Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[josko]

onda si jak ko bik jer nejde samo tak.

uvijek je išlo bez problema 

[malaga]

ma gle sto se tice tog pucanja i siromasne smjese to smo prosli vec milijun puta,njemu nema pomoci,a na masinama sa karburatorom se moze rijesi ali ne u potpunosti...ali ja to ni ne zelim rijesit,nek puca,mene veseli

[Zapru]

ma gle sto se tice tog pucanja i siromasne smjese to smo prosli vec milijun puta,njemu nema pomoci,a na masinama sa karburatorom se moze rijesi ali ne u potpunosti...ali ja to ni ne zelim rijesit,nek puca,mene veseli

sa karburatorom se bas da rijesiti a tesko sa i

[Zapru]

a sta sam ja napisao

da nemoze u potpunosti

[malaga]

da nemoze u potpunosti

puknut ce bar jednom,bar slabo daj sa serijskim auspuhom pucketa a da nece sa tom "rupom" od auspuha...eno ti moj runner pa ti rijesi u potpunosti pucanje sa serdarevicem+malossi 34+DNA...

[Zapru]

puknut ce bar jednom,bar slabo daj sa serijskim auspuhom pucketa a da nece sa tom "rupom" od auspuha...eno ti moj runner pa ti rijesi u potpunosti pucanje sa serdarevicem+malossi 34+DNA...

ono na sto najvise aludiram, to je trajnost pogotovo nepodesene masine, nis drugo

[marekvz2]

da,skuter ce zaribati zbog auspuha i variomata

Neće ali sigurno da je trajniji sa serijalom i to znaš i ne znam kaj je smešno.

[biker4life]

hm malo mi to predug put za jedan skuter 

 

Zasto?

Ne vidim razloga zasto bi bio...

[rodorodo]

Dečki vidim da su mišljenja dosta različita. Ali budem sve na skuteru ostavio seriski. Shachalov auspuh sam demontirao i nazad prišerafio seriski.Koi je 5 puta teži od Shachala što sam primjetio kad sam ih mjenjao. Moja jedina briga je da skuter ne umre negdije na putu. Jer da bilo šta crkne Gilerin servis ne postoi u Siriji, Libanonu, Jordan ili Egipat znači nula bodova. U 20-25 dana trebao bi proći nekih 10.000 kilometrara. Valjda sve bude OK.??? Tješi me to da je skuter novi, pa nebi smjelo biti problema.(valjda). Možda nešto crkne kod Slavonskog -Broda pa se autobusom vratim doma i to bi bilo to.Haa...Haaa...

[malaga]

nema sta crknuti...sto se tice manje trajnosti,sportski variomat traje krace od original variomata,otvoreni auspuh isto traje krace od original auspuha,svaki tuning dio traje krace od original dijela...ti sa sportskim variomatom i otvorenim auspuhom mozes gdje hoces i koliko hoces,jer to ni nije tuning normalno da je za skuter zdraviji original variomat jer se manje vrti i da je bolji original auspuh,ali to ti tako malo utjece na vijek motora da to nije ni bitno,jer  kao sto rekoh to nje tuning...gle vxr-i rade preko 60 000km sa svim na sebi i voze bez problema i dalje...

[Robi_PU]

Zasto?

Ne vidim razloga zasto bi bio...

Covjek namjerava ici u Libanon, Siriju, Libiju, Egipat.. pa tamo se ne bi niti automobilom/autobusom zaputio a kamoli skuterom..  

[mv_agusta]

Dečki vidim da su mišljenja dosta različita. Ali budem sve na skuteru ostavio seriski. Shachalov auspuh sam demontirao i nazad prišerafio seriski.Koi je 5 puta teži od Shachala što sam primjetio kad sam ih mjenjao. Moja jedina briga je da skuter ne umre negdije na putu. Jer da bilo šta crkne Gilerin servis ne postoi u Siriji, Libanonu, Jordan ili Egipat znači nula bodova. U 20-25 dana trebao bi proći nekih 10.000 kilometrara. Valjda sve bude OK.??? Tješi me to da je skuter novi, pa nebi smjelo biti problema.(valjda). Možda nešto crkne kod Slavonskog -Broda pa se autobusom vratim doma i to bi bilo to.Haa...Haaa...

obavezno nositi sve potrebno za servis na 5000km, treba ulje i filter promijenit i svjećicu ko zna kakvo je gorivo tamo
nebi iblo loše ni remen nositi jer tvornica predviđa zamjena na 10k ako se ne varam pa da ti nebi riknuo taman kad kreneš nazad
dosta je to km treba nositi masu stvari pogotovo što ima puno autoceste i motor će biti pod opterećenjem većim nego inaće
također probaj napraviti neku primitivnu verziju tempomata da možeš malo odmorit ruku jer na autocesti držati otvoren gas 3+h je naporno, ja sam proveo max 200injak km na autocesti to je manje od 2h i već mi je bilo muka držati gas non stop na istoj poziciji

[biker4life]

Covjek namjerava ici u Libanon, Siriju, Libiju, Egipat.. pa tamo se ne bi niti automobilom/autobusom zaputio a kamoli skuterom..  

Istina.

Mada, sto se samog skutera tice, mislim da nebi trebalo biti problema.

obavezno nositi sve potrebno za servis na 5000km, treba ulje i filter promijenit i svjećicu ko zna kakvo je gorivo tamo
nebi iblo loše ni remen nositi jer tvornica predviđa zamjena na 10k ako se ne varam pa da ti nebi riknuo taman kad kreneš nazad
dosta je to km treba nositi masu stvari pogotovo što ima puno autoceste i motor će biti pod opterećenjem većim nego inaće
također probaj napraviti neku primitivnu verziju tempomata da možeš malo odmorit ruku jer na autocesti držati otvoren gas 3+h je naporno, ja sam proveo max 200injak km na autocesti to je manje od 2h i već mi je bilo muka držati gas non stop na istoj poziciji

Tako je!

nema sta crknuti...            ...          ... normalno da je za skuter zdraviji original variomat jer se manje vrti i da je bolji original auspuh,ali to ti tako malo utjece na vijek motora da to nije ni bitno,jer  kao sto rekoh to nje tuning...gle vxr-i rade preko 60 000km sa svim na sebi i voze bez problema i dalje...

Potpis.

[deantoto]

Gle samo da te malo ohrabrim,ja sam sa Beverlyem 250 i.e. sport sa velikim vjetrobranom u 5 dana napravil 4000 km,i bez beda ruta je bila V.Gorica-Budimpešta-Krakow-Berlin-Hamburg-Koblenz i natrag a nekaj ispred Koblenca sam otpeljal u jednom šusu cca 1050 km do doma.Normalno da sam mislil kaj ak se kaj dogodi,a ak bi ti to glavna misao bila onda nebi nikad niko nikam otišel.Uplati si neko putno osiguranje i samo po gasu.Ja sam Beverlya držal na autoputu između 100 i 105 kmh,ok bil sam solo i sa ne preveć prtljage,al sam i zadnji dan putoval 14 sati bez stajanja osim klope i tankanja motora.I kiša me je prala.I kaj,nikaj,ak si u mogućnosti samo odi,a ak bilo kaj pođe loše nekak bu već bilo,pa si videl dečeca Putnika,nije računal da bu opal,ali je pa kaj i sretan se vrnul doma i ide opet.Želim ti puno sreće i samo hrabro i normalno bar 150-200 fotki da vidimo kad se vratiš!

[rodorodo]

Hvala! Ma valjda nebude ništa krepalo??? Sve smo spremili ali jedino nam je koćnica ovo hladno vrijeme.

[CIKA ZUBA]

Mozes poneti samo 1L ulja bez filtera,pa kad ti dodje 5000 km zamenis-osvezis ulje u masini,jer na Nexiu bez filtera tacno 1L ulja izadje napolje,ovo sam i sam uradio jer se kod nas ulje menja na 10000 km,a ja nisam hteo da predjem sa jednim uljem tu kilometrazu!! Ovo ti pisem jer mislim da ti je frka oko slobodnog mesta u prtljagu a napisao si da bi poneo samo 1L. Jedna od decjih bolesti moze biti skripanje prilikom starta koje dolazi iz kvacila kad se motor zagreje,al ne brini nije to nista strasno samo vozi dalje!!!

[josko]

Mozes poneti samo 1L ulja bez filtera,pa kad ti dodje 5000 km zamenis-osvezis ulje u masini,jer na Nexiu bez filtera tacno 1L ulja izadje napolje,ovo sam i sam uradio jer se kod nas ulje menja na 10000 km,a ja nisam hteo da predjem sa jednim uljem tu kilometrazu!! Ovo ti pisem jer mislim da ti je frka oko slobodnog mesta u prtljagu a napisao si da bi poneo samo 1L. Jedna od decjih bolesti moze biti skripanje prilikom starta koje dolazi iz kvacila kad se motor zagreje,al ne brini nije to nista strasno samo vozi dalje!!!

svako 10 000km    ja sebi mijenjam svako 3 000km 

a ovo za kvačilo, to će biti otvorena vožnja = nije kreni -stani   pa kvačilo neće "patiti"

[johnny the boy]

svako 10 000km    ja sebi mijenjam svako 3 000km 

tko god drži do svoje kante trebao bi mjenjat na 3 tkm ...

[CIKA ZUBA]

tko god drži do svoje kante trebao bi mjenjat na 3 tkm ...

I ja sam na mom bivsem Malaguti-ju koji je imao leader 200 cm masinu menjao na 3000km...    Sto mislim da je i realno

Al na qusar agregatima je ta granica zamene prvo bila na 5000km,a 2009 su je pomerili na 10000km kod nas u SRB,na 5000km se radi servis na kojem se proveri nivo ulja,dolije 2-3 deci koliko popije masina.To uopste ne podrzavam i zato sam na svoju ruku zamenio. Nisam hteo da menjam filter ulja da ne bi videli da je nesto dirano... 

[johnny the boy]

eto vidiš da sam dobro napisao  , tko voli svoju makinu taj i pazi na nju 

[CIKA ZUBA]

Budimo realni u njega staje 1.3L pa to ulje posle 10000km bi bilo kao voda,meni su u servisu pricali kako je Agip popravio kvalitet i da moze da istera tu kilometrazu,al kazem premalo je to ulja u spremniku da bi sacuvalo viskoznost   

[malaga]

nema potrebe ne mijenjati ulje cesce,moze ono biti duze,ali to je nikakav trosak i masina ce biti zahvalna,na serijskoj masinu mijenjati ulje i filter svakih 6000km a na tuniranoj svakih 3000km....kad serijska masina ima 20-30 000km onda se bi bilo pozeljno prije mijenjati,u leader masinu ide tocno litra ulja(agip 95kn i filter ulja 85kn) to nije nikakav trosak i to moze svatko sam radit,sto se tice qusar u njega ide 1.3l(agip 95kn i filter 85),za prvo zamjenu se kupe dvije litre,a poslje se kupuje po litra jer vam ostane ulja od prije...to je stvarno nikakav trosak i koliko god ulje bilo kvalitetno,nema smisla radit velike km sa istim uljem