Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

Yamaha Tmax

32 (39%)

Gilera GP-800

29 (35.4%)

Suzuki Burgman 650

7 (8.5%)

Honda SW T600

5 (6.1%)

Honda SW T400

5 (6.1%)

Kymco Myroad 700

4 (4.9%)

Ukupno Glasova: 80

Glasanje završeno: 28. Veljača 2010, 00:52:03

[malaga]

daj to si već ispričao (napisao) barem 10 puta  evo samo za tebe slika cockpita od GP-a pa računaj koliko T-Max-u fali "kilometrića na sat" da bi bio kralj 

sve izgleda odlicno,a posebno volan

[joke]

To me podsiječa na vrijeme kad su djeca šetala od motora do motora i gledala "koji je brži", što je nestalo sa ulica uvođenjem digitalnih km/satova  

[jedimaster]

sve izgleda odlicno,a posebno volan

state of the art 

[joke]

Koji ste vi površni tipovi  
Volan, odnosno upravljač vam "izgleda odlično" jer ima par rupa i par inbus vijaka, a to što se preko njega upravlja sa skuterskom viljuškom to "nije bitno"  

[jedimaster]

To me podsiječa na vrijeme kad su djeca šetala od motora do motora i gledala "koji je brži", što je nestalo sa ulica uvođenjem digitalnih km/satova  

 

to si se odlično sjetio , da , to su bila vremena  

[jedimaster]

Koji ste vi površni tipovi  
Volan, odnosno upravljač vam "izgleda odlično" jer ima par rupa i par inbus vijaka, a to što se preko njega upravlja sa skuterskom viljuškom to "nije bitno"  

pa jebo te pričamo o volanu  i sad reci da tebi ne izgleda dobro!

[koma1]

to si se odlično sjetio , da , to su bila vremena  

potpis

[joke]

GP
ima 75 ks
 

Ko' bi reko' čuda da se dese 

liberty, 3.12.2007. u 9:28   
Kao veliki zaljubljenik u skutere, pa mogu slobodno reći i osobito talijanske skutere, ne mogu ne komentirati ovaj članak.
Prije svega svaka čast P&B koji prije svih kod nas i paralelno sa inozemnim časopi sima odrađuje ne test nego usporedni test takvih "premium" skutera.

Svaka čast Gileri na snazi, ali skuter će kupovati maxi skuteraši koji ne žele motor, a osobito ne skuter koji fingira da je motor, a ne može ispuniti takva očekovanja. S druge strane, Gilera je takvim pristupom po meni propustila napraviti dobar posao iz 2 razloga - dizajn je krajnje dosadan, neinovativan i običan, a s druge strane GP uopće nema neke karakteristike zbog kojih mi kupujemo skutere - em mu moraš lanac podmazivati, em ima malo mjesta za stvari, zbog mekoće prednje vilice je neiskoristiv u potpunosti, težak je itd. Kome treba Harley po gradu?

S druge strane, Tmax je toliko inovativan od početka da Yamaha nije imala puno posla, ali sad ga je doradila do te mjere dovoljne da zadrži tron na npr. talijanskom tržištu (dovoljno renomirano i sifisticirano da ne priznaje greške). Bolji sistem otvaranja sjedala, još bolje kočnice, odlična zaštita od vjetra, aluminijska šasija, malo jači motor i 5 kg manje - tko želi skuter taj skuter je stvarno maxi - nema traga problema s prijenosom jer se lanac sam podmazuje, u gradu ga možeš nagnuti a da ne padneš sa njega jer nije težak, takav ekvilibrij ovjesa pa čak i motoristički položaj sjedenja ni na jednom drugom skuteru ne postoji.
Yamaha je bolji skuter, a tko želi u ovim skuterima vidjeti motore, Yamaha je i bolji motor jer je to oduvijek i bila.

Nemojte me pogrešno shvatiti, meni je to puno novaca za oba, ali kad bi davao tolike novce, a ova dvaskutera praktički isto koštaju - kupio bi Yamahu. Nije pokazala nedostatke, velika je mogućnost ugradnje aftermarket proizvoda na nju jer su je Akrapović i ostali veliki prepoznali a time i priznali, i izgleda bolje!
Gilera, a i Kymco Myroad su se zaigrali - tolika težina ne priliči skuteru, a sa ovjesima koji nude to na cesti može biti samo opasno. Kad takav skuter zanese onda ga se ne može smiriti.

Bitno je da je Yamaha učinila upravo ono što je željela - usavršiti vlastiti proizvod, ostati u granicama 500 ccm i suvereno vladati dalje. Pokazala je jasan stav da za sada u njezinom proizvodnom programu ne treba skuter preko 500 cm jer to više nije skuter.

[jedimaster]

čuj njega    šta si se sad libaća uhvatio  pa čovjek je progledao kroz godine...kao što sam i ja 

[joke]

čuj njega    šta si se sad libaća uhvatio  pa čovjek je progledao kroz godine...kao što sam i ja 

Pa to sam i mislio, da če eventualno dodatno "progledati", kao i ti, ali ne i da če s vremenom polako "osljepljivati"

P.S. I nisam ga se uhvatio nego tražim slike one "dječje" vilice sa GP-a, koju marketing Piaggia stručno skriva pa sam naletio na ovaj libin komentar.

[jedimaster]

Pa to sam i mislio, da če eventualno dodatno "progledati", kao i ti, ali ne i da če s vremenom polako "osljepljivati"

P.S. I nisam ga se uhvatio nego tražim slike one "dječje" vilice sa GP-a, koju marketing Piaggia stručno skriva pa sam naletio na ovaj libin komentar.

 

a jesi zajeban  ma jebeš sad vilice...ovo sa libaćem je bolje...gdje je sad on pa da se očituje 

[liberty]

čuj njega    šta si se sad libaća uhvatio  pa čovjek je progledao kroz godine...kao što sam i ja 

pusti ga

za ozbač
da kupujem skuter veće kubikaže sada, prije bi kupio GP nego Tmax
iz više razloga:
- GP je jeftiniji od TMAXA za valjda 10-15% ako ne i više
- ima snage da ga se i poautoputu može potjerati
- djeluje mi udobniji za suvozača
- ima ljepši zadnji kraj

ono što me prije zanimalo (završna obrada npr.) mi sad uopće ne igra ulogu
igra mi ulogu 75 ks i muškiji izgled skutera, što GP nudi

[joke]

- ima ljepši zadnji kraj

  Buahahahahahahaaa  

[malaga]

GP je najjaci i najbrzi skuter,dizajnom ljepsi od mnogih,ukljucujuci i tmaxa...

[liberty]

Buahahahahahahaaa  

i ne samo ljepši, nego mnogo zanimljiviji i dojmljiviji
a kome treba kofer, on mi ipak bolje leži na GP-u nego na Tmaxu

hebiga, vremena se mijenjaju, mišljenja se mijenjaju, mogu i ja mišljenje promijeniti

[jedimaster]

pusti ga

za ozbač
da kupujem skuter veće kubikaže sada, prije bi kupio GP nego Tmax
iz više razloga:
- GP je jeftiniji od TMAXA za valjda 10-15% ako ne i više
- ima snage da ga se i poautoputu može potjerati
- djeluje mi udobniji za suvozača
- ima ljepši zadnji kraj

ono što me prije zanimalo (završna obrada npr.) mi sad uopće ne igra ulogu
igra mi ulogu 75 ks i muškiji izgled skutera, što GP nudi

iso miki , zar toliko    fakat sam ispao iz skuter đira   još uvijek ne vjerujem   uz sve ostalo što si naveo tvoj izbor je više nego logičan !

[liberty]

iso miki , zar toliko    fakat sam ispao iz skuter đira   još uvijek ne vjerujem   uz sve ostalo što si naveo tvoj izbor je više nego logičan !

  a dok Tmax troši prosječno nekih 6,5 litara, GP s 30 i kusur konja više prosječno troši 1,0-1,5 litara manje (sudeći prema postovima obacha odnosno vlasnika TMAXA)

[joke]

   Buahahahhahahhhaaaaa   

A tko od vas "relevantnih" može "objasniti" zašto je TMax na prvom mjestu prodaje maxi skutera u Italiji za večom cijenom i "stranom" domovinom proizvodnje, sa 10000 prodanih primjeraka godišnje (u recesiji), dok GP-a nema u statistikama(malo prodanih komada) 

Aj taj "misterij" mi rješite i nemam vam što spočitati.

[jedimaster]

  Buahahahhahahhhaaaaa   

A tko od vas "relevantnih" može "objasniti" zašto je TMax na prvom mjestu prodaje maxi skutera u Italiji za večom cijenom i "stranom" domovinom proizvodnje, sa 10000 prodanih primjeraka godišnje (u recesiji), dok GP-a nema u statistikama(malo prodanih komada) 

Aj taj "misterij" mi rješite i nemam vam što spočitati.

cijena , jeftinija rega  a ti reci zašto Honda "ubija" prodajom u Italiji   

[mv_agusta]

ja bi to rekao ovako nekako, tmax se prodaje najbolje jer ga kupuju svi koji žele maxi dok oni koji žele jurit 200 kupe motor a tek manjina želi maxi koji juri dvista

[joke]

Zato što to nije Honda, odgovor je preočit i prejednostavan, za one koji znaju čitati  



"Prave" Honde, bez onog nastavka "Italia" ne ubijaju baš  

[liberty]

ja vidim da GP nema potrebe za naknadnom ugradnjom sport vjetrobrana, jer je isti već niži i uz to pokretan strujom
a vidim i da se sjedalo otvara na gumb bez da se vadi ključ iz brave
ljepši mi je i nosač tablice, a i sviđa mi se što ima veči spremnik benzina od Tmaxa
čak mi je sad i volan ljepše izveden
instruent tabla da ne govorimo -preglednii je okretomjer i cijela je manje osjetljiva na sunčeve zrake, tj. lakše se očitava

uf, poželio sam GP

[jedimaster]

Honda je Honda , a i na 4. mjestu je Honda i na 5. je Honda...za one koje znaju pročitati 

[joke]

Jel' "vidiš" gdje ovo na GP-u, ili si ti u biti samo još jedan Ray Charles skuter foruma  

[joke]

Honda je Honda , a i na 4. mjestu je Honda i na 5. je Honda...za one koje znaju pročitati 

Da je Honda Honda, kao što je to Lead100 iz Hondinih pogona u Indiji, onda bi to tako i pisalo, bez onog Italia.