda griješim.Može i biti da se remen i variomat u najgornjem položaju najviše griju?Pojma nemam???Pozdrav svima.

[bmw m 5]

puca radi siromasne smjese...i tu nema pomoci....svi danasnji motori i skuteri dolaze na trziste sa namjerno malo siromasnijom smjesom da bi se zadovoljile norme euro 3.....Motoru to ne skodi...jedino bih ti preporucio malo cescu kontrolu zazora ventila...svakih 12.000 km....umjesto 20.000 km...i to je to.... Mogucnost je da sa preotvorenim auspuhom izgubi na samom startu..( 0-40 km/h)...to ces najbolje rijesiti ugradnjom malossi ili polini sportskog variomata....te zadnjim federom kojeg dobijas u konfekciji sa varijatorom.....

[mv_agusta]

mislim da mu neće škodit vožnja autocestom samo nemoj maximalnom brzinom, oko 10% manje od maximalne i tako može cijeli dan, nema mu šta biti

[biker4life]

Kao što marekvz2 kaže, čini mi se da ide i malo slabije sa Shachalovim auspuhom ali to ne kužim zato što brnda. Dećki hvala vam svima na odgovoru. Budem ostavio seriski auspuh na skuteru. A i lampica se više ne pali od elektronike motora. Pitanje još jedno?? Dali postoi nekakva dječja bolest kod Nexusa? Pošto se spremam na maljo dalji put sredinom trećeg mjeseca, šta bi bilo pametno ponjete??Jer glupo mi je nositi variomat, remen, gume itd...Za sada nosim sljedeće:
-svjećicu
-1 litru ulja
-dva spreja za gumu
-nešto malo alata i to je to.
Sad šta je problematika vožnje skutera konstantno autoputom oko 120-130km/h. i to svaki dan po par sati????Koi djelovi najviše pate???Dali je za variomat i remem bolja konstantna vožnja (autoputom) ili gradska (stop and goo)???Moje mišljenje kad se vozi konstantno da je trošenje motora i prijenosa najmanje?Neznam možda griješim.Može i biti da se remen i variomat u najgornjem položaju najviše griju?Pojma nemam???Pozdrav svima.

Kao sto MV kaze, vozi 10-15% ispod maximalne brzine i nemas brige.

Znaci, ovisno o opterecenju i uvijetima, cca. 105 - 115 km/h.

Skuter ti ide nešto malo slabije nego sa serijskim samo kaj ne skužiš kad brnda,a problemi na početku,iliti dječje bolesti na nexusu su normala,ne kod svih ali ima ih.

Vjerovatno.
---
Ugraditi nijansu lakse utege variomata, i nijansu tvrđe sustice na kvacilu i nemas brige.

Ako se nađe love, preporucio bih ugradnju sportskog variomata (npr. Malossi Multivar 2000).

[mv_agusta]

neznam koliko ti je km tamo i nazad ali nebi bilo loše da zamijeniš ulje i filter na 5000km kao što i treba ako se napravi ta kilometraža, tako da u tom slučaju ponesi 2l ulja i filter

[josko]

Kao što marekvz2 kaže, čini mi se da ide i malo slabije sa Shachalovim auspuhom ali to ne kužim zato što brnda. Dećki hvala vam svima na odgovoru. Budem ostavio seriski auspuh na skuteru. A i lampica se više ne pali od elektronike motora. Pitanje još jedno?? Dali postoi nekakva dječja bolest kod Nexusa? Pošto se spremam na maljo dalji put sredinom trećeg mjeseca, šta bi bilo pametno ponjete??Jer glupo mi je nositi variomat, remen, gume itd...Za sada nosim sljedeće:

nosi remen obavezno!

[marekvz2]

Ako ideš na tak dalek put moja ti je preporuka da ostaviš sve kak je serijski,nikakvi multivar ni auspuh,motor će duže izdržat.

[rodorodo]

Da hvala vam. To sam i mislio, ostavit ću sve serski. Nebudem ništa dirao. A za remen sam pitao u servisu, kažu da i pukne treba mi specialni alat kako bi ga stavio i da nema potrebe ga nositi.No dobro.

[josko]

Da hvala vam. To sam i mislio, ostavit ću sve serski. Nebudem ništa dirao. A za remen sam pitao u servisu, kažu da i pukne treba mi specialni alat kako bi ga stavio i da nema potrebe ga nositi.No dobro.

specijalni alat?    treba ti križna kacavida i gedor 8 i 17 za skinuti airbox, deklo pa variomat i kvačilo.

[marekvz2]

specijalni alat?    treba ti križna kacavida i gedor 8 i 17 za skinuti airbox, deklo pa variomat i kvačilo.

A misliš da bude nakon kojih 5 000 km kvačilo i variomat otšrafil rukom?da,da 

[josko]

kako sam ja dosad 

[Zapru]

Ako ideš na tak dalek put moja ti je preporuka da ostaviš sve kak je serijski,nikakvi multivar ni auspuh,motor će duže izdržat.

pametno

[marekvz2]

kako sam ja dosad 

onda si jak ko bik jer nejde samo tak.

[malaga]

Ako ideš na tak dalek put moja ti je preporuka da ostaviš sve kak je serijski,nikakvi multivar ni auspuh,motor će duže izdržat.

pametno

da,skuter ce zaribati zbog auspuha i variomata

[Zapru]

za pocetak,jako lijep nexus imas auspuh ti ne steti skuteru,sigurno da ce nakon cca 20 000km ventili biti u boljem stanju sa serijskim auspuhom nego sa nekim otvorenim,ali nece im nista biti,

da,skuter ce zaribati zbog auspuha i variomata

pokazal si znanje sa pucanjem 

[malaga]

pokazal si znanje sa pucanjem 

pojasni

[Robi_PU]

pokazal si znanje sa pucanjem 

ti si pokazao znaje sa quotanjem 

on topic, nexus je prelijep u ovim bojama, 300 pogodena kubikaza, sve 5 !
hm malo mi to predug put za jedan skuter 
i di je sada shacal kada je na nexiju serijala   
 

[josko]

onda si jak ko bik jer nejde samo tak.

uvijek je išlo bez problema 

[malaga]

ma gle sto se tice tog pucanja i siromasne smjese to smo prosli vec milijun puta,njemu nema pomoci,a na masinama sa karburatorom se moze rijesi ali ne u potpunosti...ali ja to ni ne zelim rijesit,nek puca,mene veseli

[Zapru]

ma gle sto se tice tog pucanja i siromasne smjese to smo prosli vec milijun puta,njemu nema pomoci,a na masinama sa karburatorom se moze rijesi ali ne u potpunosti...ali ja to ni ne zelim rijesit,nek puca,mene veseli

sa karburatorom se bas da rijesiti a tesko sa i

[Zapru]

a sta sam ja napisao

da nemoze u potpunosti

[malaga]

da nemoze u potpunosti

puknut ce bar jednom,bar slabo daj sa serijskim auspuhom pucketa a da nece sa tom "rupom" od auspuha...eno ti moj runner pa ti rijesi u potpunosti pucanje sa serdarevicem+malossi 34+DNA...

[Zapru]

puknut ce bar jednom,bar slabo daj sa serijskim auspuhom pucketa a da nece sa tom "rupom" od auspuha...eno ti moj runner pa ti rijesi u potpunosti pucanje sa serdarevicem+malossi 34+DNA...

ono na sto najvise aludiram, to je trajnost pogotovo nepodesene masine, nis drugo

[marekvz2]

da,skuter ce zaribati zbog auspuha i variomata

Neće ali sigurno da je trajniji sa serijalom i to znaš i ne znam kaj je smešno.

[biker4life]

hm malo mi to predug put za jedan skuter 

 

Zasto?

Ne vidim razloga zasto bi bio...

[rodorodo]

Dečki vidim da su mišljenja dosta različita. Ali budem sve na skuteru ostavio seriski. Shachalov auspuh sam demontirao i nazad prišerafio seriski.Koi je 5 puta teži od Shachala što sam primjetio kad sam ih mjenjao. Moja jedina briga je da skuter ne umre negdije na putu. Jer da bilo šta crkne Gilerin servis ne postoi u Siriji, Libanonu, Jordan ili Egipat znači nula bodova. U 20-25 dana trebao bi proći nekih 10.000 kilometrara. Valjda sve bude OK.??? Tješi me to da je skuter novi, pa nebi smjelo biti problema.(valjda). Možda nešto crkne kod Slavonskog -Broda pa se autobusom vratim doma i to bi bilo to.Haa...Haaa...

[malaga]

nema sta crknuti...sto se tice manje trajnosti,sportski variomat traje krace od original variomata,otvoreni auspuh isto traje krace od original auspuha,svaki tuning dio traje krace od original dijela...ti sa sportskim variomatom i otvorenim auspuhom mozes gdje hoces i koliko hoces,jer to ni nije tuning normalno da je za skuter zdraviji original variomat jer se manje vrti i da je bolji original auspuh,ali to ti tako malo utjece na vijek motora da to nije ni bitno,jer  kao sto rekoh to nje tuning...gle vxr-i rade preko 60 000km sa svim na sebi i voze bez problema i dalje...

[Robi_PU]

Zasto?

Ne vidim razloga zasto bi bio...

Covjek namjerava ici u Libanon, Siriju, Libiju, Egipat.. pa tamo se ne bi niti automobilom/autobusom zaputio a kamoli skuterom..  

[mv_agusta]

Dečki vidim da su mišljenja dosta različita. Ali budem sve na skuteru ostavio seriski. Shachalov auspuh sam demontirao i nazad prišerafio seriski.Koi je 5 puta teži od Shachala što sam primjetio kad sam ih mjenjao. Moja jedina briga je da skuter ne umre negdije na putu. Jer da bilo šta crkne Gilerin servis ne postoi u Siriji, Libanonu, Jordan ili Egipat znači nula bodova. U 20-25 dana trebao bi proći nekih 10.000 kilometrara. Valjda sve bude OK.??? Tješi me to da je skuter novi, pa nebi smjelo biti problema.(valjda). Možda nešto crkne kod Slavonskog -Broda pa se autobusom vratim doma i to bi bilo to.Haa...Haaa...

obavezno nositi sve potrebno za servis na 5000km, treba ulje i filter promijenit i svjećicu ko zna kakvo je gorivo tamo
nebi iblo loše ni remen nositi jer tvornica predviđa zamjena na 10k ako se ne varam pa da ti nebi riknuo taman kad kreneš nazad
dosta je to km treba nositi masu stvari pogotovo što ima puno autoceste i motor će biti pod opterećenjem većim nego inaće
također probaj napraviti neku primitivnu verziju tempomata da možeš malo odmorit ruku jer na autocesti držati otvoren gas 3+h je naporno, ja sam proveo max 200injak km na autocesti to je manje od 2h i već mi je bilo muka držati gas non stop na istoj poziciji

[biker4life]

Covjek namjerava ici u Libanon, Siriju, Libiju, Egipat.. pa tamo se ne bi niti automobilom/autobusom zaputio a kamoli skuterom..  

Istina.

Mada, sto se samog skutera tice, mislim da nebi trebalo biti problema.

obavezno nositi sve potrebno za servis na 5000km, treba ulje i filter promijenit i svjećicu ko zna kakvo je gorivo tamo
nebi iblo loše ni remen nositi jer tvornica predviđa zamjena na 10k ako se ne varam pa da ti nebi riknuo taman kad kreneš nazad
dosta je to km treba nositi masu stvari pogotovo što ima puno autoceste i motor će biti pod opterećenjem većim nego inaće
također probaj napraviti neku primitivnu verziju tempomata da možeš malo odmorit ruku jer na autocesti držati otvoren gas 3+h je naporno, ja sam proveo max 200injak km na autocesti to je manje od 2h i već mi je bilo muka držati gas non stop na istoj poziciji

Tako je!

nema sta crknuti...            ...          ... normalno da je za skuter zdraviji original variomat jer se manje vrti i da je bolji original auspuh,ali to ti tako malo utjece na vijek motora da to nije ni bitno,jer  kao sto rekoh to nje tuning...gle vxr-i rade preko 60 000km sa svim na sebi i voze bez problema i dalje...

Potpis.

[deantoto]

Gle samo da te malo ohrabrim,ja sam sa Beverlyem 250 i.e. sport sa velikim vjetrobranom u 5 dana napravil 4000 km,i bez beda ruta je bila V.Gorica-Budimpešta-Krakow-Berlin-Hamburg-Koblenz i natrag a nekaj ispred Koblenca sam otpeljal u jednom šusu cca 1050 km do doma.Normalno da sam mislil kaj ak se kaj dogodi,a ak bi ti to glavna misao bila onda nebi nikad niko nikam otišel.Uplati si neko putno osiguranje i samo po gasu.Ja sam Beverlya držal na autoputu između 100 i 105 kmh,ok bil sam solo i sa ne preveć prtljage,al sam i zadnji dan putoval 14 sati bez stajanja osim klope i tankanja motora.I kiša me je prala.I kaj,nikaj,ak si u mogućnosti samo odi,a ak bilo kaj pođe loše nekak bu već bilo,pa si videl dečeca Putnika,nije računal da bu opal,ali je pa kaj i sretan se vrnul doma i ide opet.Želim ti puno sreće i samo hrabro i normalno bar 150-200 fotki da vidimo kad se vratiš!

[rodorodo]

Hvala! Ma valjda nebude ništa krepalo??? Sve smo spremili ali jedino nam je koćnica ovo hladno vrijeme.

[CIKA ZUBA]

Mozes poneti samo 1L ulja bez filtera,pa kad ti dodje 5000 km zamenis-osvezis ulje u masini,jer na Nexiu bez filtera tacno 1L ulja izadje napolje,ovo sam i sam uradio jer se kod nas ulje menja na 10000 km,a ja nisam hteo da predjem sa jednim uljem tu kilometrazu!! Ovo ti pisem jer mislim da ti je frka oko slobodnog mesta u prtljagu a napisao si da bi poneo samo 1L. Jedna od decjih bolesti moze biti skripanje prilikom starta koje dolazi iz kvacila kad se motor zagreje,al ne brini nije to nista strasno samo vozi dalje!!!

[josko]

Mozes poneti samo 1L ulja bez filtera,pa kad ti dodje 5000 km zamenis-osvezis ulje u masini,jer na Nexiu bez filtera tacno 1L ulja izadje napolje,ovo sam i sam uradio jer se kod nas ulje menja na 10000 km,a ja nisam hteo da predjem sa jednim uljem tu kilometrazu!! Ovo ti pisem jer mislim da ti je frka oko slobodnog mesta u prtljagu a napisao si da bi poneo samo 1L. Jedna od decjih bolesti moze biti skripanje prilikom starta koje dolazi iz kvacila kad se motor zagreje,al ne brini nije to nista strasno samo vozi dalje!!!

svako 10 000km    ja sebi mijenjam svako 3 000km 

a ovo za kvačilo, to će biti otvorena vožnja = nije kreni -stani   pa kvačilo neće "patiti"

[johnny the boy]

svako 10 000km    ja sebi mijenjam svako 3 000km 

tko god drži do svoje kante trebao bi mjenjat na 3 tkm ...

[CIKA ZUBA]

tko god drži do svoje kante trebao bi mjenjat na 3 tkm ...

I ja sam na mom bivsem Malaguti-ju koji je imao leader 200 cm masinu menjao na 3000km...    Sto mislim da je i realno

Al na qusar agregatima je ta granica zamene prvo bila na 5000km,a 2009 su je pomerili na 10000km kod nas u SRB,na 5000km se radi servis na kojem se proveri nivo ulja,dolije 2-3 deci koliko popije masina.To uopste ne podrzavam i zato sam na svoju ruku zamenio. Nisam hteo da menjam filter ulja da ne bi videli da je nesto dirano... 

[johnny the boy]

eto vidiš da sam dobro napisao  , tko voli svoju makinu taj i pazi na nju 

[CIKA ZUBA]

Budimo realni u njega staje 1.3L pa to ulje posle 10000km bi bilo kao voda,meni su u servisu pricali kako je Agip popravio kvalitet i da moze da istera tu kilometrazu,al kazem premalo je to ulja u spremniku da bi sacuvalo viskoznost   

[malaga]

nema potrebe ne mijenjati ulje cesce,moze ono biti duze,ali to je nikakav trosak i masina ce biti zahvalna,na serijskoj masinu mijenjati ulje i filter svakih 6000km a na tuniranoj svakih 3000km....kad serijska masina ima 20-30 000km onda se bi bilo pozeljno prije mijenjati,u leader masinu ide tocno litra ulja(agip 95kn i filter ulja 85kn) to nije nikakav trosak i to moze svatko sam radit,sto se tice qusar u njega ide 1.3l(agip 95kn i filter 85),za prvo zamjenu se kupe dvije litre,a poslje se kupuje po litra jer vam ostane ulja od prije...to je stvarno nikakav trosak i koliko god ulje bilo kvalitetno,nema smisla radit velike km sa istim uljem