Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[seki22]

Evo prodaje u prva 3 mjeseca ove godine.
Tmax i u nas kolo vodi u konkurenciji od 400cc na vise.
Tmaxa 13 kom
Beverly 400 4 kom
Borba je izmedu xmaxa i beverly-a 300.
Moram reci da sam iznenaden.Xmax potpuno novi model a beverly 300 je ipak veteran.Izgleda da "stara" kvaliteta jos ne uzmice.Dapace.                 A i gilera nexus 300 dobro stoji sto je jos vece iznenadenje.
Kymca exciting 300/500 nigdje.

http://www.svijetskutera.com/index.php?f=66&a=998

[k5]

 

Goleme količine su se prodale

[liberty]

grupacija piaggio, gilera i aprilia drži 44% tržišta

a nemaju ugovor s kurirskim službama

dobri su, drže svoj udio tržišnog kolača

[vinko22]

sudeci po prodaji t max ipak se osjeti recesija u hr. ali ne i u splitu. mora da je svih 13 kom. prodano u P&B kad ih je pun grad

[markookram]

sudeci po prodaji t max ipak se osjeti recesija u hr. ali ne i u splitu. mora da je svih 13 kom. prodano u P&B kad ih je pun grad

to više govori o samom gradu nego o motoru   

[vickodu]

grupacija piaggio, gilera i aprilia drži 44% tržišta

a nemaju ugovor s kurirskim službama

dobri su, drže svoj udio tržišnog kolača

Kurirske sluzbe kupuju samo puzdane skutere sa osiguranim rezervnim djelovima u servisnoj mrezi 

[seki22]

to više govori o samom gradu nego o motoru   

zasto!!! 


Meni je recimo zanimljiva situacija na beverly 300 vodi u svom segmentu pored novog xmaxa i aprilie scarabeo.
Ne kazem da je beverly los dapace ali nekako su mi ova dva druga potpuniji paket

[biker4life]

Evo prodaje u prva 3 mjeseca ove godine.
Tmax i u nas kolo vodi u konkurenciji od 400cc na vise.
Tmaxa 13 kom
Beverly 400 4 kom
Borba je izmedu xmaxa i beverly-a 300.
Moram reci da sam iznenaden.Xmax potpuno novi model a beverly 300 je ipak veteran.Izgleda da "stara" kvaliteta jos ne uzmice.Dapace.                 A i gilera nexus 300 dobro stoji sto je jos vece iznenadenje.
Kymca exciting 300/500 nigdje.

http://www.svijetskutera.com/index.php?f=66&a=998

 

Evo i direktno rezultata:





Da, Gilera Nexus, i Runner 50 dobro stoje, dok su jace verzije Runnera (ST125 i ST200), kao i Nexusa cini se podbacile. Od ukupno 39 prodanih Gilera, na prve dvije spomenute odlazi njih 32, sto za ostale modele ostavlja svega 7 jedinica.

grupacija piaggio, gilera i aprilia drži 44% tržišta

a nemaju ugovor s kurirskim službama

dobri su, drže svoj udio tržišnog kolača

Zanimljivo.

Nadam se da ce i postprodajnu uslugu poboljsati, i nemam zamjerki. Mada, mislim da je vec i sad situacija bolja nego pred par godina!

[biker4life]

Ako "izbacimo" 50ccm iz tablice, to bi ovako trebalo izgledati:

1. Piaggio Beverly 300 - 22 kom
2. Yamaha X-Max 250 - 18 kom
3. Gilera Nexus 300 - 16 kom
4. Yamaha T Max 500 - 13 kom
5. Aprilia Scarabeo 300 - 5 kom
6. Aprilia Scarabeo 200 - 4 kom
= Baotian BT 125 - 4 kom
= Piaggio Beverly 400 - 4 kom
= Piaggio Carnaby 300 - 4 kom

[BaDly]

Ako "izbacimo" 50ccm iz tablice, to bi ovako trebalo izgledati:

Izbaci kurirsku službu iz tablice proizvođača pa yamaha pada na 4. mjesto....

btw....već sam par puta pitao...ima li netko prodajne rezultate azijskog tržišta ??? Kopao sam po netu, ali nikako ne mogu ništa naći...zanima me u pravilu japan i taiwan ??

[cosmic]

Ne mogu virovat da je jedna Luna tako nisko na tabeli...

[cosmic]

dobro se x-maxova prodalo sa cijenom od 40 kila kn.

[malaga]

 

[malaga]

tema je prodaja skutera u hrvatskoj,zasto se opet lovite tog xmaxa od cheefa,ima tema za taj skuter pa pisite,ali
mislim da ste vec napisali i sta je trebalo i sta nije trebalo

cheef,nemoj se ponavljati u svakoj temi

[cheef]

tema je prodaja skutera u hrvatskoj,zasto se opet lovite tog xmaxa od cheefa,ima tema za taj skuter pa pisite,ali
mislim da ste vec napisali i sta je trebalo i sta nije trebalo

cheef,nemoj se ponavljati u svakoj temi

Moju temu je društvo potpuno razvodnilo a ja pišem samo argumentirano za razliku od velikog broja forumaša.

Prihvačam djelomično navedenu primjedbu.

Nije moj X max jedini evo imena još jednog vlasnika a to je Nikša Vrsalović.

Isto tako pogledaj stranicu X max-de pa češ se uvjeriti da nije u pitanju samo cheef ov X max.

Sve ovo navedeno direktno utječe na prodaju skutera određene marke.

 

[biker4life]

Cheef, kako sam ti vec jednom prilikom napisao, suosjecam s tobom, ali nemoj u svaku temu gurati taj problem.
Svi aktivni korisnici ovog podforuma vec znaju za taj problem i neugodnosti koje si imao.
Pustimo ovu temu za ono za sto je i namijenjena.

[liberty]

talijanski skuteri su najbolji

[biker4life]

Ako mislite da se trebaju poboljšati u odnosu na Yamahu onda se varate jer je Yamaha toliko loša da je teško biti lošiji.

Sa pulskom podruznicom Yamahe imam samo pozitivna iskustva.
Također, nemam vecih prigovora ni na Gilera, tj. Piaggio aftersale podrsku.
Eventualno kada se radi o kakvom iznimno rijetkom dijelu, zna se malo pricekati, ali shvatljivo je.
Posjedujem vozila oba proizvođaca i sa obje aftersale usluge sam, jos jednom kazem, zadovoljan.

Međutim, predlozio bih da se drzimo teme, ako zelite diskutirati o aftersale podrsci na hrvatskom trzistu skutera, otvorite za to temu prikladnog naslova u ovom pdf-u. I unaprijed da upozorim sve sudionike, bez vrijeđanja, molim.

 

[koma1]

jebote, ja rasturam u 400 kubika 

[banley]

talijanski skuteri su najbolji

to obisi mačku od rep 
japanci koji se rade u europi na razini su talijanskih skutera a japanci koji se proizvode u japanu su nekoliko klasa iznad   

[cheef]

to obisi mačku od rep 
japanci koji se rade u europi na razini su talijanskih skutera a japanci koji se proizvode u japanu su nekoliko klasa iznad   

Mislim da su talijanski skuteri daleko iznad japanskih skutera koji se rade u Europi.

 

[seki22]

Bas ce bit zanimljivo vidit rezultate za 4.misec.
Vidi se da je 3.misec nadmasia dosta 2.

jedino tmax ima istu prodaju u drugom i trecem mjesecu.Rekli bi kontinuirana vrijednost.

[djenka]

Izbaci kurirsku službu iz tablice proizvođača pa yamaha pada na 4. mjesto....

btw....već sam par puta pitao...ima li netko prodajne rezultate azijskog tržišta ??? Kopao sam po netu, ali nikako ne mogu ništa naći...zanima me u pravilu japan i taiwan ??

za japan ne znam, ali za taiwan ti je otprilike ovako zadnjih par godina
Kymco 40%
Yamaha 30%
SYM 25%

svi ostali 5% zajedno...
http://www.kymco.com/media_center/news_content.asp?CTID={C148A39E-5DC7-42BB-A545-A7C9EDD721DC}

[BaDly]

za japan ne znam, ali za taiwan ti je otprilike ovako zadnjih par godina
Kymco 40%
Yamaha 30%
SYM 25%

svi ostali 5% zajedno...
http://www.kymco.com/media_center/news_content.asp?CTID={C148A39E-5DC7-42BB-A545-A7C9EDD721DC}

Hvala, nekako sam i očekivao ovakve rezultate...

[biker4life]

Ti ne mislis nego samo spamas u svakoj temi di se spomene xmax Na tvoju srecu moderatori u skuter forumu su svi odreda vozaci talijanskog brenda i toleriraju ti tvoje postove koji su za brisanje Kad vec toliko mislis daj nam misljenje kavi su talijanski skuteri koji se proizvode u Kini  

Zanimljivo je kako percipiras ovu situaciju.
Naime, određen broj clanova smatra upravo suprotno (isto neopravdano), tvrdeci da favoriziram(o) Yamahu.
Ocito ovisi iz koje perspektive covjek gleda na sve ovo, ili iz koje perspektive zeli gledati na ovo, iz nekog razloga.

U svakom slucaju, zelim reci da ne favoriziramo nikoga - vec u poslu nastojimo biti maximalno objektivni, sto nije lako, obzirom na konstantna prepiranja/uvrede/dobacivanja/provociranja na relaciji Joke vs. ostali, T Max vs. GP, Piaggio vs. Yamaha, T Max vs. SW i Burgman, i dr.

Volim ovaj posao i nastojim ga raditi najbolje sto mogu, kao sto nastojim omoguciti da sve veci broj clanova zalazi u ovaj podforum, te svojim konstruktivnim postovima pridonosi istome, a cenzura smatram nije jedan od nacina, dok god se rasprave vode kulturno i bez uvreda. Cheefa jesam opomenuo, jer je malo pretjerao sa guranjem ovog problema (u kojem potpuno razumijem njegovu ogorcenost i isfrustriranost) u sve topice koje je otvorio, i to necemo vise tolerirati. Svoju temu ima, i nju neka koristi - tako i tako svi korisnici ovog pdf-a su upoznati sa njegovim problemom, a tko nije, niti ga ne zanima.

Vezano uz ovu temu - molio bih da se svi clanovi drze naslova, koji je "Prodaja skutera u Hrvatskoj". Znaci, ne pricamo o aftersale podrsci Yamahe, o prodaji u Kini ili Aziji, proizvodnji u Kini, i sl.

Pomalo dalje.