Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

Yamaha Tmax

32 (39%)

Gilera GP-800

29 (35.4%)

Suzuki Burgman 650

7 (8.5%)

Honda SW T600

5 (6.1%)

Honda SW T400

5 (6.1%)

Kymco Myroad 700

4 (4.9%)

Ukupno Glasova: 80

Glasanje završeno: 28. Veljača 2010, 00:52:03

[seki22]

Evo zgodnog pitanja i ankete.
Nije potrebno poznavanje doticnih skutera iz prve ruke za dati odgovor.
Cisto onako koji vam je pri srcu,ili ste culi iz druge,trece ruke o kvaliteti ili nekvaliteti gore navedenih maxi skutera

Ako imate vec jedan od ovih skutera nema veze.Glasajte i komentirajte

[City]

T-max za po gradu,SW 400 za van

[malaga]

Glupa anketa kojoj je rezultat logičan.

Gp 800 - čak mi nije ni ružan, ali kvaliteta 0, a o superiornosti tehničkih rješenja da i ne govorimo
Burgman - guda na 2 kotača
Honda (obe) - zar postoji još neko ko bi kupia hondin skuter

... i šta je preostalo...  

... a i rezultat ove ankete ti neće bit reprezentativan jer će dosta ljudi odi iz inata glasat za neki drugi skuter iako ne misle tako...

kako mozes reci da je gp-u kvaliteta 0? i sta fali hondinim skuterima?

[makai]

kymco myroad 700 ccm

[seki22]

kymco myroad 700 ccm

Eto ti i Myroad-a.Nisan ga bia stavia jer stvarno nisan nasa komentara ili topica o njemu i neznan jeli uopce se moze dobit u HR i Europi i da je negdi bia njegov review.Nisan isa u dubinu tako da mozda grijesim

[Tmax]

Pošto več imam Tmax moj glas ide GP800. Zašto? Pa kad sam je testirao oduševljen sam bio nad "motorom" (snaga, ubrzanja) i zvukom. Završna obrada baš nije bila najbolja, ali to je bio testni skuter. Da ima malo više mesta ispod sica, ABS i malo lakše ulazi u zavoje mislim da bi bio to "skoro" idelan skuter; ah da treba smršavit za 40-50kg.
Zato ja (kao @Aprilija ) čekam Tmaxa sa cca. 50KS ili pa ču "presedlat" na motor

P.S. ajde svi koji ste glasali napišite šta vozite da "znamo" vaše preference.

[mv_agusta]

ja tmax-a to bi bila logična stepenica nakon nexusa, ovo drugo je sve "mlohavo"

[CIKA ZUBA]

ja tmax-a to bi bila logična stepenica nakon nexusa, ovo drugo je sve "mlohavo"

Isto tako 

[dannyghost]

GP 

talijan je talijan, nemože ti japanac dati toliko iznenadjenja i veselja odjednom.. 
više šarma, osjećaj finoće..tmax je nekako previše hladan, zgleda ko da ga ej dizajnirao samoubojica sa strahom od originalnosti.

[malaga]

definitivno GP,dizajn i za te novce dobijem skuter koji je jak i koji ide za razliku od drugih...

[liberty]

GP
ima 75 ks
 

[joke]

Pošto več imam Tmax moj glas ide GP800. Zašto? Pa kad sam je testirao oduševljen sam bio nad "motorom" (snaga, ubrzanja) i zvukom. Završna obrada baš nije bila najbolja, ali to je bio testni skuter. Da ima malo više mesta ispod sica, ABS i malo lakše ulazi u zavoje mislim da bi bio to "skoro" idelan skuter; ah da treba smršavit za 40-50kg.
Zato ja (kao @Aprilija ) čekam Tmaxa sa cca. 50KS ili pa ču "presedlat" na motor

P.S. ajde svi koji ste glasali napišite šta vozite da "znamo" vaše preference.

Da je baba muško, zvala bi se Duško

Dečki, nema "i jare i pare", zato se je i GP takav kakav je (pogledati boldani citat), i zato se TMax u Italiji prodaje u 10000 primjeraka dok je GP van ikakve statistike.
Honda (nova) je dobra, ali HR uvoznik nije, tako da u idealnom svijetu (Italija) možemo nju staviti u uži izbor, ali u HR realnosti nikako
Burgman je previše touring orjentiran da bi bio "naj" kao kompromisno rješenje.
Ostale nebih komentiral  

Izvadak iz predstavljanja TMax 2008;
Engine with improvements
“A serious discussion point was, if to change the engine”, explains project leader Taira. “However to increase engine capacity would have resulted in a bigger size engine and consequently the scooter would have become bigger in size and certainly heavier. But our main focus was lighter weight and improved light feel handling. Also the total size should not increase to keep TMAX a slim and agile vehicle in city traffic. So we finally decided to keep the existing TMAX engine, and improve on it.”

[aprilliaaa]

glasa san za GPa
svi su navedeni dobri s nekim plusevima i minusima... samo GP odskaće drastično sa svojim agregatom i najuzbudljiviji mi je.

ovo crvenil me bode u oči

[biker4life]

Glasao sam za T Maxa. Zbog servisne podrske na prvom mjestu, i zbog "Made in Japan" etikete, a uz to, dizajnom mi je najprivlacniji od navedenih. Također, kvaliteta komponenti i pouzdanost su mi vazni.

GP mi je izbor broj dva, zato jer je Gilera i zato jer je najjaci, te zato jer ima V2 agregat. Njega koci prvenstveno servisna podrska. Imam talijana u garazi, i ne mogu reci da sam bio zadovoljan dok sam ga servisirao u ovlastenim servisima u Puli (mada dijelom nisu ni oni krivi, vec centrala u Splitu, koja cesto odugovlaci sa isporukom dijelova). Sada se o odrzavanju brine kolega bmw m 5, pa nemam vise briga.

Kymko mi otpada jer me ne zanima ni najmanje, neovisno o cijeni, Burgman mi nebi bio potreban bar do moje 50-e god. zivota a Honde ne moram niti gledati kada ih tako i tako nema ni za kupiti, a za odrzavati jos manje.

 

P.S. Joke, ne cRRveni, nisi vise mod.

[aprilliaaa]

... meni je na gp-u završna obrada loša i to mi je dovoljno da ne gledam dalje... 
... a hondi najviše fali adekvatna servisna podrška... zato ih više niko ne kupuje, ne sićan se kad san zadnji put vidia neki novi hondin skuter na cesti... ima samo par SW i to onih iz super-serije... 

dobro si ovo napisa...super serija...i je super jer je to i dan danas najkvalitetniji skuter
a za servisnu podršku si skroz falija.
mislim ono... loša završna obrada GPa...pomislija bi čovik kada čuje takvu primjedbu (koja se često spominje) kako je GP ruglo samo takvo a kad tamo obrnuto, to lip skuter onako muškast s močnim motorom.

[makai]

nisam vozio niti jednog od ponuđenih, a sjedio sam sam jedino na burgmanu 650 sad u sajmu u padovi. osječaj kada sjedneš ne njega je neloš, i baca malo na goldwinga i to za 4 x manje nofaca, a sad kako se vozi neznam al glasao sam za njega.

[jedimaster]

 

zar opet tema u kojoj će biti samo i isključivo  no dobro ... kaj se tu ima uopće raspravljat , GP power 

 

[malaga]

GP ce izaci kao pobjednik,vec sad je pobjednik bez obzira sta ima manje glasova,vozaci tmaxa su odmah na pocetku dali svoje glasove za tmax i od tad pa do sad tmax je dobio samo jedan glas,a gp-u glasovi rastu

a mozda ce sad netko zvati ekipu van skuter podforuma da glasaju za tmaxa

[rednyaW]

mrzim maxi skutere, posto ih smatram vozilima za ekipu kaj se boje saltat....
al ak bas moram birat    burgman all the way...

[k5]

a mozda ce sad netko zvati ekipu van skuter podforuma da glasaju za tmaxa

Zar postoji netko na forumu tko bi tako pokušao manipulirati

 

Inače , glasao sam za GP , zbog motora i njegove snage, ai cijene

[aprilliaaa]

mrzim maxi skutere, posto ih smatram vozilima za ekipu kaj se boje saltat....
al ak bas moram birat    burgman all the way...

ni meni nisu dragi umišljeni nazovi motoristi koji svršavaju na kumplug vidija san puno više tih što se boje sjesti na skuter nego skuteraša što se bije motora. a čini mi se da je zahtjevnije brzo voziti skut nego motor.

[corluka]

Glasovo sam za Hondu sw-t400.Zasto...?Ovako,meni osobno,max brzina puno ne znaci,agilnost mi isto u svakodnevici puno ne znaci,posto nemam auto,znaci udobnost za dvoje,mjesta za dvije kacige(soping)komfor itd.Mozda je ovo suvise realno,ali je svakako potreba.

[milanche]

moj glas je otisao za T maxa jer mi ima sve sto mi treba,dizajn,kvaliteta,snaga,pouzdanost,agilnost,serviser itd... u cijeloj toj prici jedini protukandidat T maxu za mene bi bio GP 800 zbog masine 850ccm i snage ali nije ni u snazi sve,i nije mi jasno samo sto je netko osporio kvalitetu GPa,ali u svakom slucaju:
1. T max 75%
2. GP 800 25%  

Burgmana i Honde SW ne bi uzeo da mi ih daju u pola cijene,jednostavno su mi ruzni i nefunkcionalni(moje subjektivno misljenje naravno),nastranu kvaliteta(neosporna)

[joke]

Maloprije stojim na semaforu i gledam desno, kad tamo velika autopraonica.

Sigurno se pitate ćemu ova rečenica na motori.hr, i u ovom topicu

E, pa ime autopraonice je TMax, a vlasnik vozi TMax, tako da nije slučajnost jer TMax je kult, i to samo u tragovima u HR, a sa pravim korjenima diljem svijeta, poglavito u Italiji.
Samo se zapitajte zašto i odgovori će doći sami.

[jedimaster]

Maloprije stojim na semaforu i gledam desno, kad tamo velika autopraonica.

Sigurno se pitate ćemu ova rečenica na motori.hr, i u ovom topicu

E, pa ime autopraonice je TMax, a vlasnik vozi TMax, tako da nije slučajnost jer TMax je kult, i to samo u tragovima u HR, a sa pravim korjenima diljem svijeta, poglavito u Italiji.
Samo se zapitajte zašto i odgovori će doći sami.

daj to si već ispričao (napisao) barem 10 puta  evo samo za tebe slika cockpita od GP-a pa računaj koliko T-Max-u fali "kilometrića na sat" da bi bio kralj